24.68-34.58万，国产林肯SUV，五款配置咋选？林肯冒险家购车手册（25万元下的豪华SUV之战：凯迪拉克XT4对比林肯冒险家）

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本文目录一览：

• 1、24.68-34.58万，国产林肯SUV，五款配置咋选？林肯冒险家购车手册
• 2、25万元下的豪华SUV之战：凯迪拉克XT4对比林肯冒险家
• 3、美式豪华谁更胜一筹 林肯冒险家对比凯迪拉克XT4

24.68-34.58万，国产林肯SUV，五款配置咋选？林肯冒险家购车手册

昨日，林肯宣布旗下首款国产车型——“豪”不妥协的美式豪华SUV全新林肯冒险家Corsair正式上市，共提供五款车型配置，厂商建议零售价分别为：

外形层面，新车具备着足够的醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。或者可以说，在当下锋锐运动主导的紧凑级SUV类别中，它就是那个古典雍容的豪华异类。

内饰层面，冒险家则用木质、金属等饰件妆点出old school的豪华感，与当下亮面、碳纤主导的设计思路背道而驰。同时，车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。为了满足中国年轻一代客户的车载互联需求，全新林肯冒险家Corsair搭载了中国专属的12.8寸超大高清触控屏，它不仅拥有同级最大的屏幕尺寸，还支持1920x1080分辨率的全高清画质。此外，屏幕还拥有超越iPad Pro的700 cd/m2极高亮度，无惧日间强光，让每一帧画面都清晰自然。值得一提的是，这块中国专属的超大屏不仅遵循了林肯“地平线原则”的内饰设计语言，更完美平衡了驾驶舱敞阔通透的视觉效果与车载大屏所带来的实用性。全新林肯冒险家Corsair的全新SYNC+智行互联系统同样是中国专属。该系统拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色，颠覆人车互动的极致想象。

空间层面，冒险家前后排的座椅都非常柔软，尤其是后排，犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软，但支撑性还不错，没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型豪华SUV来说，后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型豪华SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。

收放自如的动力是驾乘“智享健康头等舱”出行的基础。全新林肯冒险家Corsair全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率达245马力（180千瓦），最大扭矩直抵390牛·米，收放自如的澎湃动力远超同级。8速自动变速箱为车辆带来更精准细化的换挡控制的同时，进一步优化运行效率，提升燃油经济性。

此外，带12个传感器的CCD自适应悬挂系统可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者从容应对多种复杂路面挑战。

全新林肯冒险家Corsair采用同级独有的智能可分离式四驱系统，在可承受更大扭矩的前提下，能以毫秒级精准分配四驱扭矩，并快速响应底盘系统给到的路面反馈，以时刻稳定车身。该系统还有助于提升车辆耐久性和燃油经济性。

操控层面，全新C2平台较强的车身刚性，为冒险家的底盘调校预留了更大的空间。冒险家不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的“抹平”，为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中，它也会显露出一台林肯应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。

五款配置，怎么选？ 找车网

站在性价比的角度，我们重点推荐两款车型。

首先，我们推荐的是全系入门款，官方指导价24.68万元的2.0T两驱尊悦版。虽然是入门车型，但已经配备了行李厢12V电源接口、10喇叭、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节\记忆\加热倒车自动下翻、內后鏡防眩目、后排隐私玻璃、后雨刷、速度感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器车内PM25过滤装置安全带前排未系提醒SOFIX儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换运动\经济\标准\雪地、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆车顶行李架。

车內中控锁、遥控钥匙、全车无钥匙进入无钥匙宝动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、6.5英寸液晶仪表、主动降噪、仿座椅、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热等。再加上外形、内饰的设计相比高配车款也没有怎么明显的差别，可以说性价比相当不错。

第二款推荐车型是官方指导价27.98万元的两驱尊享版。相比入门款车型贵出的1.3万元，能够为它带来开启式全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED车前雾灯、7色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠锁车自动折叠自动防眩目、雨量感应式雨刷，这款车堪称“冒险家较为完整的形态”，同时也拥有完全可以接受的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万元下的豪华SUV之战：凯迪拉克XT4对比林肯冒险家

