新款宝马61.5-80万，别着急说涨价，看完新车变化再说（还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强）

今天找车网小编整理了新款宝马61.5-80万，别着急说涨价，看完新车变化再说（还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、新款宝马61.5-80万，别着急说涨价，看完新车变化再说
• 2、还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强
• 3、与海外版有差异，新款国产宝马X5谍照曝光，或年内推出

新款宝马61.5-80万，别着急说涨价，看完新车变化再说

在国内豪华中大型 SUV 市场中，BBA一直都是大家最热衷的选项，尤其自国产长轴距 宝马X5 上市以来，销量更是持续增长，今年前7个月的销量就突破了5万辆，甚至超过了2022年全年交付量。而如今，新款 宝马 X5的到来，即便是面对一众国产新势力的强势猛攻，依然具有不俗的战斗力。

在本届成都车展上，新款宝马X5正式上市，新车共推出6个配置车型，售价61.5万-80万元。单从售价上来看，新款宝马X5相比老款车型有了小幅提升，不过新车针对外观内饰都有一定升级，而且发动机功率也进行了提升，能够带来更加澎湃的驾驶感受，光这一点就足够令人兴奋了。

外观再进化，轴距比拟X7

新款宝马X5的外观还是依循着宝马的家族风格，但是也有一些不小的变化。前脸的双肾型的中网格栅力量感十足，前脸下部进气口、两侧进气帘等细部也是全新设计。大灯内部结构也有所升级，与进口版车型保持一致。此外，新车首次推出曜夜套装可选，外观多个细节将采用个性化定制黑色高光饰件，满足个性化需求。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1776mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致，这个轴距尺寸也和 宝马X7 一样。此外，车身使用简约笔直的线条勾勒，车顶行李架，车窗周围以及底部侧裙部位加入银色饰件装饰，体现出不错的层次感。

值得一提的是，新车还在原有的六款标配免费可选车漆（碳黑色，宝石青，神秘灰，矿石白，摩天灰，量子蓝）之外，首次针对国产车型推出磨砂车漆——个性化定制磨砂纯灰色，视觉效果和触觉更加带感。还有一个外观变化，那就是新车还加入了两款新轮毂可选，分别是915M型21英寸V式轮辐铝合金双色轮毂和745 I型个性化定制22英寸多辐式样铝合金双色轮毂。

尾部方面最大变化就是尾灯组，新车同样换上了与海外版车型一样的造型，光源为全LED设计，上下翻转的双L型灯带结合于一体，形成X造型。此外，后包围处还具备大尺寸的扩散器装饰，排气则采用双边共双出布局，尾门设计依旧是天地门设计。

内饰再优化，豪华质感更佳

内饰方面，新款宝马X5同样调整了多处细节，全新设计的中控台采用了Sensafin高级软质合成皮包覆，在带“X5”字样的BMW智能氛围光带的烘托下，极具氛围感。中控区域的实体按键进一步减少，空调出风口也采用了全新的细长的设计，拨片式换挡机构取代了之前的鸡腿挡杆，这些变化让整个内饰焕然一新，豪华质感更浓。

新款宝马X5配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，这是目前最为流行的设计，科技感不用多说，最重要的是新车还换装了配备第8.5代操作系统的BMW iDrive，即iD8.5车机，操作更便捷，功能也更全面。

乘坐部分，新款宝马X5配有中国专属舒适座椅，座椅造型宽大，菱形格纹颇为精致，内部填充物软硬程度适中，舒适性良好，不过包裹性略有欠缺。此外，主副驾驶座椅 电动调节 、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆等功能也都属于标配。

作为一台中大型 SUV ，新款宝马X5的轴距已经和X7一个水准，而且还保留了五座设计，因此后排空间表现相当富裕，以身高1.75米的体验者为例，后排腿部空间可达两拳以上，头部空间则为一拳以上。此外，后排座椅还针对中国市场的喜好重新设计，背靠角度增大到31度。不过后排中央地板有较高的凸起，如果是满员乘坐可能有一定压力。

