长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！ 看个新车丨外观内饰更多细节曝光，WEY坦克300实拍 搭载2.0T插混！完美坦克300杀到 越野不怕油费高了？

今天找车网小编为大家带来了长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！ 看个新车丨外观内饰更多细节曝光，WEY坦克300实拍 搭载2.0T插混！完美坦克300杀到 越野不怕油费高了？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！
• 2、看个新车丨外观内饰更多细节曝光，WEY坦克300实拍
• 3、搭载2.0T插混！完美坦克300杀到 越野不怕油费高了？

长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！

今年上半年， 长城 汽车累计销量51.9万辆， 同比微增0.14% 。相比一季度同比下滑22.41%，二季度销量势头好转，同比增长了27.26%。

特别是5-6月连续两个月破10万，其中当然有长城新作 哈弗枭龙 系列与 魏牌 蓝天的功劳。在6月首个完整月，枭龙系列攀升至6千+辆；而蓝山这台对标理想而来的中大型插混SUV，6月卖出5506辆，排名中大型新能源SUV前三，以这个趋势来看，后续还会有上量空间。

不过，如果对标友商，比如 比亚迪 等品牌，长城上半年增势并不明显。所以， 下半年它还得加把劲，哪些新车将会来助力呢？ 一起来看看！

哈弗 新三代H6

点评：“换头”式整形，能否重回销冠就看价格了？

哈弗H6近半年卖出9万+台 ，是长城旗下的销量担当。不过，在前些年新能源还不是主流的时候， 哈弗H6 可是国产SUV的销量常青树，成绩绝不亚于如今的比亚迪 宋PLUS 系列。

这两年被不少后来者强势狙击，它也该好好升级下产品了！所以，哈弗近日正式公布了H6新三代车型的官图， 几乎实现“改头换脸”式整形，老车主表示：认不出来了 。新车有些像新推出的枭龙系列，趋向新能源风格，更简约时尚，颇有些撞脸 奇瑞新能源 已停产的 大蚂蚁 ？

新款哈弗H6

奇瑞 大蚂蚁

值得注意的是，哈弗新三代H6还配备有全景天窗和车顶行李架。

根据申报信息，它的长宽高为4711/1940/1730mm，轴距2738mm。 车长提升6厘米左右，空间不弱本田CR-V。

在动力上，新车预计将提供汽油和插混两种动力规格。燃油版继续搭载1.5T、2.0T发动机。其中2.0T车型应该仍匹配湿式7速双离合变速箱，最大功率175千瓦， 相比现款提升20千瓦左右，极速可达200公里/小时。

插电式混动版有望匹配长城最新研发的Hi4混动系统 ，由2挡DHT变速器+80kW前电机+150kW后电机组成，百公里荷电油耗或将低至5L内。

全新一代 哈弗H5

点评：配2.0T+8AT，能装能拉有科技感，15万中高配妥妥的爆款！

下半年的“黑马”之一车型，我想颁给即将回归的新一代哈弗H5， 大型SUV的定位，价格预计只要12万起步，中高配仅15万元左右。 市面上的大型SUV销量最好的是 理想L9 ，45.98万起步呢！

新哈弗H5的设计风格偏硬派，与 坦克500 出自同平台。实拍图看上去比 丰田 霸道还硬朗帅气。车身侧面，新车采用多腰线设计， 有宽厚的脚踏板以及18英寸轮辋 ，轮胎尺寸为245/60 R18， 停在路边真心不止15万的格局。

它比上一代产品大了好几码 ，长宽高为5190/1905/1835毫米，轴距为3140毫米。它的接近角为25度，离去角为22度，空载状态下的最小离地间隙为200毫米，涉水深度可达600毫米。在偏远地区通过性不用担心。

这款车主打一个多用途性 ，它的内饰不像很多日系硬派越野车那般复古，更显豪华与科技感，全液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控屏，车机提供腾讯、高德导航软件，配备多款第三方APP以提升实用性。另外， 座椅采用皮质材料包覆，后排配有3个头枕 ，后排靠背角度还可以支持27度和31度两档调节，更有0.8平方米全景天窗等。

新车依旧匹配我们熟悉的2.0T柴/汽油发动机， 变速箱改为ZF 8AT变速箱和6MT手动变速箱。 另外， 该车可选装后桥差速锁 ，并会配备低速四驱和高速四驱模式。

