丰田致享车怎么样

作为一个致享车主，我对市面上每一辆丰田汽车都非常的关注。毕竟目前丰田汽车的销量在全世界都是有目共睹的——太厉害了。 在许许多多的家用车里面，只有丰田才懂消费者的心，可靠的三大件，实用性都能满足好照顾全部乘客的需求。?说回今天的主角广汽丰田致享，对于我个人来说的确是期待已久的车型，早在2017年之前都是一汽的威驰占据这个价位里头车型的霸主地位，自从广汽的致享提上了投产的日程。那时的我就开始盼望致享早些上市，就这样等了一阵子，终于广汽丰田旗下的致享家用车正式发布登场亮相，并在家轿市场获得优秀成绩。而在车身尺寸方面，致享的车身长度达到4440mm，车身宽度更是达到同级罕见的1700mm，可以令车内有更宽的横向空间。而2550mm的轴距也基本是同级最长，在车身尺寸方面很有优势，几乎是可以碾压除了丰田外的同级别车型，而最最关键的就是致享的价格低廉，拿买纯国产车的钱可以买这么一辆合资品牌的车，确实太棒了。所以当时致享上市后不久，我就终于把致享给接回了家，开到现在，致享确实没有的让我失望。

每个人的喜好不同，有的人是忠实的自主汽车品牌爱好者，有的人则是忠实的合资汽车品牌粉丝。今天，就来为推荐三款合资小型车，售价不超10万，不知道有没有激起合资车爱好者的购买欲呢?

1、北京现代-悦纳

悦纳厂商指导价7.28-9.68万元。新车前脸形象张扬，透露出一股桀骜不驯的狂野属性，有效激发人们的“征服欲”。前大灯与前格栅紧密相连，形成了更富张力与设计感的组合效果。车尾部分，最抢眼的设计当属尾灯组，看似纤细不堪，却富有强大的照明效果。

新车的内饰布局简约却不简单，一进入车内，就会感受到一种由内而外的舒适感。车辆的中控台布局简洁明了，按键排列有序，车主能在短时间内找到自己所需的功能，日常使用极其便利。方向盘采用了当下流行的三辐式设计，内部还适当点缀有饰条，增添靓丽值。

悦纳搭载1.4L+6MT/CVT的动力组合，最高车速为184-185km/h，加速表现良好，满足当下用车需求。此外，该车的NEDC综合油耗为4.9-5L/100km，节能省油。

2、一汽丰田-威驰

威驰厂商指导价7.38-9.48万元。新车前脸设计恰到好处，兼具动感与个性两种特性，牢牢抓住路人的注目眼光。而车尾设计采用了稳重化的设计语言，造型方正，一看就“值得信赖”。分体式尾灯尺寸适宜且从车尾一直向车身侧面延伸，富有灵性。

新车的内饰配色较为多元，共有三种配色方案，为消费者提供较为宽阔的选择空间。车辆的中控台布局看起来较为笨重，缺乏灵动感。全系车的换挡行为为机械挡把换挡，故障率低，可靠性高。至于座椅部分，新车采用了简约化的设计语言，洁净的包裹面尽显素雅之美。

威驰搭载1.5L+5MT/CVT(模拟8挡)的动力组合，动力输出稳定。该车的最高车速为180-190km/h，NEDC综合油耗为4.9-5.1L/100km。找车网

3、广汽丰田-YARiS L 致享

YARiS L 致享厂商指导价8.78-9.38万元。新车前大灯质感卓越，即便是日间不点亮的情况下，也散发出别样的璀璨。前进气格栅的设计也颇为巧妙，时尚又自然，与整个前脸风格相匹配。至于车尾部分，新车表现良好，展现出层次感，富有美感。

新车的车内环境良好，无论是配色还是用料皆令人满意。新车的中控台布局集中，偏向驾驶者一侧，有效提升用车便捷性。主驾驶位的多功能方向盘为塑料材质，质感差强人意。全系车标配前中央扶手和后排杯架，提升乘客的乘车体验，增添满意度。

YARiS L 致享全系搭载1.5L+CVT(模拟8挡)的动力组合，官方0-100km/h加速需11.6秒，NEDC综合油耗为4.9L/100km，WLTC综合油耗为5.04L/100km。

第一：价格方面!致享的售价区间为6.98-10.68万元，现在4S店内有着高达8000元左右的优惠幅度，也就是说致享最低配的裸车只要6.2万元上下，对于一款合资品牌的家轿而言，已经算是相当的实惠了，但要和它的最大竞争对手大众新捷达相比，致享的优惠力度还是小，新捷达现在1.4L手动挡车型只要5.6万元左右，不信的小伙伴可以自己去看看吗，这么一对比，致享的性价比显得比较一般!

第二个：外观方面!致享的前脸设计可以说是别具一格，复杂的线条勾勒出来一个大嘴巴造型，有人说它像沙皮狗，也有朋友说它这八字胡太个性，不过整体来看，不如它的兄弟车型威驰那么接受度高，所以说很一般!

第三：尺寸方面!致享的整车尺寸长宽高分别为4440*1700*1490mm,轴距为2550mm，这样的身材注定不会有特别宽敞的乘坐空间表现，只能算是家用刚刚好，和同价位空间更为宽敞的国产自主品牌车型相比，明显没有任何优势，确实一般!

第四：配置方面!威驰低配车型没有雾灯、没有铝合金轮毂、前盘后鼓的刹车、甚至连最基本的收音机功能都去掉了，呵呵，买致享的车主都不听广播的吗?这么低的配置和我们国产自主车型相比，简直就是弱爆了，只能用太一般来形容它!不过标配ESP车身稳定系统的做法还是值得表扬的!

第五：动力方面!致享搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率为99马力和107马力，与之匹配的是5挡手动和模拟8速的CVT变速箱，这样的动力总成很明显就是买菜车的配置，不会给你带来任何驾驶激情，与本田的锋范相比，跑起来简直连人家那排气筒都看不到，只有吃土的份，这动力表现绝对的一般!

第六：底盘方面!致享采用了这个级别最为常见的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构，平常道路行驶还可以，不过遇到大点的坑洼道路，明显功底不足，缺乏一定的厚重感，相比之下，大众的新捷达更让人喜欢，一般般、一般般……

既然丰田致享这么普通，那为什么口碑还挺好，车主买了都不后悔呢?主要原因就是丰田品质!这也一般，那也一般，都放在一起就是非常不一般了，说明没有让人接受不了的短板，各方面都比较均衡，把车开上个几年大毛病没有，小毛病也极少，用着既省油又省心，这些不正是我们普通老百姓所需要的吗!