2023-12-31 03:03:49 | 找车网
国产车和合资车是目前 汽车 市场上的两大主力,能够在国内市场立足的合资品牌,往往都是有着深厚技术功底的国外 汽车 品牌,其中不乏一些百年车企,它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下,国产车的起步时间比较晚,前期发展也比较慢,所以技术还在起步阶段,尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面,国产车跟合资车确实存在很大的差距。
就拿发动机技术来说,国内自称掌握发动机技术的车企有很多,但算得上技术成熟的其实少之又少,一圈数下来,也就长安、吉利、长城、奇瑞等为数不多的几家车企在发动机技术上还有些造诣。这几家头部车企的发动机可靠性都还不错,但油耗普遍偏高,这是公认的事实。而合资品牌几乎都有着较为成熟先进的发动机技术,即便是很多人觉得不行的韩系车(现代起亚),同样也掌握了小排量、大排量、纯电、混动、燃料电池等各种类型的动力技术。
相比于发动机技术,国产车在变速箱方面的短板要更加明显,目前国内拥有变速箱技术的车企少之又少,而且基本上都选择从技术门槛较低的双离合下手,至今没有一台优秀的AT变速箱,大多数车企都高度依赖爱信、采埃孚、格特拉克、博格华纳等国外供应商。合资品牌方面,能够研发变速箱的车企非常多,就拿本田来说,它的CVT、双离合以及AT变速箱均是行业领先水平,把所有国产车的变速箱技术加在一起也比不上一个本田。找车网
再者是底盘调校,底盘调校是最考验车企造车功底的,它在短时内很难实现突破,必须经过长时间的积累,这也是国产车最欠缺的。为了解决底盘调校经验不足的问题,国内主流车企基本都是请国外的团队来负责底盘调校的,比如比亚迪就请了奔驰团队来进行底盘调校。合资车的底盘调校基本上都是自给自足的,标致雪铁龙能够将非独立悬架调教得比独立悬架更加出色,这显然不是一日之功,而是上百年积累下来的经验。
当然,国产车跟合资车的差距,不仅只是三大件,还包括动力系统的匹配、四驱技术、整车耐用度、一体化程度、品牌附加值等等。很多人可能会说了,国产车也有自己的优势,例如内饰设计、功能配置、车载互联网等等,但这些优势基本都停留于表面,并没有太高的技术含量。国产车起步晚是不争的事实,很多国外 汽车 品牌有着上百年的技术沉淀,国产车二三十年想要赶上根本不可能。
正视差距并不丢人,承认合资车比国产车优秀也不是崇洋媚外,与此同时,我们也要用发展的眼光来看待国产车,国产车在近些年的进步是我们有目共睹的,一些优秀的国产车品牌,比如长城、吉利、长安、比亚迪等,虽然它们暂时还没有达到合资车的高度,但它们从未停止研发的脚步,技术实力快速增长,它们都是国产车未来的希望。
近年来,随着自主品牌的不断崛起,颜值也成为了自主品牌讨好消费者的一大利器。尤其是在合资车型套娃不断的当下,国产车中涌现出了一大批颜值取胜的车型。对于消费者,尤其是年轻人来说,颜值高的车型意味着更多的关注,一台好看的车子也会成为大家茶前饭后的谈资。那么今天咱们就来看看,当下汽车市场最值得期待的3款国产SUV车型,个个都是颜值顶尖的存在。
长安UNI-K 价格预测:17万元左右
UNI系列首款车型UNI-T一炮走红之后, 长安UNI-K也成为了很多人的理想车型。UNI-K虽然定位于中型SUV,但是设计上却一点都不拖泥带水,科幻的前脸造型迷倒了一片粉丝,狭长的灯组更是愈发犀利,整个前脸给人的感觉就是大气。
贯穿式的尾灯配合熏黑饰板装饰,下方则是采用了双边共四出排气设计,加上尾部扩散器,效果非同一般。长宽高4865/1948/1700mm的车身尺寸以及2890mm轴距表现,标准的中型SUV身材。
别致的内饰设计与主流审美不同,全液晶仪表盘采用了特殊的造型,实际使用效果更佳而且科技效果更强。新车将搭载蓝鲸2.0T+8AT变速箱,在超高的颜值之下,长安UNI-K的动力总成倒显得不那么重要了。
WEY 300 预售价格:17.58-21.38万元
长城不止会造车,还会造坦克,这台坦克300算是撑起了中国品牌越野车型颜值的新高度。方方正正的外形设计,相当复古的外观风格,坦克300外观设计绝对不输JEEP牧马人。更重要的是,WEY 300车型预售价格仅为17.58-21.38万元,不到JEEP牧马人的一半。
悬挂式的AT胎,野性十足。坦克300还采用了全新的非承载式车身设计,配合2.0T+8AT的动力,最大227马力,峰值扭矩387N.m,颜值超群不说,实力也是不可小觑。
内饰部分则是在向路虎看齐,硬派的内饰造型,配合豪华的细节装饰,三把锁、蠕行模式、坦克调头、底盘透视,坦克300不只是样子货。
五菱宏光侠 价格未知
五菱汽车虽是面包车出身,也挡不住他对颜值的追求。五菱宏光侠的出现则是刷新了大家对五菱汽车的认知:原来五菱汽车还有这样的设计师?平直的车身线条装饰之下,五菱宏光侠造型非常硬派,银色车标也非常高端大气,双色的特殊的顶棚设计更是独一无二,硬派夹杂时尚,五菱这新车有些东西。
极其夸张的轮眉造型,配合独特的五幅式轮圈设计,新车还将采用后驱布局,五菱宏光侠可真是不走寻常路。关于新车的其他信息并不多,不过就五菱宏光侠这颜值,也能征服不少消费者。
写在最后
不得不说,中国品牌车型在设计上已经基本超越了合资品牌。以上三款车型,长安UNI-K主打科幻效果,WEY 300则是相当复古的硬派设计,而五菱宏光侠则在硬派的基础上,增加了时尚气息。不过设计只是造车的一部分,希望未来自主品牌不断发力,让国产车样子与实力并存!
