新款奔驰e 全新一代奔驰E级，车长4949mm外观优雅，内饰豪华

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了新款奔驰e 全新一代奔驰E级，车长4949mm外观优雅，内饰豪华，下面一起来看一下吧。

新款奔驰E级这款车的外形有哪些亮点？性能如何？

新款梅赛德斯-奔驰E级双门轿车定位为中型和大型轿车。外观采用黑色油漆涂层，极具运动感。在外观上，新车采用了多边形前向空气格栅，配以单一镀铬装饰，并结合了中央梅赛德斯-奔驰品牌的大标识，气势十足。两侧大灯锐利，内饰配备鹰钩LED日间行车灯，部分AMG风格融入前围造型，充满运动感。

车的侧面看起来很年轻，线条流畅，层次分明，使车身看起来更灵活。在汽车后部，新车采用了运动型设计。变黑的尾灯组与略微翘起的鸭尾巴非常协调，这可以使汽车具有更强的运动气息。排气管采用双向布置，有两个排气口，非常美观。这辆新车仍然采用我们非常熟悉的设计。总体上具有较强的科技风格。集成LCD屏幕具有科技感。空调出风口设计简单，关键布局合理。在配置上，配备主动制动、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比和远程启动功能、自动大灯、自动空调等配置。梅赛德斯-奔驰E级配备了2.0涡轮增压发动机以及手动和自集成的组合。

在2.0发动机上，梅赛德斯-奔驰E级的动力性能正常，低扭矩较弱，可以感觉到滞后。梅赛德斯-奔驰E级的官方测量加速度为6.1秒，在40万至80万中大型车型中排名第八。梅赛德斯-奔驰E-class的主动/被动安全配置已完成，包括LED日间行车灯、儿童座椅界面、自动停车、碰撞警告/主动制动、车身稳定性控制、轮胎压力监测、上坡辅助、侧气帘、，疲劳提醒和零胎压运行轮胎。

抬头显示器、外后视镜自动防眩光、前倒车雷达、车道保持、手机无线充电、制动力分配、牵引力控制、后倒车雷达、发动机启动和停止、全LCD仪表板、自动驻车、制动辅助，防抱死制动系统等日间行车灯可以在日间行车视距环境较差的情况下提高车辆的可识别性，提前预防事故，确保行车安全。

新一代奔驰E级有介绍吗

新一代奔驰E级有介绍吗？

继内饰官图和相关资讯在2月份曝光之后，梅赛德斯-奔驰日前再次发布了全新一代E级的部分外观预告图，该车将于4月25日正式发布。作为换代车型，全新奔驰E级（询底价|查参配）（W214）无论是造型还是技术上都有全新的变化，风格会向目前奔驰EQ系列靠拢，预计国产的长轴距版本也有望在今年内亮相。

从目前官方发布的三张预告图可以看到，新一代E级轿车的前脸或会拥有与EQE类似的造型，大灯下方的波浪造型增添了几分灵动的感觉，预计在配置上它也将会采用数字智能大灯功能。下方雾灯区域采用了封闭式处理，此外，新车还将提供大尺寸密辐式轮毂。

新车内饰官图此前已经发布，座舱将采用最新家族化设计风格，与奔驰EQS、EQE等车型保持一致，总体的设计风格大家已经不陌生了，所以奔驰这次也将内饰提前于外观发布官图。其中，超大尺寸的三联屏将搭载MBUX Superscreen系统，同时搭配与新款奔驰S级同款的三辐式方向盘，整体视觉效果兼具豪华与科技感。经典的奔驰涡轮式空调出风口被横向通风口所取代，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方。

此外，伴随新E级的发布，奔驰在软件上也进行着升级和革新，将推出MB.OS操作系统。MB.OS操作系统的前身将从2023年开始搭载于配备第三代MBUX智能人机交互系统的全新梅赛德斯-奔驰E级车上。全新的MBUX安卓应用程序接口可安装第三方应用程序，提供比镜像应用程序更出色的用户体验。该操作系统将在本年代中期随全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台推出。MB.OS操作系统由梅赛德斯-奔驰自主设计和研发，基于专属打造的覆盖芯片到云端的全新架构，MB.OS操作系统的优势是可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能。

值得一提的是，NVIDIA是MB.OS操作系统的合作伙伴之一，提供了在软件、数据和人工智能等领域的专长和Orin系统级芯片，以升级梅赛德斯-奔驰L2级智能驾驶辅助系统和L3级有条件自动驾驶系统标准。不同车型都将配备下一代传感器，包括Luminar激光雷达传感器。

新系统还将提升信息娱乐系统体验。例如，电动车型精确可靠的续航里程管理，其能实现的前提是MB.OS操作系统可访问所有车辆数据，包括充电状态、能耗等。另外，梅赛德斯-奔驰将通过与领先的视频、游戏和工作效率应用程序合作，进一步延展信息娱乐功能。MB.OS操作系统将通过Antstream平台开启车载街机游戏新维度；车载视频会议解决方案将通过增添备受欢迎的Webex和Zoom服务得到扩展；在中国引入专门定制的腾讯视频内容，将更好地满足中国客户的偏好。

