id.3 上汽大众 试驾上汽大众ID.3，降价后仅需12.59万，产品怎样？

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本文目录一览：

• 1、试驾上汽大众ID.3，降价后仅需12.59万，产品怎样？
• 2、大众id3是一汽的还是上汽的
• 3、ID.3成新晋卷王，ID.4 X、ID.6 X接过接力棒

试驾上汽大众ID.3，降价后仅需12.59万，产品怎样？

在合资品牌中，上汽 大众 的纯电动车，从技术角度看，可以说是较为先进的。尤其是ID系列车型，均诞生于全新的MEB平台。其中，ID.3就有着出色的驾控性能。

自7月初推出惊爆价12.59万起后，这款车型立即就收获了大量的订单。据官方公布数据显示，ID.3已经连续多月订单超过万台。近日，笔者就试驾了上汽大众这款纯电动车，一探其产品实力。

设计较为时尚，配备20英寸大轮圈

首先来看上汽大众ID.3的外观，能看到，其前脸采用了ID家族化的设计元素，让人眼前一亮。

车头配备了贯穿式的 LED灯 带，无论是白天还是夜晚，都有着较高的辨识度。

值得一提的是，相比其它的ID车型，这款ID.3会显得更为时尚。例如在车头采用了六边形的浮雕纹理，让人印象深刻。

来到侧面，上汽大众ID.3就显露出相当个性的一面。可以看到，这款电动车采用了短前悬&后悬的设计思路，比例感较为不错。

尤其是配备了20英寸的轮圈，更是让人联想起小钢炮车型。轮胎宽度达到了215mm，扁平比则为45，对于一台紧凑型车来说，这种设计，很明显是为了提升操控性。

来到车尾，可以发现，上汽大众ID.3的设计也相当用心。采用了黑色的尾箱盖，以及造型独特的LED尾灯，增强了这款车型的时尚气质。

采用高密度 三元锂电池 ，相比竞品优势明显

对于打算买一台电动车的消费者来说，搭载电池的品质是怎么样的，无疑是相当重视。而上汽大众ID.3，作为一款按照欧洲标准设计的电动车，采用高密度 三元锂电池 。并且，在品质方面，也相当出色。据悉，拥有338项品牌标准电池安全验证。相比竞品来说，优势明显。

这款动力电池的容量为52.8千瓦时，在CLTC工况下，上汽大众ID.3的纯电续航里程达到了450公里。并且，支持快充。对于消费者来说，完全可以满足日常所需。

而动力部分，搭载的是一台最大功率为170马力的电动机。对于一台紧凑型车而言，这个动力水准是相当足够的。

据官方公布的数据显示，得益于电机在动力方面的快速相应，这款车型从静止加速到50公里每小时，仅需3秒即可达成。并且，这款车型的最高车速也达到了160公里每小时。相比同级竞品来说，也是更占优势的。

底盘较为高级，采用五连杆后悬架

在城市路段试驾的时候，笔者发现，上汽大众ID.3这台电动机的起步是相当轻快的，舒适性不错。而当深踩电门的时候，动力就一下涌现出来。强劲的动力输出，相信即便是性能车爱好者，也可以得到满足。

除了动力相当迅猛外，上汽大众ID.3的底盘也相当扎实。熟悉这款电动车的都知道，其卖点除了动力电池外，操控也是一大亮点。

在底盘方面，上汽大众ID.3的前桥是双叉臂前悬架，而后桥则是五连杆后悬架。可以带来更稳定的高级行驶质感，从滤震来说，表现比较不错。

并且，这款电动车采用了德系的底盘调校，很好兼顾了舒适与运动。同时，得益于采用了 后置后驱 的架构，令上汽大众ID.3的驾控表现也相当不错。可以说，在驾驶质感方面，是一台典型的大众车。

