35万元左右，途昂、宝马X3、凯迪拉克XT5怎么选？

35万元这个级别的SUV车型，其实已经能买到豪华品牌中型SUV，或者普通合资品牌的中大型SUV了，相比之下豪华品牌胜在品牌，合资品牌则胜在够大够气派。今天就来聊聊这个价位的途昂、宝马X3与凯迪拉克XT5到底谁更值得考虑。

大众 - 途昂

大块头的7座SUV，还有不错的优

作为上汽大众的中大型SUV车型，途昂的定位非常明确，就是大。它的尺寸甚至比自家老大哥途锐还大，因此在外观上也是相当霸气。前脸造型相当方正，融入了许多大众家族式的设计，视觉效果大气。车侧最为吸睛的便是样式非常威武的巨幅轮毂了，依然凸显了大气感。尺寸方面，上汽大众途昂的长宽高分别为5039*1989*1773(mm)，轴距为2980mm，后排空间堪比C级轿车，但座椅舒适度只能说一般。第三排由于车身巨大的缘故，也有一定的实用性。

动力方面，途昂有2.0T和2.5T发动机可供选择，其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米;2.5T V6发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩则达到了500牛·米。值得一提的是，这三种动力总成都有国六版本可供选择，日常使用的话2.0T即可，2.5T发动机并不是很适合SUV车型，低扭相对较差。油耗方面，工信部给出的途昂2.0T低功率版本百公里油耗数据为7.5L，2.0T高功率版本则为8.7L，2.5T版本则为10L。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，目前途昂国六车型有着全系1.5万元左右的优惠力度。

宝马 - 宝马X3

宝马X3应该算是这个级别里大家比较熟悉的选手了，外观相信大家都会觉得有些眼熟，如今在售的2020款宝马X3也依然维系了宝马的家族化设计语言。前脸最引人注目的自然还是宝马家族式的经典大尺寸双肾格栅设计，同时宝马X3也提供M运动套装与豪华设计套装两种外观的车型以供选择，正面望去最大的区别在于M运动套装车型的前保险杠两侧有着两个非常大的进气口，看起来自然更为运动。车身侧面，车顶行李架与车窗四周的装饰条可以免费选装黑色或铝制，个人觉得铝制更为耐看。

配置方面应该说是2020款宝马X3升级最大的地方，其中，xDrive25i车系新增了12.3英寸全液晶仪表与前排座椅加热;而xDrive28i车系则新增了前排座椅加热、Harman/Kardon音响+16喇叭扬声器、感应后备厢等实用舒适配置，同时M运动套装车型还有方向盘换挡拨片。xDrive30i则同样新增了Harman/Kardon音响+16喇叭扬声器，驾驶辅助方面则新增了ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等功能。此外，2020款宝马X3还全系标配了道路交通标志识别功能。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，目前宝马X3有着全系4到5万元不等的优惠力度。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5也算是大家比较熟悉的老面孔了，早在2016年就已完成了国产上市，这在同级车型中还算是比较早的了。去年6月，凯迪拉克XT5刚刚迎来了一次中期改款，外观方面其实与上一款车型差别不大，主要是正脸换装了凯迪拉克家族最新的大尺寸点阵式前格栅，并在保险杠下方的前唇处融入了银色饰条，整个正脸看起来更为扎实稳重。车身与车尾则与上一款车型基本保持一致，只是熏黑了尾灯灯腔内部，同时也把后保险杠下方的饰板变成了银色，多少增添了一些运动感。找车网

凯迪拉克的内饰一向非常受国内消费者推崇，其所代表的美式豪华氛围的营造堪称一绝，放在凯迪拉克XT5身上自然也不会例外。从整体设计到用料做工，凯迪拉克XT5的内饰都洋溢着浓郁的豪华气息，尤其是更偏向驾驶者为重心的非对称设计，给人一种独到的尊崇感。中控台也基本被软性材质覆盖，Opus真皮、Alcantara、非洲玫瑰木、镀铬饰条层次鲜明。当然，8英寸彩色中央仪表盘+8英寸中控大屏+10英寸流媒体后视镜的组合也为这个豪华感十足的座舱增添了不少的科技感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有朋友询问，家里准备花35万买第二台车，老公很喜欢

宝马3系

，但自己觉得新能源车更香，看上了

蔚来ET5

，于是俩人起了争执。那

宝马

3系和

蔚来

ET5到底选谁更合适呢?

