15万元即享高阶智能驾驶 哈弗神兽深度诠释“科技平权” 高阶智能驾驶全国开放？AITO问界新M7发布

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本文目录一览：

• 1、15万元即享高阶智能驾驶 哈弗神兽深度诠释“科技平权”
• 2、让智能驾驶辅助走进全场景，第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松
• 3、高阶智能驾驶全国开放？AITO问界新M7发布

15万元即享高阶智能驾驶 哈弗神兽深度诠释“科技平权”

如今，智能化和网联化正在重塑汽车行业发展新格局。从市场端来看，智能汽车市场不断加速扩张，渗透率不断上升；而从需求端来看，这也刚好迎合消费升级趋势，同时顺应汽车消费群体年轻化对于多元化、智能化的购车需求。

其中， 哈弗 品牌顺时而动、应势而为，依托深厚的技术底蕴，打造出适应时代的“新科技旗舰SUV”—— 哈弗神兽 ，其凭借超多智能黑科技，赋能高阶智能出行新体验，并且以15万级的售价，深度诠释了“科技平权”的产品主张，成为消费者身边最科技、最智能、最贴心的出行搭档。

高阶智能驾驶辅助 随心而动出行无忧

科技的进步，让车辆不再是冷冰冰的交通工具，而是慢慢进化成为一个移动的智慧空间，能够提供更加轻松无忧的驾控体验。哈弗神兽通过配备的17颗雷达+8个高清摄像头的感知组件，实现了HWA 高速变道驾驶辅助功能及多场景融合泊车功能。

哈弗神兽的HWA高速公路智能驾驶辅助功能，主要针对高速长距离行驶场景。HWA高速公路智能驾驶辅助功能在传统ACC自适应巡航的基础上，扩展了人机交互和智能换道辅助等科技化功能，让车辆能够在高速行驶的状态下，实现智能跟车、智能变道等操作，不仅可以大大缓解高速长途出行时的驾驶疲劳，在遇见紧急情况时车辆还能够自主刹停，也大幅提升了出行安全系数。

而当你打开多场景融合泊车功能之后，则可以让哈弗神兽自主识别合适的停车位，自主规划停车路径并自动完成泊车，全程都不需要驾驶员介入，你只需要静静看着就好；在陌生地区行驶时如果遇到断头路或是死胡同，你可以求助循迹倒车功能，哈弗神兽能够实现50米范围内的循迹倒车，避免了可能会出现的剐蹭问题，让你时刻保持从容姿态。

智慧科技座舱加持 沉浸式交互体验

除了在出行驾驶方面给到惊喜之外，哈弗神兽的智慧科技座舱同样未来感十足，带来沉浸式的交互体验，为整个旅程增添更多精彩。

正所谓“君子动口不动手”，哈弗神兽座舱自带的智能语音识别系统，可以让你通过语音发布指令，设置地图导航、控制空调温度、打开车窗等功能；另外，哈弗神兽的语音指令也可以更加感性，当你说出“我有点热”“我饿了”，车机系统就会相应地调低空调温度、查询附近的人气美食，显得更为贴心。

与此同时，通过座舱内置A柱的DMS 摄像头+车顶 OMS摄像头及超强算力车载芯片的图像处理能力，哈弗神兽还能够实现对驾驶员的脸部特征以及手势动作的智能识别，比如日常用车时，你能够通过点赞、OK、胜利、拳头、比嘘等五种手势指分别实现空调、氛围灯、车内摄像头拍照、循环切换仪表显示、静音等功能的开启，让交互显得更为酷炫，科技感瞬间拉满。

越享质感空间 营造舒适驾乘氛围

除了科技感的氛围，驾乘感受同样是年轻消费者比较看重的一点。哈弗神兽凭借4780/1890/1675mm的长宽高和2800mm的超长轴距，带来更为宽敞自在的空间表现。

首先，2800mm的超长轴距，极大保证内部乘坐空间的舒适性，尤其是最容易被忽视的后排乘客，也能拥有更为自在的腿部空间，长途坐车时可以随意变换任何姿势，可有效减轻长时间坐车产生的疲劳感。

其次，哈弗神兽拥有多达37处的储物空间，并且通过借鉴家居收纳理念，在保证储物数量的同时，还储物空间进行分区设计，避免杂乱及混放，让储物空间的利用率大大升级。

同时，哈弗神兽采用“时空御守”的内饰设计语言，12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控台液晶屏的大尺寸双联曲面屏配置，搭配上质感与豪华感俱佳的Alcantara麂皮座椅，科技感与舒适度俱佳。

