北京哪里可以爬长城要门票吗,北京有哪些长城景点？北京长城门票开放时间

最近经常有小伙伴私信询问北京哪里可以爬长城要门票吗,北京有哪些长城景点？北京长城门票开放时间相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国IV柴油车会不会几年后成为黄标车？
• 2、北京哪里可以爬长城要门票吗,北京有哪些长城景点？北京长城门票开放时间
• 3、纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）

国IV柴油车会不会几年后成为黄标车？

国IV柴油车会不会几年后成为黄标车？

国IV柴油车在几年后可能会成为黄标车。

一、柴油车对环境的影响：

与同排量汽油车相比，柴油机CO2、CO、HC排量更低，NOx和颗粒偏高，通过技术改进后，CO2排量低25%左右，NOx和颗粒比旧型低98%以上。

需要注意的是；现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之，油品太差确实会加大对环境的污染。

1、供应不足，原油炼制生成柴油和汽油的比例比较固定，无法根据需求自行调整。据了解，目前成品油市场可供柴油与汽油之比约2.07，而实际需求的柴汽比为2.2左右，柴油供给相对紧缺；

2、油品差，现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果，据悉，当今我国柴油含硫量350ppm远高于满足国四、国五标准的要求；

3、乘用车的生产和使用长期以汽油发动机为主，生产者和消费者均形成惯性，对柴油机印象仍停留于噪音大、冒黑烟等。

二、柴油简介：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。 找车网

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高效能汽车也改用柴油。

三、柴油的用途：

1、高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

2、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

3、由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高效能汽车也改用柴油。

4、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

四、黄标车的认定标准：

1、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。

2、国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。

3、国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。

2012年国3柴油车几年以后成黄标车

柴油车达不到国三标准的都是黄标车，跟时间长短无关。
如果是广州使用者，黄标车提前报废还可享受 *** 奖励，最高可享30000元，具体关于黄标车报废情况可以到万绿达官网了解一下。

柴油车几年为黄标车

黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。也就是说，要看你的发动机是什么排放标准。与车的年限没关系。

3年。
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。

瑞风柴油车几年为黄标车

那就要看你对车如何的保养和爱护啊，保养好了能过年审检测就不是黄标车。

2008年以后的大货柴油车绿标车几年后会改为黄标车吗

根据现行国家政策，柴油车排放只要达到国三标准 ，即为绿标车。至于以后会怎么样执行，要看国家政策会不会改变。
希望对你有所帮助！

双环sceo柴油车几年黄标车

你好，关于黄标车的限制地区城市是不同的，它是根据车辆尾气排放标准来定位的，希望能帮助你，望采纳

2010年载货柴油车几年为黄标车

2010年柴油货车是国三排放标准，国家没有政策要强制黄标，只要审车尾气达标就一直是绿标，如果尾气不达标，一年就可能是黄标。

08年长城赛影柴油车几年为黄标车

一、 二手车的来源
随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：
1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。
2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。
3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。
4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。
消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况资讯。
二、 二手车交易过程中要注意的问题
1、要找正规公司不要找路边私人
二手车交易之所以让很多使用者感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。
正因为有使用者同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护使用者权益的角度考虑，我卖我车网建议使用者要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。
2、要保留交易手续不要马虎着急
不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和影印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用档案，车辆预付款和定金档案，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或影印件等等。
此外，很多使用者忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。
在交易中我们发现很多使用者交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多使用者购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。
3、要合理询价不要偏离市场
不论是买车还是卖车的使用者都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的使用者听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者使用者错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。
购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，使用者购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多使用者购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。使用者应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高阶车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此使用者应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的使用者来说是非常不错的选择。
选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候价效比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

江淮瑞鹰 柴油车几年算黄标车

柴油车几年算黄标车
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这是一道待解决的难题

北京哪里可以爬长城要门票吗,北京有哪些长城景点？北京长城门票开放时间

1、北京有哪些长城景点？北京长城门票开放时间

长城一直是中国的象征之一。很多外国游客来中国都要爬一次长城，所以被认为从来没有白来过中国。长城历史悠久，价值不可估量。它代表了中国的建筑文化和历史，也是中国古代人民智慧的结晶。

