2023-10-16 12:48:30 | 找车网
合资紧凑型SUV市场往往是各大合资品牌必争的细分市场,所以在这一市场中不乏一些“精兵悍将”。就譬如说,我们耳熟能详,在市场中拥有着一定话语权的 皓影 、CR-V和荣放RAV4都有着出色的产品力。同时呢,还有一款不可忽略的实力派选择 东风 标致 全新4008同样是这一级别的“狠货”。今天我们就来一次合资紧凑型SUV的大横评,看看在这一级别,谁的产品竞争力更胜一筹?
此次我们拿来对比的四款车型,分别是 东风 标致 全新4008 2021款360THP科技版, 皓影 2021款240TURBO CVT两驱豪华版,CR-V 2021款240TURBO CVT两驱都市版和荣放RAV4 2021款两驱 风尚 版。这四款车型在价格相近的情况下对比起来看头要更足一些。
造型设计对比
在这几款SUV中,要说设计最惊艳的,在笔者看来,还是要数得上 东风 标致 全新4008。新法式锋锐设计,显得非常的时尚动感。而且,相比较于其他SUV,这款SUV的设计感非常的到位,尤其是中期改款以后,全新的无边框进气格栅,极具视觉的张力,再加上“狮眼”造型的LED大灯,“獠牙式”LED日间行车灯,侧面腾跃式的立体腰线。可以说,这款车型的新法式锋锐设计语言能够给人留下深刻的印象,不愧是多次荣获德国红点设计大奖的品牌,足以看出其在设计上的出彩。
接着我们再来看 皓影 和CR-V,其实这两款车型是姊妹版车型,所以在整体的设计风格上面还是比较相近的,都是采用了日系锐雅设计,非常的时尚典雅,不过在细节上面,两款车型也是有一定区别的,譬如说CR-V更加突出的是精致感,而 皓影 呢,比较注重的是年轻感和力量感,给人的视觉感受要更加的潮流。再来说荣放RAV4,前脸呢,这款车采用了交叉八边形的设计,凌厉的设计风格,配合下凹式进气格栅,非常的符合年轻消费者的审美,侧面和尾部的营造也非常的霸气,营造出来的气场还是不错的。总体而言,在造型设计上,全新4008要更加的吸睛,当然其他几款SUV的表现同样不俗。
座舱品质对比
在座舱品质上,往往可以彰显一款车的良心和匠心,在这一点上,笔者同样觉得 东风 标致 全新4008给人的各方面表现要出色。在设计风格上,其采用了i-Cockpit唯我座舱设计,非常的有科技感和档次感。尤其是在细节上面,Claudia真皮座椅,赛车式小幅真皮方向盘,10英寸的中控液晶屏,12.3英寸的全液晶仪表盘,等等细节和配置都是质感满满。而且,笔者了解到,在安全品质上面, 东风 标致4008 不仅有1600Mpa高强度钢车身保证车身架构的安全,还有诸多主被动安全配置,譬如说,陡坡缓降,驻车雷达,并线辅助,疲劳驾驶提醒等等。
接着再来看 皓影 和CR-V,在内饰的设计上面,说实话,倘若对于不是那么了解这两款车的人来说,绝对会傻傻分不清。两款车型采用的设计都非常的简约,温馨。有着浓浓的城市家用SUV该有的风格,不过在用料上面,大家也知道,日系SUV的表现都是蛮吝啬的。像7英寸的组合仪表,5英寸的中控液晶屏,塑料方向盘,真皮织物拼接座椅啊,这些用料和配置,其实对于一款20万级别的车型来说显得不尽人意。荣放RAV4呢,在内饰风格上采用的设计是以黑灰双色设计为主,也是以简约为调性,配置上面呢,和 皓影 、CR-V一样中规中矩,塑料方向盘,织物座椅,手动空调也只是简单的日常使用。总得来说的话,在内饰座舱品质的营造上面, 东风 标致4008 和其他三款SUV比起来感觉像是跨时代的产物,不管是品质还是科技感都要略胜一筹。
驾控性能对比
在驾控性能上面,全新4008搭载了一款1.6T发动机,最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,连续8年获得国际发动机大奖,在传动方面与之匹配的是日本原装爱信8挡手自一体变速箱。单从账面数据来看,其动力表现相当不俗。而且,底盘由CLDR大师级调校,历经中法双方底盘大师6轮、100多种轮毂调校、24万公里台架4通道测试使得减震降噪和平稳性都非常出色,再加上Grip Control多路况适应系统的五种操控模式让 东风 标致4008 有着超凡的驾控性能。
