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英诗派 新款本田英仕派实车现身,前脸造型动感,升级4.0系统

2023-09-13 10:33:57 | 找车网

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英诗派 新款本田英仕派实车现身,前脸造型动感,升级4.0系统

新款本田英仕派实车现身,前脸造型动感,升级4.0系统

作为经典日系品牌 本田 旗下的中型车, 英仕派 虽然是 雅阁 的“姊妹版”车型,但是它的气质显然是更加动感了,上市以来的市场表现不错。而随着雅阁迎来了改款升级,全新英仕派也将正式来袭。从官方获悉,全新英仕派即将在7月3日正式上市,新车外观内饰有了一定的改变,而为了迎合市场需求,新车不仅提供了燃油版车型,还将在8月带来插混版,大大提升了选择性。

从英仕派5月的销量成绩来看,7847台的销量还是比较不错的,不过相较于破万的雅阁还有一定的距离,那么新升级后的英仕派,能否靠着出色的产品力提升销量呢?借着实车到店,咱们一起来一探究竟。

外观方面,新款英仕派的造型有了较大的变化,车头采用全新设计语言,要比新雅阁更具视觉冲击力,搭载一款竖状进气格栅,中间采用立体化的直瀑式设计,在镀铬饰条的点缀下,档次感是比较强的。而中网和大灯之间采用连接式设计,一体感是很强的。大灯内部采用分隔式处理,点亮后的辨识度还是比较高的。前包围则采用双层进气口的设计,搭配两侧风刀扰流板造型,运动气息依旧浓厚。

新车长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm,侧面造型是比较低趴的,可以感觉到整体的重心是偏向于车尾部分,车头占比较高。腰线采位于门把手上方,采用贯穿式设计,将整车拉伸的十分修长,车窗上沿配备银色镀铬条勾勒,提升了档次感。

溜背式的设计让尾部也显得比较动感,上方配备小尾翼,尾灯组采用黑化处理,点亮后和前大灯组相互呼应,后包围的造型是比较扎实的。

内饰方面,中控台的设计也有所变化,更加简介大方。中控台搭载一款悬浮式液晶屏,内部搭载Honda CONNECT 4.0系统以及Honda SENSING 360系统,在实用性和智能化方面的表现都不错。车内采用大面积的皮质材质包裹,触感是很舒服的,细节处采用红色缝线勾勒,同样比较有设计感。而空调出风口采用扁平化的处理,周边采用镀铬饰条勾勒,档次感很强。为下方配备了大尺寸旋钮控制键,操控区的按键式换挡机构是比较精致的。三幅式方向盘造型大气,上方的按键布局合理。

而在空间方面,依托于宽大的轴距和越级的车身尺寸,车内的乘坐空间可以给个好评,能够满足日常家用需求。

动力方面,新车燃油版车型搭载一款1.5T发动机,最大功率为141kW,插混版则是2.0L+电机组成的混动系统,发动机最大功率为109kW,电机最大功率为135千瓦。

总结:新款本田英仕派的变化还是比较明显的,外观内饰有了新的变化,给人带来了新鲜感。作为家用中型车来讲,新款的英仕派的综合实力出色,大空间、强动力,也能够满足家用需求。你觉得新车表现如何呢?

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英诗派 新款本田英仕派实车现身,前脸造型动感,升级4.0系统

18.28万起售的全新英仕派,值得买吗?看完你就知道了!

当新能源的热浪开始席卷全球,稳居动力榜首的“燃油发动机”,正在慢慢走下神坛。或是受到新能源汽车的冲击,或是销量不如意,以“燃油发动机”为主的合资车企开始对自家的车型升级换代,尤其是日系B级车。 找车网

就比如 丰田 凯美瑞 、 本田 雅阁已推出全新车型, 日产 天籁 和 马自达 阿特兹 也将在年底升级焕新。面对B级车的改款大潮, 东风 本田 英仕派 也不例外,近日上新了新一代车型。

一、全新家族式设计,个性且美感

全新英仕派作为一款换代车型,最大的改变是在外观上进行了大幅调整。其采用了最新的家族式设计语言,前脸是大面积直瀑式进气格栅,搭配经过黑化处理的前大灯组,视觉上更加修长,很有辨识度。

侧面依旧是轿跑造型,流畅的线条从车头穿到车尾,门把手和轮毂等部位也做了熏黑处理,看起来更具运动性。

至于尾部,全新英仕派采用了传统的刀锋状尾灯造型,在以贯穿式尾灯为美的观点中特立独行,显得非常有个性。微微隆起的“小尾鸭”造型,带来了不错的运动感。

此外,4979mm、1862mm和1449mm的车身尺寸,带来了超大的空间。2830mm的轴距,使得后排乘客的舒适度、后备厢的装载能力都能得到保障,即使是面对商务还是家用场合,全新英仕派都能轻松应对。

二、英仕派紧跟潮流,优雅不过时

目光转移至车内,全新英仕派的内饰采用了极简的设计风格,配备了10.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏和11.5英寸HUD抬头系统,带来更加直观的信息显示和丰富的娱乐体验。

此外,多色智能氛围灯、按键式电子换挡、手机无线充电、流媒体后视镜、麂皮座椅、BOSS音响、卡片钥匙等,彰显了其高级又不失时尚。

在科技层面,全新英仕派集成了Honda的最新成果。其中,全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,相比上一代新增了驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等功能,搭配随叫随到的语音助手,带来更人性化的用车场景。