在配置层面，新款宝马X5还提供了丰富的选装项目，像前部舒适加热组件、星空全景天窗、高级四区自动空调、哈曼卡顿音响、M高性能卡钳、HUD平视显示系统、自动驾驶辅助系统Pro、手势控制系统等等。

性能再提升，动力更澎湃

除了外观内饰方面的细节变化，新款宝马X5最大的变化应该是动力性能方面的提升。在48V轻混的加持下，新车的动力数据有了进一步提升，虽然依旧搭载2.0以及3.0T发动机，但是最大功率分别提升至211kW和311kW，并且还是搭配8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。

此外，新款宝马X5还新增了自适应双轴空气悬架，不过不同版本的选配标配不同，30Li M运动套装不提供，30Li尊享型2.1万元选装，40Li M运动套装和40LiM运动曜夜套装2.4万元选装，40Li尊享型标配。

小结： 总体来看，新款宝马X5虽然售价上有了小幅调整，但是新车针对外观内饰细节、尤其是动力方面进行了重点升级，产品力进一步提升，似乎更配的上“公路王者”的称号。当然，如果对这款新车感兴趣的朋友不妨再等等，或许价格方面会有更多优惠，一起关注一下吧。

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还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强

海外版 宝马X5 已经上市一段时间了，而国产版 宝马 X5却迟迟未动，有的消费者盼望着国产车型不要同步海外车型的设计，因为他们对宝马的双连屏内饰提不起兴趣来，有的消费者则希望国产车型同步海外车型的设计，一直慢半拍的华晨宝马在2023成都车展上还是带来了全新宝马X5，该来的还是来了。那么，新车会发生怎样的变化呢？通过实车来看，新车基本上沿袭了海外版车型的设计，我的总结就是：外观微调、内饰大变、动力增强。其实对于一款中期改款车型来说，对外观和内饰稍微调整一下就可以了，可是全新宝马X5的变化却比一般的改款车型还要更大一些。

外观的变化主要集中在车头和车尾，先看车头。2022款车型的下格栅采用了三段式设计，新车虽然也是三段式设计，可是这三部分却没有间隔，更好的融合到了一起。前包围两侧的造型也有所调整，2022款车型的进气口要更宽一些，而新车则变长了、变窄了。最后就是大灯组造型了，2022款车型的LED日间行车灯采用了“双眼皮”设计，而新车变成了对勾造型，谈不上是进步了还是退步了，可能消费者的审美观不同，对LED日间行车灯的认知也不同。那么，你喜欢现款车型的日行灯呢？还是新车的日行灯？

车侧部分的造型基本上没有任何变化，也就是说，从车侧你很难辨别这是新车还是老车。尺寸上，新车的长宽高分别为5060毫米、2004毫米和1768(1776)毫米，轴距为3105毫米，不能说和现款车型十分接近，只能说是一模一样。

车尾部分，尾灯造型沿袭了海外版车型，变成了倒Y型灯组，似乎变得不是那么“宝马”了，在国产品牌的新能源汽车中，经常看到这种倒Y型尾灯。再往下看，后包围两侧集成了双边共四出排气尾喉，相比现款车型的双边共两出排气尾喉，新车的车尾变得更加运动了。

内饰的变化十分彻底，你可以说它更像宝马3系了，也可以说它更接近 宝马iX ，全新的双连屏设计确实提升了内饰的科技感，但是从另一个方面来看，双连屏设计是被 奔驰 摒弃了的设计方案，宝马现在才使用，会不会显得有点儿那啥了？

在中控台仿碳纤维饰板的右侧，还镌刻有“X5”字样，虽然提升了内饰的辨识度和专属身份，可却让我不禁想到了 奥迪Q5L ，人家奥迪Q5L的这个位置镌刻有“Quattro”字样，宝马这是模仿呢，模仿呢，还是模仿呢？

具体来看，新车的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，车机内置8.5代BMW iDrive操作系统，在功能方面有所升级。 找车网

前排地台上，可以看到一个手机无线充电面板，“大鸡腿”电子挡杆不见了，取而代之的是短小的换挡拨杆，换挡动作变得更加 雅致 了，换挡时你得翘着“兰花指”进行，显得很有艺术细胞。