坦克300 PHEV

点评： 在插混的加持下， 城市通勤更节省，出去玩你也能跑的更远。

坦克300近半年卖出4.6万台 ，在国内非承载越野车月销量总是最好的，而且保值率也很强。 找车网

不过火爆之外也有许多槽点， 比如舒适性差、油耗偏高、露营属性低等等。 为此，长城将推出 坦克 300的插混车型，很好弥补这些缺点， 不过预计售价可能超23.3万元 ，比2.0T的顶配高一些。

作为插混车型，坦克300 PHEV搭载由2.0T汽油发动机与电动机组成的插电式混动系统， 最大马力相比燃油版提升了18千瓦，达到185千瓦。 综合性能或将超过坦克300 HEV的305马力、640牛米的动力表现。同时，新车匹配镍钴锰三元锂电池。

外观与燃油版大差不差， 只是增加PHEV标识体现身份 。

值得说的是， 坦克300明年二季度还将完成开发3.0T车型 ，搭载坦克500同款3.0T V6发动机， 前期众筹计划已成功完成。售价或将超过35万元 ，你会买吗？

魏牌高山DHT-PHEV

点评：主打高端MPV市场，比腾势D9更豪华

锚定30万-40万元新能源家用高端MPV市场的高山DHT-PHEV也将来抢占市场，上市后或许能分走 腾势D9 一部分销量， 作为参考，腾势D9近半年销量为5.6万辆。

近日萌哥已对新车进行了体验，不过暂时还不能发出来。但车型亮点颇多， 它号称基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造，人性化舒适配置挺多。 2+2+3的座椅布局，二三排共轨设计，滑轨长达1845mm，比腾势D9（1080mm）长了近一倍。同时，它提供标配按摩功能的双悬浮式零重力座椅、第三排分体蝶式座椅、 12.5L独立立压缩机冰箱 等配置。冰箱可实现0-50℃的温度调节，熄火后也能定时24小时保温。

新车是同级唯一使用全铝五连杆后悬架的，可提升舒适性。 搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，最大综合功率358千瓦，最大综合扭矩762牛·米，综合工况下纯电续航里程最高可达到150公里。

写在最后

从产品线来看，长城汽车手握多张漂亮底牌准备参战。 像集团销量主力哈弗品牌将重启H5序列车型，也为曾经的销冠H6进行焕新， 还有画风全变的2024款大狗也将登场。

而魏牌加入了近两年来市场火爆的高端MPV市场， 摩卡还会有Hi4版 ；坦克作为长城的利润支柱，也不敢怠慢，下半年或许还会迎来 全新坦克400车型 丰富产品序列。 你是否看好下半年的长城呢？留言探讨下吧！

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看个新车丨外观内饰更多细节曝光，WEY坦克300实拍

长城汽车代号P01的新车已经定名坦克300，列入WEY魏派品牌，9月26日的北京车展将发布包括内饰的全部量产定妆设计，随后于11月正式上市。而最新谍照则提前为大家解密更多信息。

坦克300的路测其实早已展开，不过前期一直用哈弗H9套壳进行，而其2750mm的轴距仅比哈弗H9短了50mm，因此短轴版的哈弗H9并不打眼，保密工作也就相当到位。虽然号称基于全新坦克平台开发，但其实可以看到后悬架结构与哈弗H9基本是大同小异，新平台主要是在悬架、转向、轻量化方面进行了升级和优化。

实车并不及其车身长宽高4720*1930*1927mm尺寸那般夸大，因为这个长和宽是包含了外挂备胎及外抛轮眉。因此实际仍然是紧凑型SUV的感觉，不过因为较大的车身厚度和和大尺寸离地间隙，其超过哈弗H9的车身高度的确是比较出众。

先前成都车展版本采用全LED大灯，除了延伸到侧面翼子板的横条灯带之外，圆形大灯内还有上下两个LED透镜灯组。而最新试装车谍照还展示了另一款单透镜灯组配置，目前暂不清楚是低配版式样，还是仅是测试车临时灯体。此外不同于车展版的AT胎，新的测试车采用了常规公路胎配置。根据消息，量产版坦克300将同时推出城市版和越野版车型，前者配置适时四驱系统，后者则是带有三把锁的分时四驱系统，并提供坦克转弯，蠕行模式等专业越野技能。前期市售版本的动力系统均采用哈弗H9同款2.0T+8AT组合。

