新能源化大浪潮下，国产电动车可以实现对合资品牌的弯道超车么？（实现超越普通合资车的国产车）

我国政府对于新能源汽车的重视程度很高，新能源汽车产业甚至上升到国家战略的高度。对于新能源汽车，政府可以说是要政策给政策，要补贴给补贴。在国家的支持，以及自身的努力下，国产电动车也在蓬勃发展，吉利新能源、北汽新能源、比亚迪新能源以及北汽新能源等等，都赢得了较为不错的市场销量表现和口碑反响。相较于燃油汽车市场，国产电动车的表现确实亮眼得多。那么，新能源化大浪潮下，国产电动车可以实现对于合资品牌的弯道超车么?

技术经验积累差距小，自主品牌有实力

在燃油汽车市场，之所以合资品牌的表现比较强势，一个重要原因就是合资品牌在燃油车领域已经有多年的技术和经验积累，比如说奔驰汽车，标致汽车，就是百年车企。像是丰田汽车和大众汽车等热销合资品牌，也是在燃油汽车领域钻研多年。因此，合资品牌在燃油车领域，特别是中高端燃油汽车领域，对国产车还是比较有优势的。

不过在电动车领域，国产车在技术和经验积累方面，对比合资品牌就没有那么大差距了，而且在很多方面，国产车还处于领先水平。就拿国内新能源汽车的领军者比亚迪汽车来说，目前是世界上唯一掌握电机、电池、电控核心技术的车企——我们都知道三电技术对于纯电动车是至关重要的部件，所以说比亚迪汽车的新能源技术已经走在行业前列。可以说，在纯电动车领域，国产车和合资品牌车基本没差距，甚至还可以在一些方面领先。

性价比出色，国产电动车更进一步

国产电动车对比合资电动车，另外一个优势就是出色的性价比。最近小鹏汽车推出了旗舰版车型小鹏P7，仅中配车型就具备了自动驾驶功能;而特斯拉汽车的主打车型，特斯拉Model 3，则是需要再加几万元才能配备自动驾驶功能。不仅是小鹏P7，比亚迪唐EV，广汽新能源Aion S以及吉利汽车的几何A，在配置和性价比方面都要比同级别的合资品牌车来得更出色。

现在消费者朋友的消费行为趋于理性，性价比更高的国产电动车可以更好地满足他们的用车需求。这也会帮助国产电动车，实现对于合资电动车的"弯道超车"。

合资品牌入场，国产电动车仍需努力

虽然说国产电动车表现不错，但是现在越来越多合资品牌开始入场，比如说大众汽车、丰田汽车以及日产汽车等等，这些合资品牌的市场号召力和产品力都是不容小觑的。这些实力选手的"入场"，也提醒自主品牌不能放松警惕，仍需努力。

小结

国产电动车到现在的发展还是值得充分肯定的，如果国产电动车在核心技术上继续突破，保持自身的高性价比，那么在未来，国产电动车肯定可以实现对于合资品牌的"弯道超车"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车?找车网

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。(观致没成功就不算入在内了)而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。

近年来，随着中国汽车产业的不断发展，国产车已越来越受到消费者的青睐。那么，在国产车市场中，哪些品牌最受欢迎呢?本篇文章将为您盘点国产车排行榜前十名品牌。

第一名：吉利汽车

吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。

第二名：长安汽车

长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。其前身是成立于1862年的洋务运动时期的汉阳铁厂。长安汽车主要生产轿车、SUV等车型，在国内汽车市场中拥有一定的市场份额。

第三名：奇瑞汽车

奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。奇瑞汽车拥有多个品牌，如瑞虎、艾瑞泽等，多款车型在国内市场中广受欢迎。

第四名：比亚迪汽车

比亚迪汽车成立于1995年，是全球知名的新能源汽车制造商。比亚迪在充电汽车和混合动力汽车领域领先，是中国汽车市场的重要参与者。

第五名：上汽大众

上汽大众成立于1984年，是中国大陆的第一家合资汽车公司之一。其销售的车型包括SUV、轿车、MPV等多种类型，深受中国消费者的喜爱。

第六名：广汽本田

广汽本田成立于1998年，是广州汽车集团和日本本田汽车公司共同出资成立的合资企业。广汽本田生产的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型，在国内市场占有一定份额。

第七名：上汽通用汽车

上汽通用汽车成立于1997年，是上海汽车集团和美国通用汽车联合组建的合资公司。上汽通用汽车销售的车型包括轿车、SUV等，不仅在中国，还在全球范围内销售。

第八名：一汽大众

一汽大众成立于1984年，是中国第一家汽车合资企业。其销售的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型，被誉为豪华轿车的代表之一。

第九名：东风本田

东风本田成立于2003年，是日本本田汽车公司和中国东风汽车公司共同出资的合资企业。其生产的车型包括轿车、SUV等，在国内市场中享有广泛的市场份额。

第十名：长城汽车

长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。其生产的车型包括轿车、SUV、皮卡等多种类型，在国内市场中具有一定的市场占有率。

本文展示了国产车排行榜前十名品牌，这些品牌都是中国汽车工业的代表企业，包括常年销售排行榜的前列品牌。在未来，随着国产汽车技术的不断提高和市场的不断扩大，这些品牌将继续保持其在国内汽车市场中的重要地位。