新能源车快充多少kw

慢充

慢充又被称为常规充电、车载充电，是采用随车携带的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。根据电流的大小，电池的体积，一辆新能源汽车充满电需要5~8小时左右。

由此我们就可以看出，慢冲对充电的成本要求不高，家用充电器安装成本较低。更为重要的一点，慢充可以对电池进行深度充电，循环电池，延长寿命。

快充

快充也被称为地面充电，是通过车载充电器采用高强度电流给电池直接充电，电池可以在短时间内充到80%左右的电量，因此也被人们称之为应急性充电。这种充电模式的电压，一般在150~400之间，功率大。

由此可以看出，快速充电效率高，充电时间短。

换电

换电就是给车辆充电之外，直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时，用充满电的电池组更换电量低的电池组，更换下来的电池被送到充电站内进行慢充补电。

无线充电

无线充电是指电动车不在电线或电缆的状态下充电，直接连接地面无线电源板，自动进入电网，进行充电。使用起来方便，安全，能够有效提高电池的容量。但是，现在无线充电的技术还在完善当中，无法大批量广泛应用。

移动充电

对于汽车续航来说，最理想的状态就是巡航时开启移动充电。这样的充电方式，汽车不需要去找充电站充电，也不需要花费时间修建充电桩。

每一个模式都有自己的优点，无论用哪种模式充电，都是为了让汽车行驶更多的里程，希望大家都能找到适合自己的充电模式。

随着新能源汽车的不断推广，电动汽车也受到消费者的青睐。消费者在购买电动汽车时，关注两个方面:续航和充电。其实电动车充电并没有想象中的那么随意。可以分很多种。今天电君就给大家科普一下!

快速充电

顾名思义，快充可以在短时间内充入80%左右的电量。快充模式电流一般在150~400A，充电功率在50kW以上。但快充在短时间内对汽车电池的冲击很大，可能会出现电池发热的现象。车主有必要做好快充时电池的冷却工作。快充也叫应急充电，所以除非有特殊情况，否则不建议车主频繁使用快充来补充电量。

缓慢填充

慢充又称常规充电，也是日常生活中常用的一种充电方式。您可以使用随车配备的便携式充电设备进行充电。可以使用家用电源或者专用充电桩，充电时间大概在5-8小时左右。

慢充可以对车载电池进行深度充电，提高车载电池的效率，延长车载电池的使用寿命。不过缺点是充电时间比较慢。如果对充电时间要求不高，可以在夜间充电。

可快速调换的

快换，也叫机械充电，就是在没电的情况下更换电池，可以在最短的时间内恢复汽车的电量。但实现快换需要电动车统一的电池规格，包括电池的输出功率和电池组的性能，否则在具体实施过程中会遇到很大的阻碍。而且换个电池比买新车还贵，所以这个方案暂时不可行。

无线充电

无线充电模式通过电缆传输能量。使用无线充电时，首先需要在车辆上安装车载感应充电器。无线充电模式还没有普及，但是在给电动汽车充电的时候可以提供很大的便利。

虽然每种充电方式都有优缺点，但是对于能源车充电，电动君还是建议大家多注意以下几点:

不要飞出天空

共享充电桩少，很多车排队充电，一些小区不允许安装私人充电桩。无奈之下，很多车主选择从自己家里拿出一块长长的充电板，用家用充电器给自己的爱车充电。但这种行为非常危险，容易造成短路和自燃。

当充电停止工作时拔出枪。

目前电动汽车充电站还不足，所以站在充电桩前的现象很严重。有的车主因为不耐烦，把还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅会损坏汽车电瓶，还会损坏充电桩，所以即使你很着急，也请等到充电枪停止工作后再拔出来。

充电时关闭汽车大灯和车内空。

汽车大灯的电力属于电动车电池，而不是汽车的动力电池。如果充电时开启空，容易影响电池活性，从而降低电池寿命。而且忘记关灯的结果就是动力电池满了就上不了路，因为电池没电了就点不着火了。找车网

百万购车补贴

新能源汽车直流快充750伏。200安培。是通过。直流充电桩。转化而来的。也就是市电网的380伏。进入直流充电桩后。经过直流充电桩内部的变压器。将380伏。变成750伏。的电压。和电流。通过直流充电座。来给动力电池直接充电的。