与此同时, Honda SENSING 360安全超感依托于5个毫米波雷达、12个超声波雷达等基础硬件和领先的软件算法,全新英仕派可以实现智能泊车辅助、预碰撞警示等安全功能,用车更安心。

三、多种动力助出行,驾控体验好

当然,全新英仕派作为一款全新升级的车型,除了颜值、科技有所变化外,其动力表现上也不赖。此次,全新英仕派提供了燃油与插电混动两种动力选择。其中,燃油版车型搭载1.5T+CVT动力组合,最大功率141kW,最大扭矩260N·m,带来强劲的动力,轻松应对各种出行场景。

而插混车型搭载的e:PHEV强电智混技术,则采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,热效率高达41%,匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的E-CVT高功率电机,WLTC工况下,百公里油耗仅为1.54升。

同时,全新英仕派搭载宁德时代17.7kWh大容量电池,WLTC工况下,纯电续航里程为82公里,综合续航能达到963公里,满足更远的出行需求。

结语: 全新英仕派的官方指导价为18.28-25.88万元区间。诚然,这样的价格,第一眼看过去,并不足以打动我们的心。

但通过以上分析 发现 ,全新的英仕派颜值更加运动,配置更加丰富,跟上了时代的潮流。尤其是可油可电的用车模式,更具有竞争力。所以,全新英仕派值不值得入手,你肯定已经有了答案。

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英诗派 新款本田英仕派实车现身,前脸造型动感,升级4.0系统

售18.28万起,本田全新英仕派上市,中高级市场价值典范

提到日系中型轿车,大家可能首先会联想到 凯美瑞 和 雅阁 ,但,如果你希望在舒适中还能兼顾高级感, 英仕派 (INSPIRE)或许是唯一的存在。

诞生于1989年,历经三十四年传承的INSPIRE,早已是海外中型车市场上的香饽饽,INSPIRE在2018年由 东风 本田 引进中国市场,2021年正式定名“英仕派”,独具一格的高级运动风,使得英仕派在国内中型车市场自成一派。

两年后,也就是2023年,东风本田英仕派再次迎来全面革新。7月3日,汽车商评从东风本田官方处了解到,全新一代英仕派正式上市,新车共推出6款车型,指导价为18.28万元—25.88万元。

作为东风本田在中型车领域的王牌,全新英仕派又将给消费者带来哪些惊喜?

外观方面,全新英仕派在设计上实现了跨越式的进化,整体更具有 优雅 运动美学,前脸采用纵向直瀑式格栅搭配黑色镀铬装饰,两侧LED大灯更加锋利,配合下方立体十足的前包围,让车头颇为修长,长车头无疑强化了整车的运动感。

来到侧面,全新英仕派采用溜背设计,腰线从车头贯穿至尾部,并与溜背相交汇,流线型的轮廓辅以修长动感的车身,带来肉眼可见的优雅姿态。而在尺寸方面,新车长宽高为4979/1862/1449mm,轴距2830mm,车身长度相比现款增加55mm,高宽比为0.778。其车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱空间均领先同级。

此外,全系配备18英寸及以上轮毂,也极大提升了新车的整体颜值,尤其是新增摩登灰和深海幽蓝车身涂装色,让全新英仕派优雅感更加突出。仔细看的话,还能 发现 全LED灯组、一体式静电感应门把手,进一步提升新车的科技感,带来高品质出行体验。

尾部造型则多给人精致,与头灯相呼应的尾灯组颇具辨识度,上方的小鸭尾也持续提升了车辆的运动气场。

移步至车内,全新英仕派给人的感觉,如同是在现代与过去,前卫与传统之间,达到了一种高度平衡,它没有当下新势力一眼全局的科技大屏,但却将科技很好隐藏在车内,被豪华氛围所包裹。

10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏以及11.5英寸HUD抬头显示,共同构成车内的信息展示中枢。而极具创意的多功能智能座舱环境控制旋钮,则成为中控台上的点睛之笔,高度集成功能,简化中控台的同时,也保留了人车物理沟通感,那体验是极好的。

而在智能方面,全新英仕派首次搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统,新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等实用功能,智能体验进一步提升;而在安全方面,其搭载的Honda SENSING 360,升级带来360°的出行安全,配合5个毫米波雷达,至高12个超声波雷达、水平视角扩大到100°的前置摄像头,带来更极致的安全体验,提前感知周围环境,做到防患于未然,为驾乘者的安全保驾护航。

当然,作为一台运动元素拉满的中型车,全新英仕派同样有着不错的运动基础。新车提供两套动力,锐·T动 搭载1.5T发动机+CVT变速箱,发动机最大功率141kW,峰值扭矩260N·m。

而PHEV 插混 则搭载全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机与全新第四代i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率/扭矩:109kW/182N·m,驱动电机最大功率/扭矩:135kW/335N·m ,WLTC百公里油耗1.54L,真正做到了强劲动力和极致节能的完美平衡。

此外,PHEV版本还独享驾驶模式自定义;Honda EV Sound;ADS可调式避震系统等高阶功能,让驾控体验更胜一筹。

写在最后:

历经三十四年传承与进化,如今革新而来的全新英仕派早已是中型车市场上“独门一派”,它集科技、品质、运动、优雅于一体,是一款真正为享受高品质格调生活人群打造的“型智精英座驾”。

再者,全新英仕派的到来,也将以18.28万元极具竞争力的起售价,重塑旗舰级轿车价值标杆,并助力东风本田持续向智能电动化时代前进。

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