雷诺suv科雷傲 东风雷诺科雷傲怎么样

今天找车网小编为大家带来了雷诺suv科雷傲 东风雷诺科雷傲怎么样，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、东风雷诺科雷傲怎么样
• 2、国产的雷诺suv有哪些
• 3、雷诺科雷傲怎么样？

东风雷诺科雷傲怎么样

先开门见山。东风雷诺科雷傲，这是一台女生开着都很舒适的中型SUV，而且在路上撞衫的几率比选它的异性兄弟“日产奇骏”要小很多

科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样，醒目得很！贯穿式的大前中网，连着大灯让人感觉脸大，风格稳。车灯设计也个性，特别是前面的日间行车灯，这是我今年见过的最大号的，如同一个大括号，里面括着着雷诺的家族大脸

得益于比较虎气的脑袋和独有的直线镀铬装饰条，科雷傲的侧面看起来仍然是很壮实的，因为车窗的下沿都比较平直，让它看起来比有些同级车型大。这是个优势。如果售价优惠差不多，我想更多的人想买的是一个大点的SUV，不管他是否真的需要。

这辆车好开还有另外一个原因就是平顺，或者说在动力上有些平淡。我不想去谈数据，因为用2.5升配上一台俗称“无极变速”的CVT变速箱，厂家的诉求非常明显。就是要的这个“平凡”和“顺滑”。我特地多试验了几次，只有在突然把油门踏完这样的情况，车才有明显一下顿挫，然后不慌不忙地冲出去。其他90%的时间，我们都享受着平顺的加速，柔顺的刹车。这反而让我不想把这辆车开得“那么疯”，就在城市里面不紧不慢地驾驶的确让人没有那么累。

作为雷诺和日产联盟后的首款SUV，科雷傲在2009年4月正式引入到中国市场，其丑无比的前脸造型让人记忆犹新，加上霸气“逼”人的logo更是让人无法直视，只不过当时国内SUV市场还不像现在这般百花齐放，加上雷诺推出的内容包括了免费保养在内的十三项服务的“诺相随”客户体验服务，居然让这款其丑无比的车型获得了不错的市场销量，成为雷诺在中国销售最好的车型。

现款进口科雷傲的售价区间为20.48-27.88万，几乎跟国产大众途观、国产别克昂科威处于同一竞争水平，但销量已经被远远甩在了后面。全新一代科雷傲采用了与日产奇骏相同的CMF平台，在东风雷诺的武汉工厂正式投产，17.98万-26.98万元的价格要比进口版低了一些，价格高不高我们后面再说，但外形可以说有了脱胎换骨的改变，不过这一点或许是全新科雷傲唯一可以拿来炫耀的了

动力方面，全新科雷傲和日产奇骏完全一致，均搭载了2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩分别为200牛米和233牛米，匹配模拟7速的CVT变速箱。全新科雷傲的2.0L车型的动力表现用平庸来形容一点不为过，体验加速的快感简直是妄想，2.5L车型也别抱什么希望，虽然数据上要比2.0L车型好一些但实际驾驶感受没什么差别，还是一样的绵软无力。

全新的家族式前脸，锐利的鹰翼式进气格栅配合璀璨夺目的“镰刀”式全LED大灯组，再加上硕大的雷诺LOGO，总之，前脸造型辨识度非常高。 找车网

车侧造型有点动物凶猛，感觉上一秒不把它栓紧，下一秒就会放飞自我（跑）。从大灯组上延伸出来的一条镀铬饰条贯穿了前翼板，并在A柱下方折回，构成了一个类似回旋镖的散气孔装饰，为该车营建出了丰富的运动气息。侧面没有过多的腰线装饰，倒显简洁大方。底部黑色的侧裙装饰在视觉上感觉离地间隙很高，提高了车身的姿态。

虽然科雷傲定位紧凑型城市SUV，但身尺寸长宽高分别为4672*1843*1678mm，轴距为2705mm。据说科雷傲为了考虑中国市场的需求，所以选择了最大的尺寸，即使和昂科威相比也不相上下。

