悍马H1的性能如何

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本文目录一览：

• 1、悍马军用版的H1和普通版的区别在哪
• 2、施瓦辛格又得破费了！军用电动悍马eMCV这次真要来了！
• 3、悍马H1的性能如何

悍马军用版的H1和普通版的区别在哪

你好楼主：

悍马车是每个男人都梦寐以求的。尽管多数是不切实际，但依然抑制不住我们对它的热情。军装版的H1和民用H2相比更加的可以显示男人刚强的一面。在海湾战争的直播电视画面中，那些浩荡的美军悍马车队带来的震撼无可比拟。超强的机动性和高通过性能成为战场上灵活机动的高效作战平台。其衍生车型多达数十种。时至今日，悍马军车依然是美军最具代表性的机动装备。

H1可以选择专为越野探险装备组合，那可不得了。一套前后轮的Eaton Elocker式锁死装置，带有方便的反应灵敏的小按钮，在攀登巨大的岩石或者长长的下坡路甚至是陡峭的岩壁时，这个装置可以为轮胎锁住最适宜的转动速度；这个组合还包括一套5443kg的自救绞盘；2副带双重珠形锁的17英寸铝制轮毂；以及固特异Wrangler型MT/R轮胎或者选装固特异GSA轮胎

悍马H1突出了其在战场上的优异性能，但是却忽视了舒适性。军版悍马的内饰用简陋来形容不为过。好在喜欢悍马的人就会喜欢它的一切。这些不是问题。

悍马H1的内饰完全按照军用条件来设置，完全没有舒适性而言。和北京吉普2020有一拼。

优异的性能不能阻止H1军用版的命运，通用已经在去年年末宣布H1正式停产。相比之下，H2的奢华令人眩目，但男人硬派本色却是H1的精髓所在。固然停产，但悍马H1依然是不可多得的车中精品。

施瓦辛格又得破费了！军用电动悍马eMCV这次真要来了！

一段时间以来，通用汽车Defense部门一直在研究GMC Hummer EV的军用版本。

不久前美国华盛顿特区举办的2023年 现代 海洋日活动上，GMC Hummer EV的电动军事概念车（eMCV）正式亮相。这款车使用的是 雪佛兰 Colorado ZR2皮卡的底盘和车轴，动力使用的是Hummer EV相同的三电机系统，咱们可以认为这就是一款精简版的Hummer EV，并且加入了大量军方需要的改装项目。

通用汽车国防发言人表示，eMCV拥有“与GMC Hummer EV相同的底盘和电动汽车动力系统”。也就是说它拥有 212 千瓦时的电池组，矢量控制三电机e4WD驱动系统，系统最大功率可达1014马力（746千瓦），0-96km/h加速时间仅为3秒，EPA续航里程能达到350英里（约563公里）。同时，新车还支持350千瓦直流快充，充电十分钟可行驶100英里（约161公里）。

为了方便野外作战需要，这款车没有配备车门，通过照片我们可以看到内部可以容纳6名乘客，同时还配有粗壮的管状防滚架，可以肯定EMCV车型比普通 悍马 更轻。其他硬件变化包括“性能减震器、37英寸轮胎、重型刹车制动系统，并对接近角、离去角等数据进一步提升，使得拥有更强的越野性能。

其实美国陆军测试民用Hummer EV汽车已经有一段时间了，但关于军用版本的信息目前我们知道的少之又少。陆军可能对该车强悍的性能，以及纯电动车型悄无声息的行驶表现很感兴趣，据了解eMCV还配有“静音驾驶”模式。

同时Hummer EV巨大的电池组也成为了美国陆军最看重的亮点配置，要知道对家庭而言，更大的电池除了对续航有所帮助外，其它没什么用。而对于处于偏远区域电力紧张的作战部队来说，在战场上这种巨大的电池组还是非常便利的！

跟此前平民不能从通用汽车直接购买军用 悍马H1 一样，普通民众也无法购买到EMCV。

该车的生产销售由通用公司Defense分部负责，例如，全新雪佛兰 Suburban HD也只单独出售给美国国务院。

根据对外公布的合同我们可以看到，GM Defense将在未来两年内首先制造一辆重型 (HD) 雪佛兰Suburban，然后再制造10 辆，11台车辆的造价约3640万美元，也就是说单台车造价约330万美元。

​由于雪佛兰Suburban是基于商用卡车底盘打造而来，因此其重型HD版本要更为坚固耐用，具有更稳定的底盘部件、更强大的驱动器和制动器、不同的内饰和改进的车身，新的安全车基于独特的车身框架结构，可显著提高有效载荷。

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如果美国陆军决定购买eMCV，那么后期咱们可以密切关注军用物资拍卖。

美国陆军库房里总是堆积着大批物资，如果美军评估后认为，储存物资的成本要比买新的更贵，那么这些储备物资在他们眼里就没有任何存在的价值了。

除了武器弹药以外，几乎美国陆军的所有东西你都能在政府拍卖平台上找到，除了军服、军靴、军用食品外你你不仅能买到悍马H1军车，甚至LARC-LX两栖运输车等大家伙！

6月初，美国国防部后勤局公开拍卖了美国陆军的25辆悍马军车。网站上公布的底价均为一万美元。最终这些车744,000美元总价成交，平均售价30,000美元，最高的成交价是41,000美元，而最低中标价格为21,500美元。

据悉，到2023年底美国陆军要在政府网站上销售大约4000辆退役悍马，起步售价均为10000美元，首批销售的25辆虽已有20年车龄，但整体状况良好，里程数也不高。

我敢打赌，后期这些eMCV一旦退休，那么它们必将成为拍卖网站上的热门物品。

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悍马H1的性能如何

■HUMMER H1(悍马 H1)

1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”（Persian Gulf War）正式结束后，因为HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入，也让AM General开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、曾任美国加州州长史瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。
悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。
H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器，不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。
2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能。2006年，由于HUMMER H1产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。
H1性能参数
车长：4686mm
车宽：1905mm
车高：2197mm
整备质量：3102kg
发动机位置：前置
发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶置凸轮轴
气缸数：8
点火方式：多点电喷
0-100Km/h加速时间：19.5s
变速器型式：4L65-E 4速自动变速器
排量：5967mL
最高车速：134 km/h
最大功率：125KW/3400rpm
最大扭矩：401N.m/1700rpm
油耗：16L/100km(平均)
排放标准：欧2
轴距：3302mm
驱动形式：全时四驱
悬架(前/后)：独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆
轮胎类型与规格：LT315/70R-17
制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器
转向器型式：齿轮齿条
H1标准配置
牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱
Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅
无逆流通风设备 辅助油箱

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