腾势电动车价格 腾势N7、埃安昊铂GT、本田英仕派领衔，7月新车谁会爆？

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腾势N7上市，售价30.18-37.98万元，配云辇底盘

2年前和人聊起 腾势 汽车，大家基本上都是一脸懵，即便是汽车经销商也很少有了解的，但是凭借一款中大型MPV 腾势D9 ，让这个 比亚迪 旗下的子品牌火速蹿红，而全新 腾势N7 还未上市就盲订2万多辆，这已经是现象级的表现，今天该车型正式上市，6款车型指导价格为30.18-37.98万元，这并不便宜，市场能够广泛接受还是个问题。当然，我们不能只将眼光盯在售价上，高价之下理应有相匹配的产品力。

首先我承认，腾势N7不仅是一款很漂亮的车，而且具备很高的独特性，如造型巨大的前包围就很吸睛，而且在内部加入了黑水晶材料的饰板进行装点，封闭式中网的线条又比较柔和，日行灯带则像一双展开的翅膀，整个前脸既成一个整体，又有着强烈的对比风格。

虽然腾势N7定位中型SUV，但本身是一款跨界猎装SUV，车身宽高比为为1:2.1，所以从侧面来看，底盘高度更像是一款轿车，但车身尺寸为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，又具备SUV宽敞的车厢容积。我个人觉得后45°的车身更加好看，羽箭式的贯穿式尾灯很醒目，运动后包围与尾唇组合，又和前脸风格保持一致。

腾势N7的内饰对得起价格，提供的皮质、木纹、金属等均采用环保材料，细节上也比较有设计感，整个车厢氛围兼具了豪华和科技属性。17.3英寸的中控屏采用悬浮式设计，而且安装位也比较合理，方便操作的同时也不影响对外视野。副驾驶位提供娱乐屏并采用内嵌式设计，除了可以起到较好的防反光之外，也不会影响到驾驶者的视线。整体来说，腾势N7内饰的细节之处确实可圈可点。

N7标配L2级驾驶辅助系统，车机系统为腾势Link，其实现在新能源车的车机系统基本千篇一律，都是建立在互联网基础上的智能系统，所以在功能性上已经非常丰富，车主也可以通过APP下载来自定义车机页面，实景导航、语音控制等实用功能也没有缺席，保持了国产新能源车高配置的传统。有一个小惊喜就是腾势N7采用帝瓦雷品牌音响，这在汽车行业属于首例，后续会给大家带来实测内容，听听和哈曼卡顿、BOSE等品牌音响有何区别。

腾势N7目前只提供纯电车型，单电机最大功率为230KW；双电机综合功率为390KW，零百加速3秒级，最大续航里程可以达到700KM。和同价位同级别纯电SUV相比，腾势N7的动力储备并没有明显优势，不过搭载的大功率双枪超充设备，可以缩短日常充电时间，快充时间为，此外比亚迪最新的云辇-A智能空气车身控制系统，也会搭载于腾势N7上，这也能成为支撑价格的有力卖点。

但是让人难以理解的是，为何不能同步上市DM-i混动版本呢？纯电车型目前在北方地区的适用性还是不如混动车型高，一方面是冬季比较寒冷，另一方面很多地区地广人稀，比如内蒙、西北等地区，城际之间的里程长、沿途充电设施还不够完善，都降低了纯电车型的实用体验。

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1、腾势纯电动车的续航能力一直是目标消费者最关注的点，腾势将续航里程增加到410公里也进一步提升了竞争力，不过价格随之略有上扬。鉴于腾势的定价和较高端的定位，目前在市场上没有直接竞争对手，当然它的驾乘质感好于市面上国产紧凑级产品；

2、新车所搭载的电池能量升级至70kWh，百公里能耗仅为15.9kWh。如果是城市代步，按每天上下班往返路程50公里粗略计算，一个星期充一次电足够用，比同级别轿车一箱油跑的路程还要长；

3、补贴后的纯电动汽车算上固定车位和安充电桩的费用也是一笔可观的支出。腾势侧面上扬式腰线打造出俯冲姿态，配合战斧造型的轮毂，车辆看上去充满速度感，水滴型的车标在车头很打眼。新车的长宽高为4567/1823/1562mm。轴距为2980mm，空间表现堪比中级车型，在同级车型中优势明显。

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腾势N7、埃安昊铂GT、本田英仕派领衔，7月新车谁会爆？

7月开始已经将近1周，在过去的几天里已经有数款车型宣布正式上市销售，其中既有新能源大牌车企（对应网友戏称的杂牌电动车）推出的SUV（ 腾势N7 ）和轿跑车型（ 埃安 昊铂GT ），也有传统燃油车企推出的老牌家轿最新款车型（ 英仕派 、 迈锐宝XL ），接下来我们稍作盘点，请屏幕前的你和我们一起分析哪些车会成为爆款？

如果开篇不说人气车型我怕你们把页面关了，所以先说本周上市新车里人气最高的一款——腾势N7！一共推出6款车型的腾势N7售价区间为30.18万元-37.98万元，两款入门版车型（Air版）上缺席了云辇系统（似乎称为丐版也没问题），如果想要体验到云辇系统，则需要从指导价31.98万元-37.98万元的其他4个版本车型中选择。