接着再来看 皓影 和CR-V,这两款车型搭载的发动机是一样的,都是1.5T发动机,最大功率142kW,峰值扭矩243Nm,传动系统与之匹配的是CVT变速箱。动力方面,其主打的还是以平顺为主。荣放RAV4搭载的是2.0L的自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩209Nm,传动方面与之匹配的是CVT变速箱,其主打的更是以平顺为主,而且自然吸气发动机在起步初段和急加速的时候,并没有什么驾控乐趣可叹。总得来说,论驾控乐趣和动力表现的话,这一票依旧是要给到 东风 标致 全新4008。
通过对比以及我们对这几款车型优缺点的分析,能够看出 东风 标致 全新4008在这么有实力的对手面前,依旧是有着比较强势的表现,不仅在设计,座舱品质和驾控性能多方面有卓越表现,更是在其“5心守护”政策基础上进行保值、保修、保养、保险”的4保政策加码,其中包括7天可退换、1年保价、3年高保值回购、5年6次免费保养等多项领先行业标准的重磅利好购车政策,真正做到了更实惠、更实在、更纯粹、更划算,今后肯定会有越来越多的潜在车主为之买单。
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东风 标致 新4008在八月初迎来了上市,这次只推出了一款车型配置,即 标致4008 360THP 科技版,售价为16.97万元。这次的价格下调非常大,只需要16.97万元就可以拥有一台全新的“新法式臻品 SUV ”。
同时,如果立即预订新款车型,还可以享受多项特别礼物,包括旧车置换补贴10,000元,购车可享受5,000元的保险补贴,36期0息,或者选择3-5年低息,还有5年或15万公里的整车质保和3年的保值回购等保障权益。
官方宣传称,与老款相比,新4008 360THP科技版进行了全面升级,增加了10多项舒适性和智能驾驶配置,使产品更出色。
那么,东风标致新4008在各方面的表现如何呢?不过多说,只有亲自试乘试驾才能知道!
实际上,这一代的4008已经上市4年多了,但是它的外观线条即使到现在看起来也不过时,甚至比很多新上市的 SUV 还要时尚、有设计感。
深耕个性化
东风标致新4008在外观设计方面有了一些变化,可以选装全球Blackpack设计造型,从而增加了视觉冲击力,整体外观设计依旧非常漂亮。
新4008的外观主要变化在于采用了炫黑点阵式进气格栅和全新锋锐盾形狮标,以及獠牙式LED日间行车灯,使得科技感更强,同时突显出运动个性的设计,给车头增添了宽敞大气的感觉。
此外,悬浮式黑钻车顶与炫黑外后视镜和18英寸炫黑铝合金轮毂的搭配,使得车辆在光影之间散发出耀眼的光芒,视觉效果十分出色,同时也满足了年轻用户对个性化的追求。
从车身侧面来看,新4008具有非常饱满的姿态,前后悬比例很短,配合分段式腰线、车门底部镀铬装饰和稍微溜背的车顶线条,给人一种很运动的感觉。
车身尺寸方面,新4008的长宽高分别为4,510mm、1,850mm、1,628mm,轴距为2,730mm,在合资紧凑型 SUV 中算是比较大的,车内空间表现也不会让人失望。
车尾设计仍然体现了法系车独特的审美,狮爪式LED尾灯通过大块熏黑饰板连接在一起,有效拉宽了车尾的横向视觉效果,整个车尾的视觉重心也较高,给人一种向前俯冲的感觉,时刻都能展示出东风标致的身份。
突出科技范
个人认为,这次新4008科技版最大的闪光点在于内饰,而不是外观。
首先,它采用了i-Cockpit唯我座舱设计,配备了12.3英寸液晶仪表和10英寸悬浮式触控屏,还有赛车式 多功能方向盘 ,给车内营造出高科技氛围。
同时,悬浮式的设计风格和金属按键的质感也突显了法系车的独特魅力,从整体上既有设计感又实用。
作为重点,新4008还搭载了全新一代Blue-i 3.0智能车机系统,内部集成了智能语音互动、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频、手机互联等多种功能,满足了 现代 用户对智能网联的需求。
此外,它还具备360°全景高清 倒车影像 和AR导航科技,使驾驶更加精准灵活有趣。
在内饰选材方面,新4008采用了大量无毒环保材料,实现了低甲醛、低VOC、低气味,并且还具备了AQS空气过滤系统,有效保护乘客的健康呼吸。
总的来说,新4008科技版在智能化方面与一些新能源品牌相比可以说是不分上下,不论从哪个方面来看都非常出色。
驾享臻品质
那么,我们再来看看东风标致新4008在驾驶体验方面的表现如何。
首先,来自硬件层面的支持是一台1.6T涡轮增压四缸发动机,它可以输出最大功率为170马力和峰值扭矩为250牛·米。此外,配备了一套爱信8速手自一体变速箱,这种组合也是非常经典的。
