买新轩逸还是经典轩逸？有什么区别？

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了买新轩逸还是经典轩逸？有什么区别？，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、官方指导价：9.98-14.30万 东风日产新轩逸最高现金优惠11000元
• 2、买新轩逸还是经典轩逸？有什么区别？
• 3、售9.98万元起，2021款日产轩逸·经典上市

官方指导价：9.98-14.30万 东风日产新轩逸最高现金优惠11000元

近日，在重庆地区购买东风日产轩逸最高现金优惠11000元，还有2000元礼包+5年保修保养。官方指导价9.98-14.30万元。

2020款轩逸于2019年7月上市，上市以来一直备受大家关注，现在的优惠幅度还是挺不错的，我们来看看它有哪些优点。

在外观方面，新轩逸搭配日产V-Motion家族设计，动感的V型镀铬饰条自然衔接引擎盖立体线条非常具有辨识度，蜂窝式上／下进气格栅彰显年轻活力，回旋镖式前大灯与镀铬开放式雾灯理性而犀利，发动机盖在四条曲线分割之下，也显得力量感。该车定义为紧凑型轿车，长宽高分别为，4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm与老款轩逸相比内部空间更宽敞。这样一个长轴距在紧凑型轿车里面是非常大的了。

在内饰方面，新轩逸整体采用浅色调为主，引进日产三幅式方向盘，动感造型及更人性化的功能设计，满足多种驾乘要求。高级钢琴烤漆悬浮式中控台，更显年轻，也提升品质。在座椅上使用了Multi-Layer人体工学低重力座椅，三重舒适结构，低反弹力，吸震性能大幅提升。 人体工学设计，高度贴合人体的衬垫硬度与形状，打造座椅包裹感与舒适感。

同时新朗逸还有多重安全科技傍身，时刻保护驾乘人员的安全。比如，VDC车辆动态控制系统，实时监测行驶状态，自动调节动力与刹车，修复转向不足或转向过度，实现转向精准稳定；ABS+EDB+BA三位一体智能刹车辅助系统，在刹车时自助控制车轮制动力，保证车轮既受到制动又不致抱死；根据车轮的负载自主控制前后刹车力分配，缩短刹车距离；以较小的踏力即可发挥较大的制动力；TPMS智能胎压检测系统实时监测车胎气压情况，并于仪表盘同步显示。 找车网

在动力方面，新轩逸采用全新升级HR16发动机，拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。多项优化进一步减少摩擦，配合升级的ECM发动机控制程序，在输出强劲动力的同时实现同级领先的5.6L/100km油耗。使用全新XTRONIC CVT无级变速器实现非同凡响的宽绰变速比8.7:1与1000多种变速模式，节油效率比传统的AT变速器更优秀，带来杰出燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。与此同时还配备有ECO DRIVE节能驾驶助手，CVT级别通过智能化动力总成让驾驶者油门控制更加节能；MT级别通过仪表盘显示屏为驾驶者提供当前驾驶状态下最优化档位提示，可以说新朗逸在节油方面做得是非常不错了。它搭载的是1.6L发动机最大马力126马力，最大功率93KW，最大扭矩168N.M。

据了解，东风日产逍客现车充足，欢迎到店详询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买新轩逸还是经典轩逸？有什么区别？

轩逸这款车可以说是中国汽车市场上的一款常青树啊，畅销这么多好，销量依然高高在上。它也是日产家族中的老大哥。那这两款的区别是：

一、外观：新款的轩逸在外观上看起来，它的前脸改变的较多，比较像日产蓝鸟的前脸造型，显得比较年轻有运动感，而老款的就显得比较保守。

二、内饰：在内饰上其实它们做出的改变并不是太大，只是新款车型在仪表盘上添加了一些装饰，来让里面显得年轻化一些。

三、动力：这两款车在发动机的排量上并没有改变，但是新款的轩逸在发动机的技术上使用了双-VCT正时技术，让新款的轩逸在油耗降低的同时还能提升了一些动力。

其实具体选择那款车还是要看消费者自己的选择，毕竟每个人的审美都是不一样的，感兴趣的话可以直接去店里的分别的体验一下。

售9.98万元起，2021款日产轩逸·经典上市

据悉，2021款东风日产轩逸·经典已经上市。新车外观与老款相同，长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm。从数据上来看，车内的空间还是很宽裕的，也符合同级别的标准。

内饰方面也与老款相同，采用三幅式方向盘，可触摸式液晶屏幕，机械式仪表盘，中控台整体看起来简约而不简单，给人以朴实无华的感受。日产的座椅向来以柔软舒适著称，新车也不例外，即使采用织物和仿皮材料，座椅的舒适度依旧很高。

此次新车总共推出了四款车型，分别为1.6 XE 手动舒适版，1.6 XL 手动豪华版，1.6 XE CVT舒适版和1.6 XL CVT豪华版。全车系标配的有16寸轮胎、主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、车身稳定系统、卤素大灯、手动空调、前后电动车窗等。与舒适版相比，豪华版增加了前后排头部气帘、倒车影像、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、仿皮座椅、后排杯架、车前雾灯等配置。与旧款车型相比，款新轩逸·经典对车内中控屏幕进行了升级，根据车型的不同搭载了最新的日产超智联系统，此系统支持4G wifi热点、全时在线导航、车载在线服务、在线娱乐等功能，并新增智能远程控制功能，并且在这些基础上增加了ECO DRIVE 节能驾驶助手与ISS智能自动启停系统。

新车采用经过升级的型号为HR16的1.6L自然吸气全铝发动机，拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率90KW，峰值扭矩155N·m，满足国六排放标准，综合工况下的油耗下降至5.2L起。但是CVT车型的发动机最大马力下降4匹，峰值扭矩降低10牛·米。在价格不变的情况下，这样的做法显得有些不够厚道。

轩逸很早就进入了中国市场，并且凭借着自身舒适的空间和稳定的操控，成功获得了国内消费者的认可，销量也一直名列前茅。经过换代的后新轩逸看起来更加偏向于天籁，而2021款轩逸·经典则是老款的延续，在设计上延续了经典，也在细节上进行了升级。至于两款车如何选择，如果看外观和内饰的颜值，那么新轩逸是一个不错的选择，如果预算有限，并且对外观不那么在意的话，2021款轩逸·经典绝对可以满足日常行车的大多数要求了。

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