2023-11-03 23:04:07 | 找车网
官方回应主要内容:
一、承认机油增高、机油乳化问题存在;
二、对相关车型于2月底分批次召回解决问题。
解决办法:
1. 实施召回,并进行 ECU 的升级及燃油喷射时机的修正(修正燃油喷射时机,加快启动后引擎升温速度,抑制机油位上升,促使混入的燃油快速挥发,再次燃烧。)召回时间:CR-V 为2 月末,思域在3月初。
2. 机油尺的刻度线修正(在上下限不更改的前提下,增加确认机油增量达到刻线)
3. 修订用户手册
2020款思域全新改进后,油阀事件再也没有发生。油阀事件主要是指机油增多的现象,主要是车辆设计的原因。
油阀事件后,东风本田汽车有限公司宣布,决定自2018年7月16日起,召回部分2015年12月15日至2018年5月17日期间生产的搭载1.5T发动机的2016-2017款思域汽车。
根据召回信息,机油的增加是由于汽车本身的设计问题。当汽车在低温环境下继续行驶时,发动机的油位会升高,当油位升高到一定程度时,发动机故障指示灯就会亮起。在这种情况下,会对汽车发动机造成一定的损坏,存在一定的安全隐患。
东风本田为召回的车辆免费更换了机油和机油滤芯,还增加了发动机清洁剂。
值得一提的是,全新升级的思域解决了发动机机油增加的问题,在紧凑型车市场的销量一直非常火爆,因为这款车的综合实力非常出色,尤其是汽车的动力性能。
曾经在民间喊话秒天秒地秒超跑的思域怕是再也不起来了,至少在这短时间内不敢那么嚣张了。当30万辆思域被轰轰烈烈的召回时,才发现思域卖得有多好,思域共有两个动力版本,一个搭载1.0T,一个搭载1.5T地球梦,此次召回的全部为1.5T版本,实际上,思域也正是因为这个1.5T发动机一战成名的,没想到今天反而成了累赘。
在各地4S店门口,均出现了车主维权“摆摊”的场面,声势浩大,估计看到这情景想要不说想要购买思域,就连想要购买本田的车的人,也会少了许多吧,毕竟这对于厂家的形象打击太大了,就算发生了召回,不逛论坛的人可能也不知道发生了个什么事,现在已经摆上明面了,想藏也藏不了。不过,这也告诫了那些没买车的消费者,可千万别买。
实际上,当同样的1.5T CRV发生机油门事件的时候,厂家的态度也是十分暧昧的,总之问题拖了许久才正式去面对,停售召回。同样的,思域的召回也挺暧昧的,厂家最开始的时候竟然采取的是更换说明书和修改机油刻度尺等一系列手段,简直可耻。而消费者呢,态度也是暧昧的,明明发生了机油门事件,但是CRV的销量却只有短暂的低落,3月、4月两个月时间分别卖了1092、2499台,而在5月份销量又回到了9230台,6月份继续卖到了10472台,不说是否解决这个事情,但个人觉得买车的人胆子都够大的,也挺不长记性的,如果是国产品牌出现过这种重大缺陷,是否会这么快就得到原谅呢?可能不会吧〜
所以到这里,我也不敢说思域不能在短时间内出来叫嚣了,说不定过两个月,事件冷却,思域又开始回到了主流位置呢〜虽然个人是绝对不希望看到这种现象的发生,希望通过这件事,给厂家一些教训,当CRV发生机油门事件的时候,不是说不会影响到思域吗?
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现在呢?本田搭载这款1.5T地球梦发动机的车型可不少,各位可得注意一下,像冠道呐、URV呐等。希望厂家能重视质量问题,从一开始就要做好。而不是等问题发生了,再暧昧的去解决一下,然后过段时间又风风火火的开卖。我们要表明我们消费者该有的态度,有问题的东西,我们就是不要买!信任破裂了,不能那么快就能修复好的!
以上就是本田十代思域1.5t“机油门”发动机机油增高事件,到目前为止解决了吗??是不是所有型号的车都有这全部内容了,了解更多相关信息,关注找车网。丰田凯美瑞机油增多是什么原因丰田凯美瑞机油增多是2019年集中反馈出来的凯美瑞的通病,属于凯美瑞汽车的质量问题,是发动机方面的技术没有处理好导致的。凯美瑞是丰田在国内销量比较高的一款汽车,但因为机油增多的质量问题引起了很大的热议,机油增多会影响到安全行驶问题,是比较严重的现象,需要及时到4S店进行维修,且大部分是2.5HG豪华版,初步怀疑是因为混动技术不够娴熟造成的。除了这个问题以外,凯美瑞
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