新大切诺基 大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到元

今天找车网小编整理了新大切诺基 大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到元相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

全新Jeep大切诺基4xe上市

全新Jeep大切诺基4xe上市

全新大切诺基在保持了家族式硬朗造型基础上加入更多运动和精致化元素，比如黑化处理的七孔格栅和带灯眉的全LED大灯相搭配明显更加“精致”，这也使其可以更好的融入现代化都市生活。

车身侧面，笔直的腰线和粗犷的轮眉都延续了大切一贯的阳刚之气，颀长的车身设计也让整车看起来更大气优雅。较低的腰线和宽大的车窗，可以让更多光线射入座舱，增加车内视野开阔度。

车尾部分宽大饱满，层次分明，尾箱盖下方左右两侧分别是“4xe”和“SUMMIT”标识。带有Jeep标识的亮黑饰条将左右尾灯相连，看起来像贯穿式设计，另外熏黑式尾灯和双边单出的排气布局等细节都为该车增色不少。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912/1979/1798mm，轴距2964mm。

内饰方面，车内还是不折不扣的美式风格，设计简单用料豪华，平直的中控台简约大气，科技感明显增强。前排采用了10英寸全液晶仪表、10.1英寸液晶中控屏、副驾驶席10.25英寸娱乐屏（选装）的三屏组合，另外还有HUD抬头显示装置。

副驾屏可作为娱乐屏听歌、看电影等使用，方向盘依然是经典的三辐式大圆盘设计。此外，新车还配备了麦景图音响系统，950W功放，通过12个最优声场点测算，配合全车19个喇叭，不仅能还原最真实的音场音质，还能在中控屏上模拟麦景图经典的湖水蓝实时功率输出显示表。

动力方面，新车采用Jeep 4xe PHEV混动系统，由2.0T涡轮增压四缸发动机+两台电动马达+400伏电池组以及TorqueFlite八速自动变速箱协同驱动。汽油发动机最大功率200kW，最大扭矩400N·m，配合驱动电机，系统可输出高达276kW/637N·m的动力，零百加速仅需6秒。

其电机采用P2混动结构，可在纯电模式下进行越野，锂电池容量17.3kWh，纯电续航越47km，最高车速130km/h。越野性能方面，专业配置包括：Quadra-Drive II 4x4 SUV智能科技系统搭配双速分动箱、后电子限滑差速器（eLSD）、 Selec-Terrain全路况模式自选系统、 Selec-Speed Control选择控速系统、26.8厘米的离地间隙、61厘米的涉水深度等。

Jeep发布全新大切诺基，外观更霸气，内饰更豪华

近日，有海外媒体曝光了一组Jeep全新大切诺基的渲染图，该渲染图相比之前的大切诺基路试谍照在细节方面更加生动，看上去已经十分接近正式量产车型了。在今年初，FCA集团设计总监Ralph Gilles就曾表示过，全新大切诺基将在今年年底正式发布，并将于2021年正式上市。据悉，新车将采用阿尔法·罗密欧Stelvio的架构进行打造，还是十分值得期待的。

通过渲染图可以看出，新车的外观设计采用了大量垂直线条来营造硬派气息，前格栅依然是Jeep标志性的7孔设计，不过面积明显减小，并且和前大灯采用了一体式设计。前格栅的面积小了，下格栅的面积必然就加大了，它的内部采用熏黑蜂窝状材质填充，配合倒梯形熏黑进气口，营造出十分霸气、神秘的既视感，整个前脸设计更有气势，让人印象深刻。

车侧给人的感觉十分修长，它运用了一道从前引擎盖贯穿到尾灯的厚重腰线来提升层次感，增加了车侧的视觉长度和视觉高度。车窗上镀铬饰条的装饰风格和指南者十分相似，通过尾窗下部把两侧紧密相连，很有设计感。车尾的设计十分简洁，狭长的LED尾灯配合双边共两出排气管，强调的还是运动感。另外，它的五辐式轮圈采用了黑色涂装，很有神秘感。

新车的内饰风格与Jeep家族的其他SUV都不一样，10.1英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏是Jeep最新的设计，笔者个人预计，以后这种内饰设计会从大切诺基逐渐下放到其他SUV上，就像奔驰最新的内饰设计会从S级下放到更低级别的车型上一样。通过新车的内饰可以看出，大切诺基变得更加豪华了，也更有旗舰范儿了。其实只要Jeep品牌把内饰设计做得更好一些就是最大的进步，毕竟这是消费者诟病最多的一个地方。

通过中控区域还能看出，新车没有采用传统的换挡手柄，而是采用了旋钮式换挡机构。另外，它的车机系统应该还是菲克集团的Uconnect系统。

动力部分，新车的入门级车型搭载了牧马人上的2.0T发动机，其余车型搭载了一台型号为Tornado的直列6缸发动机，另外，新车还提供插电式混合动力（PHEV）车型。（图片来源：motor1；文：老林说车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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大切诺基4xe：配2.0T插混，每月养车不到2000元

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描述已自动生成">新能源时代，多功能硬派SUV既要满足城市出行的省油便利，还要兼顾到不错的越野素质，可以说消费者的需求越来越多元化。作为美系品牌的中大型SUV，或许是在国内新能源趋势的影响下， Jeep 大切诺基 也迎来了它的插混版车型。这也是继 牧马人4xe 之后，Jeep在国内第二款可以上绿牌的新能源车型。

