08款老款速腾1.6发动机打顿是什么问题论坛

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本文目录一览：

• 1、08款老款速腾1.6发动机打顿是什么问题论坛
• 2、速腾如何显示数字车速速腾论坛
• 3、新速腾后悬挂断裂原因分析【图】

08款老款速腾1.6发动机打顿是什么问题论坛

08款老款速腾1.6发动机打顿是什么问题，速腾行驶过程中车子会出现顿挫，主要是升挡的时候比较多，主要是因为速腾变速箱阀体引起的这种情况。 变速箱里面有个阀体总成，如果油压调节不稳定，速腾升档或者是降挡的时候就会出现顿挫冲击的情况。 找车网

速腾车型背景

5月25日，一汽－大众在北京举行“亮剑行动”，推出速腾1.6L版。这是继速腾1.8T、2.0在全国投放之后，速腾家族添加的新生力军。据悉，速腾已经得到了众多消费者的认可，自上市以来，一直保持着1万份的滚动订单量。

截至5月23日，订单量达7150份，同时还拥有约4000份的意向订单。新上市速腾1.6市场终端零售价：时尚型手动挡的价格为14.98万元，时尚型六速手自一体的价格为16.28万元。速腾1.6的上市将大大加强一汽－大众的市场地位，并加大对下端市场的压力。

速腾如何显示数字车速速腾论坛

速腾如何显示数字车速可以通过方向盘右侧多功能按钮上下调节。当汽车行驶时，我们通过自己的感知来判断速度。比如行驶速度60公里/小时，行驶速度100公里/小时，感觉肯定不一样。二是通过行车仪表盘更准确地知道汽车当前的速度。说到准确性，数字比指针看起来更准确，但机械仪表可以直观准确地显示汽车的当前速度。如果要将模拟仪器转换成数字信号，由于传感器采集精度、实时性、可靠性和成本因素的限制，模拟仪器从早期就开始使用。速腾车身的线条比例符合大众的审美需求。厂家指导价12.89-19.19万，车身尺寸，长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，内饰空相当有安全感。内饰设计充满科技气息，突出了年轻感和丰富的配置，包括环境光、主动安全系统、大灯随动转向、LED大灯、膝部气囊、无钥匙进入、空空气净化器和转向辅助灯。动力方面，速腾搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

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新速腾后悬挂断裂原因分析【图】

近日，微博和各大汽车论坛中，关于一汽-大众速腾后悬架断裂的投诉收到了格外的关注，而就在7月22日，一汽-大众忽然在微博中发布了一份关于速腾后悬架断裂事件的声明，声称后悬断裂属个别案例。那么产品隐患的可能性真的存在吗？

专家列出了如下两种可能性：
可能性1：产品设计缺陷
根据专家的判断，并且综合国内外市场中，虽然车辆本身已经经过了长距离的实验，但有些隐患依旧无法排除，从速腾事故的情况图片分析，后悬架断裂事件有极高的可能性是由于产品设计缺陷造成！
速腾的断轴之处，全部集中于后悬架与车身连接的纵梁处，并且不同案例的断裂处都惊人的相似，这表明该车型的后悬架纵梁极有可能在行驶中承受着非常强大的应力，而久而久之，在强大应力作用下，会非常容易产生金属疲劳，从而造成断裂。
也就是说，如果该可能性成立，那么一汽-大众的工程师在设计这款车时，极有可能忽略了车辆本身的受力结构，导致后悬架与车身连接的纵梁处，成为了一个薄弱的受力点，当车辆通过颠簸路段时，纵梁处会承受非常高的拉抻力，加之金属疲劳现象的产生，使得原本这部分受力力处于一个平衡状态，但由于颠簸造成的挤压，打破了原有的平衡，从而导致后悬纵梁断裂！
除了上述的分析外，从目前海外版新速腾，以及即将上市的国产改款新速腾都换装了老款车型采用的多连杆式独立悬架，也在一定程度上印证了上述推测。
可能性2：零部件质量不过关
当然，除了车辆本身设计缺陷外，还有一个可能，那就是自身零部件质量不过关，或者零部件所选用的材质有问题。
这个问题，我们可以想象一下当年的泰坦尼克沉船，在事故原因中，就提到了材质选择错误的问题，而转过头来看速腾后悬架断裂事件，由于后悬架材料为钢制，因此也极有可能存在材质选择不当的问题。
众所周知，悬架作为吸收车身振动的零部件，需要拥有足够的强度以及弹性，任何一个特性没有达到要求，都极有可能造成隐患。
根据新速腾断裂悬架的照片分析，除了我们之前所提到的设计问题外，悬架所选择的材质不当，也是断裂的成因，当工程人员过分注重悬架强度的时候，可能忽略了本身材质所需要的弹性指数，从而导致后悬材料的强度达到了，但由于没有足够的弹性，导致悬架本身太“脆”，这样一来，在过颠簸路段时，发生断裂也就可以解释的通了！
综合判断：两种可能性皆有
上述两种可能性，是专家从涉及及质量角度进行的分析，同时，专家也向我们表示，导致速腾悬架断裂的可能性不会是一种因素造成，很可能是多种因素综合而成，当然这其中也不排除车主操作的失误！
毕竟，汽车产品并不是一个简单的物体，其能够涉及到包括物理，化学，甚至生物等多种学科的共同合作研发！而能够促成像速腾“断轴门”这类群发性问题的，相信不单纯是设计或材料等单方面给问题，而是几个问题叠加造成的！

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