我们知道北京的长城是最著名的。所以，今天就来了解一下北京的长城景点吧！

八达岭长城

长城最著名、最拥挤的景点之一是长城的精华。这里的北八楼是八达岭长城最高的敌楼，是俯瞰长城的绝佳地点。

交通

乘坐877路公交车或S2动车到八达岭。

门票

普通票：40元(4月1日-10月31日)

普通票：35元人民币(11月1日-次年3月31日)

半票：持有效证件的学生和老人(60岁以上)。

营业时间

06:30-19:00(4月1日-6月30日，9月1日-10月31日周一-周日)

07:00-18:00(11月1日-次年3月31日周一-周日)

06:00-19:30(周一-周日，7月1日-8月31日)

慕田峪长城

北京新十六景之一，全长5400米，是目前中国最长的长城景区之一。而且正观台有三座敌塔也很少见。

交通

旅游线路：

出发地点：东直门外汽车站

出发时间：每天8:30

木鱼景区返回时间：16:00

价格：单程30元/人(不允许使用单程公交卡，各种免费证件无效)

公交线路：

从东直门乘坐916路公交车到怀柔北街，换乘H23、H24、H35、H36路公交车，在慕田峪环岛站下车。

门票

成人票：40人民币；成人明信片门票：45元人民币(周一至周日，1月1日至12月31日)

营业时间

08:00-17:00(11月16日-次年3月15日周一-周日)

07:30-18:00(3月16日-11月15日周一-周五)07:30-18:30(3月16日-11月15日周六-周日)

小贴士：

缆车：夏季08:00-17:00；冬季08:30-16:30

幻灯片：周一至周五08:00至16:50；周六至周日08:00至17:00。

居庸关

依山而建，是有“天下第一关”牌匾的长城。而且这里居庸关景区广场的石门是藏传佛教建筑的瑰宝，一座白石结构，非常珍贵。

交通

1.在德胜门乘坐345路公交车，在沙河站下车，换乘常68路公交车到景区；

2.在德胜门乘坐883路公交车，在南口东街站下车，再换乘68路公交车到景区；

3.地铁13号线龙泽站下车，换乘昌68路公交车直达景区；

4.自驾：走G6京藏高速居庸关(46)出口，半小时左右即可到达。

门票

成人票：40人民币；学生票：22.5元人民币(11月1日-次年3月31日周一-周日)

成人票：45人民币；学生票：25元人民币(周一至周日，4月1日-10月31日)

免费：65岁及以上老年人免费，大型活动期间除外。

营业时间

08:00-17:00(周一-周日，4月1日-10月31日)

08:30-16:00(11月1日-次年3月31日)

黄花水长城

这个长城的景色很美，一半在水里，一半在陆地上，盛夏的时候开满了黄花，很美。

交通

1.公交：从东直门枢纽大厅乘坐916路到怀柔“汽车总站”下车(京承高速12元)。下车后向西走150米，过马路，换乘“怀柔-水长城(于希水)”(票价9元)

2.旅游专线：东直门专线：地点：东直门枢纽大厅，发车时间：周六日及法定节假日8:30。

门票

成人票：45元人民币(周一至周日，1月1日至12月31日)

半价票：学生、老人凭有效证件半价。

联票A(双程船票邮轮):75元人民币(1月1日至12月31日周一至周日)

优惠券B(单程船票邮轮):60元人民币(1月1日至12月31日周一至周日)

小贴士：

停车费：小车5元/天，大车10元/天。

导游费(到栗子园)80元/次；导游费(去黑龙潭)120元/次

营业时间

08:00-16:30(周一至周日，1月1日-12月31日)

箭扣长城

长城依托险峻的山势，从未修建过，非常古朴古老。

交通

参观箭桶长城，一般先去达西扎子村，以此为起点，绕长城走一圈。从北京市区到西栅子村，需要先到怀柔，再从怀柔转车。

1.在北京东直门公交枢纽乘坐916路公交车，在迎宾路站下车，约70分钟。

2.在迎宾路站对面换乘862路到御驾苑站下车(御驾苑站一共两个，第二站下车)。

3.从余家园乘坐H25路公交车(西栅子村专线)，在西栅子站下车(余家园每天11:30、16:30发车，西栅子返程发车时间为6:30、13:15，单程约70分钟)。

