为什么说在骨子里，国人是看不起国产车的？

大家应该都深感体会网上到处都是喷国产车的人，这些人都是国人，他们为什么要喷，而且一副不骂倒国产车誓不罢休的气势，他们脑子里在想什么，他们的目的是什么，也许只有通过了解才知道现在喷国产汽车的人大致分为这几种。

一，合资汽车水军，国产汽车的崛起给合资车造成了很大的利益损失，价格被压低，市场份额被抢占，很多人可能觉得合资汽车这么多品牌，不可能一个合资汽车找水军来黑全部国产车吧，其实大家有一点不知道的就是联盟形式，抱团取暖，他们有没有发现有这么一个特征，往往被黑的都是国内独资成分很高的国产车企，你们见过传祺和荣威全网被黑的吗。

二，同段位的国产车企互相残杀，为了抢占中低端汽车市场，不少的国产车企聘用水军互相黑，这已经是公开的秘密，只要稍微细心的观察一下就会发现，黑的毫无水准，完全就是靠刷屏达到抹黑对方的目的，特别是有些黑评论你一看就觉得这人真的是文化程度很低。

三，起哄的无车族，虽然现在汽车普及率很高了，而且买车投入也越来越低，但是还是有很多人买不起车，特别是喜欢车的人没有车但是喜欢看看关于车的新闻，不图别的，就图一个幻想，看看汽车新闻然后在幻想下自己买了这台车只后的感觉和体面，如果这种人内心还是狭隘的，那就会处处站在制高点评击国产车，维护自己内心那个虚假的面子和自尊心，也以此刷个存在感，要说这些人懂车吗，不懂，只会装懂。

四，骨子里贱的，贱分很多种，有种贱就是看不到身边的人过得好，特别是见不到比自己好，就拿国产车来说吧，很多人还拿10年前的国产车跟现在来比，开口就是抄袭模仿，这个落后，那个差劲，这个只能靠收购，那个只能靠进口，完全就是无知的左半脑+有病的右半脑的结合体，人类世界哪个产品和企业不是靠参考，模仿，收购，进口，研发走过来的?世界上哪个车企能独立完成全车几万个部件的研发，生产和组装的?特别恶心的是既然拿收购也能作为喷国产车企的理由，收购外国车企不是实力?如果自己实在是屁都不懂就先查查有用的资料，或者看看全球三大车企之一的丰田发展史。这种人如果让他们逼格在提升一点，绝对会把自己国家的国防武器喷的连渣都不是。

由于互联网本身把不同地域不同文化的人联系起来，导致我们在网上见到的人比在我们生活中遇到人要多得多，那么产生的冲突自然就会变多。如果喷子和正常人的比例固定在3:7，你遇10个人时，你只会遇到3个喷子，而当你遇到100个人时，就会遇到30个喷子。说白了，就是林子大了什么鸟都有，杂鸟也多了很多。

互联网大家都懂的，我国在互联网明确的法规很少，而且隔着网络谁也不认识谁，就等于把人放在了几乎无监督的环境下，在这种环境下做错事受到的惩罚很轻，甚至不会受到惩罚，君子慎独，这不是谁都能做到的，我今天喷了一个人/作品，最多是受到几句反驳，而没有实质性惩罚，因此我就会觉得，“其实也没什么，不爽就喷喽，反正没人知道我，在现实里也不会有损害”，于是一发不可收拾。

网络气氛整体浮躁，这种浮躁往往还带着季节性，最近夏天到了，有天气原因也有放假原因，无论是哪里戾气都很重，人人说话带着三分横，这下就给无数喷子提供了温床，在这样大家都喷的环境下，就算是正常人也多多少少会受到“羊群效应”的影响，特别是人被莫名激怒时是很难控制自己的，这样哪怕是正常的人都会展示地化身喷子。

大量的喷子也许可以冠以另一个名字“水军”，无论是依靠喷子打击对手，还是利用喷子攻击自己，从而制造反向话题，类似于病毒式营销。更是有别有用心的人，利用喷子煽动群众情绪，就像庞勒在《乌合之众》说的：“大众的心理毫无理性可言，他们是一群疯狂、冲动、偏执、盲目、狂热、易被鼓动的无意识庸众——即乌合之众。”这也算是原因之一。

不知道问主是因为什么产生这样的感叹，的确近来我也感觉网络上的氛围越来越糟糕，如果说以前还有理智的喷子，能有理有据地喷，现在就是毫无条理三观不正地喷，完全找不到理由，但总归正常人还是多于喷子，只要自己守好自己的底线，不要因为网络无监督而失去理性，那么，总归还是有希望可言的

纯手打，个人见解。

国产车的进步有目共睹，可为什么还有很多人嗤之以鼻?因为国产的技术进步的太快了，在1.5T，1.6T，2.0T，甚至3.0T的各款发动机的动力和节能不但不输合资车，特别是奇瑞，长城，比亚迪，吉利和长安，大都有超越合资车的技术实力，底盘也层出不穷，比如长城摩卡平台，吉利和比亚迪都有了自身的全新平台，变速箱也有了长足的进步，长城还研发出了7速双离合，还有9at，就是因为这些国产自主车企强大了，抢了一直以来都是合资车的份额，所以传统的合资车的水军们就见不得国产自主车企抢了他们认为只能是他们的饭碗。

这些摸黑自主车企最多的就是日系，韩系，和特斯拉，但不论这几个车企如果攻击摸黑自主车企，但消费者的眼睛是雪亮的，同一个价位对比，自主车不论是在安全，用料，科技，款式，车身大小和品质都远超合资进口车几个级别，合资完全被自主车碾压吊打，就是因为这种情况，消费者们逐渐的抛弃偷工减料的合资棺材，而选择各方面都远优于合资的国产自主车，也就是这个原因，才最终导致合资的水军们大势的攻击摸黑自主车企。现在的实际情况是，越黑国产车国产车就卖的越好，大有碾压合资品牌之势，好像刚好是做了一个反面广告!找车网

现在除了国产车，好像没见那款合资车要排队三个月后才能提车的吧，这是那些给钱充值的人万万没想到的。汽车是使用和体验的双重消费品，一般，三大件质量、故障率、安全性、售后、维保、油耗、整车性能等，是影响使用的主要因素。体验是很个性化的东西，千姿百态，不好讨论了。综合来讲，进口车的品牌历史、研发生产、科技含量、质量标准等，都明显高于国产车。进口车好于合资车，合资车又好于国产车。如果说"黑"国产车的人多，恐怕是对国产车质量和服务不满意的人多!