汽车投诉网：ID.3的产品价值高出同价位竞品至少3-4万

从产品表现看，上汽大众ID.3无疑是一款出色的产品。不仅搭载了安全性较高的 三元锂电池 ，还拥有出色的操控性和底盘调校。在合资紧凑型纯电轿车这个细分市场，亮点满满。而在降价之后，仅需12.59万起售，更是具备了较高的竞争力。实际的产品价值，已经高出同价位竞品至少3-4万，性价比优势明显。对于大众这款电动车，你喜欢吗？不妨到店体验一番。

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大众id3是一汽的还是上汽的

该汽车是上汽大众生产的。
大众id3是上汽大众生产的，这是因为它基于上汽大众安亭新能源汽车工厂生产的MEB平台打造。大众汽车在2019年宣布id3将在上汽大众领先的安亭新能源汽车工厂进行国产，这表明上汽大众是id3的生产基地。因此，大众id3是上汽大众生产的。

ID.3成新晋卷王，ID.4 X、ID.6 X接过接力棒

在经济学中，商品的价值规律是商品生产、交换的核心依托。对于咱们更多普通消费者来说，性价比或者质价比就是我们选购商品时的参考依据。

新能源汽车正处在一个“卷到极致”的时刻，残酷的竞争让各家品牌不断向消费者让利，在这个过程中，一些“优秀选手”的竞争力，就体现了出来。

7月初，上汽 大众 开展了ID.3优惠活动，极高的质价比使其7-8月单月销量连续超过了1万辆，而且这份热销势头不减，同时也带动了ID.家族的销量增长。截止到8月底，上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆，在合资阵营中遥遥领先，进一步巩固了“合资销冠 纯电首选”的市场领先地位，扛起“全村的希望”。据悉上汽大众安亭的MEB工厂已开始紧锣密鼓加紧排产。ID.3的热销使得兄弟阵营的 ID.4 X 、 ID.6 X 关注度也一路飞涨，大家突然发现自己居然遗漏了竞争力如此之强的两款产品。

ID.3推开了更多消费者了解上汽大众新能源的大门，阔步走出的ID.4 X、ID.6 X让大家明白，电动化时代上汽大众依然足够强悍。对于这两款车品，我们看各位主编怎么说。

01

价格真能换市场，ID.4 X与ID.6 X后劲很足

宋海涛

《海川品车》、《路边停车场》

投资人

产品不一定能支撑销量，但价格一定可以带来市场，这句话在7月与8月份的新能源销量榜单里得到了印证。以往略显保守的大众在七月里全面突围，凭借终端的让利让大家疯狂刷卡，在7月新能源销量（上险数据）厂家排行榜上，上汽大众是TOP10中唯一的合资代表。而截止到8月底，上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆，越来越多的用户开始为大众电车买单。这一波，终究是等等党取得了胜利。

俗话说酒香也怕巷子深，现在新能源行业真的太卷了。想要被别人知道，想要被别人记住，你得先出现在人家的视野里。近期上汽大众力度颇大的促销，相当于把好酒从巷子里搬了出来，让大家看，大家品。

由ID.3带起的热销势头，不仅体现了上汽大众大众品牌的品牌号召力，也是放“价”后更为直观的产品力体现。ID.4 X、ID.6 X也是如此。价格优惠后性价比凸显，更香了。当消费者走近它们，真正上车体验、试驾之后，突然发现：“哦，原来自己居然忽略了这几个有竞争力的家伙”。

用价格换市场的背后，藏着大众对自己产品营销的深刻思考，在我看来这是很难得，也很珍贵的。从结果来看，大众也实现了自己的预期，目前上汽大众经销店里，并不光只有ID.3一款热门产品，专门来看ID.4 X和ID.6 X的消费者络绎不绝，也带动了终端销量的持续上涨，让大众新能源重新成为大家关注的焦点，所以这一波，要给上汽大众点个赞。

