2024-01-07 17:32:36 | 找车网
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11月14日,车则有幸受邀参加试驾了一下来自进口三菱品牌的2020款PAJERO SPORT帕杰罗劲畅,照例为关注它的车友提交一份试驾报告,供各位参考。
PAJERO SPORT在现在这个市场简直是奇葩一样的存在,之前一直未引进,平行进口市场销售的均为中东版,今年6月份,广汽三菱进口三菱终于不负众望,以官方的身份将其引进,进行平行进口销售,享受三菱5年10万公里质保。
产品力随便拎出一样都极具诱惑力:
3.0升MIVEC V6、纯进口大七座硬派SUV、价格仅仅在30万元左右(售价28.98万元-30.98万元)、第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)、达喀尔拉力赛7连冠;比老款帕杰罗劲畅科技配置提高不仅一点点....
秒掉霸道2700,几乎是轻而易举的事情。青铜的价格,王者的实力,说的就是PAJERO SPORT。
如果不是因为小部分地区国五上牌政策限制,相信三菱不会以如此价格推出“地表之王”PAJERO SPORT。
上周末,车则Sam黄试驾了这款车,各种情绪最后只凝结成了一句话:
“这车还有什么好说的,闭眼直接上。”
作为帕杰罗体系中相对年轻的车型,2020款帕杰罗劲畅整体设计变得更加现代化,三菱对新车的前脸进行了大幅度的调整,使用上了三菱最新的“Dynamic Shield”(动态盾牌)格栅,整体布局更接近Eclipse Cross,
内饰方面的现代化升级更多,液晶仪表达到8寸,智能多媒体导航系统尺寸达到了9寸,车内的软性材质包裹覆盖面变得更广,下手也更加阔绰。
与此同时,三菱除了为新款帕杰罗·劲畅搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、自动驻车、EPB电子手刹,还增加了变道辅助、后向交叉路口预警系统以及超声波油门误触,后排部分也拥有了交流电电源和USB接口。
发动机方面,2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅搭载了代号为6B31的3.0升MIVEC V6发动机。
最大功率154kw/6000rpm,最大扭矩?291N·m/4,000rpm。油耗数据也足够抢眼,工信部百公里综合油耗仅11.6L,其实三菱对这个油耗的预估还算保守了很多,实际试驾,同样3.0V6的2020款帕杰罗典藏版,最低可以达到百公里9L左右油耗,PAJERO SPORT更低,国道80公里巡航,最低可以开到8L。
要知道这可以是一辆大尺寸的硬派SUV啊!
车身自重摆在这,不要说8个油,15个油在硬派越野行列,都已经算是非常省油的车型了。
不和自己对比(V93),与排量更小的2.5自吸途达、霸道2700相对比,这个数据也足够分量。
这个油耗成绩并不是只有发动机的功劳,这次三菱全新升级的变速箱也是大功臣。
你没有看错,2020款PAJERO SPORT变速箱已经从原来的5AT升级成成本更高的爱信8AT(三菱汽车首次采用)。钱多花了,带来的效果无疑也是更好的,聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出。
1.驾驶它,你能感觉车子动力输出方面更加平顺了。2.在高速或者出铺装路面上,甚至会感觉PAJERO SPORT的静谧性也变得更好。
在专业越野配置方面,2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅依旧表现强悍。横向驾驶角度最大可达45°,接近角达到30°,离去角达到24.2°,通过角达到23.1°。
注:霸道,接近角31°,离去角26°,通过角22°
非承载式车身,大梁底盘来自L200?PICK UP
全新的PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅采用了全新设计的非承载式车身框架结构,梯形结构的大梁底盘源自三菱著名的TRITON(L200 PICK UP),承载能力高达700公斤和拖拽能力超过2.5吨。在过起伏性较大的路面的时候,悬架的舒适性有明显地提升。
其次是四驱系统,超选四驱作为帕杰罗的招牌优势之一,口碑和可靠性、耐久性至今都稳坐业内第一把交椅。
如果你想要选择一款随时面对最恶劣路况的越野车,PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多。找车网
2020款PAJERO SPORT山猫帕杰罗劲畅搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)。
注:三菱发明超选四驱系统已经有30多年历史,从1990年代初在V33(第二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。
超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的SS4-Ⅱ系统(第V7X和V9X)。
在速度为100km/h以下时,可以任由驾驶员在2H高速两轮驱动模式、4H高速四轮驱动模式和4HLc高速四轮驱动配中央差速器锁止机构模式、4LLc低速四轮驱动配中央差速器锁止机构之间进行来回切换,随时根据驾驶员需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。
2H(高速两轮驱动):可以在高速公路或城镇中行驶达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果。
4H(高速四轮驱动):当天气或路况变得恶劣时,4H模式可以提供额外的牵引力,让驾驶员的高速行驶操控自如。
4HLc(高速四轮驱动配中央差速器锁止机构):这个模式可以将动力均匀的分配到帕杰罗四个轮子上,保证在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定,正常行驶。
4LLc(低速四轮驱动配中央差速器锁止机构):在这个模式下,如果驾驶员需要强劲的牵引力与爬坡力时,该模式可以将低速扭矩最大化,让驾驶员能从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。
与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,脱困能力进一步增强,即便是在苛刻的越野路况下,2020款帕杰罗·劲畅也能提供强大的爬坡能力,并实现出色的操控性和安全性。
那么,这款车适合谁?
对于真心购买这款车的人群来说,没有人是不知道“山猫”的,或者说没有人不愿意成为“山猫”,在从1967年开始的40多年里,它带领三菱走出了一条辉煌的34座冠军奖杯的WRC和26次征战、12次夺冠的达喀尔之路。
如今我们都在向着节油环保大踏步迈进,而像这样经典的老牌车型,说不定哪天就真的没有了...