不仅如此,新4008科技版还引入了Grip Control多路况适应系统,它提供了公路、雪地、泥地、沙地等多种路况模式。通过位于电子档杆旁边的实体旋钮,只需轻轻扭动旋钮,就可以切换不同的驾驶模式,例如公路、雪地和沙地等。
确实,自东风标致4008推出以来,它继承了标致品牌的百年精益造车传统,并结合了三大赛事冠军的基因传承,还有百年CLDR大师级底盘调校,具备出色的底盘素质。
标致品牌一直以底盘调校在汽车行业中享有很高的声誉,尽管新4008科技版采用了扭力梁后悬挂系统,而不是独立后悬挂系统,但实际驾驶感受上并没有明显的差异。甚至在高速弯道等特定场景下,它的稳定性表现优于许多家用 SUV 车型。
这里还要表扬一下新4008的NVH能力,无论是在城区还是高速路段,基本上听不到风噪和胎噪。
底盘调校能够在舒适性和支撑性之间找到平衡,是法系车的强项之一。东风标致4008通过精确的底盘调校,吸震和韧性兼具,让驾乘者在舒适性和操控性能之间得到很好的体验。
总体而言,东风标致4008凭借标致品牌的精益制造传统、赛事冠军基因传承,以及杰出的底盘调校,确实在舒适性与支撑性之间表现出色。这使得车辆在不同路况和驾驶场景下都能够稳定且舒适地行驶,为驾乘者提供出色的驾驶体验。
同时,新车配备原装进口的爱信8AT变速箱,还有同级别领先的精准驾控技术,使得整个车辆能够完成最小半径为5.3米的转弯动作,只需要使用一个半车道就可以完成掉头,即便是在一些老城区的狭窄停车场也能够轻松通过。
不仅如此,在2021年中国国家级CCPC量产汽车性能大赛中,东风标致4008获得了紧凑级 SUV 组的年度冠军,并且在颠簸测试和麋鹿测试中取得了双料冠军,展现出敏捷和从容的操控能力。
当然,凭借着精准驾控和出色品质,标致4008在全球市场上得到了认可。
在法国上市的第一个月起,它就一直领跑所在的细分市场。在中国市场上,精准驾控技术再加上1600MPa高强度钢结构车身等优质材料,保证了超高的安全品质。因此,东风标致4008在主流紧凑级 SUV 市场上获得了众多的拥趸。截至目前,标致4008全球累计销量已经突破了100万辆。
汽车投诉网:东风标致新4008释放“新法式臻品 SUV ”魅力
随着东风标致新4008的上市,东风标致品牌在中国市场迎来了一个新的篇章。
东风标致以高品质的产品、亲民的价格以及周到的政策服务获得了大批消费者的喜爱。这次东风标致新4008的推出,进一步让更多消费者对东风标致品牌和新法式 SUV 家族有了更深入的了解。
东风标致4008在外观、内饰和配置方面都进行了升级,展现出令人称赞的表现,再加上16万元左右的售价,确实具有很大的吸引力。
此外,最近法系车品牌在中国市场迎来了一波新款车型输出的潮流,不仅有东风标致新4008,还有 天逸 C5 AIRCROSS 2023款和新508L等车型推出。对这些车型感兴趣的朋友们,不妨到店亲身体验一番。
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每天认识一个汽车品牌,标致Peugeot。
一、基本信息
品牌名称:标致,英文名:Peugeot,国别:法国,总部:法国-巴黎,品牌类型:欧系,创建时间:1890年,创始人:阿尔芒·标致,所属集团:标致集团。
二、品牌简介
标致是世界上历史最悠久的汽车品牌之一,品牌由阿尔芒·标致在1890年创立,总部在法国巴黎,至今已经历经了132年。标致的前身是一家主要生产的是拉锯、弹簧和齿轮等产品的工厂,曾经还生产过自行车。
1890年,戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世,标致才真正开始走向汽车生产的道路。标致以美观、活力与创新为造车理念,致力于将可靠与高品质的产品传递给消费者。目前,品牌旗下已经覆盖了SUV、轿车、新能源汽车等多个细分市场。在2010-2020十年间,标致曾经三度荣膺欧洲年度车大奖。
三、车标
1.车标设计标致的车标由一个优雅的黑色盾牌组成。黑色盾牌中套着一个白色的盾牌轮廓,中间是一个师子的风格化肖像,上方是一组“PEUGEOT”英文,都是以白色线条进行勾勒。车标很好的凸显了品牌的可靠性和信任度,整个车标代表着品牌对高质量的永久追求。
2.车标历史810年,标致的车标是一个正在行走的狮子,狮子的脚下踩着一支箭,整个姿态十分有气势。1905年,车标发生了更大的变化,狮子被放置在一个垂直方向的椭圆形徽章中,师子脚下踩的箭也变成了一条空心的直线。
