红旗E-HS9亮相北京车展，4秒破百，续航510公里，预售55万起（终于来了！红旗E115将于年内量产）

今天找车网小编为大家带来了红旗E-HS9亮相北京车展，4秒破百，续航510公里，预售55万起（终于来了！红旗E115将于年内量产），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、红旗E-HS9亮相北京车展，4秒破百，续航510公里，预售55万起
• 2、终于来了！红旗E115将于年内量产
• 3、红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南

红旗E-HS9亮相北京车展，4秒破百，续航510公里，预售55万起

2020北京国际车展引起了全世界的关注，各个豪华品牌的展台亮相的新车让人心动。作为我国汽车工业的领军品牌，在本次车展表现得格外耀眼。旗品牌携 红旗E-HS9、红旗H9等9款12台产品亮相。其中红旗E-HS9?的热度非常高涨。该车在本次车展红旗正式开启预售，预售价格为55-75万元。那么相比于传统豪华品牌BBA而言，红旗E-HS9的竞争力究竟在哪，小骏带您一探究竟。

E-HS9是红旗最新推出的一款纯电旗舰车型，新车可以看做是法兰克福车展和成都车展上亮相的红旗 E115概念车的量产版本。前脸采用新家族式设计语言，与“网红”H9是同一种设计语言，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计，看上去沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应，辨识度极高。两侧前大灯组采用了分体式设计，新车还将提供双色车身供选择。整体外观一看就有一种“霸气侧漏”的感觉。

来到新车侧面，新车在前翼子板上布置了充电接口，并采用红色饰条装饰。新车侧面采用双层腰线设计，上部腰线从前部贯穿至后部，下部腰线造型立体，使得车侧的层次感十分分明。作为一款全尺寸SUV，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm，它的尺寸与宝马X7相近。可见，这不是一般的“大”。并配备提供21寸或22寸轮圈可选。同时新车还将提供四座/六座/七座版本可选。

坐进新车内饰，新车内饰融合了豪华与科技，红旗E-HS9内饰采用了传统的对称式布局。中控台部分配备了4块大屏幕，其中全液晶仪表盘与副驾驶仪表盘相贯穿，下方的空调控制面板也为液晶触控式。后排也配有2块液晶娱乐显示屏，全车屏幕数量达到6块。随手可触及之处均为皮质包裹，并且酒红色与白色的颜色搭配更加有质感。

这款新车的动力上亮点十足，该车在前后桥各搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机，续航里程分为460km和510km两种。低功率版前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩300Nm，最高车速200km/h。三元锂离子电池能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km。0-100km/h加速时间4.9s。此外，新车还配有智能四驱系统，并拥有七种驾驶模式。

在面临电动化大趋势的格局下，红旗先后推出E-HS3和E-HS9两款新品，整体反应并不算慢，而E-HS9也是2020年红旗品牌最重磅的一款纯电新车。这款红旗E-HS9的外形足够威猛霸气，内饰也足够豪华舒适，配置也足够丰富，可以说新车是一汽集团的巅峰之作，也是国产品牌里的旗舰车型，是国人的骄傲。但是从预售价来看，这台红旗旗舰纯电SUV售价确实不低，未来新车将与国产奔驰EQC、国产奥迪e-tron、蔚来ES8，特斯拉，小鹏汽车等品牌中竞争，有可能在售价方面吃亏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于来了！红旗E115将于年内量产

据悉，曾在2019年法兰克福车展正式亮相的红旗E115将于2020年投产，一汽红旗将投入11.19亿元改造生产线，计划在2020-2025内实现产量5.15万辆。红旗E115是一款纯电动豪华大型SUV。

该车外观的设计硬朗大气，科技感十足。前进气格栅采用封闭设计，整车采用了大量的LED灯光，车头中央搭配了红旗LOGO。整车淡淡的金黄色的车身，加上方正硬朗的线条，无不显示出这款大型豪华SUV应有的稳重气质。

