国人宁愿买简配合资车也不买高配国产，为什么？

买车通常是一件很矛盾的事情。很多人很难选择是买国产还是合资，是买高价车还是低价车。每个人心里都有自己的尺子。但是你有没有发现，当购车预算可以买到高配置的国产车或者低配置的合资车的时候，很多消费者会选择配置较低的合资车，这是很常见的。为什么?今天就来说说为什么会出现这种现象。一个很重要的原因是传统观念的影响。早期自主品牌盲目追求销量，忽视质量。虽然做出来的车看起来不错，但是耐用性不高，高故障率在心底留下了不好的印象。久而久之，在消费者心中形成了国产不如合资的观念。

国产三大品牌发展缓慢，堆码现象严重。很多消费者不愿意选择国产品牌的另一个原因是，国产三大品牌的发展不如合资品牌，发动机、变速箱、底盘的研发和培训起步晚于国外。很多车型甚至只是堆砌一些花哨的配置，只注重外观，忽略了最重要的三件。对于越来越注重驾驶体验和汽车品质的消费者来说，并不具有说服力。制造工艺和要求也有区别。由于标准和要求不同，对合资车辆的要求相对更严格，整车的故障率也会更低。这也造成了一些人更愿意买简单的合资车而不是高端国产车的原因。

然后就是国产车保存率低。在二手市场不难发现，合资的价格比自主品牌高，也更受欢迎。为了以后过户的时候保值，卖个好价钱。自然，人们在选择新车时，会逐渐偏好合资品牌。最后我再提两句，其实一些自主品牌已经开始在三大产品的质量和做工上有所突破，比之前的有了很大的提升，甚至有些车企有能力自主研发三大产品。我们也要对自己的品牌有信心，相信自己的品牌能在这个快速发展的时期有质的飞跃，弯道超车，跟上时代的步伐。合资车三大部件质量更好。汽车最重要的部件是发动机、变速箱和底盘悬架。如果这三件处理得好，上一段楼梯就能保证车的质量。

车上的其他配置将是锦上添花。国产车和合资车相比，国产车明显处于劣势。所以很多消费者更愿意选择低调的合资车，因为低调的合资车和高调的合资车三大部分是一样的。与高配置的国产车相比，简单配置的三款合资车要好得多。那么合资车的保值率更高，很少有消费者会直接把车开到报废，可能开了几年或者十几年，就会把车贬值或者当二手车卖。然后就是保存率的问题。如果是合资车，保有量高很多，如果是国产车，保有量就岌岌可危了。最后是安全性能对比。简单和高直接安全性能可能差别不大。一些安全措施，如安全气囊和安全带是必不可少的，合资车辆和国产车辆都将相应配备。主要是合资车保值率高，三大车比较好。如果价格差不多，很多车主宁愿选择低价的合资车，也不愿意选择高价的国产车。

现在国产车到底能买。

第一，配置高

在国产车技术没有提升的时候，就是用高配置来挽留顾客，先不管汽车的整体性能如何，反正配置上面基本都是满配。这一点也一直延续了下来，现在的国产车配置也是很高，合资车中配以上才有的配置，在国产车上面已经成为了标配。也有不少人觉得，这就是简单的堆配置，完全没有意义。

第二，质量提升

国产车之所以不受喜爱，与最开始的汽车质量有很大的关系。最开始的国产车基本没有自己的技术，很多东西都是东拼西凑，自己研发的产品也没有经过时间的检验，所以有很多质量问题。但是这种情况已经改变，这么些年过去，国产车的技术技术已经得到提升。

第三，价格便宜找车网

人们在买商品的时候，价格是很重要的，在买车的时候也是如此。在看见一辆外观满意的汽车时，性能、配置如何不是家用车首先关注的问题，价格才是人们第一时间想到的，毕竟人们买车的预算有限，在购车需求上面就要有所取舍，为了不让自己有太大的生活压力，价格便宜的汽车就是首选。

第四，保值率

都说国产车的保值率低，这从数据上来看是没有错的，但是大家都忽略了一个点，那就是国产车的售价低。保值率高的基本都是合资车，这是市场决定的，日系车的三年保值率大约在66%左右，而德系则为64%，国产车基本就是在54%左右，看起来合资车要比国产车高10%左右，但是不能这么算。

个人认为，现在国产车的综合实力处在15万的价位，也就是说，15万以内，买国产车性价比最高，安全系数更可靠，综合性能更趋于稳定。

更何况，广汽的GS8、哈佛H9都以突破20万的瓶颈，国产车的未来，还需要国人的支持，在吐槽的同时，更希望能有对合资车一样的包容和信心。

随着国家的快速发展，国内的汽车制造业发展的也是相当的迅速，现在的国产车完全不输一些合资车，如今整个汽车市场都在蒸蒸日上。近几年的国产车进步的是非常的快，其努力大家也是有目共睹的，从前有很多认为合资车就一定比国产车好的人也逐渐变少了。不可否认，合资车在国内市场上确实有着很大的影响力，也具有很大的品牌优势，也有一些合资车在国内市场上表现的很低调。就比如下面这四大汽车品牌，它们其实不是国产车，宝骏就是其中之一，你被骗了多久?

?第一就是五菱，五菱汽车在国内的影响是非常的大，有着秋名山车神的称号， 五菱宏光在国内也是卖的最火的一个车型。很多人都认为它是一款实实在在的国产车，其实并不是，五菱是由上汽、美国通用合资公司以及广汽汽车集团三方一起成立的中外合资汽车公司。

第二就是宝骏，宝骏汽车在国内的表现还是非常不错的，无论是从车型还是性价比上来说，宝骏都是一个不错的选择，因此在国内也是深受很多消费者的喜爱。由于宝骏的特征和国产车留给消费者的印象一模一样，因此很多人都以为它是纯国产的汽车品牌，但其实宝骏是上汽通用所创立的品牌，它的全称是上汽通用宝骏汽车，所以它的性质其实是合资车。

第三就是观致，这个品牌在国内拥有很不错的口碑，其实力毫不夸张的说可以比肩甚至超越一些合资汽车品牌，它的成绩确实很优秀，很多车主在使用之后也是非常的满意。观致汽车创自中国，而且是具备领先造车水平的中国奇瑞汽车公司，但实际上观致汽车是与以色列量子集团出资成立的，所以从严格意义上来说，观致也是合资车。

第四就是腾势，这个品牌很多人可能都会觉得有点陌生，很多人也都会把一些不知名的汽车品牌当成国产车，所以很多人也认为腾势这款车是国产车。其实并不是，这款车是比亚迪和德国戴姆勒出资成立的，所以腾势也是一款合资车。

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