MPV市场的“最强争霸赛”！威然VS赛那VS别克GL8（都更新到了2023款了，那么GL8与威然谁更好）

小编今天整理了一些MPV市场的“最强争霸赛”！威然VS赛那VS别克GL8（都更新到了2023款了，那么GL8与威然谁更好）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、MPV市场的“最强争霸赛”！威然VS赛那VS别克GL8
• 2、都更新到了2023款了，那么GL8与威然谁更好
• 3、2023上海车展：上汽通用汽车携34款展车盛装亮相

MPV市场的“最强争霸赛”！威然VS赛那VS别克GL8

随着消费升级，消费者对于用车品质也有了更高的需求，为了满足更舒适的乘车环境，越来越多人开始选择7座MPV作为家庭首选。其中最受消费者关注的三款车型当属上汽 大众 威然 、 别克GL8 和 丰田 赛那 。对于消费者而言，这三款车究竟该怎么选？今天就来对这三款车进行一次对比。

本次对比选择的车型分别是：

上汽 大众 威然 2023款 380TSI 尊驰 版（指导价32.48万元）

丰田 赛那 2021款 2.5L混动尊贵版（指导价35.28万元）

别克GL8 2022款ES陆尊 635T 尊享型（指导价34.39万元）

外观风格三款车各有千秋 威然时尚且充满尊贵

威然 车身侧面线条修长，从前翼子板一直延伸至尾灯的腰线完美刻画出了动感的身姿，避免像传统MPV那样呆板、中庸。车尾则采用类似SUV车型的饱满设计，尾灯中央贯穿一条银色的镀铬饰条，增添了尊贵的气息。

丰田 赛那 的车头比较冗长，前脸加入了大量银色镀铬件，运动感比较强烈。车身侧面线条同样流畅，不过依旧能感受到传统MPV的影子，不如 威然 更年轻。车尾设计比较出彩，“7”字型尾灯使整个尾部看起来更具运动氛围。

相比前两款车型， 别克GL8 的造型更加传统，方正的车身透露着经典，对于当下年轻消费者来说，有些老套，不如 威然 和 赛那 年轻、个性。

威然智能配置丰富 赛那、GL8相对单一落后

值得一提的是， 威然 的车机搭载智慧车联MOS3.X系统，几乎集成了目前各种常见的车机智能化功能，比如导航、音乐、通话、语音识别等功能。

此外， 威然 还搭载了多项 大众 IQ.科技，比如IQ.Light全LED矩阵式大灯，支持自动调节多场景照明模式，无论是白天、夜晚、下雨天、雾天还是进隧道都能提供清晰的视野；还有IQ.Drive智驾管家，像ACC自适应巡航系统可以跟车行驶，在设定的速度内，前车加速 威然 便跟着加速，前车停止， 威然 则会进行主动刹车，高速或是堵车路况时相当好用；Lane Assist车道保持系统，则会在车辆偏离当前车道时，通过方向盘震动提醒驾驶员，并适当调整方向角度，保障驾驶安全。

赛那 应用l4.2英寸屏幕和机械指针组成的仪表，12.3英寸的中控屏幕清晰度和流畅程度不高，功能也比较单一，对于一辆指导价35万元的车型来说略显落后。

别克GL8 则采用环抱式内饰布局，整体风格比较简洁。双12.3英寸液晶屏幕组成的一体式联屏设计比较吸睛，内置eConnect3.0智能互联系统，像在线导航、在线音乐和语音识别控制均可有搭载。

威然车身尺寸拥有碾压性优势 captain chair座椅豪华且舒适

对于MPV车型来说，空间与舒适性存在着直接关系。

不难看出，相比 赛那 和 别克GL8 ， 威然 在车身长度和轴距方面具有完全碾压的优势，因此乘坐空间和储物空间也更优秀。对于家庭用车来说，乘坐空间更大也就意味着更舒适，储物空间更大则实用性更强。

值得一提的是， 威然 的高配版本：尊贵版和旗舰版中，二排的座椅还升级为了captain chair行政级二排礼宾座椅，采用高档真皮打孔材质，并且辅以缝线工艺，档次极高。此外，座椅还配有零重力电动调节、主动通风、加热及按摩功能，舒适感不言而喻。

威然发动机功率更大 驾驶感受更运动激进

最后再来对比三车的动力表现，上汽 大众 威然 共提供2种动力总成，均搭载2.0T发动机。本次对比的车型是高功率版本，发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱； 赛那 则全系搭载由2.5L自然吸气发动机和驱动电机组成的混动系统，系统综合功率183kW； 别克GL8 同样全系搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

此外，从驾驶体验上来看， 威然 的“黄金动力组合”更加稳定可靠，而且7速湿式双离合变速箱还能提供更高效、顺畅的换挡，即使在满载高速工况下，也能轻松实现超车、变道，这一点比 赛那 和 别克GL8 更有优势。