动力部分，目前已知全新奔驰E级轿车会有燃油版、48V轻混系统，插电式混合动力车型和柴油车型，估计武功更高强的AMG版本也会很快面世，而此前还有传闻中新一代E级的AMG版本或会使用2.0T四缸插混，但目前还需要等待官方进一步披露更多资讯。

全新一代奔驰E级，车长4949mm外观优雅，内饰豪华

在今年的4月份 上海 车展中， 奔驰 亮相了纯电动版G级，也就是 奔驰EQG ，同时还上市了全新一代 奔驰GLC ，其中，奔驰GLC是奔驰的销量门面，它不仅采用了奔驰全新一代家族设计，还将车身尺寸加长，并提供了7座布局，能满足更多家庭的用车需求。值得一提的是，在今年4月25日，奔驰还发布了全新一代 奔驰E级 的官图，这是否意味着，同样是奔驰销量门面之一的奔驰E级，也将要迎来全新一代车型了？

众所周知，奔驰E级在国内汽车市场中的知名度不低，还是C级轿车市场中销量前三名的常客，而且，这一代奔驰E级在国内汽车市场已经上市有些年头了，就连中期改款也已经过去两年，所以，会选择在这时候推出全新一代车型，也属于情理之中。另外，从全新奔驰E级现有的产品信息中，不难 发现 这款车并没有和全新一代 奔驰C级 那样，简单沿用了奔驰全新一代家族设计，并成为了“小号 奔驰S级 ”。

外观方面，全新奔驰E级融入了浓厚的电气化气息，车头配备的格栅框采用镀铬银色装饰条装饰，外轮廓还增添了不少黑色元素，内部中网则采用点阵式设计，并通过镀铬银色装饰点装饰，结合表层飞翼式设计的车标，看着确实挺精致。两侧的大灯造型修长，还融入了花生灯样式，点亮后的辨识度不低。视线下移，就能看到前保险杠两侧，设计出了造型夸张的进气口，并内嵌了黑色饰板，下格栅造型偏扁平化，还进行熏黑处理，也加深了整个车头处的运动气息。 找车网

车身侧面的腰线上扬趋势明显，前后门把手还采用隐藏式设计，使得车身表层的流动美更明显，再加上融入黑色元素的多辐式轮毂，营造出俯冲的蓄势姿态。车尾的尾灯为贯穿式设计，两侧灯带内部还能看到三角造型的灯带，点亮后还是挺吸睛的。另外，新车的后保险杠下方还配备了黑色饰板，两侧还配备了双出银色排气口，也就是说，新车的外观设计并不缺乏运动气息，整体看着还挺 优雅 。

车内的设计与全新一代奔驰GLC、现款奔驰S级的差距都很大，中控台与地台组成“T”字型样式，而且，在中控台、地台等部位，贴心设计了氛围灯带，点亮后，既能烘托车内的氛围，又更显年轻化。全新奔驰E级的仪表屏与中控屏均为液晶材质，虽然没有采用联屏设计，但得益于副驾驶娱乐屏的加入，大幅度加深了车内的科技氛围，豪华氛围也很浓郁。

另外，新车还将首搭MB.OS操作系统，提供第三代MBUX智能人机交互系统、可以让车内驾乘人员实现在车内屏幕上刷抖音、看视频，这对于合资（海外）豪车来说，确实是不小的进步。

车身尺寸方面，全新奔驰E级的三围为4949/1880/1468mm，轴距为2961mm，相比较现款进口奔驰E级来说，会发现全新奔驰E级的轴距略有提升，未来若是国产化，奔驰E级的车身尺寸或许还会变化，但无论怎么变化，终究还是能保证乘坐舒适性的。

至于动力方面，全新奔驰E级将提供燃油版与插电混动版，其中，燃油版配备了2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，综合功率为259马力。插电混动版的综合功率为313/381马力，并提供100km的纯电动续航，这也就意味着，全新奔驰E级的插电混动版可以上绿牌，在一二线城市里出行也比较方便。另外，新车还配备了空气悬挂（AIRMATIC）系统、后轮主动转向系统，在保证乘坐舒适性的同时提高操控性。

总的来说，奔驰将要推出的全新奔驰E级，整体变化确实不小，不过，在今年3月份的时候，新款奔驰E级就已经上市，而全新奔驰E级距离上市也需要不短的时间，后期还需要进行国产化，因此，今年可能是等不到全新奔驰E级了。不过，对于不着急买车的朋友来说，可以耐心等等全新奔驰E级上市，最后即便是不选择全新奔驰E级，也能选择抄底现款奔驰E级，双赢。你们觉得呢？

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