沃尔沃发电机的主要型号参考（车-买车-沃尔沃）

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本文目录一览：

• 1、沃尔沃发电机的主要型号参考
• 2、车-买车-沃尔沃
• 3、适合拥有“瓦罐”情怀的你 沃尔沃V60简析

沃尔沃发电机的主要型号参考

机组型号 发动机型号 发动机功率(kw) 缸数 缸径/行程(mm) 排量(L) 外形尺寸L*W*H(mm) 净重(kg) QSV-68GF TD520GE 78/83 4 108/130 4.76 2100*760*1300 1050 QSV-80GF TAD531GE 88/98 4 108/130 4.76 2200*760*1300 1150 QSV-100GF TAD532GE 112/125 4 108/130 4.76 2300*800*1350 1300 QSV-120G TAD731GE 133/148 6 108/130 7.15 2500*880*1380 1400 QSV-150GF TAD732GE 161/179 6 108/130 7.15 2550*1080*1600 1550 QSV-165GF TAD733GE 177/197 6 108/130 7.15 2600*1080*1600 1800 QSV-200GF TAD734GE 216/241 6 108/130 7.15 2700*1100*1650 2000 QSV-260GF TAD941GE 280/308 6 120/138 9.36 2900*1100*1600 2750 QSV-300GF TAD1241GE 323/354 6 131/150 12.13 3100*1150*1600 2900 QSV-330GF TAD1242GE 352/387 6 131/150 12.13 3400*1150*1600 2950 QSV-360GF TAD1640GE 392/431 6 144/165 16.12 3200*1120*1800 3300 QSV-400GF TAD1641GE 430/473 6 144/165 16.12 3500*1120*1800 3400 QSV-456GF TAD1624GE 485/536 6 144/165 16.12 3500*1200*1850 3600 QSV-500GF TAD1643GE 536/596 6 144/165 16.12 3600*1400*1900 3700

车-买车-沃尔沃

沃尔沃对安全技术的重视一直可以追溯到品牌创立之初。八十多年前，沃尔沃公司的两位创始人古斯塔夫•拉森和阿瑟•格不里森在瑞典斯德哥尔摩的一次龙虾宴上萌发了创建沃尔沃汽车公司的想法。公司成立后，两位创始人立志要生产出世界上最安全的汽车。在第一辆汽车OV4上市之前，沃尔沃就进行了首次撞击试验，在那次正面撞击试验中，一辆进口轿车几乎被撞成废铁，而沃尔沃OV4原型车却仅有几处撞击的伤痕，自此一举树立了沃尔沃安全轿车的形象。
“车是给人驾驶的，无论做任何事情，保障安全都是沃尔沃始终坚持的基本原则，”沃尔沃公司创始人的这句话清晰地表达了沃尔沃品牌注重安全的品牌理念，追求安全成为了沃尔沃公司不断前进和沃尔沃品牌日益壮大的不竭动力。“从生产第一辆汽车开始，沃尔沃每一款新型轿车的推出都增加了许多安全方面的创新和改进，”布博格介绍说，“‘关爱生命，享受生活’是沃尔沃的一句口号，这也恰如其分地诠释了沃尔沃的品牌灵魂。”