02

电动时代，我们依然可以相信上汽大众

刘鸿仓

资深媒体人

电动汽车市场竞争激烈，新势力与合资老炮们都在推陈出新。然而，ID.4 X和ID.6 X在产品上有着独到之处，其中最明显的，就是浓浓的“德味儿”。德系底盘调校一直被大家津津乐道，操控平稳、指向精准，这是德系车的最大特色。这个特色，也被ID.4 X和ID.6 X继承了。

另外，上汽大众ID.4 X与ID.6 X在市场布局上的分工也很清晰。ID.4 X在年轻家庭中很受追捧，极佳的座椅舒适性、灵巧的驾驶操控感、真实可靠的续航里程数以及聪明的智能辅助配置，让它成为了一个几乎没什么短板的六边形战士，日常代步与短途出行，都很方便。

相较于ID.4 X，ID.6 X因为尺寸优势，所以在空间表现上更加优秀，六座、七座版本也能满足更多不同的使用需求，对于多人口家庭来说，灵活的 座椅布局 能更好地适应多样化的使用场景。

还有必须要补充的是，作为一辆“大车”，ID.6 X在驾驶质感上完全没有妥协，精准的操控以及浑厚的底盘质感，这几乎是每个试驾过的人都会给出的评价。

之所以ID.4 X和ID.6 X能够拥有极强的产品力，与大众的制造体系是分不开的。ID.家族是由投资170亿元的上汽大众新能源汽车工厂生产出来的，全方位的电池包安全设计、338项品牌标准电池安全验证等，在看不见的地方，他们也把安全做到了极致。

03

产品是最强的“硬广”

何毅

车云、电动邦、车有范儿

联合创始人

在市场竞争中，产品实力是最重要的。与其过多关注营销节奏和品牌宣传，我们更应该关注产品本身。

上汽大众这波促销卷起了电动车市场。“卷”的本质是淘汰赛，而有一个颠扑不破的真理叫规模。上汽大众的9字方针：促油车、稳电车、上 奥迪 。通过ID.3在市场上的成功充分证明了价格对消费者的吸引力和上汽大众稳电车的策略。尽管目前ID.4 X和ID.6 X的火爆是借了ID.3的“ 东风 ”，但更重要的是，ID.4 X和ID.6 X在价格与产品之间找到了一个很好的平衡点。

以合理的价格提供出色的性能和舒适的驾乘体验，使自己成为合资阵营中最具竞争力的选择，这才是ID.4 X和ID.6 X最强的“硬广”。

最近和一些一线销售人员聊天，不少消费者是通过ID.3认识到了ID.4 X和ID.6 X，在实际上车体验、试驾之后，有了巨大的惊喜，于是很自然就成交了。所以这也说明了，机会很重要，但“能把握住机会”，往往更重要。

把握住机会，只能靠自己的产品力，其他花里胡哨的，并不能站住脚。

04

积硅步，方能至千里

缪俊

《MJ车谈》出品人、主编

尽管ID.4 X和ID.6 X产品表现出色，但它们的产品认知度和用户基础还有待加强。上汽大众需要逐步夯实这些基础，稳扎稳打。

现在的新能源汽车市场太卷了，20-30万价格区间是一片红海，想要在这个市场中生存下来，并且活的不错，需要耐心，也需要勇气。耐心在于要坚持长期主义，持续在产品力上耕耘，不能走捷径；勇气在于，在特殊时候，需要有壮士断腕的决心，用价格换市场份额。

从目前市场来看，ID.4 X和ID.6 X至高综合优惠分别为4.2万元和5万元，购车即有5重必享权益，对于还在观望的消费者来说，真的可以冲了。

当然，ID.4 X和ID.6 X只是上汽大众新能源产品发力的开始，我们期待它们在未来的持续进步，为电动汽车市场带来更多惊喜。 找车网

因ID.3而火爆，继而带动了ID.4 X和ID.6 X的人气上涨，上汽大众新能源产品正在实现快速“崛起”。不缺品牌力、不缺产品力，ID.4 X和ID.6 X只是缺少一个机会。

现在，机会来了！

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