东风日产骊威和瑞纳怎么选

中国10万元市场是车型种类最丰富的区间，国产车的合资品牌/自主品牌都在努力在这个区间有所作为。其中，不同性格特点的车型匡威与瑞纳两厢车进行了对比。

匡威和丽娜哪个更好，更值得入手?

1.出现

NAR两厢车的V型进气格栅与轿车版略有不同。顶部的镀铬装饰移到中间，周围的圆圈也涂上了与车身相同的颜色。头罩造型丰富，中间V型脊线一直延伸到中网，增强了中网的立体效果。凸起边缘的蓝色纹理与a柱交融，强烈的整体性如同雕塑一般丰富。君威时尚的外观、明亮的大灯、与众不同的前格栅、流线型的外观和出众的车身颜色让它在众多车型中毫不费力地耀眼夺目;而且车型完全适应城市环境，短小的车身更有利于日常交通，也为停车提供了便利。除了头部空的优点外，高大的车身更方便乘客进出。

2.内部装饰物

瑞纳的两厢版保持了与轿车版相同的造型。V型中控台向两侧延伸，仿金属面板和钢琴烤漆相得益彰，简单的旋钮和按钮想得很周到，非常容易操作。匡威简约的内饰、桶形仪表盘设计、嵌入中控台的金属条以及浅色座椅，在简约中展现出运动气息。前排两排座椅的弧形边缘设计，大大增加了上下车的便利性，宽大的内凹头枕给人一种舒适享受的感觉。

3.发动机方面

瑞纳两厢版依旧延续了之前的1.4Lγ和1.6LγCVVT发动机，同样在技术成熟、可靠性高的Accent和伊兰特车型中使用。两款发动机在5000转时输出最大扭矩135.4牛米，在4200转时输出最大扭矩155牛米，最大功率也分别达到了78.7千瓦和90.4千瓦。匡威采用直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴、CVTC16气门、全铝合金、进排气倒排、曲轴偏置、圆形加工技术和电子节气门等。它的最大功率为80kW，最大扭矩为153Nm，0-100km/h加速时间仅为11.8秒，90km/h时百公里油耗仅为6.0升。

总结:总的来说，Rena的优势在于时尚美观的设计和相对不错的内饰空房间。同时，匡威拥有燃油经济性、大空空间和驾驶自由度三大优势，以低价策略为低迷的汽车市场注入了一针强心剂。无论是上班通勤，还是第二个周末和家人一起出行，立威都有一间空房，节能，乘坐舒适。

百万购车补贴

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。

首先从配置上来看，国产车因为对市场需求的把握更精准，大空间、大尺寸基本就是标配，而合资车在同等价格内就很难做到。另外就是国产车豪华的内饰，基本上都配置了中控大屏幕、360度倒车影像、多媒体系统、无钥匙启动等等，像10万出头的哈弗H6、博越、瑞虎8都具有这些配置。而这个价位的合资车要买到SUV车型，还要有这些配置基本上是不可能的，基本上就是简陋的内饰，原始的机械手刹等。

其次来看看它们的发动机，不得不说国产的发动机还有很长一段路要走，发动机第一个难点就是缸体铸造工艺，由于发动机内燃的时候会产生大压力和高温度，所以缸体必须是一次性铸造完成的，在铸造时候的温度和精度稍微发生一点偏差都会影响到性能，这也是大部分自主汽车品牌只有小马力车的原因。第二点就是高精度的组装技术，发动机内件组装非常复杂，每个部件之间需要完美的连接，同时对组装技术和组装环境都有严格的要求，这也是我们所欠缺的。

最后来看看品牌的效应，在过去，合资车在中国市场就是香饽饽，许多人能买上一辆合资车都感觉倍有面子，对于开国产车则嗤之以鼻。但是随着国产车的崛起，买车有了更多的选择，国产车里面也有了更多的高端车，合资车的品牌效应也在慢慢变小。

总体来说，买车还是要根据自己的预算，如果预算有限又想要豪华配置的话，那就只有国产车可以满足你的需求;如果更加在意三大件质量的话，那就只有合资车能满足你的需求了。找车网