虽然是一款全新的新能源车型，但 大切诺基4xe 的外观和燃油版车型基本没有大多区别，前脸依然是经典的七孔式进气格栅，LED前大灯和LED日间行车灯分布在上下两侧，有很明显的立体感。车身侧面设计比较修长，其车身尺寸长宽高分别为4906/1979/1812mm，轴距为2964mm，整体看来依然很魁梧高大。

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内饰方面，新车依然保留了美式传统的风格，配备了19扬声器以及真皮座椅，另外还采用了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘，具有一定的科技感。新车这次一共推出两款车型，价格分别为64.99-74.99万元。二者在动力上均保持一致，搭载都是2.0T涡轮增压发动机和双电机组合成的插电式混动系统，其综合最大功率为375马力（280千瓦），最大扭矩为637牛·米，匹配的是8速自动变速箱，还配备了全时四驱系统。在WLTC工况下，其纯电续航里程为47km。在价格上，两款车型相差了10万元，但从配置上来看，大切诺基4xe远峰版和巅峰版主要差异在于后者配备了后桥限滑差速器，另外多出了360全景影像以及自动泊车入位、HUD抬头显示等。相对来说，由于这个价格差距非常大，性价比更高的远峰版更值得关注。接下来，我们就以这款车型为参考，来预估下新车在养车成本方面相比燃油版车型能省多少钱。

新车售价64.99万元，平均每年保费或超1万元

保险方面，我们以Jeep大切诺基4xe远峰版的价格作为参考。该款车型的售价为64.99万元，在购买保险时，不同的消费者可能会有不同险种的需求。这里我们主要以常见的几个险种为主，分别为200万三者险、车损险以及交强险。在选取这三个主要险种之后，预计新车首年的保险费约为12530元。

如果说后期用车过程中在没有出险的情况下，那么保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约10024元、第三年7折计算约8771元来计算，那么三年下来的话Jeep大切诺基4xe的总保费大约为31325元，平均每年保费约为10441元。

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2.0T插混系统，保养费用每年约3000元

作为一款新能源车型，它和燃油版的大切诺基最大的不同在于动力部分，新车配备的是一台2.0T发动机加电机组成的插混系统，匹配8速手自一体变速箱。由于Jeep牧马人4xe在动力搭配上和它一样，采用的也是2.0T插混系统，在保养方面可以参考现款的Jeep牧马人4xe车型。

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根据Jeep牧马人4xe的保养情况来看，我们推测新车每次的基础保养周期为10000公里。每次小保养主要更换机油机滤，一次费用大约为600元左右。另外每20000公里左右需要更换空调滤芯和空气滤芯，这里需要的费用为500元左右。到了40000公里则要更换火花塞和制动液，大概需要1000元，还有更换变速箱油的话，其费用约为1200元。最后就是考虑到该车带有全时四驱系统，对于经常越野的用户而言，差速器更需要按时维护，而这里每次换油的费用大约为1000元。假如按照三年六万公里的周期来算的话，新车总共的保养费用预计会在9000元左右，那么平均每年的保养费用约为3000元。不过值得注意的是，Jeep的4S网点在全国范围来说，相对其他品牌会比较少。

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车重超2.5吨，每月能耗费用约850元？

由于Jeep牧马人4xe采用的也是2.0T插混系统，在油耗上可以作为参考。根据Jeep牧马人4xe真实车主的用车情况来看，我们在比较了众多的能耗数据之后，预计它在使用时的真实油耗接近9L/100km，纯电状态下的耗电量约为24kWh/100km。除了车身高度略低一些外，考虑到牧马人4xe的车身长度和宽度要比大切诺基4xe都小一些，另外大切诺基4xe的整备质量重达2526千克，比牧马人4xe的整备质量要重200千克以上，理论上大切诺基4xe的油耗会更高。在WLTC工况下，官方给出大切诺基4xe的馈电油耗为9.5L/100km。综合考虑，我们推测大切诺基的综合油耗约为11L/100km，纯电状态下的耗电量约为26kWh/100km。那么接下来我们就按照这个标准来预估下能耗的费用。

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作为一款插混车型，大切诺基4xe既可以当油车来开也可以当做纯电车来使用。按照三年六万公里的标准，为了便于计算我们做一个较为极端的情况来考虑，假设新车有一半的里程当做油车在高速长途或越野等场景下来使用的话，由于该车要加95号汽油，当前该标号燃油价格约为8元/升，那么这里需要产生的油费约为26400元。另外一半里程当做纯电车型在市区短距离使用的话，在考虑有家用充电桩的情况下，当前电价约为0.56元/度，那么这里所需要的电费约为4368元。因此，三年下来，我们预估大切诺基4xe的总能耗费用约为30768元，平均每月的费用约为854元。

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结语

最后，我们将Jeep大切诺基4xe的保险、保养以及油耗费用相加，得出三年60000公里下来所需要的大致费用约为71093元，平均每月费用在1975元左右。作为一台中大型SUV，这个养车费用和同级的新能源车型差不多。不过对比起每月养车费用动则近2800元的燃油车型来说，大切诺基4xe的养成成本确实能省下不少，这里面最大的影响还是在于能耗以及保养上面，插混系统的加入对于以往美系SUV的高油耗印象或许会有所改善。

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