2023-12-12 21:19:46 | 找车网
国内汽车一直越来越好,进步也很快。一些型号一直靠近合资企业的质量,如长城,吉利,荣威,川旗等独立品牌,质量,高配置,成本性能也很高。近年来,它们已经非常明显,出现时尚,超高成本表现捕获了大部分消费者支付给他们。相比之下,一些合资企业有点引人注目,导致降低地点以降低汽车的成本,从而降低价格抢占市场份额。但即使有许多消费者,无论国内多么好的汽车,他们都不会买,为什么?这主要是由于这些原因。
对国内汽车的质量没有信心,特别是三个部分。许多消费者认为,拥有国内汽车而不是合资企业,没有合资,没有技能,特别是三部分。核心技术引擎变速箱仍然不够成熟。许多国内汽车的发动机都在国外搬家。底盘也来自国外的可靠性,必须购买相同的资金,这与爱国主义无关。爱国主义一定是重要的,但每个人的钱都不是风吹。它不仅追求利润,忽略产品质量和消费者的责任。这就是为什么一些国内汽车比合资企业更糟糕的原因。
硕士评论:国内汽车的发动机,传输技术确实是与合资车的一定差距,它仍然无法超越。然而,许多国内汽车,如吉利,长安,长城和广州汽车等,已经开发出了很多发动机齿轮箱,以开发开发独立的发动机齿轮箱,例如由上汽开发的15E4E 1.5T发动机和北美普遍联合发展。此外,经过几代模型,技术储备和经验存在许多进展。与合资车相比,质量要求不是很高,质量不错,或者值得信赖。
国内汽车漆设计不好据说,国内车的汽车标志太丑了,即使有一个好看的内饰,它也是一段时间观看标签。不可否认的是,一些国内云拉不是严格的,抄袭是更多的阴影,但外国汽车标准不一定是好的,Kosta等人。当然,还有很好的徽标设计,服从,川旗,东风等。
大师评论:事实上,设计一个好看的汽车标准并不简单,除了考虑设计水平之外,还有必要涉及品牌历史和其他因素。 Mercedes-Benz,BMW,公众这些经典的好看标签不是一个或两个,他们需要一个不断发展的过程。它不应该花费超过几千美元购买汽车标准。这是一个未发布的问题。毕竟,每个人的汽车看法都不同。也许丑陋不是汽车标准,而是人们心中的两个词。
在如今的汽车市场,一般来说,同价位的前提下,国产车的尺寸是要比合资品牌高一个级别的,例如紧凑型的国产车基本上都在合资品牌小型车的价格区间,而很多人在选车的时候,宁可买大众Polo,本田飞度之类的小型车,也不会考虑国产的吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽GX之类的紧凑型车。
首先是先入为主的以品牌为导向的市场,不得不承认,现在在大部分人的印象里,国产品牌还是要低于合资品牌的,这一点在二手车市场尤甚,热门的合资品牌因为销量比较高,所以保有量也大,再加上口碑,所以在二手车市场,合资品牌的保值率大部分都要大于国产车,特别是入门级别的车型。
另外对于很多消费者来说,汽车的本质其实还是代步工具,比起花里胡哨的配置,人们更在乎的其实是发动机,变速箱和底盘的口碑,特别是入门车型市场,所以会有很多消费者放弃更高舒适性配置的国产品牌,转而去选择在动力和后期稳定性更好的合资品牌。
举个例子来说,以十万元左右的家用车来说,合资品牌的做工和用料其实并不比国产品牌好到哪里去,因为成本在控制,所以可以看到合资品牌在这个价位的产品越来越少,就是因为利润太低,有些品牌现在已经不推出十万以下的家用车了,而即便是现有的合资品牌在十万元以下的产品,在配置和做工用料方面也不见得比国产品牌好。
所以很多人宁可买入门的合资品牌,一方面是品牌的优势,二手保值率的优势,还有一些口碑比较好的合资品牌入门车型在后期的用车过程中稳定性也有优势。而国产车型只有在这个价位做出了好的口碑,才能一步步向高端市场发展,其实对于一般的家用车来说,特别是十万左右的入门合资品牌价位,国产车在配置方面的确更有优势。
比如你要经常外出,尤其是喜欢旅游,那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉,那就选择手动档,你喜欢你轻松自在,那就选择自动档,你要省油,就选择写小巧玲珑的车辆,你需要安全系数,那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车,如果想买SUV的话,这个价位只能买紧凑型低配版的了。 找车网
10万内的国产车可供选择的余地非常多,但是可以对比一下,10万元能买到的国产车可以买高配置的,天窗、大屏影像、胎压监测等等配置一应俱全,同价位的合资车,则显得寒酸了点,配置上与国产车相差甚远,国产车型十万以内选SUV,例如哈弗M6、吉利远景X6,对轿车情有独钟就选吉利缤瑞、长安逸动PLUS等。10万左右价格中国产车已经做到了合资车15万级别水平,并不差,许多科技配置合资车型基本没有。