科雷傲2.5L四驱旗舰版采用的是225/60 R18邓禄普ST30轮胎，双五辐抛光轮圈，轮胎整体造型与车浑然一体。后备箱里有非全尺寸备胎，在突发情况下可以起到应急作用，但不建议长时间使用。

尾灯算是科雷傲尾部的点睛之笔，结合车标贯穿整个尾部，在夜晚点亮，极具品牌辨识度。底部的双排镀铬装饰凸显了整车的运动气息，不过底部双排并非真的排气管，只是装饰而已。

东风雷诺科雷傲还需要经历时间的考验才能知道受不受市场的认可，手哥反正是不太看好它，倒不是说全新科雷傲不够优秀，只是紧凑型SUV市场强敌太多，而且紧凑型SUV销量处于下滑趋势，除了翼虎、荣威等大幅下滑外，神车途观也出现大幅下滑。再加上中大型SUV汉兰达、锐界、自由光、昂科威等价格的进一步下探，紧凑型SUV已经处于水深火热中。

国产的雷诺suv有哪些

雷诺在国内销售的目前就一款SUV，科雷傲；雷诺科雷嘉作为一款东风雷诺合资整车生产的国产SUV，其厂商指导价在13981948万之间，同样多地经销商现金大优惠清理库存但面对日产逍客斯柯达柯珞克以及大众TROC探歌等竞争车型，科雷嘉各项数据包括价位都没有明显优势。
雷诺旗下被国产的suv有科雷缤，科雷傲，科雷嘉等科雷傲是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4672毫米，1843毫米，1685毫米，轴距为2705毫米科雷傲一共使用了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另一款是25升自然；大招二雷诺国产首款 这条本来应该是重点毕竟群众对东风雷诺第一台国产化车型还是充满八卦之心的本来以为会是雷诺在国内卖得最好的科雷傲，未曾料结果是从未在国内现身的，以海外版kadjar为原型车进行打造的全新紧凑型SU。
日前，在工信部新车申报信息里发现了一台雷诺的全新车型产品，该车名为ARKANA，是雷诺一款轿跑SUV产品，在2019年已经在海外市场推出，此次现身国内申报说明该车将要进行国产化引入雷诺ARKANA设计上依然是雷诺家族风格，比如C型。

在长安CS85 COUPE吉利星越之后，合资品牌终于也要推出这种轿跑SUV了近日，东风雷诺即将国产的全新轿跑SUV车型实车图首度曝光，该车在海外的名字为雷诺ARKANA，而且这款车目前海外也还没有正式上市，东风雷诺的速度还是很快的；其中国产纯电suv雷诺e诺以及之前的卡缤都已经在国内上市，很多人也会冲着大气时尚的外观去购买，整体发展趋势还是比较不错的最近，雷诺最新的小型suvKwid的路试谍照曝光了，很多人都对此比较感兴趣但车身包裹着比较厚重。
1 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子2 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此3 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调无；继全能豪华SUVMDX 之后，Acura讴歌将向中国市场投放另一款智能动力SUV车型全新RDX该车将于今年9月上市销售，本月起正式接受预订据了解，第一代RDX于2006年在北美上市，是Acura讴歌旗下首款五座跨界SUV车型全新RDX。
我以 雷诺傲虎 为例谈谈尺寸较小，性价比低，最大的缺点是售后保养维护差，车型外观不太让人满意，配置实用性低选择这样的法国车不是理想的选择，二十多万～三十万这个级别的好车多得很，以我个人而言，会选择丰田2；东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品，分别是科雷嘉以及科雷傲，两者虽然在定位上高低搭配，但却同属于紧凑级SUV阵营相对来说，科雷嘉的定位会更加年轻一些，13982088万元的价格区间跨度很大，同级别可选择的产品也非常。