如今消费升级大潮来袭，大家对于车辆所能展现的科技体验与使用感受有着越来越高的追求，因此智能汽车成为时代的宠儿，而以“新科技旗舰SUV”为名的哈弗神兽，凭借前瞻创新黑科技以及越级驾乘质感，很好满足当下新生代消费者多元化、场景化的用车需求。

最后值得一提的是，此时购买哈弗神兽，还可以享受哈弗官方额外提供的至高8万元24期0息、至高6000元置换补贴、至高2000元增购补贴、首任车主核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级等权益在内的尊享神宠七重礼遇。对于正在持币观望的消费者来说，此时也正是入手哈弗神兽的绝佳时机。

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让智能驾驶辅助走进全场景，第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松

一辆天资聪慧、更懂用户的SUV长什么样子?现在,汽车市场中已经出现了这样的车型:TA能够随时随地进行自我进化,对车机系统及电子控制单元进行升级;TA能够听懂用户指令并完成相应操作;TA还能在变化莫测的道路中帮助用户安全驾驶,TA就是国民神车第三代哈弗H6。
爱车可以自我进化是一种怎样的体验?
对于很多车主来说,无论是导航地图的更新还是车机系统和电子控制单元的升级,都需要回到4S店完成。而作为全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV,第三代哈弗H6可以让用户随时随地在线升级。
在现今的汽车行业中,目前大多数车型的OTA升级基本是仅对娱乐系统的升级,并不涉及对车身、驾驶辅助、底层动力系统等控制器的升级。很多传统车企在这方面也十分局限,不久前爆出的合资大众MEB首款车型ID.3便因远程OTA升级存在问题而久久不能下线。然而,第三代哈弗H6的FOTA进化能力可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。这就意味着车主能够通过FOTA自行升级,无需前往4S店或者返厂。
与此同时,第三代哈弗H6还具备千兆以太网和5G扩展能力,时刻都让智能驾驶辅助系统、电子系统等硬件精度、响应速度、人机交互、控制逻辑处于最新状态,并导入车辆的新功能,例如在智能驾驶方面的升级就能够帮助消费者逐步激活车辆的相应功能以及车机控制范围,进一步提升用户体验。
会社交的零接触交互体验
评判一辆车的智能化水平,绝对绕不开车内的大屏及车机系统,因为这是用户与车辆交互过程中的大脑,第三代哈弗H6变得更聪明且更懂消费者,可以用独立思考来形容。
首先从观感上来看,第三代哈弗H6绝对能够满足喜好大屏的消费者,12.3英寸的中控屏+10.25英寸全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示,最重要的是三块屏幕还能实现信息联动,像导航地图、车辆行驶信息等均可实现交换共享,避免用户在行车过程中因查找、观看相关信息导致的安全隐患。
作为一款新世代全球智慧座驾,第三代哈弗H6具备长城柠檬平台超前智能的优势。在语音交互方面,新车搭载行业领先的科大讯飞智能语音识别系统,普通话、方言均可听懂,语音识别率高达97%,可达到秒懂级别。不仅可以根据语音完成娱乐影音、天窗开合、地图导航、拨打接听电话等操作,还可以与车机进行闲聊,长途驾驶时不时讲个笑话、来个成语接龙,缓解旅途中的枯燥与无聊。
不熟悉车上的功能?无需查找用户手册,第三代哈弗H6的智能语音手册能够解答用户的功能咨询,比如前排座椅怎么调整,什么是巡航控制系统,相关文字信息均会语音播报给用户,合资品牌也不见得有这样的操作。
而强大的互联功能云服务,更覆盖影音、出行、支付等生活场景,让生活场景可实现智能家居远程控制、智能停车及免密支付等多项功能,解锁用户出行支付新方式。
覆盖全场景的智能驾驶辅助
第三代哈弗H6在功能强大的车机系统基础之上,还搭载了远超L2级的智能驾驶辅助系统,汇集了全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、窄巷循迹自动倒车等22项先进的智能安全功能,满足用户多种场景的使用需求。
城市道路最怕压线,高速则怕跑偏,车道保持辅助+车道居中帮助用户解决这些问题。当用户行驶在车道清晰的路面上,系统会主动修正方向盘,使之沿道路中间行驶。若校正失败,还会发出声光或震动报警。
夜间行驶过程中,深色的车窗膜很容易影响用户的驾驶视野,在并线过程中往往观察不到其它车道临近的车辆。第三代哈弗H6的并线辅助在70m内便可检测侧后方行驶车辆,以声音报警进行提示。
作为同级车型中最为全面的AEB自动紧急制动系统,包含人、车、十字路口识别,面对突然出现的自行车、行人等鬼探头情况,第三代哈弗H6在关键时刻可以主动刹车,而很多同级车型仅仅是只对静止的障碍物实现刹停。值得注意的是,最高车速支持8km/h车速刹停,这种低速紧急制动辅助系统就连沃尔沃等很多合资车型都不具备。
窄路会车、掉头等场景,高清360环视系统可以摄取车辆周边影像,并将影像信号输送到显示屏进行显示,1280*720百万像素的成像效果更好,让用户能够直观的看到车辆周围障碍物的情况,避免不必要的剐蹭。
对于刚从驾校走出来的新手小白来说,泊车无疑是日常出行最为棘手的环节,第三代哈弗H6自带全自动泊车功能,用户无需操控方向盘、档位、制动,泊车系统可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位过程。可以说,第三代哈弗H6所提供的驾驶辅助系统真正无限延伸至从行驶到泊车的全场景领域。
在移动互联时代下,汽车已经成为了消费者享受高品质生活的重要载体,智能升级的过程更要围绕着消费者的实际用车场景,真正解决用户在生活中的需求和痛点,让汽车成为用户贴心的智能伴侣,不仅提升用户的出行效率,更随时随地为安全保驾护航。