近年来，越来越多消费者在买车时都开始关注豪华SUV产品。而在豪华紧凑SUV领域，无论怎么选车，都一定绕不开林肯冒险家和凯迪拉克 XT4这两款经典产品。今天，我们就来带大家对比一下林肯冒险家（2022款 2.0T 两驱尊享型）和凯迪拉克 XT4（2023款 28T 两驱豪华型），看看这两款汽车谁能够代表美系豪车的巅峰战力。

（林肯冒险家）

（凯迪拉克 XT4）

动力对比：美系豪车讲究的就是一个豪横

性能方面， 林肯 冒险家 和 凯迪拉克 XT4都传承了美系车强大的动力基因，不过林肯冒险家的综合表现要更强一点，它拥有245Ps的最大马力，180kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，比凯迪拉克 XT4 237Ps的最大马力、174kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩要强上一些。

车身尺寸对比：不只要大，更要灵活

在空间尺寸方面，林肯冒险家和凯迪拉克 XT4也展示了美系车经典的宽敞车身，林肯冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，相较之下，凯迪拉克 XT4 的长宽高为4600mm/1881mm/1627mm，单从尺寸上来看，二者其实不相上下，但后排给乘客的体验却是截然不同的。

虽然两款车型在尺寸上相差不大，但冒险家在空间使用灵活性上展现出了更高的优势。例如，冒险家的后排座椅可以前后滑动150mm，并且靠背角度最大可调至12度，而XT4在这方面则并不可调整如此之大的角度。此外，冒险家在后备箱容量上也占据优势，其容量可达到594L，而 XT4 则仅有441L。

舒适配置对比：大屏就是任性

接下来，我们将聚焦于舒适配置上的差异。林肯冒险家配备了双12英寸高清大屏，营造出了浓厚的科技豪华氛围。与此同时，它还搭载了专为中国消费者量身打造的SYNC-智行互联系统，这个系统支持 OTA 升级以及车载导航功能，实用性和便利性都被提升到了极致。相比之下，凯迪拉克 XT4 的中控屏幕尺寸为 8 英寸，仪表显示器为 4 英寸，让人很难想象这是一款售价25万元左右的豪车。

很显然，在上面的几轮对比中，林肯冒险家取得了全胜的战绩。这里要替凯迪拉克 XT4说一句，其实它的表现也已经挺好了，不过林肯冒险家这款产品实在是堪比怪兽，综合实力太过爆表，才显得凯迪拉克 XT4有一些弱。

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美式豪华谁更胜一筹 林肯冒险家对比凯迪拉克XT4

易车原创 作为最火热的细分市场之一，紧凑型SUV一直是消费者最关注的SUV车型。早早就意识到这一点的豪华品牌也相继推出了对应的产品。而对于大部分的消费者而言， 奔驰 、 宝马 、 奥迪 这些欧洲品牌依然是他们选择紧凑型豪华SUV时的首选，当然，也有那么一小部分不愿从众的消费者，会选择一些不一样的豪华品牌。而来自美国的 林肯 与 凯迪拉克 自然而然也就进入了他们的视线。

因此，身为两个美系豪华品牌中的紧凑型SUV， 冒险家 与XT4的交锋也在所难免。它们同样来自美国，但身上流露出的却是并不一致的调性与风格。而这两台车之前的比较，或许也别有一番韵味。

此次对比的车型均为2022款 冒险家 尊耀版与2021款XT4 28T四驱铂金版，售价分别为34.58万元与35.27万元，均为全系顶配车型。

1 、冒险家更豪华、XT4 有力量感

虽然同为美系紧凑型豪华SUV，但 冒险家 与XT4在外观上的风格却是不尽相同，这也反映出两个品牌在设计 理念 上的差别。 冒险家 在第一眼就能给人一种精致感，车身设计以饱满流畅为主导，各处均可见到的镀铬饰条则赋予了细节上的层次。

大面积的星辉式中网格栅毫无例外地出现在了 冒险家 的车头，其不仅成为了 林肯 家族目前的设计图腾，也让整车的豪华气质在第一眼就能被捕捉。此外，矩阵式LED大灯在这款车上也没有缺席。