1948年,标致的车标变成了周边不规则的方形盾牌,子采用白色配色,形态也变的更加张扬。1950年,车标再次发生变化,外部的框架被取消,只保留了一只黑色狮子作为车标的主题。在这期间,车标也一直都在变化,一直到2021年,车标被重新设计。新车标由一个优雅的黑色盾牌组成。
四、车系信息
标致品牌旗下覆盖了SUV、轿车以及新能源车等多个细分市场。其中,SUV主要有全新5008、全新4008、2008等车型;轿车主要有508L、408等车型;新能源车主要有508 LPHEV、全新4008PHEV、e2008等车型。标致408是品牌旗下销量最好的轿车,其2021年全年销量达到了13086辆。
1.代表车系:标致508L。
指导价:15.97-22.47万。
作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车,东风标致508L2022款从设计第一梯队、服务第一梯队、保值第一梯队全方位诠释新法式价值。2022款全系标配1O英寸中控摸大屏,并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统,以旗舰之姿赋予用户非凡驾趣,满足客户所需,为新法式的魅力再添重要一笔。
2.代表车系:标致4008。
指导价:16.77-23.37万。 找车网
全新标致4008或采用轿跑SUV风格设计,具备溜背式的车顶线涤以及明显外扩的轮拱的造型。车头将采用最新的标致家族式设计,点阵式无边界风格的格榴与带有獠牙的LED大灯相连,造型凌厉的保险杠采用了大量黑色涂装,带来极强的运动感。新车在内部将采用与3008共享iC0ckpt仪表盘,这意味着它将配备10英寸的3D数字仪表集群和10英寸的中控屏。
动力上,可能提供四种不同动力版本,包括1.6升涡轮增压的PureTech汽油发动机、两种电机以及一个插电混动系统。其中插电混动系统或为80马力的前驱系统。
3.代表车系:标致408。
指导价:10.57-12.17万。
标致408作为品牌旗下销量领先的车型,其颜值出众,具有很强的视觉冲击力。这款车的前脸采用了多边形的进气格栅,配合运动感强烈的点阵式中网,再加上极具辨识度的标致车标,外观上十分吸睛。动力上,这款车匹配了1.2T和1.6T祸轮增压发动机,其中1.6T车型匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为170马力,峰值扭矩250牛.米。
出众的颜值,足以满足日常需求的动力表现这款车获得了不少用户的青睐。
4.代表车系:标致5008。
指导价:17.87-26.37万。
中型7座SUV因为空间大、动力强以及配置高这些特性受到众多消费者的喜爱。所以这个级别的车型选择也特别多,但是在这中间如果要选一款最有个性的车型出来的话,那新款标致5008可以说是当仁不让。新车在外观方面的变化是显而易见、并且极为突出的。
内饰也让人感到非常熟悉,依然是标致非常拿手的“i一Cockpit”座舱设计,也由此可见这套个性、甚至稍显“另类”的内饰非常的“经典耐用”。5008在发动机和动力参数上,并没有变化。
五、标致在售车型
1.标致408,10.57-12.17万。
2.标致508L,15.97-22.47万。
3.标致508 LPHEV,21.57-22.77万。
4.标致2008,9.97万。
5.标致e2008,16.60-18.80万。
6.标致4008,16.77-23.37万。
7.标致4008PHEV,24.97-25.97万。
8.标致5008,17.87-26.37万。
以上就是找车网小编给大家带来的标致4008suv 试驾|东风标致新4008,释放“新法式臻品SUV”魅力?全部内容,希望对大家有所帮助!外观焕新、智能科技升级东风标致4008这次是真的变了汽车说刊试驾|印象中,欧洲车在中国市场不但有着相当坚实的群众基础,并且在操控表现方面也成为了不少年轻人的心头好。而法系车则在这些基础之上更注重个性的体现,正如我们本次试驾的新款东风标致4008360THP科技版,不仅保留了其车系经典的元素,还在细节方面进行了提升。因此360THP科技版就成为了目前4008的最新代言人,那么这款
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