高阶智能驾驶全国开放？AITO问界新M7发布

随着HUAWEI Mate 60系列的发布，华为毫无疑问成为了这个月的顶流。

除了手机之外，华为商城首页的另一款产品热度也非常高，那就是全新升级的 AITO 问界新M7。

AITO问界新M7指导价：24.98万~32.98万元。

9月12日下午，AITO问界新M7系列发布会吸引了各界关注，热度甚至盖过当晚的iphone发布会。而AITO问界新M7也没有辜负期待，千言万语汇成四个大字——“遥遥领先”！

擅长与不擅长，都要领先

来自华为的技术加持是AITO问界车型最具竞争力的特点，尤其在新能源汽车竞争进入比拼智能化体验的下半场，这一优势始终是AITO问界的一大卖点。

而问界新M7却并不满足于此，擅长与不擅长的、看得见和看不见的地方，比遥遥领先更重要的是提升用户体验。

华为常务董事 余承东

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！” 找车网

作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。

在智能驾驶领域，这个消息是非常劲爆的！

在擅长的部分，问界新M7还对鸿蒙智能座舱进行了升级，通过华为的“超级桌面”带来更多的手机应用。

华为平板在车内可以实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，堪称移动的“全屋智能”。

回归到汽车本身，重新开模、改造焊装生产线、升级车身结构、提升车身材质。全车热成型钢占比24.4%，高强钢和铝合金占比超 80%。

也让车辆的安全性得到了明显提升。此外，问界新M7还对车内空间进行了优化升级，新增大五座标配全新“棉花糖”座椅，10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅的通风、加热与按摩功能。

5座版本的后排座椅放倒后可以得到最大1619L的装载空间，6座版本标配广受好评的零重力座椅。此外，问界新M7还配备了前后双空调箱、17个空调出风口、后排空调触控大屏。

人驾安全，智驾舒心

有了HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统的加持，让问界新M7智驾能力得到了质的飞跃。

HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统率先实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

自2023年4月发布以来，ADS 2.0在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。

截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI高达200km，智驾场景行车舒心。

在强大的智能驾驶体验背后，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标的全场景和全天候感知。

在发布会现场，问界新M7首次展示了“全向防碰撞系统”，确保全方位行车安全。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车功能，人驾场景行车安全。

问界新M7采用由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的 增程式 动力系统，HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s。

在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km；纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km。

华为三大件为 问界M7 带来了极强的产品竞争力，“大智慧、大空间、超安全”，这是问界新M7砸入5个亿带来的全新体验。借着华为的 东风 ，AITO问界在此前不温不火的销量成绩自此有望出现转机。

一边是同级别销量霸主 理想L7 ，另一边是诚意十足价格更优惠的AITO问界新M7，作为消费者你会怎么选？欢迎在评论区留下你的观点！

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