但布博格忧心忡忡地表示，数据显示每年全世界有高达120万人死于道路交通事故，其危害性堪比一次重大的传染病。沃尔沃一边致力于生产安全性能很高的汽车产品，一边和消费者、媒体甚至同行分享自己的品牌安全理念，因为注重汽车质量和交通安全始终是“多赢”的社会问题。沃尔沃希望通过安全理念的输出，逐渐深化对品牌的推广和塑造
技术：小细节成就大安全
众所周知，诺贝尔奖是瑞典引以为傲的一个符号，如果要以安全技术为标杆评选出“汽车诺贝尔奖”的话，恐怕非沃尔沃品牌莫属。八十多年来，沃尔沃的技术团队一直在安全技术方面不断地摸索和实践。三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯.博林发明了三点式安全带，沃尔沃公司把这一发明专利免费授予其他汽车企业使用，目前已经成为了所有汽车产品的基本配置，这一看似简单的发明在一次次交通事故中挽救了无数的生命
布博格介绍说，三点式安全带是沃尔沃公司在安全技术领域标志性的发明，也激励着我们不断创新，沃尔沃的工程师们对历年的道路安全技术做了大量的研究，我们的想法是在安全技术方面引领整个世界，始终处在市场的前沿，目前已经取得了许多世界第一的技术成果：1930年推出液压刹车装置；1959年首创三点式安全带；1966年推出世界上最安全的轿车——Volvo 144；1976年发明了3元触媒转换器；1998年推出世界上最先进的安全配备，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等；在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案。
“我们在瑞典有全球交通事故研究中心、汽车安全中心，在中国也成立了交通事故研究中心，”布博格介绍说，“我们对涉及6万多名驾乘人员的4万多起交通事故进行了研究，从这些研究中我们知道了最常见的碰撞类型有哪些，最常见的造成的伤害有哪些类型，并且推出相应的技术，所以这是一个闭合环路似的研发和创新的过程，但都是基于客户的需求。”

每一年，沃尔沃都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并且不断地对已有成就进行筛选和淘汰，这种勇于自我否定的精神使沃尔沃在汽车安全技术的研制方面，一直走在世界最前列，沃尔沃轿车至今已成为世界汽车历史上的安全丰碑。

深入人心的“安全”传播
沃尔沃之所以在世界范围内奠定最安全汽车的地位，其行之有效的传播手段功不可没，通过向消费者宣传自身的安全理念，并且收集沃尔沃驾乘人员在车祸后成功脱险的生动故事广泛传播，配以或生动或直观的广告攻势，让沃尔沃的安全形象深入人心。同奔驰的舒适豪华、宝马的驾驭乐趣、奥迪的踏实厚重一样，经过几十年的品牌积淀和沿革，安全已经成为沃尔沃品牌特有的基因。

沃尔沃的工作人员和笔者分享了一个真实的案例。2007年3月4日下午3点左右，瑞典帕特里克•英格伦（Patrik Englund）一家遭遇了一场可怕的车祸，在视野良好的高速公路上和一辆小型SUV发生了正面碰撞，幸运的是，帕特里克一家乘坐的沃尔沃V70保障了他们的安全。这次碰撞很严重，但由于V70前端溃缩变形区吸收了大部分碰撞力，因而车厢内部并无损伤。预紧式安全带和安全气囊保护了帕特里克的驾驶座位，车祸中他只是撞裂了第十二节椎骨，经过三个月的胸背保护后完全康复；他的妻子艾米丽当时坐在后座居中的位置，系着三点式安全带，膝盖受到了撞击伤，拄了六周拐杖后也已康复；两个月大的小卢卡斯坐在从儿童福利中心借来的后向儿童座椅里，仅仅手臂上有一处擦伤，基本上安然无恙。
沃尔沃同样深谙事件营销之道。基于对自身产品的信心，沃尔沃对汽车的安全性能进行不遗余力的宣传。1998年9月，沃尔沃在北京十三陵蜡像馆门前，组织了五千多人观摩的侧碰试验，此举让当时刚进入中国不久的沃尔沃轿车在中国消费者当中奠定了安全的口碑；2002年，沃尔沃轿车又组织200人规模的中国车主赴瑞典参加“沃尔沃安全之旅”活动，其中，也有参观安全碰撞试验中心和碰撞试验的内容。就是这些的消费者回国后口口相传和亲身体验，给沃尔沃的市场份额带来了巨大商机。
沃尔沃的广告宣传更是无一不提安全，几乎永远都无法找到和安全性无关的沃尔沃广告。无论是1996年在戛纳国际广告节上获奖的“安全别针”广告，还是近几年推出的“尽享安全之美”、“安全我们最在乎”系列，沃尔沃所有的广告几乎都以安全为主要的卖点。在瑞典，沃尔沃的广告词是“像你恨它一样驾驶它”，这句恶趣味的广告词将沃尔沃的安全性和耐用性淋漓尽致地体现了出来。 甚至有人说，即使有其他汽车公司以安全作为主要的卖点，也很难取代沃尔沃的位置。对于消费者来说，沃尔沃注重安全的形象早已深入人心。

