国产车“鸡头”，合资车“凤尾”，怎么买不吃亏？车主买错悔断肠

如今在我国汽车市场大致可分为两个阵营，合资车和国产车，虽然进口车也占有一定的份额，但它总体来说还是小众群体。很多人在买车的时候便会在国产和合资之间犹豫不决，或许从前我们会十分痛快的选择合资车，但在国产车飞速发展的今天我们反而分不清应该买什么了。老司机有一种说法，宁愿在国产车中选鸡头，也不要去合资车里买凤尾，那么这句话的背后到底有着怎样的隐喻呢?

大家之所以会有这样一个观点，就是因为如今虽然国产车和合资车在技术上拉近了距离，但是在价格上还是有一定差距的，10万元可以买到一辆低配的合资车，但也可以买到一辆配置非常丰富的国产车。这看起来是高配和低配的问题，但也在告诉我们要学会把钱花在刀刃上。

大众、丰田等品牌在我国发展了多年，这也就奠定了我们有了一种奇怪的思想，在选择一辆汽车的时候首先要看它的品牌，即便是购买一辆只有录音机的大众，也不能买一辆配置丰富的国产车。这个观点在七八年前或许可行，但放到现在我们就要重新思虑了。

其实在同价位里面买一辆稍好些的国产车会比买稍差的合资车更加划算，虽然如今我们的技术还有着相应的差距，但是现在合资车在我国的市场上已经学会了蒙骗，不再像从前那样实在。大众、丰田等合资车企经常被曝出烧机油和减配等一系列问题，但国产车在这一方面就要善良许多。

所谓的国产车鸡头无非指的就是吉利、长城、长安、奇瑞这些优秀的品牌，如今它们在国际上已经享有盛名，在国内市场的销量更是不在话下，这已然能够证明如今我们优秀的国产车正在如雨后春笋般冒出，而合资车的口碑却一再下降。如今已经有一个非常明显的趋势，国产车的部分品牌越卖越贵合资车的许多品牌却越卖越便宜，这就是它们痛失了市场，需要换回份额的代价。

其实我们在选车的时候首先应当在意的并不是它的品牌，而是它的技术，和面对消费者的态度。很多人总是执着于大众或丰田甚至奔驰、宝马的车标，却忽略了自己所选购的那一款车型到底能够带给我们怎样的驾驶体验。而选择购买国产车鸡头的人就比较聪明了，在选择了一个品牌的可靠性之后，还会着重看一下它的动力、配置等等方面的表现，只有足够用心的人才不会买错东西。不知道大家对于这个说法是怎样看待与评价的呢，您愿意买国产车机头还是合资车凤尾呢?

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首先从配置上来看，国产车因为对市场需求的把握更精准，大空间、大尺寸基本就是标配，而合资车在同等价格内就很难做到。另外就是国产车豪华的内饰，基本上都配置了中控大屏幕、360度倒车影像、多媒体系统、无钥匙启动等等，像10万出头的哈弗H6、博越、瑞虎8都具有这些配置。而这个价位的合资车要买到SUV车型，还要有这些配置基本上是不可能的，基本上就是简陋的内饰，原始的机械手刹等。找车网

其次来看看它们的发动机，不得不说国产的发动机还有很长一段路要走，发动机第一个难点就是缸体铸造工艺，由于发动机内燃的时候会产生大压力和高温度，所以缸体必须是一次性铸造完成的，在铸造时候的温度和精度稍微发生一点偏差都会影响到性能，这也是大部分自主汽车品牌只有小马力车的原因。第二点就是高精度的组装技术，发动机内件组装非常复杂，每个部件之间需要完美的连接，同时对组装技术和组装环境都有严格的要求，这也是我们所欠缺的。

最后来看看品牌的效应，在过去，合资车在中国市场就是香饽饽，许多人能买上一辆合资车都感觉倍有面子，对于开国产车则嗤之以鼻。但是随着国产车的崛起，买车有了更多的选择，国产车里面也有了更多的高端车，合资车的品牌效应也在慢慢变小。

总体来说，买车还是要根据自己的预算，如果预算有限又想要豪华配置的话，那就只有国产车可以满足你的需求;如果更加在意三大件质量的话，那就只有合资车能满足你的需求了。

近年来，国产汽车质量越来越高，配置也越来越丰富，深受广大消费者的认可。如果你是国产汽车的忠实用户，口碑也很好，那么建议你继续选择国产车。比如说，长城汽车的哈弗H6绝对是个不错的选择，目前非常有优惠，非常超值。作为最畅销的SUV型号，哈弗H6拥有非常强的竞争力，否则它也不会一直连续几年成为销量冠军。如今的哈弗H6综合实力更强，搭载1.5T发动机，油耗也不高，同时空间充裕，安全性出众，配置也非常丰富，质量更加可靠，为什么不选择呢?当然，如果你非常注重品牌，那么哈弗H6或许不是你的首选车型，你可以选择其他品牌的竞争对手车型，比如长安的CS75Plus、CS55Plus，吉利的博越SUV，奇瑞的瑞虎8汽车等等。它们同样具备出色的质量可靠性和优秀的发动机性能，让你有更多的选择。如果你比较注重经济性，而且偏向于轿车型号，那么吉利的帝豪轿车和长安的逸臻车型也是不错的选择。建议选择搭载1.4T发动机的，非常优秀。如果你还想考虑其他选择，不妨考虑荣威的i5机型，它也有稳定可靠的竞争力和出色的市场表现，对后期车型的选择非常有益。希望这些建议能够帮助你做出更好的决策。