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发动机飞轮 汽车飞轮

2023-10-02 01:51:26 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了发动机飞轮 汽车飞轮,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

发动机飞轮 汽车飞轮

发动机的飞轮有什么用?

1、飞轮

飞轮是转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说,每四个活塞行程做功一次,即只有做功行程做功,而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。

2、曲轴

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

部件作用:

1、飞轮: 找车网

飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。

装在发动机曲轴后端,具有转动惯性,它的作用是将发动机能量储存起来,克服其他部件的阻力,使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合,便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。

在做功行程中发动机传输给曲轴的能量,除对外输出外,还有部分能量被飞轮吸收,从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中,飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功,从而使曲轴转速不致降低太多。

除此之外,飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。

2、曲轴:

发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力,曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔,以便将机油引入或引出,用以润滑轴颈表面。为减少应力集中,主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

曲轴平衡重(也称配重)的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩,有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时,平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。

平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体,大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造,然后用螺栓连接在一起。

发动机飞轮 汽车飞轮

汽车发动机飞轮的作用是什么

发动机飞轮的作用:1、飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端也就是连变速箱和连接做功设备的那边;2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时飞轮的动能增加把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时飞轮动能减少把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。飞轮损伤的主要原因及维修上文中有提到;3、除此之外飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。

发动机飞轮 汽车飞轮

汽车飞轮

飞轮是一种质量较大的铸铁惯性盘,用于安装在机器转轴上,起到转动惯量较大的轮式蓄能器的作用。对于汽车而言,飞轮安装于曲轴动力输出端,即连接变速箱和工作设备的一侧。其主要作用是在非动力冲程中驱动整个曲线连杆结构越过上下死点,从而保证发动机曲轴惯性旋转和输出扭矩的均匀性。此外,在启动时,飞轮可帮助克服气缸内的压缩阻力,并且有助于维持发动机在短时过载时的持续运转。当机器转速增加时,飞轮的动能增加,能量被储存;当机器速度降低时,飞轮的动能降低,能量被释放。因此,飞轮常被用于减小机械运转过程中的速度波动。对于多缸发动机的飞轮而言,其设计必须保持与曲轴的动平衡,否则旋转时质量不平衡将会产生离心力,并导致发动机振动以及主轴承的加速磨损。因此,在拆装时应注意保持飞轮和曲轴之间的相对位置,并采用定位销或不对称螺栓来加以保证。飞轮总成是发动机的重要部件,其转速通常高达数百转每分钟,其重要性是不言而喻的。汽车飞轮的主要功能在于将能量储存在发动机做功冲程之外,并且可以减少发动机在运行过程中的速度波动。同时,汽车飞轮还可以作为发动机正时标记检查、发动机工作循环的平稳化、启动发动机、离合器的一部分等多种用途。最后,需要提到的是飞轮效应,它是指在一开始时需要极大的力气才能让静止的飞轮转动起来。然而,一旦它开始转动,由于其转动惯量较大,会逐渐积累动能并且越来越快速地旋转,达到某个临界点后,飞轮的重力和冲力将成为驱动力的一部分,此时便可以轻松保持飞轮的转动。

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