车是难得一遇的好车,如果你是一个自驾爱好者或者越野发烧友,不妨看看它。
注:
①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在国内合资紧凑型SUV市场中,广汽三菱欧蓝德虽然算不上是一款人气车型,不过绝对不失为一款高性价比的车型。作为目前广汽三菱的旗舰级车型车型,欧蓝德凭借着20万以内四驱七座合资SUV的显著优势成为广汽三菱中的销量担当。而在今年5月份,欧蓝德也完成了年度改款升级。日前,编辑从苏州各大广汽三菱经销商处了解到,现款欧蓝德最高现金优惠1.5万元,感兴趣的朋友可以关注一下。
现款欧蓝德外观基本延续了上代车型的设计风格,包括经典的三菱家族式X前脸设计与饱满的车身造型。此外,新车外观依旧采用了大量镀铬件装饰,以营造出强烈的豪华感。前脸部分,现款欧蓝德同样继承了上代车型的三菱家族式前脸设计,经典的X型前脸上采用了大量镀铬与钢琴烤漆装饰,而与前大灯贯穿一体的前格栅则有效拉长了前脸视觉感受。
新车侧面同样与上代车型保持一致,上扬式的车腰线从前翼子板贯穿至尾灯部分,不仅让车主看上去更为动感,也让车身侧面造型更为丰富。尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm。
同外观一样,现款欧蓝德的内饰同样延续了上代车型设计,以驾驶者为中心的座舱设计操作起来非常方便,大量软性搪塑与局部钢琴烤漆、镀铬以及皮革的覆盖更是为内饰带来了不少豪华感。
三辐多功能方向盘为现款欧蓝德全系标配之一,除了采用皮革包裹外,下方的钢琴烤漆件装饰更加凸显豪华感,而功能上则除了集成有多媒体控制、蓝牙、定速巡航等,高配版还配有换挡拨片。此外,8英寸触控显示屏也是全系配备功能之一,并集成有三菱最新车机互联系统,除多媒体、导航、倒车影像与百度CarLife手机映射功能外,系统还支持语音控制多媒体、电话等功能。
动力方面,现款欧蓝德继续沿用上代车型的2.0L与2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为122千瓦(166马力)/141千瓦(192马力),峰值扭矩分别为201牛·米/235牛·米。传动方面,全系均匹配可模拟6挡的CVT无级变速箱。
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suv销量排行榜前十口碑最好1 本田XRV 官方指导价12781759万 级别小型SUV XRV是东风本田旗下的买菜SUV,和广本的兄弟比起来,XRV造型更加年轻因为和缤智同源,XRV有着非常优秀的装载能力,油耗方面。
然后再选取该款车500名以上的车主的评价,取其平均值,作为该款车的一个最后的得分对我国紧凑型SUV汽车市场国外品牌和自主品牌的近60款紧凑型SUV进行评价并排序,最后排出了紧凑型SUV得分最高的前十位其中前五位的依次;汉兰达能成为标杆,是因为在各个方面都做得很好,外观有气势空间很宽敞舒适性非常好性价比非常高结实耐用又可靠,就连在二手车市场上都有很高的保值率其他品牌只要一出新的7座中型SUV,一定要跟汉兰达比,比得过;三菱欧蓝德,三菱欧蓝德可以说是合资车里最具性价比的七座SUV车型之一,作为7座SUV,欧蓝德不仅拥有大空间颜值出众,更有出众的操控系统为了强化中高速的稳定性,欧蓝德配备了SAWC动力控制系统AYC制动控制系统广汽传祺GS8;1哈弗H6指导价9891570万性价比最好SUV排行榜2022前十名,2022年最值得买的SUV哈弗H6是自主品牌紧凑型SUV市场中的销量常青树,因为车辆的颜值足够高空间足够大品质足够出色,而且售价还非常便宜,所以哈弗H6向来。
口碑较好的七座suv车排名是丰田汉兰达大众途昂丰田普拉多传祺GS8日产奇骏1丰田汉兰达 丰田汉兰达在汽车都有着非常好的名声,它也是7座车口碑较好的车型之一,并且这款车销量也是很不错的汉兰达外观造型上低调;大七座suv排行榜大众途昂丰田汉兰达丰田普拉多传祺GS8哈弗H61大众途昂 虽然外观依旧非常大众,不过途昂还是做到了细节方面的把握,进气格栅与两侧全LED大灯相连,前脸进一步拉宽,发动机盖隆起的筋线凸显其硬朗气质;汉兰达可以说是最成功的合资品牌7座SUV了,明明外形中庸,但是早年因为拥有绝对优势的内部空间,成为中型SUV的一霸,不过现在选择多了之后,优势也就没有那么明显了但是本身又没有什么缺点,所以销量上也一直都还不错,长宽。
七座车suv排行榜前十名如下1汉兰达 丰田汉兰达在中型SUV市场已经累计销量已超过100万辆如此说来,它也倒算是个传奇角色了,虽说动力比不过奇瑞瑞虎8弯道性能比不过CX8智能化装置更是落后于同价位许多车型,但汉兰;1丰田RAV4虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名,去年度在华累积销量为195万辆,但全球累积销量却达到了103万辆,也是去年唯一一款破百万销量的SUV2本田CRV本田CRV在国内热销数年,当年还是加价鼻。
排行榜前十名是丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖,初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4在美国;BJ90搭载了30T V6和40T V8两款发动机,只需要7秒多就能加速至100kmh只是北京汽车的品牌影响力不够大,所以BJ90的销量很一般8 宝马X7作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV,宝马X7的外观设计非常霸气,前脸。
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