小鹏SUV新车型 2024款小鹏G9正式上市 智能豪华SUV的全新里程碑

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2024款小鹏G9正式上市 智能豪华SUV的全新里程碑

汽车时光网报道：9月19日，2024款 小鹏G9 正式上市。在智能电动汽车领域， 小鹏 汽车一直以来都是中汽车市场的重要参与者，积极推动着电动出行的创新。新车共推出5款车型，售价区间为26.39—35.99万元。

外观方面，2024款小鹏G9延续了小鹏汽车家族式的设计语言，继续演绎着令人瞩目的外观特征。前脸采用家族标志性X Robot Face设计，兼顾科技感和未来感。前大灯融入了激光雷达，巧妙地将科技与设计相融合。分体式大灯以及贯穿式灯带，搭配贯穿式尾灯前后呼应。

车身颜色方面，除霜月白、新月银、星阙灰外，还提供了暗夜黑、星际绿金属漆和星际绿哑光漆，更多选择。新车长宽高分别为4891×1937×1670mm，轴距为 2998mm。

内饰方面，2024款小鹏G9采用双14.96英寸高清联体智能屏，轻松实现主副屏信息自由流转。搭载X-mart 4.0系统。双侧50W无线风冷快充。

全系采用Nappa真皮座椅，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，确保了乘坐的极致舒适。此外，宽大的腿托进一步提高了乘坐的舒适性。环抱式座舱营造出一种高级感和亲和力。

内饰配色方面除晨辉棕、星夜黑两款内饰配色外，新增气宇灰配色。新车配备小鹏自研的XOpera品牌音响，全车共有21个扬声器，带来沉浸式视听体验。

智能方面，2024款小鹏G9搭载全新XNGP全场景智能驾驶，全车共有31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头，NVIDIA DRIVEOrin-X智能辅助驾驶双芯片，以及总算力高达508 TOPS，使全场景智能辅助驾驶成为可能。

动力方面，2024款小鹏G9推出3个续航版本，分别为后驱570km(CLTC)续航、后驱702km(CLTC)续航、四驱650km(CLTC)续航，其中单电机版后电机最大功率为230kW，最大扭矩为430N·m。双电机版前电机为175kW/287N·m，后电机为230kW/430N·m。零百加速仅需3.9s。全系标配800V碳化硅架构，充电10％—80％仅20分钟。

底盘方面，2024款小鹏G9搭载智能双腔空气悬架，轻松根据路况主动调节悬架，兼顾驾驶舒适性能，提供更多操作乐趣。新车提供6种驾驶模式，标准、舒适、运动、脱困、弹射和专属ID记忆功能极客模式，享受个性化驾驶乐趣。

2024款小鹏G9的正式上市标志着小鹏汽车在电动汽车领域的不断创新和进步。这款车汇聚了先进的技术、豪华的内饰和令人印象深刻的外观，为中国消费者提供了一款真正引人注目的智能电动 SUV 。

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新款G9上市，降价4.6万，听劝的小鹏值得上一个好开端

9月19日晚，何 小鹏 公布了2024款 小鹏G9 的价格，共五款车型，指导价区间为26.39-35.99万元。作为小鹏品牌的旗舰，G9可谓命途多舛，一年后的今天，新款面世，除了一个无可挑剔的价格外，它也听取了行业或网友的意见，进行了诸多的改进。

2024款小鹏的变化在哪里？

小鹏G9的外观不存在问题，坊间也基本是零差评，新款没有发生变化，依然是家族式前脸和舒展的侧身造型，而且作为少有的将激光雷达部件融入大灯组模块的电动车，小鹏G9没有头顶长犄角的尴尬，这点个人很认可。

内饰是此次改动的重点，听劝的小鹏去掉了大量网友吐槽得较厉害的钢琴烤漆饰条，这个世纪初流行的车内装潢材料，会随着用户的使用而出现明显的划痕和指纹，遭人嫌弃。

此外，大幅缩减了车型配置线，老款G9上市时复杂到可怕的SKU不仅用户看了皱眉头，一线销售都要研究老半天，尽管当初官方试图挽救，但也无力回天。此次2024款G9只有五个配置，清爽不少。消费者的精力应该花在选哪台车上，而不是选配置上。

还有一些博好感的改动，比如全系标配Nappa真皮座椅，原先的15W无线充电改为双50W无线充电，还配备了风冷，解决手机过热的问题。同时还增加了气宇灰内饰配色，这是在小鹏P7i和G6上选配率较高的，G9直接拿来用无可厚非。

这些亮点得到保留，因为依然能打

虽然老款G9存在一些策略上问题，间接导致了这款旗舰车型的首秀失利，但如今回望，这款2022年发布的车所搭载的技术和硬件，放在今天依然是新势力的最高峰之一。 找车网

首先是800V高压平台，配合4C电池，实现400kW的超快充电体验；其次是碳化硅的应用，实现了能耗的显著降低，在某项极端高温满载测试中，小鹏G9的百公里能耗是参与测试的同级车里最低的；第三是小鹏的护城河——XNGP，G9是首款搭载这套驾驶辅助系统的车型，在激光雷达和OrinX的双重加持下，说它是国内顶级智驾不算过誉；第四是双腔空气悬架，需要花2万元选装，如果你有这个预算，建议加上，相比单腔，小鹏G9的双腔确实无可挑剔，算下来28万多就能买到双腔空悬，在国内应该属第一回。

