海豹DM-i/哈弗猛龙领衔，9月这些全新车将上市！（深度解析两大颜值杀手，比亚迪海豹和长安深蓝SL03）

找车网小编给大家带来了海豹DM-i/哈弗猛龙领衔，9月这些全新车将上市！（深度解析两大颜值杀手，比亚迪海豹和长安深蓝SL03）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、海豹DM-i/哈弗猛龙领衔，9月这些全新车将上市！
• 2、深度解析两大颜值杀手，比亚迪海豹和长安深蓝SL03
• 3、售价26.28万，纯电续航700km，海豹究竟有何亮点？

海豹DM-i/哈弗猛龙领衔，9月这些全新车将上市！

打了一年价格战车市，来到传统旺季“金九银十”，车企更是加足了劲冲冲冲！把握第四季度销量，全在9月布局，9月注定是热闹的一个月份。在成都车展已经进行预演的多款重磅新车将正式上市，其中包括备受关注的 比亚迪 海豹 DM-i、 哈弗猛龙 、 银河L6 、 仰望U8 等车型，本文我们就来盘一盘，9月正式上市的新车，看看有没有你的菜。海豹DM-i

预计 上市时间 ：9月8日

预售价：17.68万-24.68万元

标签：中型车市场的插混王炸产品

海豹DM-i是否会成为爆款我不知道，但是拥有比亚迪超级混动系统、五连杆悬架和云辇C系统加持，预售价仅17.68万起，满油满电综合续航可超1300公里的海豹DM-i，可以说给原本就内卷的中型轿车市场一个非常大的“震撼”。

不只是“三大件”，海豹DM-i的内饰同样十分豪华，座舱大量采用真木饰板、仿麂皮、哑光镀铬饰条等高档材质，配备12扬声器丹拿音响以及比亚迪新能源车专属的安全结构和全车12个安全气囊，给车内成员带来了安全且轻奢的座舱体验。

动力方面，采用DM-i超级混动技术，搭载骁云－插混专用1.5L高效发动机/骁云－插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，满油满电综合续航可超1300公里。

N点评：比亚迪真的卷起来连自己都怕，海豹DM-i用了比汉DM-i便宜的起售价，给了我们一辆兼具质感的中型轿车，连小编都不禁为各大合资中型车捏了一把汗，不要说 雅阁 e:PHEV这么新的车型，就连降价后的混动 凯美瑞 ，也下探不到17万的价格区间。可以预期，比亚迪这次大概率又要杀疯了！银河L6

预计 上市时间 ：9月内

预售价：12.80万-15.80万

标签：新一代雷神混动，综合续航1370km，秦PLUS DM-i冠军版最强对手

要说对标秦PLUS DM-i，吉利早就有 帝豪 L Hi·P。但梦想很丰满、现实很骨感，帝豪L Hi·P始终没有撼动秦PLUS DM-i的地位。如今，搭载最新一代雷神混动的银河L6更豪华，硬实力也更强！

吉利银河L6搭载新一代雷神电混8848动力系统，由1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成，其中1.5T混动专用发动机最大功率120千瓦，热效率达到了44.26%。官方数据，新车零百加速6.3s，百公里亏电油耗4.55L，WLTC综合续航1370km。新车提供纯电续航60km和125km两种续航版本选择，并全系标配快充和对外放电功能。其动力系统十分强大。

内饰方面，新车整体呈现出简约风格，采用环抱式座舱设计。并且拥有13.2英寸中控竖屏搭配10.25英寸液晶仪表科技感十足。

吉利银河L6还首次搭载了吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型，并全系标配 高通 骁龙8155芯片、银河N OS智能操作系统等先锋智能技术，集成感应解锁无感启动、AI车外语音交互、手机APP 远程 控制系统、全域OTA云端升级等丰富科技配置。

N点评：银河L6对于秦PLUS DM-i冠军版的优势是显而易见的，同样省油的情况下，拥有更充沛的动力储备、内饰更加豪华智能配置也更强。但是它的劣势同样明显，就是12.8万起的预售价！要知道秦PLUS DM-i冠军版（50km纯电续航）仅9.98万起，而银河L6 12.8万的版本，纯电续航也只有60KM。说真的，银河想要从比亚迪手上抢A级车市场，银河L6的正式售价还需要下探不少。哈弗猛龙

