勒芒哪个车队冠军最多
2023-10-20 22:54:08 | 找车网
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勒芒Lmdh赛车与lmh区别
勒芒LMDH赛车与LMH赛车在规格、底盘、内燃机、混合动力系统、空气动力学等方面存在区别。以下是两者各方面的具体比较：* 规格：LMDH赛车的研发自由度较高，成本也较高；LMH赛车基于LMP2底盘打造，研发自由度较低，但成本也较低。
* 底盘：LMDH赛车的底盘由第三方底盘供应商开发；LMH赛车的底盘完全由汽车厂商打造。
* 内燃机：LMH赛车的内燃机最大功率不超过500kW；LMDH赛车的内燃机功率不超过470kW。
* 混合动力系统：LMH赛车不强制使用混合动力，电机可以驱动前轮或后轮；LMDH赛车必须使用混合动力系统，电机只能驱动前轮。
* 空气动力学：LMH赛车没有限制；LMDH赛车有4:1地下压力比来拖拽IMSA锦标赛。
综上所述，勒芒LMDH赛车与LMH赛车在各方面存在明显差异。
勒芒哪个车队冠军最多
保时捷。在勒芒赛车的历史上，其中最著名的是法拉利车队，在勒芒赛车上获得过9次冠军，并且取得了4连冠的佳绩，而且法拉利车队在勒芒赛车上获得冠军的次数也是最多的，截止到2023年保时捷总共获得了19届冠军。
宾利厂队赛车重回勒芒 历史经典与当代传奇激情同庆百年勒芒
克鲁，2023年6月12日 作为 宾利 汽车 现代 车型中最负盛名的赛车，2003年勒芒大赛冠军战车Speed 8于这个赛事周末重返勒芒，庆祝勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）100周年。继这台深受汽车爱好者青睐的赛车完成巡游之后，全新宾利厂队赛车亦将回归勒芒赛道，两台宾利 Blower 延续版车型将出征今年的勒芒经典赛（Le Mans Classic）。
问鼎2003年勒芒大赛的底盘编号为004/5的宾利Speed 8赛车于周六下午在勒芒大赛100周年庆典游行上亮相。赛车由20年前的冠军赛手Guy Smith驾驶，这也是Speed 8赛后首次重回勒芒赛道。
Guy在驾驶宾利Speed 8赛车完成两圈赛道巡游之后分享道：“Speed 8赛车为宾利汽车赢得了自1930年以来首个勒芒24小时耐力赛冠军，也对我的赛车运动生涯起到重要推动作用，因此意义非凡。虽然2003年之后我也曾多次驾驶这台赛车，但这是第一次重返勒芒赛道，此时此地不禁令人感慨万千，仿佛回到了20年前冲线的那一刻。宾利汽车和勒芒大赛互相成就。在这个赛事周末共同庆祝勒芒大赛100周年简直太美妙了。”
勒芒经典赛将见证宾利厂队赛车自2003年夺冠以来首次重返勒芒赛道，两台宾利Blower延续版车型将参加Grid 1比赛。宾利汽车所拥有的Blower延续版“零号”原型车和一台宾利客户的Blower延续版车型将参与竞逐，前者不久前参加了在英国多宁顿公园赛道举行的首场测试赛。两台宾利Blower延续版车型的参赛不仅标志着宾利赛车自2003年以来首次正式征战勒芒，也标志着自1930年传奇宾利Blower车型诞生以来，宾利厂队Blower赛车首度重返赛道。
作为宾利汽车典藏系列的一部分，底盘编号为004/5的Speed 8赛车近期进行了全面整修，令赛车恢复到夺冠之战前整装待发的准新车状态。这台Speed 8赛车是宾利汽车典藏系列的八台赛车之一。宾利汽车典藏系列所有车型均以行驶标准维护，除八台赛车外，该系列的37台公路车型都将在今年年底前获得合法上路许可。
巡游结束后，宾利Speed 8赛车仍将留在勒芒赛道，于勒芒博物馆展出，直到6月底开赛的勒芒经典赛期间，该台赛车将亮相比赛同期的宾利品牌展览活动。随后，Speed 8赛车将在今夏参加一系列动态展出，最后将回到位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂，与参与2001年和2002年勒芒大赛的Speed 8赛车以及宾利汽车典藏系列的其他车型一同，展陈于三个全新打造的专属区域，成为宾利汽车总部工厂园区参访活动中的重要内容。 找车网
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