在今年1月初，为大家带来一台个性鲜明的紧凑级SUV东风雷诺科雷缤这台有着德国心脏的法系车能给我们怎样的新奇体验呢一起来看看吧科雷缤前脸采用了家族式的设计，辨识度相当高飞翼式造型的中网格栅搭配大量镀铬装饰条。
koleos是科雷傲是雷诺的首款SUV科雷傲是雷诺的首款SUV，KOLEOS是雷诺的城市SUV科雷傲的英文名，是雷诺和日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV“KOLEOS”是法国汽车制造商“雷诺”旗下的一款SUV，中文名为雷诺“科雷傲”；雷诺科雷傲属于合资车雷诺科雷傲由东风雷诺汽车有限公司生产，东风雷诺是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上， 按5050股权比例设立的合资整车生产企业，2013年12月2日，东风雷诺项目正式。
雷诺是一家来自法国的汽车制造商雷诺拥有许多紧凑型轿车和SUV雷诺的科雷加科莱奥科莱宾都是suv车型e是一款 纯电动 suv很多消费者会买雷诺的Koleo，这是一款紧凑型suv，有两款发动机，一款是20升自然吸气发动机；但在外观动力配置性价比方面，对比同级别车型来讲，都有着不错的优势不仅售价不足10万，而且还配备了与奔驰GLB同款发动机，这也是该车的一大亮点，可谓是雷诺又一黑马SUV下面我们来听听网友们的热点评论1很。
雷诺suv价格为618~148万从申报图中可以看到，雷诺ARKANA国产版与海外版保持着较高的相似度，前脸采用的依然是最新家族化设计，犀利的前大灯和进气格栅相融合，整体看起来是非常霸气的从侧面来看，雷诺ARKANA国产版采用。

雷诺科雷傲怎么样？

雷诺科雷傲是一款来自法国的小型SUV，于2013年在中国上市，受到了不少消费者的青睐。但是，虽然这款车型在外观、配置等方面颇受好评，但是在性价比方面却备受争议，下面我们一起来详细了解一下雷诺科雷傲的表现！
外观设计
雷诺科雷傲外观饱满、圆润、鲜明。车头采用黑色的进气格栅，搭配镀铬的边框和“雷诺”标志。整车线条流畅，简洁大气，显得十分动感和时尚。车身比例协调，轮毂更是采用了十辐式镀铬样式，极具视觉冲击力。
内饰设计
雷诺科雷傲的内饰也很简约，中控台设计简单，物理按键超少，主要功能都由中控屏幕实现，确实给人眼前一亮的感觉。方向盘材质精良、防滑手感良好，手感柔软，非常好握，整体效果不错。内部座椅采用真皮，也非常舒适。
空间表现
雷诺科雷傲的空间表现相当不错，行李箱容量可收放自如，容量较大并且通透性好，足够应对大部分公路情况，并且还能适配家庭旅行。车室内空间表现也是相当突出，后排头部和腿部伸展空间也很宽敞，同级别中算是优秀的。
操控表现
雷诺科雷傲悬挂系统可以自动调节，可根据行驶情况更改气压的硬度，减震效果也相当出色。雷诺科雷傲的小巧越野性能表现不俗，通过运动模式的设置，还能够满足灵活性要求更高的消费者。换句话说，如果你是一个有着一定驾驶经验的车手，那么科雷傲也许是一个值得考虑的选择。
动力表现
雷诺科雷傲搭载的是1.6T发动机，最大输出功率为118千瓦，最大扭矩为240牛·米。与之相匹配的是CVT变速箱，驾驶过程中变速换挡平稳自如，没有感觉到沉闷。同时，科雷傲还内置了ECO节能模式，实现了最佳的节能效果。
综合评价
从以上的介绍可以得出，雷诺科雷傲的外观以及舒适度、空间表现、动力表现都是非常突出的，但对于性价比是有所欠缺的。总体来说，雷诺科雷傲是一款超强颜值、内饰豪华的SUV，而相较其他内部商品，车型一些方面的多功能性表现也非常优秀，只是在整体性价比方面需要进行改进优化。

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