预计 上市时间 ：9月中旬

预售价：16.00万-19.00万元

标签：新能源越野SUV的普及者

回想起成都车展猛龙公布预售价时，16万的售价确实震惊了我许久，要知道顶配的燃油四驱版二代大狗都接近16万。而16万的猛龙，标配1.5T+Hi4+后桥电控差速锁。它不止更省油，还真的可以完成入门级的硬核越野任务！

新车长宽高分别为4800/4680*1916*1822mm，轴距为2738mm。尾部方面，新车采用竖列的尾灯组，有几分 卫士 的 神韵 ，更有网友戏称为保定卫士，配合熟悉的“小书包”，整体透露着浓郁的硬核越野风。需要注意的是，哈弗猛龙提供两种不同样式的小书包供选择。

动力方面，哈弗猛龙搭载了两款不同规格的 磷酸铁锂电池 ，容量分别为27.54kWh和19.09kWh。在性能上也略有差异，前者 系统综合功率 282kW，后者 系统综合功率 则为278kW，综合扭矩都为750N·m。在功耗和续航上，哈弗猛龙颇具亮点，27.54kWh电池版本，NEDC纯电续航145km,WLTC馈电油耗6.09L/100km;19.09kWh电池版本，NEDC纯电续航102km,WLTC馈电油耗5.98L/100km。与此同时两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

N点评：作为插混+硬核越野的新物种，拥有外放电能力让它在户外能完美解决用电问题，与此同时插混还降低了油耗，16万的价格真的卷出了新高度，相信短期内都没有竞品能跟上它的步伐。 长安启源A07

预计 上市时间 ：9月内

预测售价：17万-20万之间

标签：中大型轿跑+增程/纯电双动力最高1200KM综合续航

在2023成都车展上， 长安启源 A07 正式亮相，同时，全新品牌 " 长安 启源 " 正式发布，与长安旗下的深蓝、长安等品牌有所不同，该品牌从定位来看更加偏向高端。长安启源 A07 定位中大型轿跑，拥有增程式和纯电两个版本可供选择，假如它的售价在20万内，那将对原有的合资中级车、国产中大型家用轿车的市场带来不少冲击。

新车采用动感的溜背设计，并配备了时下流行的隐藏式门把手。尾部方面，新车采用了熏黑处理的贯穿式尾灯，配合鸭尾尾翼，与整体动感的风格相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。

动力方面长安启源A07将会拥有纯电和增程两个版本，均为后驱布局。增程版本的纯电续航（CLTC）将达到200km，综合续航（CLTC）将达到1200km，亏电油耗（CLTC）为4.5L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。纯电版本0-100km/h加速为5.9秒。

内饰方面，新车没有传统的仪表盘，而是以HUD抬头显示与中控大屏显示将其取代。中央的触摸屏幕操作流畅度尚可，内置有车联网系统、语音交互以及多元化的娱乐APP可供使用，也是当下不少新能源车型的标配项目。

N点评：7假如价格合理，启源A0对市场的冲击力是十分强的，假如它落在20万的价位，不要说对雅阁、凯美瑞，就连比亚迪汉也不敢怠慢。而长安早在深蓝就玩起了双动力，甚至三动力（增程式、纯电、氢燃料电车），所以启源A07的双动力操作对于长安来说也算驾轻就熟，对于不同版本的消费者体验，产品的成熟度也有一定的保证。 五菱星云

预计 上市时间 ：9月份开启预售

预计售价：10万元内

标签：最便宜的混动SUV

秉承人民需要什么，五菱就造什么的造车精神，性价比是五菱产品骨子里不可或缺的精粹。五菱星云同样是这样的一辆产品，紧凑型SUV+混动不到10万起？除了五菱有这样的气魄，可以跟进的车企真的寥寥无几。

车身尺寸方面，新车长宽高为4610mm/1810mm/1670mm，轴距达到2700mm。是标准实用的紧凑型SUV尺寸，而且你永远不用担心五菱偷空间的能力，它不止看上去分量感堪比 埃安 Y，实际车内空间也是非常宽敞。

