10万预算买国产好车，传祺GS4就不能错过，实力不输合资 拿得出手的“国货”！这些中大型SUV一点也不比合资差

在近几年国产车在SUV领域发展是非常迅猛的，上线出来的大部分车型都能给我们眼前一亮的感觉，我们都知道国产车之所以能够获得消费者的青睐，无非就是在性价比上下了很多功夫，它们能够理解国人买车真正的需求是什么，所以才能更快的抢占市场，今天给大家推荐的同样是一款国产好车，传祺GS4。

首先从整车的品质来说，全车几乎采用了高强度的零部件，赋予了车身很坚硬的体质，除此之外，5年或10万公里的整车质保也是很有竞争力的一点，这在同级别的车型当中是很难见到的，同时这也可以表明我们国产车的自信。

换代之后的传祺GS4在外观上的变化还是很明显的，采用了家族化的设计语言给我们的感觉就是更加年轻，相比于上一代车型，新款车型的中网面积更大了，从而彰显出一种霸气的姿态，引擎盖上方的线条非常立体突出，配合上更加低趴的车身，所表现出来的力量感还是非常到位的。大灯的设计非常犀利，内部的结构也足够立体，在点亮之后的效果还是极为突出的，下方的保险杠设计同样有着不错的时尚感。

车身侧面来说，传祺GS4的运动感还是非常明显的，比如说贯穿式的腰线非常立体，悬浮式车顶能够很好的保留，同样给人的感觉也非常端庄。从车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4545×1856×1668毫米，轴距是2680毫米，这样的数据表现在同级别当中是属于优势的，特别是轴距上面的优势，能够很好的体现在后排空间上。尾部的造型同样是有着不错的时尚感，镀铬饰条的巧妙点缀能够有着不错的吸引力，而且尾灯的造型非常奇特，在点亮之后的辨识度是极高的。

相比于车身外观，我更喜欢的是传祺GS4的内饰设计，它给我的感觉就是豪华。首先从颜色的搭配上就能给人一种温馨的视觉感受，从而表现出很好的质感，而且整体的用料也值得好评，大面积采用软质包裹以及细腻的皮革，不仅触感极佳，而且很好的将车内的档次感进一步升级，全液晶的仪表盘显示效果非常炫酷，而且中控屏的尺寸同样很大，功能丰富，支持在线音乐、在线导航、车载微信以及双区语音识别等功能，无时无刻的都在强化你驾驶的便利性和娱乐性。

在动力方面，传祺GS4搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力169PS，最大扭距265牛米，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，整体的动力表现是非常出色的，起步比较直接，而且能够满足市区通行无压力。

编辑总结：传祺GS4在外观的设计上非常年轻，在路上的回头率也是非常高的，尤其是L型的日行灯非常漂亮，在内饰的设计上有着不错的科技感和豪华感，同级别当中是很难见到这样的配置，至于动力同样表现出色，不仅满足家用，而且超车很快，至于不足也有，比如说刹车偏软，噪音较大等，不过这都是小事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么样的车看起来会显得稳重大气一些?那肯定是非中大型SUV莫属，只有够大才能给人一种稳重的感觉。中大型SUV的空间表现也是不用说的，在如今这个追求"空间大"的时代，中大型SUV的热度一直在上涨。中大型SUV的价格也不低，很多人看到中大型SUV的价格望而止步，今天我们推荐的几款国产中大型SUV价格没有合资的那么高，品质也不输它们。

长城汽车-哈弗H9

指导价：20.98-36.88万

哈弗H9的外观感觉就是为越野而生的，去年还特别对配置和越野性能进行了提升，前进气格栅就采用了粗壮的镀铬饰条装饰，车身的线条也十分硬朗，看起来肌肉感十足，强壮的肌肉不用来越野都觉得可惜。

内饰方面，使用了大量的皮质材料包裹，搭配木纹饰板进行装饰，坐进去就能明显感受到硬汉风格扑面而来。车身尺寸自然不用多说，定位为中大型SUV，体积肯定算是比较大只的。动力方面， 哈弗H9搭载了2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m，配备适时四驱系统和非承载式车身，普通非铺装路面能轻松应对。

一汽红旗-HS7

指导价：27.58-45.98万

在红旗HS7上市之前，还没有国产车企敢对中大型SUV下手，毕竟国产品牌主打性价比，中大型SUV的价格一般都比较高，红旗HS7可以说是探路先锋。红旗HS7的外观还是家族的设计风格，商务气息十足。

内饰方面的用料还是十分讲究，营造了浓郁的豪华氛围，整体质感也是非常高级的。HS7的车身轴距已经超过了3米，空间表现可想而知。动力方面搭载了3.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为248kW，最大扭矩为445N·m。

上汽大通MAXUS D90 Pro找车网

指导价：17.98-27.68万

如果哈弗H9是大家比较熟悉的硬派越野车，那MAXUS D90 Pro就是它最大的竞争对手，从外观上看，镀铬的进气格栅，车身硬朗的线条，大量的越野元素，看起来都非常霸气，但尾部没有哈弗H9那么有辨识度。

内饰方面和外表比具有很大的反差，如果单看内饰，你可能想象不到这是一辆越野车，液晶显示屏、大尺寸中控屏、电子挡杆等都是比较高级的配置。动力方面，提供了两驱和四驱版本，汽油版本搭载的是2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为160kW，最大扭矩为350N·m。

一汽奔腾-T99

指导价：14.99-18.99万

奔腾T99的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的LED大灯，给人一种非常凶狠的感觉。悬浮式的车顶就很有年轻范。相比其他中大型SUV，T99主打年轻运动的方向，商务越野气息都不是很重。

内饰方面，采用了大面积的真皮材质包裹，三个液晶屏营造了不错的科技感，配置也是十分智能的，整体走的是比较温馨的家居路线。动力方面，搭载了2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。

结语：哈弗H9和MAXUS D90 Pro在越野方面做得算是不错的，价格也很相近，但是人们更愿意选择哈弗H9，要是MAXUS D90 Pro的优惠力度加大，会更有竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车?

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。(观致没成功就不算入在内了)而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。