空间和座椅方面，车身尺寸并未调整，车内布局也未重新规划，车内空间就不会发生变化，整体上来看，依然沿袭了现款车型宽敞舒适的特点。

动力方面，新车依然提供2.0T发动机和3.0T L6发动机，现款车型的3.0T发动机配有48V轻混系统，而2.0T发动机没有，新车呢？则把48V轻混系统下放到了2.0T车型上。如此一来，2.0T发动机的动力输出就得到了大幅提升，由原来的245匹马力变成了287匹马力（最大功率），不过峰值扭矩都是400牛·米。不止如此，3.0T发动机的账面数据也提升了，由原来的333匹马力/450牛·米变成了现在的423匹马力/520牛·米。至于传动系统，依然是 采埃孚 提供的8AT变速箱，并全系标配适时四驱系统。最后，对于全新宝马X5，您怎么看？

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与海外版有差异，新款国产宝马X5谍照曝光，或年内推出

日前，笔者从网络渠道获取到了新款国产 宝马X5 的测试谍照。新车可以视为当前一代 宝马 X5的中期改款版本，针对外观和内饰进行调整，并且换装一体式曲面屏。值得一提的是，宝马集团2月初已经在海外市场发布了新款宝马X5的官图，因此由华晨宝马生产的国产版本预计也会在今年年内完成更新升级，作为参考，现款国产宝马X5的指导价为61.2万-78.9万元。

结合谍照来看，新款国产宝马X5基本沿用了海外版的设计风格，其中前脸部分的双肾型进气格栅预计加入发光功能，当其中一扇车门打开时格栅会自动亮起，提升了仪式感。而全新的头灯组也在新车上得到了应用，造型相比现款有所收窄，同时灯腔内融入“V”字形日间行车灯，且集成转向灯功能。除此之外，新款国产宝马X5的前包围还重新进行了设计，其中左右两侧的空气导流槽为纵向布局。

新款国产宝马X5的尾部造型与海外版相比也基本没有差异，尾灯内部融入上下对称式的“L”型光源，并且灯罩进行了熏黑处理，而后包围区域则使用硬朗的直线条勾勒出层次感，并配有双边共两出镀铬排气尾管。

内饰方面，新款国产宝马X5相比现款有较为明显的变化，其中全液晶仪表和中控屏合二为一，形成一体式曲面屏，且内置iDrive8车机系统，这也是宝马最新内饰设计理念的重要组成部分，而拨杆式电子换挡机构预计也不会缺席。值得注意的是，根据谍照展示的信息，新款国产宝马X5中控屏下方位置的设计布局与海外版存在一些差异，不过最终需要以华晨宝马发布的官图为准。

至于动力方面，海外版新款宝马X5搭载新一代B58系列的3.0T直列六缸发动机，并带有48伏轻混系统，xDrive40i车型的最大功率提升至280千瓦，最大扭矩提升至520牛·米，官方0-100公里/小时的加速时间为5.4秒，至于这套动力系统是否会在国产版本上得到应用目前还不得而知。

在国内市场，现款国产宝马X5 30Li车型搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛·米，而40Li车型则装备3.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机的最大功率和峰值扭矩分别为245千瓦和450牛·米。

小结：作为宝马品牌旗下的中大型SUV，当前一代宝马X5最早于2018年推向市场，并在2022年3月由华晨宝马引入实现国产化，而此次曝光的则属于中期改款版本。值得一提的是，国产宝马X5上市至今的表现十分出色，其中今年1月份的销量达到10694辆，位居中大型SUV销量排行榜首位。

从目前的信息来看，新款国产宝马X5的外观和内饰都将采用家族最新的设计，而动力系统是否也会向海外版本看齐则有待官方确认。那么在经过大幅调整之后，你觉得新款国产宝马X5未来在市场中还能延续现款的势头吗？欢迎发表看法。

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以上，就是找车网小编给大家带来的新款宝马61.5-80万，别着急说涨价，看完新车变化再说（还是来了！全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强）全部内容，希望对大家有所帮助！