据悉，由于初期产能攀升的节点问题，腾势N7在7月份只能实现3000辆的交付数量，不过到了8月交付量能实现翻倍达到6000辆的水平，如果你买的是红色和蓝色车型，那么还要再多等一些时间，可能要8月以后才能就开始交付。

在7月第一周上市的新车中，热度不输腾势N7的估计只有埃安昊铂GT这款轿跑了，被中国汽车工业协会选为中国新能源汽车第2000万辆下线新车的昊铂GT属于自带光环上市的一款新车，一共推出了5款车型，指导价在21.99万元-33-99万元之间，作为一款纯电动轿跑车型，埃安昊铂GT基于纯电专属平台AEP3.0以及全新高端电子电气架构——星灵架构打造，最大续航为710km，由于昊铂GT的定位是一款轿跑，所以其车型产品也主打后驱。 找车网

如果你是一个燃油车和日系车的车迷，那么 本田 英仕派应该是你关注的一款车型， 东风 本田全新一代英仕派在7月3日宣布上市，这款广汽本田雅阁的同胞车型一共推出6个配置版本，价格区间为18.28万元-25.88万元，全新英仕派将同样提供1.5T燃油版以及2.0L+电机的e:PHEV插混版车型，升级Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感等。

接下来，我们来看一下7月第一周上市新车中最便宜的一款—— 奇瑞 QQ冰淇淋 雪糕。这款7月1日上市的新车其实只是一款现有车系的新增车型，算钱 奇瑞QQ 冰淇淋车系里的入门版车型，指导价仅为2.99万元，这款小可爱和车系现有的其他车型一样定位为微型纯电动汽车，工信部续航为120公里，奇瑞将其定义为“年轻人首台电动车”，看起来真的是个纯代步工具。

QQ冰淇淋雪糕的长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。另外，这款小雪糕还可以选装多种轮圈造型。搭载磷酸铁锂电池组，电池容量为9.4千瓦时，驱动电机由奇瑞自家提供，最大功率为15千瓦，相比现款车型降低了5千瓦。

奇瑞自家宣传的“率先践行新能源下乡”的口号，似乎已经在强调这款车型主打城乡结合部和下沉的乡村市场。在五菱宏光MINI EV这个绝对霸主的威压下，奇瑞QQ冰淇淋曾长时间位于次把交椅。不过近段时间， 长安Lumin 糯玉米和吉利 熊猫mini 异军突起，奇瑞系被生生挤出前三名，如今新增的这款不到3万的雪糕车型，能否帮助奇瑞重回这一细分市场销量前三的位置？你怎么看？请在评论区分享你的观点。

同样选在7月第一天上市的还有 哪吒U -Ⅱ挑战版，哪吒U算是一款在市场上比较成功的车型，在大湾区的广州佛山等地都能经常看到这款纯电紧凑型SUV。如今新出的挑战版一共包括5款新车，售价区间为11.88-14.28万元，主要变化是旧款车型原有的双8英寸屏幕升级为12.3英寸的大尺寸双联屏。

哪吒U-Ⅱ 挑战版长宽高分别为4549/1860/1628mm，轴距为2770mm。相较于旧款车型，哪吒U-Ⅱ挑战版的两款车型的价格增加了1000元，但是却多了12.3英寸的的双联屏和智驾包（能实现L2.5+的智能驾驶辅助），这其中是否物有所值就得看看消费者的选择了，你认为涨价1000元多的配置值么？

说了两个新能源车型，接下来是一款燃油车型，曾经在中国的B级轿车市场也算是佼佼者的 福特 蒙迪欧 在7月3日宣布1.5T车型上市，推出4个配置，厂家指导价在14.98万元-18.78万元之间，7月3日上市的这4款蒙迪欧1.5T车型与原有的2.0T最大的不同是采用了1.5T四缸发动机，最大功率190马力，最大扭矩258牛·米，并且搭配了8AT变速箱，动力水平比同级别其他的车型来说属于名列前茅。

接下来是很多车迷非常喜欢但是销量在中国市场暂时还不算主流的一款车型，一款旅行车，2024款 沃尔沃V90 Cross Country也在7月第一周上市销售，这次算是一个年度改款，2024款V90CC车系只保留了2款车型，分别是指导价39.18万元的B5 AWD智远版车型和指导价49.28万元的B5 AWD 智尊版车型。旅行车在中国市场目前还是只有话题没有销量的状态，哪怕是 奔驰 、 宝马 、 奥迪 的旅行车都算是稀罕物，更不要说 沃尔沃 的旅行车，所以我们也不多做评价，不过您对于沃尔沃V90CC以及旅行车这类事物有什么看法倒是可以在评论区分享。

沃尔沃V90CC这种豪华品牌旅行车可能多少有点曲高和寡远离生活，不过售价区间在6.79万元-9.99万元的 名爵5 就显得比较亲民了，根据 名爵 的官方小程序，2023款名爵5新车一共推出7个配置车型。另外，名爵官方还公布了一系列购车优惠政策，包括日供低至10元起/24期0息、至高5000元贴息、至高5000元增换购补贴、终身免费基础流量等等地，可谓是将亲民进行到底了。

那么上面提到的7月第一周上市的车型之中，哪一款是你的菜呢？如果近期不打算购车，你最看好的觉得会成为销量爆款的是哪一款车？

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