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普锐斯高压线束和接头采用什么颜色

2023-10-19 02:36:28 | 找车网

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普锐斯高压线束和接头采用什么颜色

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普锐斯高压线束和接头采用什么颜色找车网

怎样检测丰田普锐斯电路高压互锁信号

检测丰田普锐斯电路高压互锁信号方法

用兆欧绝缘表检测电池的绝缘

考虑到动力电池系统当然也应包括电池本身,如果电池漏电或绝缘不良,同样会“高压绝缘不良”。动力电池组是由多块单体电池串联而成,每块单体电池内有六节有7.2V。

在行驶后立即用绝缘表,逐一对每节电池进行绝缘检测,终于发现其中有两块单体电池的绝缘只有1.2MΩ!实际使用状态下的检测证明,正常状态下的绝缘电阻应高于数百兆欧。

更换绝缘电阻不合格的单体电池,并清理通风管道后和风机,再试车检验二个多月,此故障再也没有出现。

普锐斯高压线束和接头采用什么颜色

丰田普锐斯的全新普锐斯

随着丰田全新普锐斯的谍照曝光,国外媒体已制作出这款新车的效果图。据了解,全新普锐斯将基于丰田全新的TNGA平台研发,并在整体设计上借鉴新一代卡罗拉的设计元素,而动力系统方面也将有所调整。另外,其最快将于2015年上市。
通过效果图来看,全新普锐斯的外观变化较大,其前脸部分采用丰田最新的家族式设计,尤其是V型进气格栅与新一代卡罗拉十分相似。同时,全新普锐斯拥有更为犀利的车身线条,原先平直的尾部已不复存在,取而代之的是极具运动感的流线形设计。
全新普锐斯将基于TNGA(丰田全新全球架构)平台打造,且未来丰田将有更多新车由该平台研发。据了解,其与大众MQB平台相似,能够实现不同尺寸和级别的车型共享零部件,从而降低制造成本,并有效减少产品的开发周期。
另外,全新普锐斯将采用丰田最新的混合动力系统,原先的1.8L发动机或得以保留,并用于驱动前轮,而后轮则通过一组电动机进行驱动,由此实现四轮驱动结构。同时,新车减重约20%,且燃油经济性或在现款车型的基础上提升8%-10%。

普锐斯高压线束和接头采用什么颜色

橙色。
在普锐斯的电路系统中,高压电路的线束和连接器都为橙色,而且蓄电池等高压零件都贴有“高压”的警示标志,注意,不要触碰这些配线。
普锐斯采用的是高压电路,动力电池组的额定电压为201.6V,发电机和电动机发出(或使用)的电压为500V。

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