奔驰越野车型大全及价格表（款本田XR-V上市，售价12.79万元起，顶配车型最划算）

今天找车网小编为大家带来了奔驰越野车型大全及价格表（款本田XR-V上市，售价12.79万元起，顶配车型最划算），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰越野车型大全及价格表
• 2、2021款本田XR-V上市，售价12.79万元起，顶配车型最划算
• 3、售价69.98万元起，2023款奔驰GLE正式上市

奔驰越野车型大全及价格表

奔驰作为德国豪华汽车品牌，拥有诸多令人垂涎的车型。在越野车市场上，奔驰也有自己的强势阵营。下面就为大家介绍奔驰越野车型大全及价格表：

1. 全新GLS

全新GLS是奔驰旗下的大型SUV，它将尺寸、空间和功能完美结合，并拥有一流的奔驰豪华感。动力方面，搭载了3.0T和4.0T两种发动机，最大功率分别达到367马力和612马力。

售价：148.80-248.80万元

2. G级

G级是奔驰越野车系列的代表性车型，在全球范围内享有高度声誉。该车型采用非承载式车身设计，搭载了4.0T和5.5L两种发动机。其四轮驱动系统和三把差速锁定装置能够轻松应对各种复杂路况。

售价：248.80-378.80万元

3. GLC级轿跑SUV

GLC级轿跑SUV是一款融合了豪华和性能的全新车型。该车采用修长的车身设计，搭载2.0T和3.0T发动机，配合9AT变速箱，让加速和行车更加顺畅。此外，GLC级轿跑SUV还具有奔驰家族式的内饰设计，营造出高端舒适的用车环境。

售价：39.88-57.88万元

4. GLE级轿跑SUV

GLE级轿跑SUV是一款线条流畅、优美动感的豪华SUV。该车配备了先进的科技配置，如泊车辅助、智能行车辅助、360度全景影像等。动力方面，GLE级轿跑SUV搭载3.0T和4.0T两种发动机，最大功率分别为333马力和612马力。

售价：58.60-138.80万元

5. GLA级

GLA级是奔驰旗下紧凑型SUV车型，具有小巧灵活和可塑性强的特点。该车配备了典雅高端的内饰，搭载了1.3T和2.0T两种发动机，能够满足不同消费者的需求。

售价：25.89-44.29万元

6. EQC 增程式电动SUV

EQC是奔驰旗下首款电动车型，拥有美轮美奂的设计和先进的科技配置。该车配备了双电机四驱系统，续航里程高达415公里。此外，EQC还可以通过快充技术进行50分钟快速充电。

售价：61.80万元

总结

奔驰越野车型大全及价格表，从GLS、G级、GLC级轿跑SUV、GLE级轿跑SUV、GLA级和EQC等六款车型中可见一斑。每款车型都有自己的独特魅力，无论是性能、配置还是品质，都是非常值得选择的。相信随着市场需求的不断变化，奔驰越野车系列将会有更多新车型推出，为我们带来更多惊喜。

2021款本田XR-V上市，售价12.79万元起，顶配车型最划算

本田XR-V是合资小型SUV市场上的代表性车型，它与本田缤智、日产劲客等日系车型长期占据着市场主导地位。虽然整体配置水平不高，但靠着长期以来积累的口碑和CR-V小弟的名头，本田XR-V依然取得了非常不错的销量。12月1日，2021款本田XR-V正式上市。

新车共推出7款车型，售价区间为12.79-17.59万元。2021款本田XR-V是年度改款车型，因此外观、内饰基本上与现款车型保持一致，那么这7款新车中，哪一款最值得入手呢？

外观

新车的外观与现款车型保持一致，前脸设计比较复杂，是多种设计元素与线条的结合，横向的黑色装饰板让前脸显得很有层次，也拉宽了整个车头的视觉效果。同时前脸还镶嵌了两条上下呼应的镀铬装饰条，分别连接大灯与雾灯。这样的设计好不好看很难说，但辨识度肯定是有的。