储物空间方面，新车后备箱空间为367L，后排座椅还可4/6分折平，放平状态最大容积1487L。此外新车车内还提供24处储物空间，可以放置墨镜、证件、水杯等日常物件。动力方面，结合此前报道，新车将搭载2.0L发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率100kW。

N点评：可以用最低的价钱享受插电混合动力带来的省钱体验，虽然这并不是五菱第一次尝试，早在星辰上就试过。但星云更像是那个准备充足的“优等生”，这次是真的要让我们最省钱地买到高品质体验的产品。吉利熊猫骑士版

预计 上市时间 ：9月份

预计售价：或5万起

标签：5万买“小烈马”还带快充？

在微型纯电通勤车市场越来越内卷的今天，除了便宜，没有点个性和颜值还真的很难，之前“小 吉姆尼 ” 宝骏悦也 就是一个成功的案例。如今吉利也推出自己在微型车个性有颜的产品，它就是吉利熊猫骑士版。

新车外观与 福特 烈马 Bronco 非常神似，主打“硬派越野个性风”，相信上市后，后市场也会可以给它提供很多“美容”案例，算是一款外观可玩性潜力颇高的车型。车身尺寸方面，该车长宽高为3135/1565/1655mm，轴距为2015mm。

动力方面，新车搭载30kW高永磁同步电机，最大扭矩110N·m，匹配国轩高科提供的<a class="hidden" href=" " title="磷酸铁锂电池" data-keyType="B

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深度解析两大颜值杀手，比亚迪海豹和长安深蓝SL03

随着 长安深蓝SL03 和 比亚迪 海豹 这两款重磅新能源轿车的相继上市，也预示着20万级新能源轿车市场的竞争进入白热化，当然也将对处在15-25万这一价位区间的车型产生一定的冲击。

作为 比亚迪 海洋系列最为重磅的车型之一， 比亚迪 海豹 自曝光以来就备受车迷瞩目。实际上， 比亚迪 海豹 于5月20日开启预售之后，便在短短7小时内收获了2.3万辆的新车订单，并且订单仍在持续不断的增长。

而在开启预售两个月之后， 比亚迪 海豹 也终于宣布正式上市，新车共推出了4款不同版本的车型，综合补贴后的售价区间为20.98-28.68万元。根据 比亚迪 官方的最新数据显示， 海豹 订单目前已突破6万辆，其中主要下订用户为25-35岁的年轻消费者群体，足以见得 海豹 这次俘获了不少年轻人的喜爱。

的确，深蓝SL03和 海豹 是最近的热点和热门，将两款车型称之为订单收割者也丝毫不为过。而除开一些一早就看好某款车型的消费者，还有一部分消费者估计也在这两款车型之间犹豫，毕竟两款车型从定位到价格都基本在同一级别，那么今天我们就从价格、配置、车机、性能等几个层面，来跟大家说说这两款车。

外观对比：造型各有风采

外观方面， 海豹 这台车整体的风格比较运动、时尚，看起来不会那么呆板，再配合上较为锐利的大灯以及底部黑化的前唇，为车头营造出了较强的科技感和运动氛围。车辆侧面的黑化门框以及溜背造型，搭配上它全新的低风阻运动轮毂以及内嵌的隐藏式门把手，则又进一步强化了整车的动感姿态。

新车尾部采用的是简约运动的设计风格，尾部上方区域运用了贯穿式尾灯，官方称之为海天一线尾灯，点亮时会如涟漪般蔓延亮起，整体的辨识度还不错。而车尾的下半部分则设计的比较动感，凹凸有致的下包围，搭配上尺寸较大的后扰流板，在视觉效果上颇为张扬。

空间方面， 比亚迪 海豹 的长宽高分别为4800/1875/1460 毫米，轴距为2920毫米，尺寸账面数据与深蓝SL03不相上下，都能为用户提供充裕的乘驾环境。

深蓝SL03的外观语言虽采用新能源极简线条设计，但却保留较强的攻击质感，能够给人留下较深印象。标准的新能源式前脸，搭配着“花瓣式”斜长LED灯组，展现颇强的时尚特质。同时，深蓝SL03的前包围也很有设计效果，“X”字型结构搭配立体前铲，释放颇强的运动气息。