而XT4展现出的是另一种美式的风格，相比 航海家 的豪华与精致，XT4更多地表现出美系车特有的粗犷与张扬。车身并没有大面积地采用镀铬的装饰条，而是通过硬朗的线条来展现力量感。点状式的中网格栅在豪华感上略有欠缺，车头采用了全LED大灯的配置，但并不具备矩阵式的功能。

两款车型在车身尺寸上不分伯仲，虽然均定位于紧凑型SUV，但是两款车型的车身尺寸都已经逼近了中型SUV的范畴。XT4的A柱与D柱设计较为激进，更显运动，但同时，车辆在内部空间上的尺寸会被挤占掉。

冒险家 采用的悬浮式车顶设计有益于豪华感的获取，而前门处的“CORSAIR”字样无疑是点睛之笔。这两款顶配车型均采用了20英寸的轮合金轮圈，在紧凑型SUV这个级别中基本可以算得上是一个天花板级别的尺寸。

冒险家 车尾采用的是 林肯 家族式的贯穿式LED尾灯，细节精致，点亮后的质感也是相当不错，同时也增加了车辆尾部的视觉宽度。XT4的尾部则依然保持了其追求力量的设计感。两款车型均采用双边共双出的排气口设计。

2 、内饰风格各一，冒险家更具仪式感

冒险家 颇为用心的内饰设计为豪华感的营造做出了非常大的贡献，整车极具空间感与立体感，尽显灵动气息。贯穿式的仪表台设计与更高级别的 航海家 、 飞行家 等车型如出一辙。此外，考究的用料及配色让内饰的质感得到了显著提升。

冒险家 采用了与 航海家 同款的12.8英寸的中央触控液晶屏，该屏幕内嵌了第三代的SYNC+ 智行 互联系统，在“智能导航”、“自然语音交互”、丰富的“车载娱乐与服务生态”及“云端智能互联互通”基础上，支持 林肯 香氛及车路协同。此外，OTA升级让车主也可以不用去4S店，自行在家完成车辆升级。

同时， 冒险家 支持手机蓝牙钥匙功能，无需拿出手机即可远程解锁车门、启动发动机、开关车窗等。另外，车主可通过 林肯 之道APP实现手机远程解锁并启动车辆，还能授权家人同样通过智能手机钥匙对车辆进行共享。

在内饰上，XT4同样采用了与 冒险家 不同的设计 理念 。整体较为硬朗的形面变化让整车内饰的力量感得到了体现，这也与其硬朗外观的风格融为一体，木纹饰板及皮质包覆的仪表台与其豪华品牌SUV的身份相符。不过8英寸的触控液晶屏确实在尺寸及气势上稍显不足，不过好在其搭载的 凯迪拉克 CUE车机系统可以满足车主日常使用的基本需求。

同时， 冒险家 配备的12.3英寸全液晶仪表让XT4显得有些相形见绌，而自动驻车、全车隔音玻璃这些XT4不具备的配置，也使得 冒险家 在与XT4甚至同级别其它紧凑型豪华SUV的较量中优势明显。 冒险家 配备了14扬声器的REVEL音响，而XT4配备的则是13个扬声器的BOSE音响。

冒险家 与XT4均配备了自动分区空调，且均拥有PM2.5空气净化系统。 冒险家 的Auto Air Refresh新风系统专为中国车主量身定制，采用了四层结构的高效活性炭过滤装置，有效过滤PM2.5等未颗粒物，并能实时监测空气质量，智能切换内外空气循环。

除这些配置外， 冒险家 还为车主打造了更具仪式感的心动时刻，映射Logo的迎宾感应系统、由交响乐挑选而来的安全提示音、驾驶座舒适进出、钢琴按键式换挡与启动、起色氛围灯等，都让 冒险家 在与XT4乃至同级车型的比较中，尽显仪式感。同时，22款全新车型还加入了舒享时氛模式、 林肯 香氛系统及星光饰条，让车主更能感受到别具一格的体验。

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