2023-10-11 18:46:59 | 找车网
7月伊始,车市就大事颇多。
比如在7月6日进行的“2023中国汽车论坛”上,十余家车企签订了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,其中就涉及车企应避免价格战的相关表述,此消息发布后引发了网友的普遍关注与争议。
而也正是在同一天,南北 大众 就先后宣布开启降价活动,7月6日, 一汽 -大众宣布,为庆祝一汽集团成立70周年,特别针对ID.家族系列车型推出限时优惠活动,即日起ID.家族车型15.59万元起。
其中, ID.6 CROZZ 降幅最高,达到了8.7万。据了解,ID.6 CROZZ指导售价为25.89-33.69万元,其中优惠幅度最大的是PURE+版,官方指导售价28.29万元,降价8.7万元,最新优惠价格为19.59万元。售价最低的则是ID.纯享限量版,建议零售价为19.39万元,降价后为15.59万元。
无独有偶,上汽大众也在同一天宣布了降价,旗下ID.3车型最高降价3.7万元,目前售12.59万元起。需要注意的是,该活动截止日期为7月31日,并且限量3000台。 找车网
可见虽然行业号召车企不要打价格战,但是车企之间的价格竞争其实并未停止。事实上,随着汽车新四化到来,南北大众对旗下电车进行降价促销其实并非不能理解,毕竟从销量上说,虽然大众在华已经推出了包括ID.3、ID.4、ID.6三款纯电车型,但是销量上并未取得想象中的成果。
数据显示,2023年1-5月ID.3累计销量11846辆,ID.4(含南北大众)为19450辆,ID.6(含南北大众)为7630辆,这样的销量在合资品牌中或许还算可以,但是同 比亚迪 、 特斯拉 、 埃安 、吉利、 长安 等新老品牌相比并不值得一提。
要知道,今年1-5月,比亚迪、特斯拉、广汽埃安、上汽通用五菱、 吉利汽车 、 理想汽车 、长安汽车新能源汽车等均实现了累计销量破10万的佳绩,其中比亚迪更是单月销量超过了20万。
这意味着,不论是一汽-大众还是上汽大众在新能源市场都有较大的增长空间,而降价之后带来的最明显作用则是刺激其销量攀升,尤其是作为燃油时代的大哥,在电动车时代面临被弯道超车的风险,而降价则会带来最具杀伤力的效果。
在笔者看来,南北大众在7月份降价或许只是新能源车市竞争更为激烈的开胃菜,预计未来会有更多合资车企跟进,毕竟面对日益激烈且波谲云诡的市场,相比于利润,市场份额才是更具吸引力的东西,对于任何一家车企而言,唯有规模效应起来了,才能带来成本的降低和市场地位的攀升。
对于消费者而言,车企降价竞争当然是喜闻乐见的事情,这不仅降低了消费者入手一款新车的门槛,更为其省下了真金白银,对于行业而言也会加速优胜劣汰,带给消费者更具竞争力的产品。
写在最后:
值得关注的是,7月8日中汽协发布声明,对此前签订的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》进行了进一步声明,对其中涉及价格的条款进行了删除,并表示:协会认识到承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,有违《反垄断法》精神,现将上述条款从承诺书中删除。这意味着,车企之间的价格战或许仍将继续,未来一段时间,车市降价或并不罕见。
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者金陵,转载需注明出处)
【本文来自易车号作者车界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
大众也降价了!价格战仍在继续,最高降幅8.7万7月伊始,车市就大事颇多。比如在7月6日进行的“2023中国汽车论坛”上,十余家车企签订了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,其中就涉及车企应避免价格战的相关表述,此消息发布后引发了网友的普遍关注与争议。而也正是在同一天,南北大众就先后宣布开启降价活动,7月6日,一汽-大众宣布,为庆祝一汽集团成立70周年,特别针对ID.家族
大众也降价了!价格战仍在继续,最高降幅8.7万7月伊始,车市就大事颇多。比如在7月6日进行的“2023中国汽车论坛”上,十余家车企签订了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,其中就涉及车企应避免价格战的相关表述,此消息发布后引发了网友的普遍关注与争议。而也正是在同一天,南北大众就先后宣布开启降价活动,7月6日,一汽-大众宣布,为庆祝一汽集团成立70周年,特别针对ID.家族
为什么国内汽车卖得比国外贵得多国内汽车价格普遍比国外(主要指欧美)贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长,中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后,企业利润也远远高于欧美。2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费,该项费用大部分占到整车成本的10%以上
油车降价潮或持续至7月,合资车降价红线到底在哪?进入到3月份后,国内汽车市场就彻底乱套,不仅有超30家汽车品牌给出了足够丰厚的降价优惠,甚至还有不少地方政府也参与到了这场“降价潮”中,给出了不同程度的购车补贴,让人直呼过瘾。伴随着降价幅度的不断提升,也有不少潜在购车用户陷入了两难境地,到底是现在趁着低价抄底呢?还是再等等,看看是否还会有更大的优惠呢?在车轱辘看来,像湖北
大众汽车将最终正式推出ID在旧的,ID。Buzz将于今年上半年晚些时候投产,计划今年秋季上市。它将作为货运和乘用车提供,两者都采用大众描述的短轴距底盘(2,988mm)。从明年开始,将出售更长的三排变型,并将提供双色外部选项。大众也证实了我们已经知道的,——ID。Buzz基于模块化电力驱动套件(MEB)平台,并与ID.3和ID.4共享其组件。启动时,后置电机将驱动ID。Buzz提供了
车为什么越来越便宜探究汽车价格下降的原因?此外,政府的政策也是导致汽车价格下降的原因之一。为了促进汽车消费,许多国家都出台了一系列的汽车政策,比如减免购置税、降低关税等等。这些政策的出台,对于消费者来说,购车成本减少,自然会更愿意购车。汽车作为现代交通工具之一,已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而,近年来我们发现,汽车价格越来越便宜,这是为什么呢?最后,消费者的消费观念也在发
汽车还会继续降价吗?在我看来,这个概率基本为零,即使有涨,也不可能报复性,最多在现在的基础上略微小幅增长,主要原因有两点:一是开弓没有回头箭:当一台汽车一旦降到某一个价格被人们所接受,那么如果再涨价,大概率会没有人再去买这台车,这也是本次各大车企大幅降价的噱头很足,但整体车型有限的原因(主要是销售较差的车型),剩下的车型虽然也降价但降价幅度都不大,毕竟车企也要考虑可持续性问题,一味的降
掀起新一轮“价格战”,五菱、哈弗、大众、奥迪再现大幅降价新车降价之后还有人买二手车吗?车企抱团降价对二手车的影响会不会很大?刚进入8月份不久,极氪是迎来了大幅降价,极氪001最高降价3.7万,最低26.9万起售。与此同时,数家车企也在8月份宣布降价,包括上汽大众、零跑、长城欧拉等,降价幅度也十分可观,似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。今天咱们就来结合部分地区终端优惠盘点降价之后,性价比十
2023-08-25 14:09:50
2023-08-23 03:58:02
2023-09-10 09:28:30
2023-09-09 12:17:36
2023-08-24 05:06:58
2023-08-20 21:21:33