新车的车身尺寸为4328mm×1772mm×1610mm，轴距达到了2610mm，在小型SUV中，这样的尺寸属于中等水平。车身侧面倒是比较简洁，没有前脸那样复杂的线条，平直的腰线略微呈俯冲态势，让车身看上去比较动感，车顶的线条也比较柔和，整个车身侧面都有一种明显的年轻化气息。

尾灯富有特色，贯穿式设计是目前很流行的设计元素。尾门横平竖直，棱角分明，夜间点亮尾灯后有着很高的辨识度。虽然尾门上的线条变化也比较丰富，但与前脸相比还是简洁了许多。

内饰

新车基本延续了现款车型的内饰设计，没有平底式方向盘，也没有齐全液晶仪表盘，8英寸的液晶中控屏尺寸也比较小，整体设计已经落后于小型SUV车型的平均水平。虽然本田XR-V本身便不以内饰见长，但这样的老旧设计还是有点缺乏诚意。

新车的座椅共提供了织物、真皮、皮质与织物混搭三种材质。座椅对人体的包裹性比较一般，坐垫也比较短，对腿部的支撑度不够。此外，新车全系不支持电动调节，也不支持座椅加热、通风等功能。

新车的车身长度不足4.4米，后排空间比较一般，成年人坐在后排会比较局促。这款车更适合代步，不适合作为家庭用车。不过这款车拥有后排魔术座椅，座椅向上翻起后能增加不少的储物空间，这算是一个亮点。

动力

新车搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米；后者最大功率130千瓦，最大扭矩为220牛米。最低配车型搭载了6挡手动变速箱，其余车型则搭载了本田擅长的CVT变速箱。

车型概述

客观来说，本田XR-V全系车型的配置水平都不算高，相当于同级别车型的平均水平，与配置丰富的国产车更是完全无法比，但车系内部也分为三六九等。搭载1.5L发动机的有四款车，搭载1.5T发动机的则有三款车，各个车型的配置有着比较明显的差异。

2021款1.5L 手动经典版

推荐指数：★★★

推荐理由：配置简陋，仅有代步功能

指导价为12.79万元，这款车是整个车系的最低配车型，搭载了6挡手动变速箱和1.5L自然吸气发动机。安全性能方面，拥有主副驾气囊、前后排侧气囊、胎压报警；辅助配置方面，拥有倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助；内部配置上，拥有多功能方向盘、织物座椅、8英寸中控屏、蓝牙电话、手动空调、PM2.5过滤系统；灯光配置上，拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能，大灯、雾灯均为卤素材质。很明显，除了代步功能之外，这款车并不能提供更多东西。

2021款1.5L CVT经典版

推荐指数：★★★

推荐理由：CVT版本入门车型，配置提升不明显

指导价为13.29万元，比手动经典版贵了5000元。这款车这款车属于本田XR-V CVT车型的入门款。搭载了1.5L自然吸气发动机，它与手动经典版最明显的区别在于换装了CVT变速箱，驾驶起来更轻松，同时它还有运动、经济两种驾驶模式可以切换。除此之外，两款车的配置完全相同。

2021款1.5L CVT舒适版 找车网

推荐指数：★★★★

推荐理由：新增多项关键配置

指导价为13.99万元，与1.5L CVT经典版的主要区别在于它增加了可开启的全景天窗，同时还增加了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，座椅材质也升级为皮质与织物混搭，它比2021款1.5LCVT经典版贵了7000元，多了几项关键性的配置，还是比较划算的。

2021款1.5L CVT豪华版

推荐指数：★★★

推荐理由：配置升级太小，提价8000元不划算

这款车是1.5L车型的高配版本，指导价为14.79万元，比2021款1.5L CVT舒适版贵了8000元，只是把座椅材质由皮质与织物混搭升级为真皮材质，同时还多了两款双色内饰，8000元的代价明显过高。

2021款220TURBO CVT舒适版

推荐指数：★★★

推荐理由：1.5T版本最低配，减配严重

这款车是1.5T版本的最低配，指导价为14.99万元，只比2021款 1.5L CVT豪华版贵了2000元，搭载了1.5T发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，动力性能与1.5L版本车型相比提升明显。除此之外，它还比2021款 1.5L CVT豪华版多了前后排头部气囊，手动空调也升级为自动空调，但缺少了无钥匙进入和一键启动，座椅材质也降级为织物。