按照这位朋友的说法，35万的预算，能考虑宝马3系 2023款 325i M运动曜夜套装(指导价33.99万)，也能考虑蔚来ET5 2022款 75kWh(指导价32.8万)。如果是这两个配置的话，还确实不太好选。

(宝马3系)

(宝马3系)

颜值：经典运动VS前卫科技

两款车的颜值可都不低，先说宝马3系吧，宝马品牌的家族化设计，满天星式双肾格栅+进化的“天使眼”，整体呈现不错的视觉冲击效果。与此同时，这个配置配备了黑化的运动外观套件，包括格栅、前后包围、轮毂、大灯等，都烘托出了强烈的运动氛围，对于追求个性的年轻用户来说，吸引力十足。

(蔚来ET5)

(蔚来ET5)

蔚来ET5则是塑造出了强烈的前卫风格，电动车标志性的封闭式格栅以及隐藏式门把手、轿跑式车身等，让它看起来更加流畅、修长。同时它身上的潮流元素也不少，包括无框车门、花瓣造型的轮毂，还有贯穿式尾灯，均呈现出与宝马3系不同的视觉效果。显而易见，两台车颜值都很高，在它们之间确实很难抉择。

(宝马3系)

内饰：传统实用VS简洁耐看

宝马3系的内饰传承了宝马品牌的设计语言，环绕式布局和三辐式方向盘都有一种熟悉的感觉。同时在它身上也能看到些许现代化气息，譬如小巧的电子挡把，还有尺寸较大的双联屏，让它不至于与现在的主流设计风格脱节。

(蔚来ET5)

蔚来ET5的内饰与大多数新势力车型一样，使用了极简设计理念，车内基本上看不到多余的实体按键。整个中控台看起来也很简洁，平直的线条贯穿左右，矩形的液晶仪表和中控屏还比较吸睛。此外值得一提的是蔚来ET5并没有使用电动车常见的怀挡，而是蔚来品牌标志性的拨片换挡。

配置：蔚来ET5更出色

同价位的国产车，大多配置优于合资车，这点在宝马3系和蔚来ET5身上也有体现。比较有诚意的是，两台车都配备了前后驻车雷达、360度全景影像、主动刹车、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、自动泊车入位、循迹倒车、雨量感应式雨刷等配置。在此基础上，蔚来ET5还多了全速自适应巡航、并线辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、记忆泊车、电动吸合门、电动后尾门、手机无线充电等诸多配置，综合来看，自然是蔚来ET5表现好不少。

(宝马3系)

(蔚来ET5)

除此之外，在智能网联方面，两台车有比较明显的差距。宝马3系的车机系统有着浓厚的德味，功能倒也是比较齐全，导航、多媒体等都有，不过系统操作需要学习成本，个人觉得还是使用CarPlay更便利。蔚来ET5的车机系统相对更契合中国用户的使用习惯，同时它配备的

高通

骁龙8155芯片，也保证了系统的流畅度，使用起来感受确实更好一些。

(宝马3系)

(蔚来ET5)

座椅舒适性：差距不大

尺寸上，宝马3系的长宽高为4728x1827x1452mm，轴距为2851mm，蔚来ET5的长宽高为4790x1960x1499mm，轴距为2888mm，差距并不是很大，因此它俩的乘坐空间也没有明显的差异。座椅的配置及功能方面，前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆功能两款车型都有配备，而前排座椅腿托调节只有宝马3系有配备，前排座椅腰部调节、座椅加热、副驾驶座椅记忆功能则只有蔚来ET5才有。

(宝马3系)

性能输出：一个操控好，一个加速猛

宝马3系搭载的是2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，可带来7.6秒的百公里加速成绩和6.9L/100km的WLTC综合油耗。前置后驱的驱动方式，加上宝马品牌本身兼顾操控和舒适的底盘调校，使得宝马3系驾驶起来有更好的操控体验，相信这也是它吸引众多用户的主因之一。

(蔚来ET5)

