海马新爱尚ev纯电动汽车电机突然噪音大是怎么回事？

原因有轴承故障、磁钢松动脱落、轴向出现窜动、转子出现扫膛。轴承出现故障,解决方法是更换新的轴承。

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

海马e3是纯电动的，这是一款纯电动紧凑型轿车。

海马e3是一款单电机车型，这款车搭载了一款70kw的电动机，这款电动机最大扭矩为240牛米。

海马e3使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。

工信部给出的这款车的续航里程是315公里，在实际的使用中续航里程要低一些。

海马e3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

一般的紧凑型汽车后悬架都会使用扭力梁，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

海马e3的价格也是很便宜的，感兴趣的车友可以去试驾一下。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车的优势是有很多的，这种车将会全面取代内燃机汽车。

纯电动汽车在行驶时车内是很安静的，因为这种汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动。

纯电动汽车还面临一些问题需要解决，例如充电速度慢，续航里程低，电池衰减，电池回收等。

纯电动汽车的电池使用几年后是需要更换的，如果被更换下来的废旧电池得不到妥善的回收处理，那将会对地球环境造成严重的污染。

汽车之家报价

1、海马e3慢充需在控制面板打开设置，找到充电设置，开启快速充电即可海马建厂于海南省海口市开始了第一次创业1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放合作学习发展”的路子，海马夯实了自我。

2、变速弯曲变形磨损过度固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一二轴与中间轴不。

3、海马没有油电混动汽车，有纯电动的车希望可以帮到你，求采纳谢谢。

4、海马e3用了什么电池 这款车用的是三元锂电池，大部分 纯电动 车都会用三元锂电池三元锂电池是锂电池的一种，应用广泛我们平时用的手机平板笔记本电脑的电池都是锂电池三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元。

5、海马现在也开始在生产新能源车了，不过现在还是以传统的车辆为主。

6、充电慢，应该和他的充电器有关系，你可以换一个充电器。

7、第三代纯电动汽车关键零部件选型匹配取得进展海马新能源汽车已在山东郑州海口等省市投入试运行海马品牌是基于微型车爱尚制造的电动汽车新品曝光，其整体设计与爱尚保持一致车身尺寸方面，这款电动车延续了海马爱尚的尺寸。

8、海马福美来和马自达3哪个好海马福美来外观方面，新车采用了封闭式前格栅倒三角形状密集式的前保险杠样式等设计，这些设计都属于海马纯电动车专属的设计风格，整车采用浅蓝色涂装，看上去充满活力续航方面，新车搭载容量为。找车网

9、依照小鹏汽车的整体规划，其20182020年间将由海马郑州市加工厂给予5十万辆的生产能力与此同时海马也表明，其方案在2019年发布续航力450km的 纯电动 汽车，2020年配用全新升级长里程数的服务平台，并在2022年打造出L3级。

10、外观方面，新车采用了封闭式前格栅倒三角形状密集式的前保险杠样式等设计，这些设计都属于海马纯电动车专属的设计风格，整车采用浅蓝色涂装，看上去充满活力续航方面，新车搭载容量为547kWh的电池，综合工况续航里程达到355。

11、海马是国产的1988年，海马建厂于海南省海口市开始了第一次创业1998到2005年海马进行了第二次创业从2006年起，海马人开始了第三次创业截止到2019年8月，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。

12、2010年2月，海马郑州成立电动 汽车 事业部，这也意味这海马开始向新能源市场转型但实际上，首款推出的新能源产品海马3 HEV却有些不尽如人意此后跟进的海马E3和海马爱尚EV无论是产品力抑或是销量，都与吉利比亚迪等自主品牌用着不小。

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