侧身方面，深蓝SL03也没有让人失望。前低后高的俯冲式腰线，配合隐藏式门把手和溜背式车顶，做到了饱满且灵动。

尾部方面，深蓝SL03采用相对激进的设计语言，灵动的贯穿式点阵尾灯组，配合棱角分明的尾部平面设计，具有较强的辨识度。

空间方面，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480 毫米，轴距为2900毫米，算是标准的中型轿车身材，前后排空间宽裕。尤其是接近3米的轴距，能够提供充裕的后排环境，为家人带来舒适的出行体验。

外观小结： 比亚迪 海豹 ，其外观设计很符合“海洋美学”的理念，整体保留相对圆润的线条。笔者更为喜欢，而深蓝SL03的前包围也很有设计效果，“X”字型结构搭配立体前铲，释放颇强的运动气息。而在车身尺寸方面，长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，较比亚迪海豹有一定优势，还有2900mm的轴距带来了不错的空间表现。

内饰对比：确实都很强

内饰部分，新车同样贯彻了 比亚迪 的海洋设计美学，黑白双拼色设计使整体风格变得更加简约，而15.6英寸的悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘的屏幕组合，则是为整个座舱带来了不俗的科技氛围。另外像大面积的皮质包裹、翻毛皮材质以及钢琴烤漆面板的加入，也是给车内渲染了更多的质感与豪华感。

配置方面， 海豹 这次也给了我们不小的惊喜，感应天幕、DiLink智能网联系统、W-HUD抬头显示、驾驶员检测辅助系统、HiFi级定制丹拿音响以及手机NFC车钥匙功能，繁多的配置在更大程度上保障了车辆的舒适性以及实用性。

深蓝SL03的内饰风格非常简约，采用了14.6英寸的中控大屏+10.2英寸仪表屏的搭配，方向盘上集成了许多物理按键。不过， 深蓝SL03座舱内最大的亮点之一在于它的中控大屏拥有驾驶员上车监测功能，监测到驾驶员上车后便会自动向驾驶侧倾斜，让驾驶员操作时更方便。

车机系统方面，深蓝SL03配备了高通骁龙的9155车规级CPU芯片，并且支持全速域OTA升级，可以实现在驾驶过程中同步升级。配备了AR-HUD、人脸识别功能和疲劳驾驶监测、1.9m全景天幕等科技配置。

内饰小结：二者在内饰的豪华程度和科技、运动氛围的打造上都有着不小的提升。但单论颜值来说，笔者更偏向于深蓝SL03. 找车网

动力对比：性能方面，主要从动力性能和综合技术来说。

首先在动力方面，深蓝SL03的动力及驱动形式为单电机后驱车，515纯电版的参数为最大功率190kW，最大扭矩320N·m，705纯电版（21.59万元）则是160kW和320N·m，两台车的官方零百加速分别为5.9s和6.9s，这一成绩在单电机纯电动车中，属于主流的水准。

海豹 则提供了三种动力，550km精英型和550km尊贵型（22.28万元），为单电机后驱，最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，官方零百加速7.5s；700km长续航后驱版（25.98万元）的参数为最大功率230kW，最大扭矩360N·m，官方零百加速为5.9s；650km四驱性能版（28.68万元）为双电机四驱车型，系统综合功率为390kW，最大扭矩670N·m，官方零百加速为3.8s。

从动力方面来说，除开 海豹 3.8s零百加速表现的双电机四驱车型之外，两台车在单电机版本的动力和续航之间的平衡选择也不相同，深蓝SL03可以以更低的价格买到加速更快的车型，而长续航版本的为更高配，动力性能稍弱； 比亚迪 则是标准续航版本的动力性能稍弱，通过提升长续航的电池容量和电机功率，以同时兼顾续航和动力，而想要体验到更全面的续航和动力，则需要花费25.98万元。

综合技术方面，我们都知道，反应更早的比亚迪在三电方面，可以说是行业领先的，比如刀片电池，以及八合一电驱总成等。而在海豹车型上，比亚迪又首次亮出了CTB电池车身一体化技术，提升了安全性、抗扭性和操控性。而在四驱方面，比亚迪的iTAC智能扭矩控制系统，也算是一个黑科技。

