07款帕萨特领驭是b十吗

您想问的是07款帕萨特领驭是b级车吗?是。

07款帕萨特领域长宽高分别为4789(mm)\u002F1765(mm)\u002F1470(mm)，轴距2803(mm)，这种尺寸的车都被定位为b级车，因此是。找车网

PASSAT新领驭(Passat)是大众的国产车厂上汽大众于2000年1月7日推出的一款中型三厢轿车,最新款为2009款，英文名:Passat,简称:领驭。

目前有些车型的性价比与领袖相当，但领袖的性能绝对没问题。虽有缺点，但从来不突出。私家车使用也无疑。就点火线圈和涡轮增压来说，现在的技术水平有所提升，基本上不用过多担心。如果您想购买，我们建议选择帕萨特领袖。以下是它的优点：1.刚性不错，驾驶感觉很强，尤其是关门的声音比日系车好很多;2.豪华版人性化设计不错，乘坐舒适。整体做工不错，不过内拉门的开合隙缝有点大;3.音响表现不错，普通CD已足够使用。高速行驶很稳定，刹车效果也很不错。帕萨特领袖是典型的大众商用车，经久耐用，价格实惠，非常适合用做公交车。不过涡轮发动机保养比较麻烦，费用较高，而且发动机型号比较老，因此不太适合作为家用车。它给人的感觉也不太温暖，缺乏亲和力。

帕萨特烧机油还是很普遍的。

主要原因

配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

解决方案

目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。

帕萨特烧机油无损修复详解

各类车型修复烧机油记录