2021款220TURBO CVT豪华版

推荐指数：★★★★

推荐理由：新增配置较多

指导价为15.89万元，比2021款220TURBO CVT舒适版贵了9000元。这款车重新拥有了无钥匙进入和一键启动，座椅材质升级为皮质与织物混搭，大灯和雾灯材质由卤素升级为LED，同时还加入了LED日间行车灯和自动头灯，贵了9000元还算比较值得。

2021款220TURBO CVT旗舰版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：全系顶配，配置齐全，功能丰富

这款车是整个车系的顶配版本，指导价为17.59万元，比2021款220TURBO CVT豪华版贵了1.7万元，安全性能大幅升级，拥有车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车等高端化安全配置，同时还增加了前后驻车雷达和自适应巡航。车顶新增了行李架，方向盘和座椅材质均由塑料升级为真皮，GPS导航系统、路况信息显示、手机互联、智能语音系统均为全系唯一。除此之外，扬声器数量由其它车型上的4个增加为6个，主副驾位置也增加了照明灯。多出1.7万，能拿到配置明显升级的顶配车型，还是非常划算的。

小结：7款车型，两种发动机，两种变速箱，应该说2021款XR-V覆盖的人群还是比较广的。相比之下，最顶配的2021款220TURBO CVT旗舰版虽然指导价高达17.59万元，但各项功能也配置也达到了全系最高，因此是最值得入手的一款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价69.98万元起，2023款奔驰GLE正式上市

近日，我们从相关渠道获悉，2023款 奔驰GLE 系列正式上市，新车共计推出5款燃油版车型，售价69.98-88.05万元；以及一款插电混动车型GLE 350e 4MATIC，售价81.69万元。

外观方面，作为小改款车型，依旧采用现有造型，前脸依旧是大尺寸点阵式中网，中间镶嵌奔驰的大尺寸车标，并向两侧延伸出镀铬装饰条，底部进气孔采用三段式设计，颇具运动气息。

车身侧面线条流畅简洁，整车尺寸4930x2010x1797mm，轴距2995mm，采用5门5座布局，定位中大型SUV。

车尾部分造型简洁，车顶配备了大尺寸扰流板，冰箱线高位刹车灯，底部继续采用双出排气设计，中间还配备了大尺寸镀铬护板，颇具运动气息。

内饰部分作为奔驰的强项，新 奔驰GLE 系列的表现依旧不俗，依旧采用三辐式平底方向盘，中控台采用双联屏设计，空调出风口以及各种按键，均采用了镀铬装饰，配合真皮材料的使用以及出色的做工，营造出不错的豪华感。

配置方面，新车标配L1级辅助驾驶功能、主副驾安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式选择、天窗、行李架、电动后尾门、主副驾电动座椅、手机互联映射、LED大灯、64色氛围灯、电动外后视镜、双区自动空调等配置。高配车型还具有柏林之声音响、自适应巡航、全景天窗、可变悬架、全景影像、开门预警、并线辅助等功能。

动力方面，两款350车型配备2.0T四缸发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m，匹配9AT变速箱，最高车速218km/h，百公里加速时间7.4秒。三款450车型采用的是2.5T六缸发动机搭配48伏轻混系统，最大马力367Ps，最大扭矩500N·m，同样匹配9AT变速箱，最高车速250km/h，百公里加速时间5.9秒。

另外GLE 350e 4MATIC混动车型搭载的是2.0T插电混动系统，系统综合最大功率245KW，最大扭矩700N·m，匹配9AT变速箱，最高车速205km/h，百公里加速时间7.4秒。搭载一块31.2千瓦时锂离子电池，纯电续航里程88km。

底盘方面采用承载式车身结构，前置全时四驱布局，配备多片离合器式中央差速器；悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂；制动器采用前通风盘后实心盘式制动器，搭配电子驻车。车轮可选则19英寸轮毂搭配255/50 R19轮胎以及20英寸轮毂搭配275/50 R20轮胎两种选择。

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