新x5 还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了新x5 还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强

海外版 宝马X5 已经上市一段时间了，而国产版 宝马 X5却迟迟未动，有的消费者盼望着国产车型不要同步海外车型的设计，因为他们对宝马的双连屏内饰提不起兴趣来，有的消费者则希望国产车型同步海外车型的设计，一直慢半拍的华晨宝马在2023成都车展上还是带来了全新宝马X5，该来的还是来了。那么，新车会发生怎样的变化呢？通过实车来看，新车基本上沿袭了海外版车型的设计，我的总结就是：外观微调、内饰大变、动力增强。其实对于一款中期改款车型来说，对外观和内饰稍微调整一下就可以了，可是全新宝马X5的变化却比一般的改款车型还要更大一些。

外观的变化主要集中在车头和车尾，先看车头。2022款车型的下格栅采用了三段式设计，新车虽然也是三段式设计，可是这三部分却没有间隔，更好的融合到了一起。前包围两侧的造型也有所调整，2022款车型的进气口要更宽一些，而新车则变长了、变窄了。最后就是大灯组造型了，2022款车型的LED日间行车灯采用了“双眼皮”设计，而新车变成了对勾造型，谈不上是进步了还是退步了，可能消费者的审美观不同，对LED日间行车灯的认知也不同。那么，你喜欢现款车型的日行灯呢？还是新车的日行灯？

车侧部分的造型基本上没有任何变化，也就是说，从车侧你很难辨别这是新车还是老车。尺寸上，新车的长宽高分别为5060毫米、2004毫米和1768(1776)毫米，轴距为3105毫米，不能说和现款车型十分接近，只能说是一模一样。

车尾部分，尾灯造型沿袭了海外版车型，变成了倒Y型灯组，似乎变得不是那么“宝马”了，在国产品牌的新能源汽车中，经常看到这种倒Y型尾灯。再往下看，后包围两侧集成了双边共四出排气尾喉，相比现款车型的双边共两出排气尾喉，新车的车尾变得更加运动了。

内饰的变化十分彻底，你可以说它更像宝马3系了，也可以说它更接近 宝马iX ，全新的双连屏设计确实提升了内饰的科技感，但是从另一个方面来看，双连屏设计是被 奔驰 摒弃了的设计方案，宝马现在才使用，会不会显得有点儿那啥了？

在中控台仿碳纤维饰板的右侧，还镌刻有“X5”字样，虽然提升了内饰的辨识度和专属身份，可却让我不禁想到了 奥迪Q5L ，人家奥迪Q5L的这个位置镌刻有“Quattro”字样，宝马这是模仿呢，模仿呢，还是模仿呢？

具体来看，新车的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，车机内置8.5代BMW iDrive操作系统，在功能方面有所升级。

前排地台上，可以看到一个手机无线充电面板，“大鸡腿”电子挡杆不见了，取而代之的是短小的换挡拨杆，换挡动作变得更加 雅致 了，换挡时你得翘着“兰花指”进行，显得很有艺术细胞。

空间和座椅方面，车身尺寸并未调整，车内布局也未重新规划，车内空间就不会发生变化，整体上来看，依然沿袭了现款车型宽敞舒适的特点。

动力方面，新车依然提供2.0T发动机和3.0T L6发动机，现款车型的3.0T发动机配有48V轻混系统，而2.0T发动机没有，新车呢？则把48V轻混系统下放到了2.0T车型上。如此一来，2.0T发动机的动力输出就得到了大幅提升，由原来的245匹马力变成了287匹马力（最大功率），不过峰值扭矩都是400牛·米。不止如此，3.0T发动机的账面数据也提升了，由原来的333匹马力/450牛·米变成了现在的423匹马力/520牛·米。至于传动系统，依然是 采埃孚 提供的8AT变速箱，并全系标配适时四驱系统。最后，对于全新宝马X5，您怎么看？

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新款宝马X5来了，取消鸡腿挡把换装双联屏，国产外观丑爆？

从1999年诞生到现在，它每一代车型在国内外都十分的受欢迎， 作为豪华中大型SUV的标杆车型，宝马X5一直是中产们的最爱。 不过现在时代变了，各种眼花缭乱的新车层出不穷， 现款X5的产品力确实有点落后了，所以中期改款势在必行， 一起来看看即将国产的新车吧。

其实中期改款X5早前在海外已经发布了， 主要的变化在外观和内饰，前脸整体向X1和X3两位兄弟看齐。 而国产版车型相比海外版的变化较大，从申报图来看，主要是 两侧和下部进气口精装修了一番，本来裸露野性的风格现在被圆回去了， 给两张图片大家自行感受。

大灯组两者倒是没有什么区别， 不过相比老款大灯，内部LED灯源造型也重新调整了，勺子灯变成了两条同向的箭头灯。 这样的改动单独来看其实没有问题，但是放在整个前脸就少了很多气势。 硬汉气息全无，阴柔感倒是上来了，实在让人难以接受这是一台X5。

车身侧面的变化并不大， 毕竟是中期改款，稍微调整一下就好。 新车长宽高分别为5060mm/2004mm/1768mm(1776mm)，轴距为3105mm，车身尺寸与现款X5L保持一致。

