2024-04-25 21:03:40 | 找车网
作为
长安
汽车旗下的新能源品牌,
长安深蓝
主打15万-30万元之间的电动车市场,继
长安深蓝SL03
之后,深蓝系列的首款SUV车型找车网
长安深蓝S7
也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV,预计售价将在20万元上下,竞争对手就有
比亚迪
唐新能源
这样的实力选手。
3月5日,长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型,新车基于EPA1平台打造而来,并提增程版和纯电版给消费者选择,预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市,新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV,二者相比,谁更胜一筹呢?
外观对比
外观方面,长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格,前脸采用封闭式格栅的设计,增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利,搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线,带来较强的视觉冲击和运动气息。
新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计,大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条,两侧大灯组造型犀利,上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条,看上去霸气十足。此外,新款车型或将增加冰川蓝色车漆,进一步展现个性化属性。
车身侧面,长安深蓝S7的线条比较流畅,营造出向前俯冲的态势,腰线勾勒的强劲有力,加上许多细节都使用了黑化处理,包含了窗框、轮弧等部分,而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等,也都是时下的流行设计元素。
新款比亚迪唐DM-i的车身侧面采用了悬浮式车顶设计,一条腰线贯穿整个车身,车窗周围还加入镀铬装饰,尤其第三排车窗看上去十分别致。此外,新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈,进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变,门把手也采用传统样式。
车身尺寸方面,长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距为2820mm。从数据上来看,长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i,但是2900mm的轴距着实亮眼,甚至已经超过了某些中大型SUV,优势明显。
车尾方面,长安深蓝S7同样延续家族式设计风格,贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元,十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件,运动氛围很浓。此外,由于增程版车型采用隐藏式排气设计,因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样,仅在标识等细节之处有差异。
新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组,车灯样式采用流线设计,熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外,后保险杠雾灯与车头相呼应,尾部有DM-i标识。
内饰对比
长安深蓝S7的内饰风格非常简洁,并且采用了拼色搭配,比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表,而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜,预计其内部系统采用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统,并内置
高通
骁龙8155处理器。
新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧采用了家族式设计,相信大家也都比较熟悉了,中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘,以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化,采用浅色的底色,视觉感更清晰,系统内置多种App,包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等,新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。
座椅部分,长安深蓝S7也非常豪华,座椅采用质感上乘的皮革包裹,表面还加入菱形格纹修饰,其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调,而全景式天幕等配置也没有缺席,车内的空间感和采光度都不错。
新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实,前排还包含有腿托,前排两个座椅均可电动调节,后排座椅靠背角度也可调节。车内采用2+3+2的座椅布局。
动力对比
动力方面,长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案,根据此前官方公布的消息,纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本,电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本,对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器,搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh,纯电续航大约为160km。
动力方面,新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率102千瓦,电动机总功率160千瓦,传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。
小结:
长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外,纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了,新车针对内饰配置进行升级后,也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待,不妨一起讨论一下吧。
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汽车显示屏黑屏的原因有很多,比如电源、线路,还有灰层接触问题。可以先恢复出厂设置试试,或者用电脑排除故障,如果还不行,最好直接去4S店维修。
汽车中控屏幕出现黑屏的现象,可能是因为线路接触不良,需要及时检查一下线路是否出现虚接的情况。
中控屏黑屏其他原因:
1、线路老化:可能是因为电源信号线出现老化,可以尝试更换一条新的上去,如果黑屏得以解决,就说明的确是电源信号线存在问题。
2、使用时间过长:屏幕使用时间过长时,会导致供电模块出现故障,不仅存在卡顿的情况,严重的情况下就会黑屏。当然,也可能是因为电路设计存在缺陷。
但像这种模块异常和设计缺陷的问题,就超出自身解决能力范围之内,需要到维修店进行检查维修或直接更换才可以。
日前,长安CS55纯电动版正式上市,新车共有403km和605km两种续航版本,共推出5款车型,补贴后售价区间为15.99-20.09万元,新车定位纯电动紧凑型SUV。主要与小鹏G3、比亚迪宋Pro EV、广汽新能源Aion V等车型竞争。
外观方面,长安CS55 纯电版并没有采用普遍版CS55设计风格,而是继承了CS55PLUS的设计语言,前脸采用倒梯形半封闭式设计,中网上的专属标识E-ROCK,表明其新能源身份,尾部采用了流行的贯穿式尾灯,增加了E-ROCK标识,取消了燃油版的双排气孔。
内饰方面,采用了家族式设计风格,10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏采用一体式设计科技感十足,贯穿中控台的蓝色饰条表明其新能源身份。配置上加入了手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等功能。车身尺寸方面,长安CS55纯电动版与燃油版一致,长宽高分别是4515*1860*1690mm,轴距为2650mm。
动力方面,CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统,最大功率可达160kW,峰值扭矩300N·m。NEDC续航里程分别为403km以及605km。在采用快充模式时,CS55纯电版将电量从30%充至80%仅需要35分钟。
总结:
一提到电动车,绕不开的话题就是续航里程,而一辆电动车能否跑600公里似乎也成了一个非常重要分界点,已上市销售的电动车续航达到600公里以上的车型包括有国产特斯拉Model 3后驱长续航版(668km)、小鹏P7(706km)、广汽新能源Aion V(600km)、比亚迪汉(605km),售价基本20万元起,现在长安CS55纯电动版也加入了其行列,且超长续航版价格最低17.99万元起,性价比相当高,虽然续航只是购车考虑的其中一方面,最终销量如何,期待其市场表现。
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