而深蓝SL03在技术方面的亮点显然并没有 比亚迪 丰富，据介绍， 长安深蓝 在三电方面实现了突破，并打造出首个全赛道纯电驱动专用平台EPA1平台，虽说如此，相对于已经有着丰富经验的 比亚迪 来说，深蓝的技术实力还需要验证。

并且在底盘与悬架方面，这应该是深蓝SL03与 比亚迪 海豹 差别较大的地方了，前者所搭载的前麦弗逊后多连杠的悬架组合，是目前市面上比较主流的配置，在车辆滤震性能、悬架支撑性能上的表现都还不错。而 比亚迪 海豹 所搭载的前双叉臂后多连杠悬架组合，则更多出现在中大型豪华轿车的配置中，相比于SL03有着更好的滤震性能与驾控性能，这点毫无疑问。

动态小结： 因此就综合技术方面， 比亚迪 还是可以说赢得挺多的，至少在可讨论性方面，要比 长安 更强。

总结：

不难看出，<a

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售价26.28万，纯电续航700km，海豹究竟有何亮点？

要说起国产新能源品牌 比亚迪 ，绝对是以优等生的形象和大家见面。无论是技术研发还是车型销量等层面，在自主阵营中都有着很足的话语权。并且如今比亚迪为了更好深耕新能源领域，除了大家熟知的王朝系列以外，还推出了海洋系列，今天要解析的这款纯电中型车 海豹 ，就是比亚迪海洋系列的重磅之作。

在售的2022款比亚迪海豹，全系提供四个车型版本，官方指导价为21.28-28.98万元之间。本篇文章就以售价26.28万的2022款 700KM 长续航后驱版为例，和大家聊聊比亚迪海豹的产品力表现如何？是否值得考虑呢？

外观方面，比亚迪海豹沿用海洋美学设计语言，让其有着很高的辨识度。在运动感营造上，可谓凸显出深厚的设计功底。饱满的车身布局，整体显得立体感十足，犀利的大灯组合以及下包围两侧镀铬饰条点缀的导流口设计，看起来尤为动感大气。

而且侧面设计更是将运动拉风进行到底。低趴的车身姿态以及溜背式车顶，赋予了比亚迪海豹十足的轿跑气质。另外长宽高分别为4800/1875/1460mm，车身轴距达到2920mm，也是同级别主流水准。尾部设计则是简约为主题，家族特征的贯穿式尾灯组合，搭配夸张的扩散器，营造出很强的拉风运动氛围，甚至给人一种豪车跑车的既视感。

进入到比亚迪海豹的车内，其中控设计风格也融入了诸多海洋元素。丰富的线条设计，宛如涌来的海浪，对称式的中控台布局，立体感表现还是很不错的。可旋转的15.6英寸中控显示屏内置DiLink智能网联系统，配备了车联网、语音识别控制、OTA升级以及车载导航等功能。配置方面，除了常规的实用安全配置，比亚迪海豹还将W-HUD抬头显示、驾驶员监测辅助系统、主驾座位记忆以及多功能真皮方向盘应用其中。

空间部分，比亚迪海豹的表现也比较主流，身高180cm的体验者坐在后排，腿部和头部均能获得宽裕的空间水准，并且质地柔软的皮质座椅，也在很大程度上确保了乘坐舒适性。

硬件部分，比亚迪海豹搭载后置永磁同步电机，有着230kW/360N·m的账面参数，官方给出的0-100km/h加速时间为5.9秒。驾驶起来，性能表现成为了比亚迪海豹最打动我的地方，随叫随到的动力输出，让其能够轻松应对不同的用车场景之中。采用容量为82.5kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程达到700km。

总结：对于一款优秀的纯电中型车而言，必须具备空间宽敞、配置丰富、性能强劲以及续航占优等产品力表现，很显然，这款比亚迪海豹就做到了足够称职。论起综合表现，放在同级别阵营有着很强的竞争力，我觉得，如果你有购买纯电中型车的想法，更在意品牌和续航的情况下，比亚迪海豹还是挺值得一看的。

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以上就是找车网小编给大家带来的海豹DM-i/哈弗猛龙领衔，9月这些全新车将上市！（深度解析两大颜值杀手，比亚迪海豹和长安深蓝SL03），希望能对大家有所帮助。