一体化的车厢尾门虽然没有BJ40那种上下分体式结构灵活，但是能够提高车身强度和静谧性，只是费解的是作为原生左舵车型却仍然采用向右侧开的设计。内饰部分显然是受到奔驰大G的熏陶，相似的连屏液晶仪表和多媒体系统，以及圆形空调风口设计，甚至同样也塞入了一块石英钟以突显其豪华定位。

方向盘是哈弗大狗同款式样，但电子档把的式样硬派了许多。两侧分别是2H、4H和4L的四驱模式选择旋钮，以及可以与四驱模式组合出雪地、岩石、山地、泥沙等9种驾驶模式的选择旋钮。对比谍照曝光的高低配版本，右后侧的差速锁数量配置方面，会有明显不同。车门内饰板的暗纹，以及打孔座椅面料和彩色缝线装饰，都带给坦克300不错的豪华感。因为整体坐姿较高，因此即便车身长度有限，也展现了颇为不错的后排腿部空间。为了凸显WEY品牌的豪华定位，其后备箱还配置了低音炮。

坦克300出自长城炮皮卡的P71平台，也就是如今宣传的坦克平台，按照规划，2021年还会推出代号P02的换代哈弗H9车型。不过届时P02以何种身份亮相还是未知数，因为长城也已经透露后续还有坦克500和坦克700车型推出。

包括之前已经透露的峰值功率260kW，扭矩500Nm的3.0GDIT发动机+纵置9AT变速箱，也只是明确了会搭载于坦克平台上，但是否列装坦克300，或是列装后是否仍然叫坦克300也都是未知数。不过长城已经明确坦克平台可以开发2750-3750mm轴距车型，车身长度覆盖4600-5999mm，车宽覆盖1840-2200mm。搭配主动悬架的车型，可以实现120mm的升降范围，最大涉水深度达到965mm。并且除了2.0T和3.0T动力传统燃油车型，还会有HEV弱混和PHEV插混版本推出。

坦克300与北京BJ40的尺寸参数颇为接近，尤其是在BJ40换装同款长城2.0T发动机+8AT动力组合之后就更是雷同。不过坦克300的车身长度和高度分别多了90mm和56mm，整体比例也更像是奔驰大G。但就车身尺寸而言，奔驰大G和Jeep牧马人还是明显更大一号，轴距和车身长度都比坦克300多出不少。

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搭载2.0T插混！完美坦克300杀到 越野不怕油费高了？

近日，在最新一批工信部申报目录上曝光了一组 坦克300 PHEV的身影，新车最大的亮点将会是配备一套由2.0T涡轮增压发动机和电机组成的插混系统，预计其动力和燃油经济性都会更为出色。

有了插混车型的加入，坦克300全系也拥有了燃油、插混和油混三种动力，广大消费者和用户可以自由选择符合自己需求的车型。而且，插混车型都有了，相信纯电车型也不远了。

外观方面，作为新增车型，新车仍延续了此前的造型设计。方正硬朗的风格设计很是讨喜，圆角矩形的前格栅配合圆形大灯组以及贯穿式灯带十分具有辨识度，冲着颜值去入手坦克300的用户也并不少。

从申报图来看，新车也将拥有多种配置选装，包括但不限于不同风格的前脸、轮圈、涉水喉、轮辋、拖钩孔、电连接头、行李架、外后视镜、电动侧踏、后背门门把手以及侧门门把手等等，个性化定制程度较高。

作为一款插混车型，新车也将在车身各式细节处新增蓝色的“PHEV”标志，以彰显其插混车型的身份和便于区分。

内饰方面，虽然官方并未公布其具体消息和图片，但其大概率也将沿用现款在售车型的设计布局。炮筒式出风口以及大尺寸屏幕等熟悉元素依旧会出现在新车上，出色的用料也将延续原有的豪华氛围。当然，具体还是以官方公布为准。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率185kW。电池方面则是蜂巢能源提供的三元锂电池。至此，坦克300拥有了燃油、插混和油混三种动力，可以根据自己的需求选择。

不少用户都在吐槽说坦克300的油耗，而插混车型的出现无疑解决了这个痛点，即使是市区代步用户也能拥有不错的燃油经济性。如果其纯电续航足够长，那么其使用成本将会有不小的改善。

再者，有了更大容量和功率的电池及电机的加入，坦克300的插混车型也将会拥有不错的越野属性。毕竟有着恒定扭矩优势的电动机在性能方面并不比燃油车型要差，甚至要更强。

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