无论是理念还是技术，无论是广告还是营销活动，沃尔沃都在努力向世人证明：沃尔沃汽车的安全性能名不虚传，您尽可以放心大胆地购买与驾驶

适合拥有“瓦罐”情怀的你 沃尔沃V60简析

相比于轿车与城市SUV，旅行车就如同硬派越野车一样，在整个车市中处于相对小众的板块。但不可否认的是，真的有那么一群瓦罐（Wagon）粉丝的存在。沃尔沃V60、比斯开蓝的R36、甚至性能更为高阶的奥迪 RS6，都拥有着不少的追捧者。而本篇文章，我们就来说一说全新沃尔沃V60，这辆拥有北欧风格的旅行车。

#全新车型的变与不变

全新沃尔沃V60全系标配LED车灯，与在售的XC60有几分相似。中间更换了全新的竖条进气格栅，搭配沃尔沃标志性的斜杠，逼格满满全新沃尔沃V60共有运动版和豪华版本两种外观套件，二者的主要差别在进气格栅和下方保险杠的镀铬装饰条，而图中的车型则是运动版车型。

全新沃尔沃V60的车身尺寸为4761*1850*1432mm，轴距为2872mm。猛一看它的外观好像变化不大，但当你仔细观察就会发现，每一个细节都有改变。增加的车身长度以及降低的车身高度，使得全新沃尔沃V60整体看上去更加扁平。

L造型的尾灯可以说是沃尔沃的家族风格了，辨识度相当高，即使是在晚上也能清晰的通过车灯来识别出一辆沃尔沃。双边单出的排气采用了圆和方两种造型，当然这也是同样分属于不同的外观套件当中。

#沃尔沃家族式的内饰设计

全新沃尔沃V60内饰上相较于沃尔沃XC60并没有实质性的区别，竖直的大屏两侧是超大号的空调出风口，依旧是最为标准的沃尔沃风格，整个内饰用料主要由皮质包裹以及搪塑工艺构成。

9英寸竖直的中控显示屏幕在这个大屏幕的时代尺寸并不算大，但这块显示屏幕有着相当出色的显示效果以及流畅度。车辆的多种功能调节均被集成在这块显示屏幕中，此外，全新沃尔沃V60还支持苹果CarPlay功能。

12.3英寸的液晶仪表与沃尔沃XC60如出一辙，有着相同的设计以及显示风格，在显示效果上能够随着驾驶模式的切换而发生变更。

在乘坐空间方面，沃尔沃V60也有着不错的表现。图中体验者的身高为180cm，在前后排的乘坐空间上都相当宽敞，一直延续到后排乘客头部的全景天窗在一定程度上减小了后排乘客的乘坐压抑感。

全新沃尔沃V60后备箱储物空间的表现算是这款车的优势了，得益于较长的车身尺寸，后备箱的容积为529L，后排座椅支持放倒功能，整个平面能达到趋近于平面的状态，装载能力能够达到1441L。

全新沃尔沃V60共推出4款车型，按照功率不同，分为1款T4以及3款T5的车型版本，两种版本车型均搭载的是2.0T发动机＋8AT变速箱的动力组合。T5版本的顶配车型，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。而T4版本的最大功率为140kW，最大扭矩300N·m。在正常巡航模式下，每当转速升值2500rpm上下，变速箱便会积极的升档，每一档位间的衔接并不会让人感觉到突兀，若不是盯着转速表，很难察觉到车辆的换档动作。电子助力的转向使得低速情况下方向盘较轻，能够轻松的控制整车转弯、掉头，方向盘也并没有虚位的现象产生。

#编辑总结

之前我也问过身边的朋友，为什么会钟爱与旅行车，难道仅仅是因为外观吗？答案不仅于外观，还因为旅行车拥有着SUV般的装载能力，还能够保持轿车般的运动属性。其实面对这样的问题，我想每个人都会有不同的答案，但不可否认的是，沃尔沃V60确实是一款值得推荐的旅行车。

（编辑：苗建刚）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 找车网

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