门票

免费

小贴士：

去长城不需要门票。如果从西栅子村进入，需要缴纳西栅子生态观光园门票20元。

营业时间

整天

司马台长城

是中国唯一保留明代原貌的长城。又陡又怪。这里很少有20座完整的敌塔。除此之外，这里的望京楼建在海拔1000米的陡峭山峰上，可以一览北京全景。

交通

公共交通：

1.北京旅游集散中心的出发地点：天安门出发中心(每日)和玄武门出发站(周末和国家法定节假日)。发车时间：6:00-9:00(天安门发车中心)，6:30-8:00(宣武门始发站)。

2.在北京东直门坐980路公交车到终点站密云县，6:00-19:00，15元，60公里，2小时路程。在车站对面换乘私人面包车，60公里，1小时左右。100元/车，30-40元/人，可以拼车砍价。

3.到密云后，坐大巴到古北口到岔路口，然后包车到司马台。打完包车返回三岔路口，从承德坐大巴回北京。

4.每年4-10月也有旅游大巴可以去司马台长城。出发地点在宣武门天主教堂外的广场。

自驾：京承高速至24号出口(司马台)，收费站后右转，沿武陵山公路步行至八哥庄。八哥庄有一条水泥路，直通尽头，直通长城。这条小路穿过山上的“林”字，通向望京楼。

门票

普通票：40人民币；长城索道：单程80元/双程120元(1月1日至12月31日周一至周日)

半票：1.2m-1.5m儿童、大中小学生、60岁以上老人、现役军人、社保领取者等。持有效证件。

免费：6岁以下或1.2米以下儿童、老年人、退休人员、残疾人、伤残军人、记者等。持有效证件。

营业时间

08:00-17:30停止入场时间：16:30(11月1日-次年3月31日周一-周日)

08:00-18:00停止入场时间：16:30(周一-周日，4月1日-10月31日)