总结

通过对比，不难看出，上汽 大众 威然 、 丰田 赛那 、 别克GL8 三款车型实力各有千秋。颜值方面 威然 融合了沉稳和年轻的气质， 赛那 以运动风格为主， 别克GL8 则比较传统、老派；配置方面 威然 和 别克GL8 都比较出色， 赛那 则略显逊色；空间不用说， 威然 以绝对优势获胜，无论是乘坐表现还是储物表现都非常一流；最后动力部分， 威然 得益于“黄金动力组合”的加持，动力澎湃，驾驶起来也比较激进，符合年轻人的用车需求。结合价格而言， 威然 相比其余两款价格更低，综合性价比更高。

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都更新到了2023款了，那么GL8与威然谁更好

随着 别克GL8 在今年1月更新了2023款车型，在30-40万这个级别里，合资MPV两车都已经完成了版本更新。那么如今同为2023款的 威然 与GL8 ES陆尊到底谁才是这个价格区间内更具购买价值的车型呢？

外观对比

从最近几年出的新车可以看出，真的是一台的造型比一台浮夸有个性，实则是各大厂商嗅出了这个风向。随着更多90后甚至00后加入到购车大军之中，对于车型的要求也变得非常严苛。首当其冲的就是外观造型。

对于GL8的造型其实并没有多少可以介绍的，虽然这一代的GL8对于前格栅还是进行了一些夸张化的改进，让它有了一些比较年轻的气质。但当你把视线放远一些，看整台车的时候就会 发现 ，GL8还是那台GL8。也仅仅是那个前脸变了一些，配合上它方方正正的造型依旧是那台我们印象中的商务专车。

相比之下威然的造型显然更符合如今对于MPV车型的审美，自它上市至今，威然的外观就让人感觉这不是一台纯商用的MPV车型。它摒弃了那种四四方方的传统造型，进而采用了更有流线、造型感的设计。威然的前脸采用了大量的镀铬装饰，加上车尾部分上方的小尾翼似乎给这台MPV增添了不少动感与年轻活力。

尺寸对比

尺寸作为MPV车型非常看重的参数自然要放入考量范围，两车作为标准的7座MPV，在车长上均超过了5米2，其中威然车长达到了5346mm，而GL8相对小一些是5219mm。如此一来两车的轴距也拉开了差距，威然与GL8的轴距差距接近100mm，要知道轴距直接影响的是车内的纵向乘坐体验。作为MPV，两车在二排自然是倾注了心血，不会存在坐不下的问题。那么这100mm的轴距其实影响的就是三排的乘坐体验了，单论数据看，威然的三排在腿部空间上显然要比GL8更舒服的。

再来看看两车的宽度对比，众所周知车辆宽度决定了乘坐的横向舒适度，在这一方面依然是威然的数据领先。1976mm宽度的威然要比1878mm的GL8尺寸优势更明显，近100mm的优势能够给MPV车型带来什么？二排可以设置更大更宽的独立座椅，三排在同样坐下三个成年人的情况下获得更舒服的横向空间。 找车网

在这一点我们可以在两车的二排独立座椅上就能看出端倪，威然的二排独立座椅是行政级的独立大沙发，而相对来说GL8的则还是那种比较简陋的独立座椅。并且这一点也没有随着GL8的版本更新带来什么变化。

舒适度对比

既然聊到了二排座椅自然要重点说说，毕竟这一块可以说是MPV车型的重头戏了。无论作为商务接待用车还是家庭出行工具，二排的舒适度都是一个非常重要的考量标准。在如此高标准下，相比于威然，GL8的第二排座椅确实显得有些拉胯了，扶手的宽度尺寸有点小气了点。

差距不光光体现在座椅的尺寸上，在同样售价为35万元左右的两车。GL8的第二排仅仅只给了座椅加热这一项功能，而且在调节方面也只是简单的前后调节及靠背调节。相比之下，威然的第二排座椅不仅具备了座椅加热功能，还增加了通风与按摩功能，尤其是这个按摩功能，可以三种模式与三种档位调节，无论是商务接待，还是家庭出行，都充分满足了贵宾与家人的舒适需求。而且这个座椅还支持腰部调节与90度腿托调节，乘坐舒适性自然是毋庸置疑的。

作为在30-40万这个阶段国内MPV市场中的主力车型，不可否认无论是GL8还是威然都有很强的综合能力。但真要考究细节的话，我还是觉得威然在很多方面都要胜过GL8一筹的。

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2023上海车展：上汽通用汽车携34款展车盛装亮相

易车讯 4月18日，备受瞩目的汽车行业年度盛会——第二十届 上海 国际汽车工业展览会于今日在国家会展中心（上海）拉开帷幕。上汽通用汽车以“向新而行，共赴美好”为主题，携旗下 别克 、 雪佛兰 和 凯迪拉克 三大品牌共34款展车盛装亮相。

