国产汽车（以奇瑞为例）能开几年？为什么？

不一样，相对而言，合资车的使用寿命更长些。

国产车和合资车的使用寿命

1、国产车：找车网

问题主要出在底盘悬架系统上，平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距，既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性，在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方，国产车3-5年就可能会散架，其实说的就是底盘。

2、德系车：

德系车一般从五年就开始出现身体不适了，十年基本就该换车了，就算不换车，维修费也是很贵的，这里主要是指那些带涡轮增压的或者那些性能车。

3、韩系车和美系车

这两个系列的车使用寿命差不多，韩系是师从日系车，但是毕竟自己是学生，还没有学的那么极致，所以质量和日系比起来是有差距的，但是性价比还是不错的，按时保养还好，如果不按时保养后期也就不太好开了，美国车到最后换车很大原因是因为变速箱和油耗问题。这些车估计过来七年，毛病就会很多了，一般超过十年了也就快该换了。

4、日系车

日系车由于其我只想说，设计理念和技术问题，所以日本车一向是省油和耐用的代表，很多日系车的车龄都可以超过十年。

国产汽车(以奇瑞为例)能开几年?为什么?国产汽车(以奇瑞为例)能开几年?为什么? 如今的国产车能开几年?如果没有意外的话，它能把你“送走”!都到了2021年了，还有人在问这样的问题，买一台国产车，能开几年?在美国加利福尼亚州，一台大众高尔夫，开了51年之久，它的车主是一位女士，这款车慢慢地陪她从少女到白发苍苍，足以证明，如果没有其他幺蛾子，一款家用车可以开很长时间。很多人说，那是因为之前的车质量好?还真不是，主要是因为这款高尔夫确实没什么可坏的，自吸发动机和手动变速箱，坏了维修也很简单，不像现在的车，各种乱七八糟的配置一大堆，才给人的感觉经常出现问题，其实主要是这些配件出问题，仅仅从造车技术来说，如今的车肯定要比半个世纪的车强得多。很多人说国产车质量稳定性不如合资车，但是，如果你按照我这个标准去买车，我保证它也能开个几十年。1、不要涡轮增压发动机，选自然吸气。2、选手动变速箱，其次AT变速箱，不要选双离合和CVT变速箱。3、配置不要太多，选低配车型，越简单越好。按照这样选车，我可以保证，如果没有意外的话，只要你按时保养，按规定保养，出了故障及时维修，这款国产车可以把你“送走”，至少开个大几十年是没问题的。但是问题是，人生最怕的就是意外，啥意外啊?不是车坏了，而是车明明好好的，却不能上路了。这就是人生最悲哀的事情。为什么会出现这样的事情呢?虽然强制报废已经取消，目前的家用车已经改成了行驶60万公里引导报废。但是，到了一定年限的车，至少要经历这几件事情。1、年检。车龄15年以上的非营运的小轿车等车辆：每半年年检一次。检测能通过还好，但是如果检测不通过，就麻烦了。2、排放。如今的排放标准是国六B，但是排放政策的更新越来越快，很多地区国三的车已经不给进市区了，有车不能开，这和车辆报废又有何不同?3、限行。各种针对燃油车的限行政策在一二线城市已经开始，未来可能还会更严格，到时候像这样的老车，还能不能出门都是问题。请问在这样的情况下，你觉得一款车能开多久呢?10年，顶多15年就不错了吧，除非你有足够的耐心，去应对一年两检，你所在的地区在三四线城市甚至农村地区，一款车开一辈子真的是可行的，无论是国产车还是合资车。 @2019

只要使用和保养准确，国产车和合资车用15到20年是没有问题的。汽车的日常保养非常重要。朋友们平时用车一定要按时保养，及时保养可以有效延长汽车的使用寿命。车上有很多易损件和机油需要定期更换。汽车的易损件有机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、刹车片、刹车盘、轮胎、雨刮器、电池、火花塞等。汽车上需要定期更换的机油有机油、变速器油、防冻液、转向动力油、刹车油等。机油是一种非常重要的油，被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运转。发动机里的油不仅起润滑作用，还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的事情。每次换机油，机油滤芯基本都要更换。发动机机油滤清器滤芯的功能是过滤发动机机油。如果没有启动机油滤芯，机油使用一段时间后会特别脏。朋友们在购买机油和机油滤清器时，一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。