尾部设计也向海外版看齐， 尾灯并没有随大流改成贯穿式，颜值不高但胜在有特色。 值得一提的是，车尾下包围没有采用海外版设计， 还是和现款一样，难道是库存配件还没有清完？ 而且双边共双出的排气只有一个是真的， 另一个还是装饰件，真是该改的地方不改。

全新 宝马X5 的内饰改变也很大， 不过新风格大家很熟了，就是宝马家族新车集体换装的双联屏设计。 12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏视觉冲击力是有，但是很难说它好看。 宝马 也是被电车逼的没有办法了， 大屏好不好用另说，别人有的我不能没有。

新车的智能化又进一步， 车机系统升级到iDrive 8.0版本，BMW智能个人助理、OTA升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus 等多项实用功能都是标配。不过比较遗憾的是 水晶鸡腿挡把从此也在X5上消失，变成了水晶拨杆，我们这代人的宝马情怀又少一个。

动力方面， 新X5依旧搭载2.0T四缸以及3.0T直列六缸发动机，为了提升燃油经济性，还将加入48V轻混系统， 最大功率分别提升至211kW和311kW。其中六缸车型，峰值扭矩为520牛米，相比现款提升了70牛米，百公里加速时间仅需5.4秒。 海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型。

写在最后

宝马X5目前月销过万， 要知道这是一台均价五十万以上的车，在豪华品牌里可以说是风头正劲。 不过繁荣之下也有隐忧， 以理想为首的新势力不断蚕食市场份额，传统的竞争对手也在持续发力。 在大家买车愈发理性的情况下，品牌力还能加持多久呢？ 大家对中期改款X5满意吗？欢迎评论区留言讨论一下吧！

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要来了！国产新款宝马X5将于9月投产，全面改进，动力提升

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日前，笔者从相关渠道获悉，国产新款 宝马X5 将于9月份生产月起在华晨 宝马 沈阳大东工厂投产，预计在今年年内上市销售。作为中期改款车型，国产新款宝马X5已经于5月上旬出现在工信部的新车申报目录当中，针对外观部分细节进行了改进，并提供xDrive 30Li和xDrive 40Li两种动力级别给消费者选择。

结合申报图来看，国产新款宝马X5采用新的设计语言，前脸部分配备有棱有角的大尺寸双肾型进气格栅，家族最新样式的前大灯组也没有缺席，灯腔内集成箭头形LED日间行车灯。在此基础上，该车的前包围也得到了重新设计，左右两侧加入直列式空气导流槽。

国产新款宝马X5的侧面与现款车型差异不大，强劲有力的腰线、层次分明的轮拱罩、翼子板鲨鱼腮等元素均得到了保留。在车尾部分，国产新款宝马X5换装全新的尾灯，两侧灯组点亮后可组合而成“X”形态，与海外版相同。此外，该车还拥有硬朗风格设计的后包围，且xDrive 30Li和xDrive 40Li动力车型均配备双边共两出排气装饰，不过细看可以 发现 xDrive 40Li实际拥有双边共四出排气管。

值得一提的是，图中的国产新款宝马X5在前包围空气导流槽、鲨鱼腮、侧裙等细节处均使用银色外装组件点缀，看起来略显突兀，这在此前引起了部分网友的热议，不过申报信息显示官方也会提供黑色高光外装组件给消费者选择。

此外，申报信息显示国产新款宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1776(1768)毫米，轴距3105毫米，其中车身高度相比现款有小幅下调，其余部分保持不变。作为对比，现款华晨宝马X5的长宽高分别为5060/2004/1779毫米，轴距同样为3105毫米。

国产新款宝马X5的内饰官图暂时还未曝光，但升级至家族最新的设计风格基本没有悬念，拥有一体式悬浮曲面屏（12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏）、第8.5代操作系统（iDrive8.5）、拨杆式电子换挡机构等。

动力方面，申报信息显示国产新款宝马X5 xDrive 30Li车型搭载型号为“B48B20T”的2.0T涡轮增压发动机，额定功率211千瓦，最大净功率190千瓦；X5 xDrive 40Li车型搭载型号为“B58B30P”的3.0T涡轮增压发动机，额定功率达到311千瓦，最大净功率280千瓦。

作为对比，国产现款宝马X5 xDrive 30Li车型所使用的2.0T涡轮增压发动机最大净功率180千瓦，现款xDrive 40Li车型搭载的3.0T涡轮增压发动机最大净功率245千瓦。

结语：作为宝马SUV家族的拳头产品，当前一代宝马X5最早于2018年推出，随后在2022年3月由华晨宝马引入国产并上市销售，目前指导价为61.2万-78.9万元。而基于产品定位和售价的角度来看，国产宝马X5的竞争对手主要指向 奔驰GLE 、 奥迪Q7 等来自豪华品牌的中大型SUV，其中今年4月份的销量为5907辆。

根据目前的信息，国产新款宝马X5将得到全面改进，同时动力性能也将得到提升。那么在即将迎来改款切换之际，你会选择现款宝马X5还是等待新款宝马X5呢？

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