新一代速腾怎么样?

“大众速腾是一汽大众汽车旗下的‘标杆’紧凑型车型。”

一汽大众汽车在国内汽车市场中的表现是有目共睹的，旗下的车型矩阵也是比较完善的。这两年国内紧凑型家轿车市场的竞争相当的激烈，不少车型都已经陆续的完成了升级改款，整体的市场竞争比想象中的还要激烈。一汽大众自进入市场以来，成绩一直比较理想，得益于品牌的竞争力以及自身的综合实力，大众速腾的关注度一直保持的也是很不错的，在去年还完成了一次较大的升级改款，整车的竞争力得到了进一步的提升。在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩，新车的售价期间为12.89-19.19万元。

这次一汽大众对于速腾只是进行了一些小改款，目的其实是比较明显的，就是为了完善汽车的一些细节，然后就是提升汽车的关注度，毕竟在众多新车上市或者在售车型改款之后，在售车型的关注度或多或少的会出现一定程度的下降，所以这样的升级显得很有必要，而且大众汽车这些年之所以能够在市场中取得这样的成绩，和其准确的定位是分不开的。

新款速腾外观继续“套娃”

之所以这样评价速腾的外观，主要是因为大众汽车的外观上真的是很相似，新车的前脸风格比较稳重，六边形的进气格栅线条描述的比较平直，多横幅式的中网包裹了亮银色的饰条，竖状的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组看起来比较饱满，整个灯组的线条描述的比较平直，LED日间行车灯是有配备的，辨识度还是很高的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的两侧雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的中网，新车的前保险杠比较扎实。

来到新车的侧面，整车的车身看起来相当的修长流畅，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾，并且带有一定角度的倾斜，车窗还包边亮银色的饰条提升了一定的质感，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感。新车的尾部整体层次感比较不错，新车的尾灯组相当的精致，小鸭尾的后备箱盖相当的时尚，尾部的辨识灯带比较平直，下方还装饰了贯穿式的饰条。

新款速腾内饰略“时尚”

相对于之前的车型，去年升级的速腾内饰风格已经变得更加时尚了，中控台略微的带有一定角度的倾斜，中控台整体的线条感较为不错，三幅式多功能方向盘比较精致，新车的换挡杆较为厚实，周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，LED日间行车灯、外后视镜电动调节、胎压监测、后倒车雷达、自动驻车等都是全系标配，唯一细节处的改款就是在前排新增了USB接口，定速巡航、主动刹车也在不同车型上配备的。

新款大众速腾的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，新车的动力上搭载的是1.2T、1.4T发动机，满足国六排放标准，其中1.2T发动机最大输出功率85kW，最大扭矩175Nm，1.4T发动机最大输出功率为110kW，最大扭矩为250Nm，传动系统上匹配5速手动以及7速双离合变速箱，动力上的输出是比较强劲的。

总结：这次新款大众速腾显然是一款小改款车型，和现款车型基本上没有什么区别，主要是对于配置以及细节上进行升级，整体的竞争力还是保持在一定的水准之上，国内合资紧凑型家轿车市场的竞争也会变得愈发的激烈了，一汽大众开始发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然现在一直在开斯柯达明锐，但是一直在关注大众车型。之前都是在网上看车，年前闲来无事陪朋友去保养车，看到一汽大众速腾试驾车正在车间，就去近距离观赏一下。因为之前网上也有一些了解，所以这次理论加实践认真了解了一番。 说实话新款速腾外观无论颜值还是尺寸较上几代车型都有较大改观，就像年轻版的迈腾一样。内饰看上起也不错，网上有人评论说内饰是塑料之王，但是实际仪表台并不是全塑料材质，还是有很大一部分软质材质包裹的。 动力方面这款车是280TSI高功率版，这个动力搭配在速腾上面应该是绰绰有余吧。底盘方面前后都是独立悬架，不再是刀片梁。通过试驾底盘操控性还是不错的，对于一个A+级的车来说调校应该还是比较到位的。