蔚来ET5搭载了前后两台电动机，最大功率达到了360kW，最大扭矩则达到了700N·m，双电机驱动的情况下，蔚来ET5的百公里加速成绩也来到了4秒，比宝马3系快毋庸置疑。相较宝马3系，蔚来ET5的操控表现并不逊色，毕竟它所配备的前后多连杆独立悬挂组合就更偏运动一些，实际开起来后除了转向精准度，其它感觉都不比宝马3系逊色。

(蔚来ET5)

至于续航，蔚来ET5配备的75kWh电池包，能够为它带来560公里的WLTC纯电续航里程。这样的续航表现算是主流水准，但如果是从传统油车过渡到电车，里程焦虑的问题还是需要留意。

(宝马3系)

(蔚来ET5)

总结：

通过对比其实能看到，蔚来ET5在诸多方面相较宝马3系都有着优势，特别是配置和加速表现方面，优势还是很明显。其它方面，两款车型算是不分伯仲，各有特色。选谁更合适的问题，在我看来得分情况，如果家里有油车，同时充电条件比较便利的话，那就选蔚来ET5;若非如此，平时有出远门的用车场景，并且又对宝马品牌认可度更高的话，则选择宝马3系。

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对于购车预算35~45万之间的用户来说，他们购车的需求显然不只是实用那么简单，还希望在性价比和档次方面有更多的优势。对此，我们推荐了几款35~45万之间的优质SUV，能够很好地兼顾性价比、舒适性以及档次感，接下来就分别说说具体的车型，希望能给大家提供一些参考。

理想ONE，官方价：33.8万

如果大家比较考虑新能源汽车，理想ONE会是比较理想的选择，当然，大家想要选择这款车，还是要想办法先解决限行的问题，毕竟现在的道路拥堵情况比较常见，想要更好地应对城市限行，需要在车型选择上更有针对性，理想ONE是增程式汽车，这意味着既能够省油，又能够用纯电模式，整体使用成本确实比较低。不过缺点是后期维护成本比较高，但满足大家日常使用的便捷性和舒适性，通常没有太多问题，档次显然也是很好的。

大众揽境和途昂以及雪佛兰探险者

这三款车的市场定位比较相似，都是主打大空间以及耐用性，综合对比来讲，探险者在耐用性方面比前两者更有优势，但做工方面不如前面这两款车，整体风格偏粗犷豪放，相比之下，前两款车的外观设计更加精致，在乘坐感受方面揽境更胜一筹，如果更注重SUV的本质性能，选择途昂会相对合适。

凯迪拉克XT6，官方价：34.27~50.27万

要是大家的预算相对比较充裕，又比较注重车辆的舒适性，凯迪拉克XT6有更多值得你选择的地方，凯迪拉克毕竟是豪华品牌，在舒适感以及动力方面优势比较明显，其次是品牌层面带来的豪华感，是其它很多同级别车型无法给到的体验，毕竟品牌不仅仅是几个字，背后还需要很多东西进行支撑。总体来说，现在的凯迪拉克在性价比方面逐渐凸显出优势，同时还能在基础的舒适性以及豪华性方面做 得更好，只要预算及格，选择这款车没有太多后顾之忧。

奥迪Q5L，官方价：38.78-49.8万

作为豪华品牌中的佼佼者，奥迪一直颇受国人欢迎，包括今天要说的这款奥迪Q5L，在质感、品质以及豪华性方面没有太多可以挑剔的地方，这款车满足日常代步需求绰绰有余，还能出席一些重要的场合，不管是风度还是气场，都能符合大部分用户的需要，其次是舒适性方面，奥迪Q5L空间优势明显，再加上真皮材质，让舒适性由内而外体现，至于车辆的豪华感和档次，相信就不需要过多介绍了。

宝马X3，35.09~47.11万

国人有多么喜欢宝马，相信已经无需再介绍了，包括大家对宝马的认知度，也不需要太多的言语，大家想要追求档次感，选择宝马通常不会出错，尤其是宝马X3，兼顾了运动和家用属性，就能够出入商务场所，至于基本的舒适性和常规性的，同样属于豪华车中比较顶级的位置。

这就是落地35~45万的优质SUV，大家可以根据自己的喜好做选择。如果你也有这样的预算，你更青睐哪一款呢?