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汽车维修质量检验标准是什么?

2024-11-29 18:18:04 | 找车网

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汽车维修质量检验标准是什么?

汽车维修质量检验标准是什么?

车辆维修检验标准
维修人员对有关项目进行维修后,须确保完成所有维修工作,并符合以下出厂技术标准。对不符合要求的,下一工序的维修人员或检验员有权拒绝接收或责令返修。各系统检修的出厂技术标准如下:
一、换发动机、发动机大修的出厂技术标准
1. 空气滤清器 、机油滤清器,效能良好,无阻塞及短路现象,安装牢固,密封无
渗漏现象。
2. 发动机无异响,油底无渗漏。
3. 发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。
4. 各汽油管、 真空管 、水管安装正确,不漏油、水、气。
5. 各传感器安装扭力符合规定,导线接头连接牢固不漏电。
6. 发动机皮带 无老化开裂及磨损过度现象,张紧度符合原厂规定。
7. 起动机起动时无空转、打滑现象,电瓶桩头牢固,电瓶液正常。
8. 发电机充电正常。
9. 发动机支架,排气管接口安装牢固,接口垫不漏气。
10. 离合器自由行程符合规定,离合器接合平稳,分离彻底, 挂档 不响,无打滑现
象。
11. 水箱、空调泵、助力泵、发电机安装牢固,冷却风扇及设备工作正常。
12. 点火正时符合原厂规定。
13. 气缸压力(水温80以上时)符合原厂规定。
14. 在常温下,机油压力应符合技术标准。
15. 油门、阻风门工作正常。
16. 加速灵敏、不爆震、不回火、不冒烟。各工况供油正常,过渡平顺。热磨合4
小时之后,拆下 火花塞 应无上油现象。
17. 在走合期之内允许排气管有不明显的冒蓝烟。在各档内均须避免发动机以高转
速行驶。
18. 尾气排放符合技术标准。

汽车维修质量检验标准是什么?

汽车发动机检测与维修内容简介

《汽车发动机检测与维修(汽车运用与维修专业)》是一本基于汽车发动机检测与维修过程设计教材。该教材通过项目与任务的设置,确保学生在理解发动机基本检测原理的基础上,熟练掌握检测与维修的基本技能。

教材结构围绕汽车发动机检测与维修的常见项目,以能力训练为主线,旨在通过教学让学生熟悉汽车发动机检测与维修的工作原理、方法和常见案例,为后续学习打下坚实基础。

内容涵盖汽车发动机的基本检测任务,如汽缸压力检测、燃油压力检测、真空度检测等共10项;电控系统检测任务,如空气流量计检测、进气压力传感器检测、进气温度传感器检测等共16项;以及电子控制系统故障诊断的基本原则、方法、检查与排除程序等。此外,还包括了汽缸体检修、活塞连杆组检修等7项故障排除与维修任务。

通过此教材的学习,学生不仅能够深入理解汽车发动机检测与维修的核心知识,还能够掌握实际操作技能,为将来的汽车运用与维修专业学习和工作打下坚实基础。

汽车缸体和缸盖的检测内容和方法有哪些

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来汽车缸体和缸盖的检测内容和方法有哪些的相关内容。

1、气缸盖裂纹检查

在气缸盖的表面涂色进行缺陷检查。对于铝制缸盖,将一种特殊的染色剂喷在零件上,然后再喷上化学显影剂。显影剂使裂纹中的染色剂变红,将裂纹显现出来。 找车网

2、气缸盖不平度检测

运用的工具有:精密直尺和塞规。对气缸盖的表面不平度进行检查时,检查的位置在左图所示的六个方向上进行。并取六个方向上测量得到的最大值为气缸盖表面不平度。同时要测量缸盖与歧管接触面的变形量。

3、气缸盖高度检测

对于气缸盖检测 的结果,包括表明不平度、气缸盖高度、歧管接触面变形度,若有一项或多项不符合发动机维修手册的规定标准,则对气缸盖进行研磨或者更换。若气缸盖出现裂纹,则应更换气缸盖。

汽车缸体排列方式

1、直列式发动机

发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。单列式气缸体结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。

2、V型发动机

气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ<180°,称为V型发动机,V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于8缸以上的发动机,6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。

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