26.39万元起售，意味着什么？

2024款小鹏G9的起售价比老款便宜了4.6万元，即便在如今卷到极致的国内新能源市场，也算得上一次比较大的降价幅度。这是一个紧跟着 小鹏G6 的价格体系，就差直接和大家说：20-25万，选小鹏G6，25-30万，选小鹏G9。

带来的冲击是明显的，发布会后，同事群里都表示这个价格非常给力，还有人说，“没有买 Model Y 的必要了”。目前国内在售的中大型纯电 SUV 有23款，小鹏G9的价格是新势力阵营中最便宜的，但给出的硬件标准完全不输，甚至有一定领先，所以26.39万元起售，意味着什么？意味着在补齐了之前的短板，弥补了之前的错误之后，小鹏G9还有一个极具吸引力的价格，竞争力的提升不言而喻。

全文总结

你可能看多了理想每周霸榜新势力销量排名，也看到了ES6如何力挽狂澜让 蔚来 重回正轨，然后发现新势力“御三家”之一的小鹏似乎太过低调，你的感觉没错，但我想，在9月19日之后，在小鹏G9重新撑起品牌旗舰的门脸之后，小鹏会不得不“高调”起来，毕竟，听人劝吃饱饭，小鹏G9值得上一个好开端。

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预售22.5万，超智驾轿跑SUV小鹏G6于6月29日上市

据悉， 小鹏 汽车SEPA2.01扶摇技术架构首款战略车型超智驾轿跑SUV—— 小鹏G6 将于6月29日20:00时上市。新车此前于6月9日开启预售，预售价22.50万元起步，7月开启用户交付。小鹏G6于2023年 上海 车展首发亮相，新车定位中型轿跑SUV，拥有800V高压快充、3C电芯、CIB电池车身一体化技术、XNGP终极形态、前后50:50的轴荷比以及755km超长续航几大亮点。

小鹏新车型G6于6月9日开启预售。几天来，新车在市场上获得反应之热烈出乎意料，为近期表现低迷的小鹏带来了“反攻”希望。新车型G6的火爆，也让小鹏汽车董事长、CEO何小鹏底气十足。他在6月15日的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上高调宣示：“永远不要相信你会失败，任何情况你都会走出来”。

根据此前消息，预售阶段缴纳2,000元意向金，可享受2,000元意向金抵扣5,000元车款，林志颖签名礼包，上市政策预先锁定等三大预售权益。

外观方面，新车采用了小鹏汽车家族化的设计风格，环状灯带及分体式大灯是其主要特征，整体风格十分简洁且颇具科技感。小鹏G6的造型是比较有运动气息的，整车采用柔和的线条勾勒，车头依旧采用家族化设计，配备了大家熟悉的贯穿式灯带，中间的小鹏logo比较小巧，配合两侧分体式LED大灯，点亮后的视觉冲击力很强。而前脸上半部分采用封闭式设计，前脸底部则采用宽大的进气口设计，让车头显得比较立体化，不至于过于沉闷。

内饰方面，小鹏G6延续了家族化的设计，取消很多物理按键，中控台搭载14.96英寸液晶屏，车机系统的智能化属性是比较强的，语音控制功能响应速度很快，很多功能无需动手。空调出风口则采用狭长的设计，操控区的手机无线充电面板加上杯架处理，都比较追求实用性。双幅式方向盘略微采用扁平化处理，上方的按键也比较小巧。在用料方面，整车采用大面积的皮质材质，加上翻毛皮材质点缀，档次感是比较强的。

作为一款轿跑SUV，小鹏G6的侧面姿态是比较低趴的，采用前低后高的设计，腰线带有上扬的趋势，还配备隐藏式门把手，让整个侧面显得比较平滑，车窗的造型则有种“被提起”的感觉，扁平化的造型也进一步凸显出运动气息。轮毂采用五辐式设计，配合立体化的轮眉，运动感是很强的。尺寸方面，新车长宽高为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

尾部采用上窄下宽的设计，而且还可以选配自适应升降的后扰流板，中间配备贯穿式灯带处理，造型比较细长，点亮后的视觉效果比较时尚。后包围的造型则比较扎实，高耸的设计也能提升通过性。

配置方面，新车可以选装激光雷达，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。本次小鹏G6在智能驾驶辅助功能方面有一定的优势，整车采用了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，这套系统可以摆脱对于高精地图的过度依赖，可以根据实际道路场景进行分析，给车主提供更加精准的驾驶路线。而目前小鹏已经在部分地区开放了城市NGP功能，今年第三季度推出XNGP“通勤模式”，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线。

同时其搭载的Xmart OS 4.0车载智能系统，支持行业首创的全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等多项语音交互体验。小鹏的车机智能化、以及智能辅助驾驶技术水平，在目前新势力阵营中，已经处于领先的位置。

动力方面，小鹏G6搭载一款三元锂电池+电机组合，电机功率为218kW，此外，小鹏G6采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，充电15分钟可以获得300km续航。

小鹏G6作为一款典型的20万元档位轿跑SUV车型，注重运动性、操控性和舒适度。而在“20万元左右价位 + 轿跑SUV”这个细分市场上， 特斯拉 早前已经有过成功的探索，用 Model Y 顺利打开销路，将月度销量做到了3万1千台以上；小鹏G6无论在驾乘空间、操控性，还是在智能化等方面，都被用户认为是Model Y的竞品，这种对标和认可，直接助力小鹏G6的出圈。

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