别克君越2.4开车发动机多少转速省油?

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。

不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。

过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

省油窍门

1、控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。找车网

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

4、不变道、不超车

在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

5、不要狠刹车

如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

6、走好路，走车少的路

如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

7、适当胎压

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。

8、半箱油

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

9、准确掌握恰当的换档时机;我们几乎所有的汽车教练教，在我们开车的时候都会告诉我们高档低油是省油的方式，但这不符合现代车辆的要求，过低的发动机转速不能使发动机发挥其动力性能，反而使车辆更费油，并且影响发动机寿命。我们正常的加档时机是发动机转速在2500转至3000转时最为适合，熟练的驾驶员可以发动机转速在2250转的时候加档，但进入新的档位后发动机转速不得低于2000转。减档的时机应该是发动机转速达到或略低于1500转时减到下一档位。

9.1L每100公里。根据别克君越2.4版本的汽车的发布会得知，该汽车是一辆中大型豪华汽车，其在正常路段下的真实的油耗是9.1L每100公里。别克君越是上汽 通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象。

别克君越是一款油耗为每100公里10-12L的车型。车辆的油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是车辆每行驶距离的燃料使用量，常用单位为升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。而瞬时油耗表示某一瞬间车辆的油耗，单位车辆工作时显示“升/百公里(L/100Km)”，发动机运转但车辆停止时显示“升/小时(L/H)”。除了油耗和车速之间的关系，油耗还和其他因素有关。比如，油耗和排气量有关，较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)，但是在其他条件都一致的情况下，气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。另外，油耗和转速也有关系，平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定超过6000转。如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转)，油耗当然会非常高。最后，改装油耗和车辆也是有关系的。改装车辆，加宽了轮胎，增加了轮胎摩擦力，增加了汽车负荷，直接增加了汽车油耗。同时，一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。但是，在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。