小贴士：

请至少提前一天预约，按规定时间分批乘坐免费汽车轮渡前往长城脚下。

游览长城景区，预约时间，保证参观人数。

巡回批次：每天三个批次(10:00、12:00、14:00)。

古北口长城

这是一座适合探险的长城。路全是石头，弯弯曲曲，又陡又长。

交通

公交：乘坐Mi-25班车到迎宾站，然后步行到。

门票

45元/人

营业时间

8:00-17:00

水关长城

水关长城名气不大，风景一般，但游客少，环境清幽，很适合拍照。

交通

1.从北京德胜门汽车站乘坐919路公交车，在水关长城站下车。

2.如果从长岭、八达岭长城景区来，可以乘坐879路公交车。

门票

40.00

营业时间

7:00-17:00

八达岭古长城

群山之外，长城由城门相连，完美地保留了原有的风貌，有一种残缺的美！

交通

自驾：沿八达岭高速到八达岭长城出口，跟着景区指示牌走。

公交：德胜门乘坐市郊公交919路，在八达岭长城站下车。

门票

40元

营业时间

旺季6:30-19:30，淡季7:30-17:30。

如果你想更多地了解中国的文化和中国的力量，那就来看看这些长城吧！你不是

2、长城要门票吗
已商业性开发为成熟的景区，投入了大量的资金建设和维护，所以游览北京长城是需要门票的。
长城是中国也是世界上修建时间长、工程量大的的军事防御工程，是以城墙为主体的防御工程体系。万里长城坐落于中国的北方，主要分布区域在西北、华北和华中。
而万里长城中有名之处几乎都在北京，在北京长城景区之中，更建议游客去北京的八达岭长城或慕田峪长城。两段长城都已商业性开发为成熟的景区，投入了大量的资金建设和维护，所以游览北京长城是需要门票的，游客需要花费门票钱才能进入长城景区。
八达岭长城景区门票：
1、优惠票对象：
18周岁以上全日制大学本科及以下学历（不含成教），凭有效证件可享门票半价优惠。
2、免费票对象：
a、未满18周岁未成年人，凭有效证件。
b、残疾人（含军残），凭有效残疾人证或军人残疾证。
3、现役军人，凭有效证件（军人保障卡不作为有效证件）。
4、60周岁（含）以上老人，凭有效证件。
5、离休人员，凭有效证件。
6、消防救援人员，凭有效证件。
备注：以上的门票价格政策仅指长城景区门票，不含索道、滑车以及景区内其他项目设施的费用。
3、去北京哪里爬长城
北京周围有多段长城，其中一些被开放给游客爬行。以下是几个比较受欢迎的爬长城的地点：
1.八达岭长城：八达岭长城是北京最著名的长城段之一，位于北京市延庆区，距离北京市区约70公里。这里的长城修建于明朝，景色壮观，游客可以在长城上漫步，拍照和欣赏美景。
2.慕田峪长城：慕田峪长城位于北京市密云县，距离北京市区约80公里。慕田峪长城是明代修建的重要关口，这里的长城沿山脊蜿蜒而上，游客可以从慕田峪地铁站到达，并在这里进行漫步和攀爬。
3.霸道营长城：霸道营长城位于北京市怀柔区，距离北京市区约100公里。这里的长城景色优美，由于距离市区较远，游客较少，这里的长城也较为原始和安静，非常适合进行徒步旅行和野餐。
4.黄花城长城：黄花城长城位于北京市昌平区，距离北京市区约60公里。这里的长沿山岭蜿蜒而上，景色优美，是游客拍照和漫步的理想之地。
请注意，在游览长城时，一定要遵守相关规定，确保安全和环境保护。同时，应避免在太阳较强烈时进行攀爬，锻炼前应进行适当热身和保持充足的水分。
4、慕田峪长城门票价格及预约指南(附交通攻略)
一日徒步-慕田峪长城
慕田峪长城位于北京市怀柔区渤海镇慕田峪村，距离市区约73公里。享有“万里长城，慕田峪独秀”的美誉。慕田峪长城全长5400米，是中国最长的长城，也是国家5A级景区，同时也是明代万里长城的精华所在。自古以来就是拱卫京畿的军事要处，有正关台、大角楼、鹰飞倒仰等景观，长城墙体保持完整，较好地体现了长城古韵，有着深厚的历史价值和较高的文化价值。

【交通】赞巴士直通车
乘车点：地铁灯市口站C出口 (_ 5号线_ )
集合时间：早08点/09点/10点，多班流水发车

tips：赞巴士一站直达，精选发车点，正规停车场上车，周边配套完善，赞巴士全程高速，来回节省1小时。

【门票信息】
慕田峪长城门票价格:40/人，未满十八岁门票免费，60岁以上老人门票半价20/人，持特殊证件可以享受相关优惠。
缆车往返价格:140/人，单程:100/人。
索道滑道价格:140/人，单索道/单滑道:100/人。

【必体验】
慕田峪长城目前开放了20座敌楼，推荐有3种登山方式：
缆车往返：乘坐缆车到达14号敌楼，这里是一个挺大休息平台，也是著名的慕田峪长城5A级石碑打卡处，喜欢小动物的游客，可以带点猫粮，会偶遇很多流浪猫。然后选择西线游览至20号敌楼，往返约2.5小时。

打卡点：《非诚勿扰》取景地，涂鸦墙，360度旋转拍摄地，20号楼最高点-登高望远。

索道滑道：乘坐索道到6号敌楼，选择东线游览至1号敌楼，再返回到6号敌楼乘坐滑道下山，用时约2.5小时，

打卡点：正关台，大角楼，鹰勾倒影。
tips：年轻人建议尝试下滑道，特别好玩，特别刺激！！！

步行\u200d?登山：沿步行栈道直走到10号敌楼附近，选择西线游览至20号敌楼，往返约3.5小时。选择东线游览至1号敌楼，往返约2.5小时。
【实用Tips】
?建议体力一般的小白选手选择缆车往返的西线游览，虽然乘坐缆车，但登顶好汉坡还是需要步行1.5小时，这样游览太会太累，风景最美，景区停留游玩5小时足够。

