猛士科技怎么样

小编今天整理了一些猛士科技怎么样相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、猛士917上市增程带纯电，售价超60万，到底够不够格？
• 2、猛士科技怎么样
• 3、驶向全球的征途 猛士科技工厂在武汉启用

猛士917上市增程带纯电，售价超60万，到底够不够格？

在国内汽车市场，硬派越野由于受众群体较小，一直是各大主机厂布局最少的产品系列之一，自主品牌更是如此。之前也仅有 长城 、北汽等极少数车企有所涉猎。不过，随着自驾游以及露营经济的火爆，越野车也逐渐走俏。

在8月25日的成都车展上， 猛士 科技首款车型 猛士917 硬核上市。作为M TECH猛士智能越野架构首发车型，猛士917也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。其中，猛士917增程版售价63.77万元起，猛士917纯电版售价69.77万元起。值得注意的是，现场加推的10台猛士917创始版车型，已经当场售罄。

作为一款既具有增程，又有 纯电动 力的越野产品，在新能源汽车大行其道的当下，猛士917算是很会拿捏时下消费者的需求，也丰富了国内自主硬派越野车型的选择性。不过，很多人也有疑问，猛士917作为一台越野 SUV 最重要的一部分，其起售价已经超过了60万元，那它到底够不够格？

不得不承认，猛士917的性能确实强悍。比如说，它是基于MORA滑板式越野平台打造，同时搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。同时猛士917车架采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。

不仅如此，猛士917搭载M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。

在动力方面，猛士917同样不愧为“猛士”之名。其纯电版版本搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。而其增程版搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，完全没有续航焦虑。

简单来说，猛士917在越野能力上是不容小觑的，不仅拥有强劲的动力输出，超强的脱困能力，同时强劲的动力也让其在面对复杂路况时更是信心，再加上增程版本还没有续航焦虑，完全能够满足大家的越野需求。不过，猛士917不仅开起来很猛，它的设计同样配得上“猛”这个字，毕竟这外形确实太硬朗了。

可以看到的是，其前脸的整体造型给人的第一感觉就是——它一定很机甲！猛士917传承军车基因，设计灵感汲取自“东方醒狮”，以东方醒狮演绎纯粹雄魂，充满辨识度的前脸设计配合凌厉有型的车身线条，狮吼式阵列格栅，十字标靶前大灯，剑指苍穹后尾灯，描绘出止戈为武的霸气，让人一看就知道是辆硬派越野 SUV ，这车要是拉出去溜一圈，回头率绝对很高。

而在内饰设计上，猛士917也延续了国产品牌一贯的高科技，其构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统，实现了5G 远程 智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。同时，它还搭载了 高通 8155高算力平台，采用Nappa真皮包裹的“将军座椅”，并且标配主驾座椅16向 电动调节 、副驾14向 电动调节 、前后排座椅头枕4向调节，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。也就是说，这台车的豪华格调氛围也拉到了最满，舒适性豪华配置堪称顶格满配。

写在最后

都知道，硬派越野本来就是一个油耗极高的主儿，如果能够通过新能源将其油耗拉低，然后同时又能够享受硬派越野的“阳刚与野性”，那岂不是两全其美？而且从当下的新能源汽车市场来看，豪华电动越野就是一片“新蓝海”，而猛士917的到来，相信肯定会在硬派越野市场掀起不小的风浪。

【本文来自易车号作者言车有徐，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

猛士科技怎么样

很好。根据看准网公开信息查询到，东风猛士科技公司的薪资水平处于行业平均水准之上，背靠东风汽车集团，在此工作对职业发展和人脉拓张都有帮助，且该公司福利齐全，入职缴纳社保，公司整体业务稳定向上发展，非常不错。

找车网

驶向全球的征途 猛士科技工厂在武汉启用

武汉，这座位于 中华 大地心脏的城市，承载着深厚的历史底蕴和璀璨的 现代 活力，作为中国重要的交通枢纽城市，也具有得天独厚的地理优势。正因如此，越来越多的汽车企业选择在武汉建厂。

