北京现代伊兰特现在的价格大概在多少左右

北京现代伊兰特价格参考

报价：8.98-15.18万 指导价：8.98万起

排量：1.6L,1.8L 变速箱：手动,自动

车身结构：两厢,三厢 油耗：6.5-11.7L

以上供您参考 希望能帮到您

还望采纳 谢谢

成都2023国际车展，除了那些动不动就喊上三五十万的豪华车和新势力之外，能不能有一辆能好好过小日子的小康家庭实用的轿车呢。答案：有。

现在让我们“探一探”全新北京

现代

全新

伊兰特

，说完了，你再告诉我不买它的理由。

就在8月25日成都车展上，现代伊兰特全新上市，一共推出4个版本，售价区间为9.98万元-13.38万元。

正所谓“得年轻人者得市场”，你可以说北京现代并非是一个豪华品牌，但是绝不能怀疑北京现代的审美和实力。

经过潮流设计升级后的全新伊兰特造型的变化幅度是非常大的，相较于老款，整体风格都更加犀利运动，前脸采用了最新的设计语言，熏黑式的进气格栅，加上两侧的

LED大灯

，给人的感觉就是非常年轻个性。

车身侧面线条流畅修长，搭配锋利的腰线，给人的感觉不仅非常优雅，还具有非常强的肌肉感。车尾采用了现下年轻人喜欢的贯穿式尾灯，这一点和第七代伊兰特差别不是很大，中央的车标logo加上英文字母，逼格一下子就上来了，不得不说，新车的设计风格基本上为了迎合当下90后消费者的审美，现如今的伊兰特已经不是曾经的伊兰特，一整个大变样，谁还敢说它是出租车?

如果说外观上惊艳到你了，那么内饰部分将精彩继续，内饰部分还是延续了老款车型，没有太大改动，基本上还是传统燃油车的风格，内饰采用软包材质，舒适度没得说，中控大多为实体按键，前后排都分别新增了type C借口。

值得一提的是，为了满足当代年轻消费者对智能化的需求，专属打造了“沉浸智趣座舱”，新增了超20项人性化配置升级;不仅如此新车10.25英寸双联屏配置应用了智能网联系统4.0，新增了OTA升级以及爱奇艺应用程序，可谓是“十万元级的现实版赛博朋克”。

车身尺寸方面，新款伊兰特的长宽高分别是4720/1810/1415mm，轴距为2720mm，相对于老款在长度上增加了40mm，轴距无变化，定位是紧凑型轿车，由于车身长度的增加，整车看起来非常舒展，车身也是俯冲式的设计。

动力方面，新款伊兰特搭载1.5L发动机，最大功率为84.5kw，峰值扭矩为143.9N·M，而对于追求性能的消费者，全新伊兰特还推出了N line车型，新车将搭载1.4T发动机。

全新伊兰特变速箱采用高效链带式智能CVT变速箱，安心可靠，比一般的CVT变速箱承受的扭矩更大，低速加速随叫随到，高速省油也是手到擒来，WLTC综合油耗仅为5.36L/100KM。

不仅如此，在行车安全上，全新伊兰特拥有超越同级的14项ADAS智能驾驶辅助功能，新增ISLA智能限速辅助，定速巡航实现了全系标配，并且增加了MCB多重碰撞防卫辅助系统。

有人可能认为曾经作为出租车，感觉心理上有些接收吃力，其实，应该换个角度看，不是质量过硬的汽车，能霸榜出租车领域这么多年么?如果没有充分的稳定的质量，出租车领域动不动开上百万公里，它能承受吗?所以，你可以理解为出租车领域为伊兰特做了一个深度的超长测试和检验。

在十万级家轿中，或许，日系某逸是销量上的所谓的冠军，但要论好看，皮实耐用，还是真不在一个档次。后者经历了多少质量问题。一查便知。而德系车，动力是不错，操控也可以，但是普遍配置太低，乘坐太硬，外形设计千年不变，不是年轻人喜欢的。所以，如果要推荐一款十万级家轿，从总体综合性能及配置和颜值、油耗综合考量。

那还真可以推荐全新伊兰特。

步入2023年以后，可以看到北京现代开始发力了，更加多元化的产品，以及更迎合咱们年轻人的用车喜好，从价格上也是毫无人性的“内卷”起来。

这款全新伊兰特号称是“10万元级家轿天花板”，从产品力上来看确实是非常强的，外观犀利，内在家用，性价比高，1.5L的动力驾驶轻松，油耗也是处于一个低于同级车的水平。那么能否扛起北京现代的销量大旗呢?咱们拭目以待!

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伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-141800元。伊兰特的顶配

2021款240TGDiDCTTOP旗舰版的官方指导价为141800元，以连云港为例，目前该地的最低报价为137800元，比官方指导价优惠了4000元;如果全款购买的话，再加上商业险6149元，上牌费用500元，购置税12195元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是157944元左右。

伊兰特前脸呈现出犀利的设计风格，加上多边形格栅，看起来比较动感。找车网

伊兰特2021款240TGDiDCTTOP旗舰版内饰呈现出运动的设计风格，搭配银色饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。这款车标配了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，伊兰特配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为103kw，峰值扭矩为211牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，伊兰特的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)