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买国产SUV。
1、15万的价格,这个等级的国产SUV车辆质量已经很好了,所以不需要担心
国产车
比合资车容易坏。
2、对于配置来看15万的国产SUV内饰配置非常好,大屏
中控
、电吸门、CARPLAY等新潮功能都有。这些功能都是同价位的合资车没有的,所以注重功能,也要选择国产SUV。
3、国产suv外观大气,这是毋庸置疑的,内部的功能齐全,各种新功能都是合资车几十万的车型才会配备的,而且suv的空间也很大,一家人外出不会显得局促。但是缺点也是很明显的,车辆的耐用程度相较于合资车是差了很多,而且油耗也很高。合资车型都是使用的很成熟的技术,所以稳定性很好,但是缺点就是技术落后,而且很多资金都用到耐用设备上了,所以在功能和内饰上投入的就很少了,所以如果对于外观有要求就比不过国产车了。
扩展资料
选择注意事项:
1、合资车的价格会比较高一些,这是因为合资车一直处于高端一些的口碑,所以价格方面自然是高一些。不过最近一段时间,合资车的价格已经开始下滑,所以价格方面在接近国产车。
2、国产车在前几年开始的时候,一直是以价格优惠排名前列,可是由于这几年的过度消耗,目前国产车的价格,反而日趋增加。因此国产车便宜已经是一个误区,大家要引起注意。
3、合资车整体性能比较稳定,特别是发动机和变速箱的技术,确实十分纯熟,比如
大众汽车
、丰田汽车以及
日产汽车
,都是很不错的做工。
国产车的三大件何时才能赶上合资车?本人就在在汽车厂工作,我来回答这个问题吧。1、首先说明一下什么叫汽车三大件,其实就是汽车最关键的三大部件,发动机,变速器,底盘。2、国产汽车的三大件到底处于什么水平呢?还是把发动机,变速器,底盘分别来说吧。3、先说发动机,可以说是汽车的心脏,心脏好不好,决定了汽车的动力性能。虽然我们国家汽车产业起步晚,但是由于世界汽车内燃机技术已经很是成熟
国产车好还是合资好国产最近一两年的时间里明显体现出,同价位下国产车用料厚道,合资车减配加价。质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地,不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国,任何东西都是谁造的多谁进步快的。但是五年以内的国产车都没开到五年以上,到底质量好不好,没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。两三年前的国产车现在用的车
合资车好还是国产车好现在国产车更好。国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和
实现超越普通合资车的国产车国产车和合资车的地位之争,是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手,能不能媲美合资车,现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场,消费者思考的问题又变成了,国产车有没有超越合资车?赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想,毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了,而最早提出国产高端,真正想和合资车型掰手腕的,是领克和WEY。(观致没成功
很多人还是觉得合资车更靠谱一点最近几年,国内车市中国产自主品牌涨势迅猛,销量突飞猛进,轿车、SUV、MPV三大领域都有非常出色的代表车型,国产车的活跃度和影响力已经逐渐开始超越某些合资品牌。比如吉利,现代、福特或是标致雪铁龙早已不是它的对手。超高的性价比让国产车走进众多家庭,成为众多消费者的购车首选。国产车目前除了“性价比高”还有“空间大”“配置丰富”等优点,因为成本相对更低,所以售
都是同一厂家,难道国产车与合资车的材料不一样?国产车和合资车价格差多少。商家都为了赚钱。国产车售价非常低,商家为了有利可图,必然会控制零件成本。零件基本是以能用为主。调教也必然用最低成本。这样的车质量能有多好?而合资车为了维护品牌必须严格控制零件质量。毕竟建一个牌子很难,毁一个牌子很容易。三鹿就是最好的例子。零件都差不多,为何国产车跟合资车质量差距这么大?目前,为了有效控制成本和提高
哪些自主车是用的合资的发动机和三大件?通常我们说的汽车三大件就是发动机、变速箱、底盘,那么下面我们就来推荐几款下国产车使用合资三大件儿的车辆。奔腾B50。一汽奔腾事业部利用一汽集团的合资背景和技术全力打造的一汽奔腾B50,可谓是三大件儿为合资技术的车辆的典型代表。1.6l和1.6t发动机都是利用大众的技术打造的。地盘是按照马自达6的地盘打造的,其独有的特点就是前后独立悬挂。宝骏
合资车和国产车的差距真的很大吗这得看具体什么车啊。汽车三大件:发动机、变速箱、底盘,国产没有一项技术是真正能拿得出手的。想上档次也就无从谈起了。但是问题是十来万的合资车,也就是低端low逼车而已,也没用上什么先进的技术啊。。。像大众的大部分A级车,甚至是入门的B级车帕萨特,用的也都是老技术:底盘是老的;变速箱是干式双离合,不合格的技术;1.4T和1.8T发动机也都是老的,自吸发动
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