侧面线条流畅，微微隆起的腰线、科技感十足的轮毂盖、采用了镀铬装饰的C柱，整体搭配十分协调，看上去颇具现代感。尾灯采用全LED设计，在这种大型SUV身上，显得非常大气。

据官方消息，红旗E115作为一汽红旗的首款全尺寸纯电动SUV，采用四轮驱动形式，空气悬挂，具备七种驾驶模式。续航里程超过600公里，百公里加速小于4s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南

12月4日，一汽红旗首款大型纯电SUV——红旗E-HS9正式上市。新车共推出4款车型，续航有400km和510km两种版本可选，指导价50.98-72.98万元。作为红旗2020年的收官之作，E-HS9一经亮相便获得极高的关注，热度甚至不输此前上市的红旗H9。从产品定位来看，新车最直接的竞争对手将是蔚来ES8、奥迪e-tron等一系列纯电SUV车型。出手即旗舰，红旗E-HS9的实力究竟如何呢？我们不妨一起来看一下。

作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。

作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。

新车前大灯采用时下流行的分体式设计，LED日间行车灯由上部的横向灯带与下部两侧的三条垂直灯带共同组成，点亮后视觉效果出众，极具辨识度。

红旗E-HS9的车身长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距达到3110mm。车身侧面，设计师通过短前悬和长后悬的设计手法，使得红旗E-HS9的视觉重心进一步后移，再配上微微上翘的车头，仿佛一艘在公路上行驶的游艇，非常稳重。新车充电接口位于左前翼子板，上方为红旗旗标装饰。

红旗E-HS9并未采用时下主流的悬浮式车顶设计，而是将C柱和D柱用银色镀铬装饰件勾勒出来，加之较大的倾斜角度，不仅让车尾看上去没有那么臃肿，而且还营造出那么一丝丝运动的感觉。 车尾部分，红旗E-HS9采用贯穿式尾灯设计，宽大的灯带与上方银色镀铬饰件融为一体，使得尾部看上去非常厚重。Y字型尾灯是车尾一大亮点所在，内部采用点阵式光源布局，在点亮后非常瞩目。牌照架则位于后备厢尾门中部，后保险杠的贯穿式镀铬装饰有点类似如意的造型，这也是中国元素在新车设计中的体现。

相比于大气沉稳的外观，红旗E-HS9的内饰则在保证庄重的同时，还透露出强烈的科技气息。新车中控台主要由四块中控大屏（全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏、副驾娱乐屏）组成，因此绝大多数操作都能通过触控来完成。除此之外，红旗E-HS9的四座版车型还将配备后排娱乐系统，再加上后排中央扶手位置的控制屏，最多能够支持七屏联动，绝对的“***”满满。

车机系统的功能足够丰富，支持导航、音视频、新闻、车辆控制等。值得一提的是，红旗E-HS9在车内前后排拥有四个可分区控制的语音助手系统，语音助手可识别下达指令的人员位置，进而提供个性化服务。

实拍车型内饰以浅色为主色调，再搭配车内的银色装饰件以及木纹饰板，整体豪华感的营造较为到位。

座椅布局方面，红旗E-HS9除提供六座、七座车型外，还将提供尊贵的四座版车型，以满足不同消费者的用车需求。

动力方面，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台驱动电机，并分高低功率版本。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩300N·m；高功率版前电机与低功率版相同，为160kW，后电机最大功率提升至245kW，最大扭矩450N·m，红旗官方表示高功率版车型在最优状态下百公里加速时间能够达到4s，对于一款大型纯电SUV来说，这一成绩已足够出色。

新车提供7种驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。而动能回收模式也有5种可选，分别为低、较低、标准、较高以及高，足以满足不同用户的使用需求。

而在续航方面，此次上市的红旗E-HS9将提供84kWh和99kWh两种电池容量，对应续航里程分别为400km和510km。 找车网

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