电动车会自动起火吗

会的。

电动车本身存在电气线路、充电器、蓄电池等零部件设计不合理、车身防火阻燃性能差等问题，在电动车停放和充电过程中容易发生短路、过载等电器故障从而引发火灾;

如果车主充电操作不当也会引发电动车起火事件，尤其是室内过夜充电，长时间的过度充电容易导致电瓶变鼓，安全隐患极大，可能随时有自燃的危险。

所以为了安全起见，我们最好把电动车放在室外停车、充电。

(1)电动车充电桩的充满自断电、定时断电功能可有效避免电动车因过度充电而引起的起火事件;过载保护、漏电保护等功能可将安全隐患降到最低;

(2)微信扫码、刷卡即可开启充电，可满足不同年龄用户的充电需求;

(3)一部手机即可远程监控设备的运营状况，远程设置设备参数等信息;找车网

(4)既保障了车主充电安全，又能帮助物业解决管理难题，何乐不为?

近日国内关于新能源车自燃的消息此起彼伏，新能源汽车还安全，它产生起火和着火的几率并不是非常高，仅仅类似事故发生被一些人变有走心的蹭热点，导致了成千上万顾客的关心，实际上燃油车也会出现起火和火灾事故，但是却没有人来蹭热点，所以才受重视，很多人都认为新能源汽车产生起火火灾事故的几率比燃油车高些，其实还真不是那么回事。

假如驾驶人员实际操作不上，或者让车辆出现了很严重的撞击，都可能造成新能源车发生火灾事故，产生点燃导致较为严重后果，再有就是天气炎热，司机在车里放一些易燃易爆品，也很容易让物件在车里着火，造成整辆车都被引燃。但是这些原因造成的火灾事故和车自身的品质不相干。汽柴油车子日常使用中，续航里程耗费尽管比较高，但汽柴油耗光续航力情况下，则是比较简单，只需寻找最近加油站，耗费数分钟时长，就能充斥着驱动力，再次上路行驶。

新能源车辆一般来说，比较适合在城市里内应用。一旦电磁能耗光，填补电力能源即将花费大量时长。以前就会有网友调侃，好朋友开汽油车，已经到家几小时，自己还在收费站充电桩，爱给车充电等候交通出行。假如可以提升续航，或是迅速拆换新能源车辆充电电池，就可以解决续航力这一薄弱点，让新能源汽车拥有更加宽广销售市场，越来越受司乘人员亲睐。

新能源车辆，依赖于充电电池增加动力，充电电池拥有较高电压，也是有着比较复杂路线。这样一个前提下，天气炎热中应用，就有可能出现车辆自燃状况。同样条件下，汽柴油车自燃几率，要比电瓶车更低一些。车辆自燃前提下，如果车里有司乘人员，可能严重危害到他们身体健康和生命安全。

自燃的原因有很多，比如电池部件的老化，外部的碰撞，还有

高温天气

和电池的热失控以及高负荷等等，都会引发能源车自燃。

然而在能源车中，有60%的能源车是因为电池本身的热失控导致的。

电池之所以会出现热失控，是因为

电芯

中发生了不可控的剧烈

放热反应

，也就是电池的温度不停的升高，最终因为温度过高导致电池爆炸，最终导致了能源车的自燃。

如果在快速充电的过程中，因为电池的导电性能并不好，导致电池很容易产生大量的热量，温度急剧的升高之后最终也是会导致热失控的。

如果锂电池变形，电池内部的元件受损的话也是会导致热失控的。

能源车产生热失控的原因还是有很多的，比如电池快充、过充或者是少充等等，这时候就需要加强隔热和散热的功能了，因为电池内部结构的不同，因此需要加入一些隔热的部件，保证电池内部不会出现热失控，即便出现了热失控也有时间让乘客离开车辆，保护乘客的人身安全。

对于使用

新能源车

的用户来说，想要预防车辆自燃的话，其实需要注意一些事项。比如在高温天气下，能源车暴晒之后最好不要立刻充电，因为这时候的能源车经历过高温暴晒之后会让电池本身的温度升高，如果直接充电的话，很容易导致内部线路的老化和损坏，严重的话会出现热失控现象。

最好是采用慢充的方法，因为慢充的功率比较低，对电池的伤害也是最小的，还可以防止过度充电，尽量保证电池内部线路的安全，这样的话也就不会出现热失控现象了。

四川的车主购买的能源车仅仅只经过了三天便发生了自燃的现象，这个其实很可能是因为电池的热失控导致的，毕竟没有经历过暴晒，所以在充电中因为快速充电，电池的散热性并不好，导致温度上升之后，就很容易自燃了，因此对于使用能源车的车主来说，选择一个散热性佳的电池是很有必要的。

同时，最好不要立即充电，也不要选择快充，可以在不使用的情况下慢充，等到充满之后就可以使用了，这样不仅可以保护电池，也能够防止能源车自燃。

能源车虽说充电比较麻烦，但是对于现如今的社会来说，能源车是一个新的趋势，未来也是很普及的。