2023年8月19日东风汽车集团股份有限公司 猛士 汽车科技公司，位于武汉经开区的猛士科技智慧园区也正式开园，园区于2022年2月3日破土动工，12月9日园区整体结构正式封顶，今年3月28日猛士科技工业园生产线全部贯通，用时231天，不愧为基建狂魔的猛士速度。

据了解，“猛士科技园区共占地面积476亩，整个园区配套建设办公楼及体验中心、越野体验赛道、测试跑道、整备发车中心、综合站房等设施，并规划一期实现年产2万辆生产能力。”

“零碳”工业园区迈向更可持续的未来

汽车工业一直是全球经济的支柱，但也是碳排放的主要源头之一。猛士科技在园区利用太阳能作为主要能源来源，以减少对传统化石燃料的依赖，从员工停车场到焊装车间及总装车间屋顶均安装分布式光伏板，预估每年可为企业提供清洁电能573.76万千瓦时，可节约标准煤约1750吨，可减少二氧化碳排放量约4670吨，还可以减少二氧化硫排放量约36吨、氮氧化物排放量约12吨。

利用智能规划优化能源利用和物流运输，猛士科技智慧园区以建设世界级智能工厂为目标，在规划之初便融入节能减碳的环保理念，依托“原材料获取、产品生产、包装运输、产品使用、产品回收”完整的闭环检视，围绕产品全生命周期建立碳足迹管理体系。

汽车革命 数字化智能化造车

中国汽车行业几十年的发展中，从最初的模仿和合作，到自主研发创新。目前数字化和智能化技术的迅猛发展，猛士科技也将数字化、智能化技术的深度融合，猛士园区大量应用先进的新技术、新工艺、新材料、新理念，在流程、品控、管理等多领域全面突破，奠定跻身世界先进水平的中国豪华电动越野车制造标准，围绕电动越野产品特性与技术要求，打造出具备猛士特色的数字化智能制造体系。

比如智能焊装车间，共有62台智能机器人，可实现100%焊接自动化、双主拼设计和不限车型数量的柔性生产能力。采用内高压纵梁在车架总成焊接线，通过内高压成型技术减少焊缝长度约18米，车架总成重量优化27公斤。不止如此，焊装全车间采用自适应焊接及群控系统完成2720 个焊点的焊接，既能实时监控所有焊点质量，生成一车一档的焊接质量管理模式，又能降低90%的焊接飞溅产生，改善车间环境。

涂装车间采用水性面漆工艺及国内首创的全哑光清漆喷涂方案，喷涂自动化率100%。

紧跟潮流 个性化定制

个性化定制风靡各大行业，猛士也紧跟潮流。 猛士917 支持用户深度参与改装定制，实行一车一BOM的生产管理模式，客户可在系统中随机选配，定制订单透明可视。

总装车间二层为呈“L”型布局的集成定制改装中心，可充分满足用户对车辆内饰件、外饰件与底盘件的个性化选装与定制改装等需求，如专属座椅、碳纤维覆盖件、悬架关键总成等，可实现高度个性化定制。

值得一提的是猛士科技智慧园区园还建设有100%全仿真越野体验赛道，同时也是猛士越野公园，包含20°、30°、35°、45°等多种角度的山坡道路，以及沙石路、巨石阵路、涉水路、车辙路、岸坡路、山谷路等20余种超强越野体验功能模块，为用户打造沉浸式越野体验。

猛士科技园区的启用不仅仅是一座建筑的竣工，更是智能制造理念在新能源领域的落地实践，标志着猛士科技在新能源高端智造领域迈出了坚实的步伐。它展示了中国企业在新能源领域的创新能力和产业链协同发展的决心，为推动中国走向可持续发展、绿色发展树立了新的典范。相信在猛士科技的引领下，中国新能源高端智造必将迎来更加辉煌的未来。

【本文来自易车号作者大楚汽车AUTO，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注找车网。