拍摄时间：2019年 拍摄地点：石家庄4s店内 拍摄工具： 手机 拍摄车型：速腾L 280TSI+DSG

全新一代速腾前脸造型采用大众旗下全新家族设计风格，简介、大气比较符合国人审美观。侧面线条犀利，具有层次感强烈，几稳重又不失美感。

整个前部设计有一股横向拉升的效果，使整车看起来比较扁平化，立体感增强不少

六边形的前部中网配合镀铬饰条 ，使整车看起来具有一丝精致感。即便采用了套娃式的前脸也很容易区分。

与前部相比尾部似乎有些平淡，略显平庸，但是又不失大气。确实有一些奥迪的风范

值得一提的是，速腾全系标配LED大灯以及日间行车灯，保障了白天和夜间行车安全，扁平是的打大灯造型也更加具有时尚感

三角形的前雾灯与车辆前部设计非常搭配

后视镜上集成了侧面转向灯，带折叠功能。这款侧还配备了变道辅助系统，但是并不是所有车都有配置。

轮毂看起来比较时尚漂亮，兼具运动范又不失稳重。

后尾灯同样采用了全LED光源，灯组造成比较有创意，提升了尾部豪华感。

尾灯点亮后非常有质感，给人的感觉非常高大尚。 这款速腾分为2中排量，取消了1.6L的发动机。280TSI是1.4T车型，200TSI是1.2T车型

全新一代速腾采用了大众新款设计，整个仪表台向司机侧倾斜。导航放到了出风口上面，方便日常驾驶车操作和观看。

方向盘才用三幅平底设计，，具有4向调节，并且全系都采用了多功能方向盘。

方向盘左侧按键主要集成了导航、主动巡航、音量调节按键

方向盘右侧按键主要集成了车辆多媒体按键以及仪表控制

高配车型采用了10.2英寸的全液晶仪表，使用非常酷炫。左侧是水温表，右侧是油量表，此款仪表还可以全屏投影地图。

采用了新款的MIB系统，向着司机侧倾斜，方便驾驶员行驶中查看相应信息

这款车型上搭载是8英寸触摸大屏MIB，车机系统功能非常强大，还支持手机映射等功能

车辆采用了新款的空调面板，全触摸操作尽显科技视感。

最新设计的挂档杆，与新款迈腾等车型保持一致。档位指示置于挂档头上部，挂入档位时点亮相应指示灯提示。

在中控用料上采用搪塑工艺，软性材质，手感较好。

相对充实的填充使新款速腾坐起来个更舒服，靠背两侧的凸起对于身体更具有包裹感。

车辆采座椅采用了电动调节，但是1.2T车型依旧采用了手动调节。

座椅采用了针孔透气式设计，使人坐着更舒服，尤其是夏天。更具有改装座椅通风的潜质。

带有照明灯的化妆镜

高配车型装备了丹拿音响，这个音响是极具影响力的，可以说是汽车中的佼佼者之一，说是天籁之音也不为过。

新款速腾依旧采用了大众一直采用的圆形大灯开关， 不过这次重新对开关进行了镀铬处理，使之更显时尚。

司机侧车门老位置依旧安装了后备箱盖开关，方便司机开关行李箱

后视镜具有折叠功能，外界温度在+20度以下时还可以对后视镜进行加热。当下雨或者下雪时可以快速融化或者烘干后视镜表面的雨水和雪。

门板的用料也是软质材料，手感非常不错。

打开车门或者遥控器解锁时，后视镜上的氛围灯会映照在地上的logo，这种设计非常年轻化，也非常炫酷。

门把手中也安装了照明氛围灯，非常时尚年轻化，尤其是晚上再也不用打着手电开门了

叶子板上的氛围灯，非常具有辨识度。速腾整体设计向着年轻化。加入了很多时尚元素。

总结：家用、省油、省心才是选车王道，通过试驾抛开它的动力数据不谈，车内的超大空间和燃油续航能力，就这几点就够拿下现在消费者的钱包了。其实我感觉速腾这款车还是主打家用的，所以选择家用车只要空间、经济性能满足要求即可。

新一代速腾这款车整体还算可以，具体如下：

1、新一代的速腾采用了大众全新的家族式设计，前脸比现款车系要霸气硬朗的多。进气格栅采用了六边形的设计，面积较大，内部为网格设计，横向的镀铬饰条更加明显，强调横向的视觉张力。大灯也使用了全新的造型，内部集成C形的LED日行灯，视觉效果比较犀利;

2、全新速腾的侧面造型十分简洁干练，比现款车型更加硬朗，上扬的腰线十分精神。尾部采用了类似溜背的设计，车顶的线条很流畅，运动感强烈。尾部造型比较简单，线条平直比较具有立体感，上方还有微微上翘的鸭尾式设计，颇具设计感;

3、内饰比现款车型进步很大，不同于之前中庸的设计，造型上更具运动感。新速腾的内饰采用了以驾驶员为中心的布局，中控台向驾驶员方向倾斜，可以预见到新车更加运动化的取向。新速腾的高配车型在科技感的营造上比较到位，仪表盘和中控显示屏都采用了大尺寸的液晶屏。尤其是十英寸的液晶仪表盘，显示效果和信息丰富度都十分出色，科技感堪比大哥奥迪;

4、动力方面，搭载一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率为148马力，最大扭矩为249牛米，传动系统匹配6速手动与8速手自一体变速器。全新的速腾由内而外都进行了很多的升级，至少不再是像之前那样明显的套娃式设计了，新鲜感还是很足的，而现款速腾本就是国内的热销车型，再加上大众超强的品牌号召力，看来新一代速腾又要开始排队买了。

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