?想玩滑道的游客，可以选择索道和滑道组合，它俩是一家公司，属于施必得滑道公司，费用最划算，往返140，单程的话100/人。
?如果既不想玩的太累，又想玩滑道，可以选择乘坐缆车抵达14敌楼，然后步行登顶好汉坡以后，返回6号敌楼乘坐滑道下山。

?景区美食餐厅很多，还有赞巴士乘客专属折扣，比如:汉堡王，赛百味，馅老满等。

纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）的相关内容。

纯电动汽车价格
据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里，可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%，交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面，逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nmiddot。m.此外，新车还搭载了XLBA01的锂离子电池，电池容量为26kWh，最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面，长安逸动EV电动车除了新车进气格栅采用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外，与常规版并无明显区别。配置方面，该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。
纯电动汽车蔚来价格
目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14972元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。
蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格，有着不错的设计感，让人印象深刻，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。
蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
600公里电动车10万左右
威马电动车。
威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。
林肯轿车20万左右的车
在国内的豪华汽车细分市场之中，向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场，而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。
甚至近日我们从林肯官方了解到，旗下MKZ车型将在今年正式停产，并没有换代计划，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，但旗下MKZ在国内混得并不如意，长时间没有更新换代，产品力已经大不如从前。另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。
不过停产前的好消息是，林肯MKZ价格大幅度下降，根据车主之家的报价来看，原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。
林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。
林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容，前脸采用四边形进气格栅，内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型，林肯车标赫然鹤立在正中间的位置，有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯采用的是具有流线型的平行四边形造型，内部灯带同样不落俗套地采用了具有弧度的线条设计，很是具有魅力。下格栅采用了一根环绕式镀铬饰条，两侧雾灯区设计了LED灯带，让车头部分更加精致。
车身侧面大气之余不乏运动气息，车身线条流畅动感，平滑的车顶弧线在尾部采用了溜背式设计，搭配内凹式车尾造型，具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手，直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理，即使得车身更显修长，又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统，带来更静谧的车内环境，后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃，显得更有商务范儿。
车尾部分为车身看点所在，同样也是MKZ的标志性元素之一，尾门表面的内凹式处理，以及上方高耸的鸭尾造型，显得既个性又颇有一丝科幻感，中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯，属于对林肯汽车的经典传承，即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮，营造出不错的档次感。
令人遗憾的是，林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中，看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方，用消费者来说，?MKZ是二十多万的车，就配了一个五六万的内饰，也是因为这套设计，也劝退了很多喜爱它的人。
配置方面，全系标配8气囊、定速巡航、上坡辅助、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等更先进的配置，而考虑到刚才所介绍的终端售价，你能说MKZ的诚意不足？我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。
车身尺寸方面，林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高，以及2850mm的最大轴距，相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说，有着比较明显的优势，因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀，但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。
动力方面，新款林肯MKZ燃油版，采用2.0T高低功率发动机，低功率版最大功率144kW，最大扭矩386Nm；高功率版最大功率172kW，最大扭矩386Nm；匹配6挡手自一体变速箱。
值得一提的是，该车采用了同级车型之中较为少见的三层隔音，再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃，能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面，林肯MKZ不仅使用了静音轮胎，而且标配的软硬可调悬架，还能够让底盘具有很好的韧性，得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现，亦堪称是同级一流。
总体来看，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高，需要花费更高的养车成本。另一方面是，林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA，会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车十大名牌排名及价格
国产纯电动汽车排行榜前十名如下：
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。
2、蔚来ES8。
蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。
3、小鹏汽车P7。
定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸采用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。
4、唐新能源。
最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。
5、蔚来ES6。
蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受，感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。
6、小鹏汽车G3。
作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念，它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，值得一提的是售价低，获得了不少年轻网友群体的喜欢。
7、欧拉好猫。
从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。
8、AionLX。
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。
9、几何A。
作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。
10、宏光MINIEV。
定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。

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