国产车，德系车和美系车，为什么要买国产车，你怎么看待这个问题？

伴随着购车热度的不断提高，很容易引申出一个比较有争议的话题：国产和合资该怎么选?其纠结点在于中意合资车的“品质保障”，而又担心国产车的“粗制滥造”。如果追溯至问题的本质，实则就是国内外在造车水平上的较量!

首先，必须承认的一点是所谓的“三大件”，国产确实要落后于国外的制造水平，虽然这个差额没法具体量化，但从早期应用三菱的1.5T发动机、仿照CR-V、RAV4底盘等行径来看，国产车基本处于寄生或照猫画虎的状态。

所以可以预见的是，造车经验的缺失是导致早期国产车粗制滥造的主要因素，而没有合理的生产流程和严苛的操作规范，所拼装出来的整车是不具备品质保障的!

但同样需要认清的事实是，中国作为第一制造大国，在仿造能力上明显要强于国外水平。而国产车经过近几年的优化与升级，在摸清整个造车框架后，所衍生的产品越发精益求精。例如例如长城、长安等车企自主研发的“中国芯”十佳发动机，在数据参数上并不逊色国外水平、至于在整车的品质上，每月的投诉榜常常看到是合资车身影，反而国产车的投诉量异常少见。

当然，这并不说明国产车就有超越国外品牌之势，恰巧是在打好基础构造的前景下，仍欠缺核心技术!

其一：精密设计，多指人们最为关注的“三大件”。虽然国产车能够保障正常使用的状态，但缺乏高精密的拼接和切割等技术“油耗偏高、变速箱衔接不顺畅及底盘松散”等仍是自主品牌的一大痛点。当然，这也仅是相对合资车所衍的一定差距，在正常使用中并不会被无限放大驾驶感受。

其二：复合材质，国内车体架构一般水准都会应用60%以上高强度钢，但对于高端国外品牌来说已经开始大量着手刚性强而又重量轻的铝合金，而且植入镀锌技术在车体耐腐蚀性具备更强的保护作用。

无论是德国、日本还是美国汽车，在汽车历史上都有突出的贡献和技术沉淀，虽然中国汽车工业起步较晚，技术沉淀不深，但随着中国20年或30年的努力，变化和进步相当大，

特别是在新能源电动汽车和混合动力领域。

德国汽车在中国的比例已经达到近一半，可见中国人对德国汽车的认可度有多高;以梅赛德斯-奔驰、宝马和大众为首的德国军团(奥迪大众)以其稳定的氛围、豪华的面孔、控制和厚底盘赢得了中国消费者的喜爱。德国汽车在中国人中的地位非常高，尤其是在豪华车领域，BBA其他品牌无法撼动其地位;

因此，国内品牌的声誉和技术也在积累和沉淀，如比亚迪的新能源汉、唐、宋、一汽红旗等H9奇瑞发动机领域的崛起，以及其他车型的出色表现，以及长期占据SUV长城市场桂冠H6等等，都是相当出色的表现。国外原装车价格高，普通消费者敬而远之。合资车虽然国产自主化多，但关键技术还是外资的，所以价格也高。国产车配置好，质量逐渐赶上。长城、长安、奇瑞、吉利、比亚迪等车质都不错，工薪阶层优先。支持国货。随着中国经济的快速发展和科技的不断进步，相信中国的汽车在不久的将来会像中国的高铁一样成为世界第一。

日系车主要以两田一产为代表。作为家用车的首选，日系车的省心、耐用、经济燃油性好已经家喻户晓。日系车是皮革耐用省心的代名词。但是中国人在日系车的抵触上也有很大一部分群体。再加上日系车皮薄肉馅的早期印象，日系车在安全性上无法翻身;国产自主品牌注重性价比。以长安、吉利、长城为首的国产自主品牌已登上优雅之堂，可与合资汽车公然竞争;

我们必须承认国内汽车以前的缺点和缺点，所以今天的国内汽车将取得如此大的进步，严格的质量控制，质量稳定，但今天的电子技术配件太多，故障率仍然相对较高，但这些都不是致命的缺点，只是需要更深入、更详细的优化，排除国内汽车的科技配置相对稳定，特别是长城、吉利、长安、比亚迪、奇瑞，都有自己的三大制造商，找车网

无论是质量控制还是质量比15年前有质量飞跃，不再是以前的底盘松动，三大落后，质量一般厂家。

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。