位于3号馆的上汽通用汽车三大品牌展台群星荟萃、异彩纷呈。其中，全新上市的别克 Electra E5越级大五座智电SUV首次登上车展舞台，携手别克旗舰MPV—— 世纪 CENTURY，实力彰显别克品牌“越然新生”的焕新风采；凯迪拉克由豪华纯电中大型SUV—— LYRIQ锐歌 领衔，携后驱轿车家族以及SUV产品矩阵，展现品牌先锋设计和新美式豪华风范；雪佛兰携首款Ultium奥特能平台纯电概念车FNR-XE，焕新升级的雪佛兰SUV家族以及高性能产品阵营，全新演绎品牌的不凡与新生。强大的参展阵容，连同融合前沿科技、品牌文化的精彩互动和创意布展，不仅呈现了三大品牌积极推进电动化、智能网联化发展的最新成果，也清晰映现出上汽通用汽车焕新出发、加速转型，“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”的不懈努力。

别克14款展车彰显品牌“越然新生”

别克品牌携14款展车震撼亮相本届上海国际车展。其中，刚刚于4月13日上市的越级大五座智电SUV——别克ELECTRA E5首次公开亮相，并与别克旗舰MPV——世纪CENTURY联袂领衔别克MPV、SUV和轿车家族等重磅车型，以活力焕新的全系列产品矩阵和耳目一新的展台科技互动，彰显全新别克的“越然新生”。

别克展台云集MPV、SUV、轿车家族和新能源四大产品系列

作为品牌基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，别克ELECTRA E5成为别克展台上绝对的吸睛亮点。新车采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统；同时凭借严苛的开发与试验标准，将为消费者带来更安全、更智能、更舒适、更有温度的新能源出行体验。越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5售价20.89万元起，目前已全面开启大定，用户可以通过下载iBuick App或微信搜索别克Buick小程序支付3000元定金完成预定，并享受丰富车主权益。

别克展台的另一款人气担当当属大型科技豪华MPV——别克世纪CENTURY。它秉承了别克品牌20多年高端MPV产品开发的深厚积淀，基于全新大型豪华MPV架构开发，不仅采用全新的PURE Design纯粹设计理念，更荟萃多项突破性的行业领先科技、至臻至美的高档材质和独具匠心的工艺细节，树立起更舒适、更豪华、更科技、更安全的市场新标准。自去年11月上市以来，别克世纪CENTURY已经收获众多新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭的青睐。

这两款全新车型“双星”辉映，成为别克品牌向电动化、智能化、高端化加速转型的实力印证。在它们的率领下，别克品牌以焕新的MPV、轿车、SUV和新能源四大产品系列集结展台。其中，“宜商宜家”的别克GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱继续以超越同级的豪华品质、舒适表现和智能科技，展现出大型MPV市场领军车型的从容气度；别克SUV家族不仅悉数登台，还带来趣味盎然的 昂扬 GS宠物改装车，格外吸引“铲屎官”们的目光。这些上市新车和畅销主力，连同别克ELECTRA-X纯电概念SUV，更全面展现了别克品牌不断提升的产品实力。

除了丰富的车型阵容，别克展台的造型设计和互动体验也全新升级。以PURE Design纯粹设计理念为灵感，别克展台以纯电主舞台为中心，呈现向外延展的律动造型，诠释了“全新别克 越然新生”的参展主题；流动的金属质感和刚柔并济的折面营造出更强的视觉冲击力，科技感拉满。此外，别克展台还设有ELECTRA智电空间、VCS 多维互动舞台、别克世纪多场景奢适空间展示，以及Space Capsule时空梭等专属体验区。其中，ELECTRA智电空间通过奥特能Ultium平台数字装置、SUPER CRUISE超级辅助驾驶互动秀等方式，展现了别克品牌在智能电动时代的多项领先科技。观众在沉浸式体验别克的科技与艺术的同时，还能现场打卡互动，获取丰富礼品。

ELECTRA智电空间生动呈现Ultium奥特能平台技术优势

别克世纪多场景奢适空间模拟多重用车场景

凯迪拉克携11款展车亮相车展

凯迪拉克品牌携11款展车组成全明星阵容亮相本届上海车展，连同沉浸式的展台科技互动，全方位展现品牌的新美式豪华感和先锋设计感。

本次车展，凯迪拉克展台由纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版领衔亮相。作为奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，锐歌拥有653公里超长续航里程、支持全生命周期快充等卓越性能表现。同时，锐歌创造性地将革新科技与先锋豪华完美融合，已全系升级搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，凭借首创的DMS驾驶员监测系统和独有的振动座椅及方向盘灯带，整合HoLCA智能车道居中辅助等功能，为用户带来安心、轻松的豪华纯电体验。

凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版&后驱长续航版领衔亮相

凯迪拉克SUPER CRUISE智能体验舱

除了纯电车型的魅力，凯迪拉克燃油车阵营同样彰显硬核产品实力。由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”集结展台，其中明星车型新美式格调轿车CT5迎来焕新升级，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车色，优化升级多项配置，为用户带来从品质到格调全面进阶的新体验。同时， 凯迪拉克XT4 、XT5、XT6也联袂登场，共同展现“新美式豪华SUV产品矩阵”的强劲综合实力。

凯迪拉克新美式格调轿车CT5焕新升级

凯迪拉克XT6 黑钻版加州红云端直销

不仅如此，凯迪拉克服务品牌“凯迪LIKE U”也将迎来服务进阶，全新升级推出「尊享代步车」服务。质保期内，当车主的爱车需要留在店内进行维修保养时，可以预约免费代步车，凯迪拉克将提供包括旗舰车型CT6等车型，让出行无忧更省心。升级后的“凯迪LIKE U”服务，将以“上门取送车”、“代驾代充电”、“尊享代步车”、“多对一服务”、“延时等候您”、“车况随心看”、“按需交车礼”、“全时段救援”、“全天候守护”、“充电无忧享”、“车间实时看”、“整车全质保”、“原厂原配件”、“机油免费换”、“积分换豪礼”15项人性化服务礼遇，致力于为每一位客户打造专属的尊崇与智享服务体验。

雪佛兰携9款展车实力亮相

本届上海车展，雪佛兰携9款主力车型震撼登场，其中，基于奥特能平台打造的雪佛兰首款纯电概念车FNR-XE联手焕新升级的雪佛兰SUV家族、 迈锐宝XL 及改装车，以更具科技感和沉浸式的多维交互体验，全新演绎雪佛兰的不凡与新生。

雪佛兰首款奥特能纯电概念车FNR-XE是本次展台当仁不让的C位明星。秉承生命力美学设计理念，FNR-XE在外观上以干练有力的型面线条、富有金属质感的电弧蓝车身彰显极具未来感的整车姿态。车头采用集成式的黑化科技前脸，贯穿式头灯与数字蝶翼格栅相映成趣；车尾的翼动双元素尾灯配合主动式可升降尾翼与空气动力学扰流板，营造出前卫科技的美学氛围。在内饰上，FNR-XE的家庭化智能座舱部分运用可持续环保材料打造，独有的自适应座椅、悬浮式静谧中控台、交互式智能大屏以及后排娱乐基地将潮酷科技、舒享生活与游戏交互融为一体，诠释品牌对未来智能电气化生活的无限畅想。

主展台的左侧是以黄石公园为灵感打造的野外露营区，美式大7座SUV雪佛兰 开拓者 、9AT中级实力SUV 探界者 、紧凑型SUV 星迈罗 和“头号钢炮” 创酷 RS在这里集结一堂，展示焕新升级后雪佛兰SUV家族强悍可靠的硬核实力，以及品牌传承百年的活力与探索精神。其中，最新上市的星迈罗Redline曜黑威蜂版以富有运动感的Redline红黑撞色设计，衬托出更具有力量感和潮流感的整车造型。其前脸以炫红格栅饰条点缀，炫红标识镶嵌于曜黑外后视镜与18吋曜黑五辐轮毂；车内炮筒式出风口装饰炫红线条，方向盘和门板都运用麂皮绒面包裹，人体工程学座椅采用耀红白云双拼打孔皮革材质，确保乘坐舒适性。作为雪佛兰为用户提供的官方定制涂装版车型，星迈罗Redline曜黑威蜂版以炫酷车身和经典红黑元素展现了“小黄蜂”的独特魅力，它将和星迈罗RS车型共同为消费者提供更时尚多元的个性化用车选择。

雪佛兰在现场还设置了5大互动区和多达12项的互动体验，为观众带来更具冲击力和沉浸式的品牌文化体验。在FNR-XE专属互动区，扫描现场二维码即可“穿越时空”，感知FNR-XE带来的未来智能出行体验；在SUV露营区，通过AR望远镜就可身临其境地“探寻”各种野生动物；而五感体验空间以“运动精神”、“丛林秘境”、“触感走廊”为三大主题，生动展现雪佛兰品牌逐梦前行，一路向上的探索与热血精神；雪佛兰历史互动墙则让观众穿越时光，重温品牌112年来在世界汽车工业发展史上留下的辉煌印记。同时，裸眼3D 、星光 大道 、特工密室、Chevy X盲盒墙等也都带来趣味十足的多维互动体验，全方位呈现雪佛兰经典传承与潮流创新完美融合的品牌形象。

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