合资车在底盘的调校上面是国产车比拟不了的,再者在车辆的性能上面,如发动机技术,车辆的品控和服务上面合资车在这么多年的市场积累当中,积攒了一些经验,这些方面比国产车要强一些。现在的国产车,质量已经不错了,尤其是国产一线品牌的车型。就拿奇瑞瑞虎7来说,1.5T发动机热效率高达37.1%,可媲美合资品牌发动机;无极变速变速箱是在全球为数不多的速比达到7以上的无极变速变速箱。
如果你打算练手,或者打算五年之内换车,开的不是那么勤,选个国产还是很划算的,虽说保值不如合资,但买的时候也是少花钱了,配置还高。十万以内可选的国产车就比较多了,艾瑞泽gx、帝豪系列,逸动,而且基本都能买到中高配。
以上就是找车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。那些宁愿买减配合资车,也不买高配国产车的人是为了什么?现在很多消费者都热衷购买合资车型,哪怕是购买减配的合资车型也不愿意购买高配的国产车型,而这些人之所以要这么做有两个方面的原因,第1个方面的原因就是这些消费者有从众心理,当发现其他人都在购买合资车,就认为合资车的各种性能和配置方面都很优越,所以自己也会去购买合资车,而第2个方面就是因为这些消费者的虚荣心,他们认为只有合资车才做得更好,开合
为什么有些人宁愿买合资车都不愿买国产车?虽然中国的汽车事业较之以前有了巨大的进步,但与发达国家相比仍存在着相当的不足之处,所以大多数人仍然选择非国产的。那是因为我国轿车的技术水平多是借鉴国外,在我们自己内心深处,我们也很清楚自己只会模仿。第一辆红旗轿车完全模仿克莱斯勒,工人拆开克莱斯勒的车,测量它的零件然后依样打造并不具备什么技术。即使是现在也还是依赖国外技术。近年做的比较好的
那些没钱却宁愿花十多万买低端合资车也不买国产车的人是什么心态?郑强教授说过:美国人把州政府大楼上己经按装好的中国铝合金门窗拆掉,安装上美国自产的铝合金,即使花高价补贴也要用自产产品;二战后,日韩民众即使进口车质量更好也不买,尽量购买国产货,才有今天日韩车畅销世界;作为中国人,不购买国产车,国产车就没钱搞研发,就不能进一步提高技术和质量。所以要支持国货。这里面体现了民族精神!我支持国产
那些没什么钱却宁愿花十多万买低端合资车,也不买国产车的人是什么心态?咱先说,买国产还是合资,和爱国没关系。你买国产让国产厂商赚钱,人家股东老板一转身,没准也移民了。钱指不定溜到哪去呢。合资车也在国内生产,也给国内提供就业机会,给国家纳税。所以说这不涉及到什么国家民族,就是一个产品选择的问题。要说那些推崇合资者的心态,我觉得可以分为以下几种:第一、崇洋媚外型不全是,但肯定有
为何宁买合资车,也不买国产车?为何宁买合资车,也不买国产车?有些朋友宁可买减配的合资车也不买高配的国产车,主要还是因为大家对国产车的认可度还没高到那份上。就好比电视机好了,分辨率很高,屏幕也很大,「咦」国产的牌子?怎么也得来个SP牌的、S什么Y牌的等等的,你怎么不用这种进口的、厉害的这种?就是牌子没人家响,有些朋友还真的就不去买了。预算不够,却看不起国产车
国产车那个牌子最好(国产车哪一个牌子的好)国产车哪些品牌好国产车的话品牌比较好的有吉利销量一直不错,还有高端一点的有领克,哈佛SUV也比较有精力自主研发发动机有奇瑞和长安!根红苗正的有红旗、适合小清新的有传祺和名爵!追求大气的外观比较好看的,有荣威。国产车买什么牌子好些国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。1、红旗新红旗
为什么国产车比合资便宜,配置还比合资高?菜不够用肉凑,中国肉比菜便宜,不需要进口,中国自己种的菜虽然不好但是能吃,尤其是电子产品。还有多方面原因导致这样的结果。第一,国产制造成本低,大部分配件自己生产,即使用副厂的也是属于自己控股的企业,第二,各种费用低,包括税费,第三,设计研发成本投入低,第四,车辆百分之九十的配件不需要进口,相同配置的车国产发动机变速箱至少没有进口税,和各种附加成
为啥国产车发动机有盖板,合资却很少见为啥国产车发动机有盖板,合资却很少见,内行人说了实话在我们日常的生活中,对于车子的细节部分可能并不是很了解,比如车子的发动机盖板。发动机盖板是指位于发动机罩内部的一块遮板,它主要的作用是保护其它设备不被发动机喷发出来的热空气和鼓风机吸入的灰尘所污染,也可以提高整个发动机的密闭性。然而我们发现,国产车的发动机盖板看起来比较厚,而合资车却很少有发动机盖
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